【ホンダグレイス発表】「競合車はプリウス」小型HVセダン市場に攻勢「プリウスより安いのが売り」

2014/12/02/ (火) | edit |

ホンダは12月1日にハイブリッド車（HV）の新型セダン『グレイス』を発売した。車台や動力システムは『フィット』のHVと共用だが、装備の充実などにより上質なコンパクトセダンとして売り出していく。

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1417428526/
ソース：http://response.jp/article/2014/12/01/238623.html

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1 名前：リバースパワースラム(catv?)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:08:46.74 ID:Umw/OwUN0.net

ホンダは12月1日にハイブリッド車（HV）の新型セダン『グレイス』を発売した。車台や動力システムは『フィット』のHVと共用だが、装備の充実などにより上質なコンパクトセダンとして売り出していく。

HVシステムは1.5リットルのガソリンエンジンと7速DCTを組み合わせている。JC08モード燃費は34.4km/リットルと、国内市場向けのセダンでは最高を確保した。開発責任者である本田技術研究所の広瀬敏和主任研究員は、国内市場での競合モデルについて「（トヨタ）プリウスを意識して行きたい」と話す。

5ナンバーのHVセダンではトヨタの『カローラHV』があるが、車格としてはその上のプリウスにぶつけたいという。HVの本流ともいえるプリウスに対抗できる性能や質感を実現できたとし、「プリウスクラスのHVセダンはないので、そこにお客様のニーズは充分ある」と見ている。また、195万円からという価格設定も「プリウスの売れ筋グレードより求めやすいところを狙った」と、ここも攻めの姿勢を打ち出している。

http://response.jp/article/2014/12/01/238623.html

10 名前：キン肉バスター(東京都)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:14:15.81 ID:LpXCk7PT0.net

DCTな時点で怖くて買えない

11 名前：メンマ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:14:53.90 ID:WkAxJH510.net

インサイトが爆死したのもう忘れたのか

13 名前：稲妻レッグラリアット(東京都)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:15:01.77 ID:8qSWFOp80.net

インパネのデザインが嫌すぎて試乗する気にもならない

15 名前：スターダストプレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:16:14.24 ID:P3fUAScl0.net

1.5だったら20プリウスがライバルだな

26 名前：イス攻撃(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:24:46.88 ID:Fyui+w3e0.net

何故このデザインにこだわるのか分からん

36 名前：キングコングニードロップ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:32:17.70 ID:3yWi9WbH0.net

最近リコール以外のイメージがないんですが

6 名前：ストマッククロー(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:11:50.33 ID:DTwW55Cf0.net

こんな形セダンなんて言えね～w
ブリウスも一緒だけど

7 名前：シューティングスタープレス(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:12:05.83 ID:9PUGxo0u0.net

これをステーションワゴンにしたやつを
出してほしい

21 名前：ハイキック(大分県)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:19:41.94 ID:xkt70iot0.net

ディーゼルのスカイアクティブが正解
そんな気がする

38 名前：ボマイェ(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[ウソ]：2014/12/01(月) 19:32:55.50 ID:GP1cPw0g0.net

カッコイイ・・・
うっとりしちゃう

54 名前：パイルドライバー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:42:31.16 ID:6hXqr3P60.net

タイプR出して
なら買うわ

59 名前：マスク剥ぎ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:47:10.02 ID:BmQXjKWb0.net

プリウスの新型に被らんようにしたのは賢い
インサイトの二の舞になるのは上手く避けたな

64 名前：チキンウィングフェースロック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:48:52.61 ID:nMZHDn8U0.net

SAI…

いや、何でもない。

66 名前：ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:51:38.88 ID:iZhSOZZX0.net

割と欲しい

67 名前：ジャーマンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:52:24.17 ID:bdFtiT+o0.net

やめときゃいいのに…

70 名前：フルネルソンスープレックス(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:57:20.02 ID:xqHpn02y0.net

ああ、小型セダンでなくて小型HVセダンか
ないなそんな市場は

71 名前：リキラリアット(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 19:57:42.53 ID:g2N5m78r0.net

プリウスは燃費云々以前に運転しづらそう

123 名前：ダイビングフットスタンプ(山口県)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 21:47:26.90 ID:FPZzrzVp0.net

もうバイク屋に戻るべき

126 名前：キングコングニードロップ(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 21:56:15.24 ID:RV6V4qKh0.net

ホンダって皆この顔だな
いい加減しつこい

139 名前：逆落とし(京都府)＠＼(^o^)／：2014/12/01(月) 23:15:35.89 ID:x/m/joqQ0.net

なんでインサイト潰しといてセダンで復活させるんだよ・・・

155 名前：ブラディサンデー(庭)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 00:07:37.37 ID:zbkpUGkj0.net

リコール連発今はホンダはやめておこうかなぁーってなるよね

156 名前：張り手(秋田県)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 00:10:56.89 ID:UThl7fvA0.net

海外でシティの名前で売ってるやつとは別なんだっけ？
デザインは嫌いじゃないけど、不具合直ってるならまだなぁ…

182 名前：チェーン攻撃(東日本)＠＼(^o^)／：2014/12/02(火) 01:48:50.73 ID:OIo1Im910.net

こんなんいらんから
ステップワゴンとオデッセイのハイブリッドだせよ。

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【08:25】 | 自動車産業 | コメント (25) |

≪【NHK世論調査】各党の支持率、自民党４１．７％、民主党９．６％、維新１．９％、公明党５．３％、次世代０．２％、共産党３．５％、生活０．６％、社民党０．６％[12-01] |

| 爆笑問題の太田光、日本映画が海外の映画祭で賞をとったことを売りにすることに疑問を投げかける「それが何？」≫

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コメントありがとうございます！

[ 977261 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 08:27

中身はFITかな？

[ 977269 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2014/12/02(Tue) 08:35

フィット・セダンって感じだな

[ 977273 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 08:46

>これをステーションワゴンにしたやつを出してほしい

それフィットシャトルだろ

[ 977278 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 08:59

ホンダはもう車はやめていいと思う。

[ 977288 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 09:14

なかなかいいな
コンパクトセダンは買わないけど後席はミドルセダンクラスの広さみたいだし

>ホンダって皆この顔だな
いい加減しつこい

フィットベースの車種だけだろうに、しつこいの意味がわからん
全車種が同じ顔の他のメーカーに言えばいいのに

[ 977291 ] 名前: 名無しさん 2014/12/02(Tue) 09:29

DCTの不具合は治ったのかよ
完全に直るまで、持ってこなくて良いとか言ってるユーザーもいるぞw

[ 977292 ] 名前: す 2014/12/02(Tue) 09:33

かっこE しかしハイブリッドはワイはすきじゃない

[ 977298 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 09:50

フィットで懲りた。
ホンダは二度と買わん。サポートも最低。

[ 977302 ] 名前: 松田 2014/12/02(Tue) 09:55

ディーゼルのほうが燃料代安いぞ

[ 977318 ] 名前: 名無しの日本人 2014/12/02(Tue) 10:11

フィットより100kg増えて、DCTに内蔵したアシストモーターは同じ22kw。
坂道で発進加速する時に小さいモータは無理なんじゃなかろうか。
アクアの半分の馬力・同じトルクしか無いもんなぁ。

[ 977333 ] 名前: ゆとりある名無し 2014/12/02(Tue) 10:22

プリウスといい、このホンダ車といい
何でカローラ的なダッセ～デザインなの？

デザイナーがジジイなの？　バカ？

[ 977338 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 10:26

ひどいデザインだな。ワゴンタイプじゃないと買えんわこりゃ。

[ 977372 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 10:55

プリウス対抗とか勘違い甚だしい。

カローラだろ。
それとi-DCT…

[ 977386 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 11:14

対抗はアクアセダンだろ。
ないけど。

[ 977403 ] 名前: 　 2014/12/02(Tue) 11:34

最近安いだけの車ってあんまり人気無いんだよな

[ 977420 ] 名前: 名無しの日本人 2014/12/02(Tue) 11:55

まぁ……自動ドアを付けて500円タクシーに使えば良いだろうよ。

[ 977438 ] 名前: とある人 2014/12/02(Tue) 12:13

トヨタとホンダが競合することは日本にとっては良い事。まあ頑張れ

[ 977459 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 12:33

※977438
独立している日本車メーカーはトヨタとホンダだけになっちゃったからね。

[ 977478 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 12:51

ホンダのハイブリットは不具合の嵐だから、購入はちょっとね・・。

[ 977612 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 15:33

インサイトも酷かったが20年前のコンポみたいなダサイ内装止めればいいのに
スバルにすら劣るぞ

[ 977613 ] 名前: 名無しさん（笑）＠nw2 2014/12/02(Tue) 15:34

※ 977459
エコノミーカーで世界トップクオリティのフォードの開発した車体をさらにカイゼンするマツダもありだと思うけどね、マツダも自社開発にすると値段が高くなる。

ホンダは開発のうりゅくに後れを取っているし、規模がでかいくせにBMWの車体を使用するトヨタは情けない。

[ 978063 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/02(Tue) 23:06

これに限らず別にそこまで悪い車でもなかろうに罵詈雑言ばっかりうじゃうじゃいるのはなんなんだろね

[ 978068 ] 名前: ぬ 2014/12/02(Tue) 23:11

やれステーションワゴンを出せだの、やれステップワゴンやオデッセイもHVにしろだの、現時点でのホンダのHVにそこまで多くを求める意味が分からんな。

それはともかくとして、誰か一人ぐらいフィットアリアの名前を出してやれよ…

[ 978196 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/03(Wed) 01:55

三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより　【藤井聡】米国の要求項目
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/08/06/fujii-50/
米「車の規制統一を」～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～

日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきた
いろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすく
するために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。

【東田剛】鈴木会長へ
米国通商代表部の外国貿易障壁報告書は、毎年、日本の自動車市場の閉鎖性を問題視しています。TPPと軽の関係が全然ないはずがありません。
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/03/06/korekiyo-34/

[ 978197 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2014/12/03(Wed) 01:56

三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより　【藤井聡】米国の要求項目
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/08/06/fujii-50/
米「車の規制統一を」～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～

【東田剛】鈴木会長へ
米国通商代表部の外国貿易障壁報告書は、毎年、日本の自動車市場の閉鎖性を問題視しています。TPPと軽の関係が全然ないはずがありません。
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/03/06/korekiyo-34/

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