【ホンダジェイド発表】先代オデッセイとストリーム統合した新ミニバン

2015/02/12/ (木) | edit |

ホンダは2月12日、新型乗用車『ジェイド』を13日に発売すると発表した。『ヴェゼル』などに採用している1.5リットルエンジンとモーター内蔵の7速DCT変速機を組み合わせたハイブリッド専用車で、価格（税込）が272万円と292万円の2グレードを設定している。

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1423707184/
ソース： http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150212-00000017-rps-ind

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1 ：タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:13:04.88 ID:/XEs2LLt0.net

【ホンダジェイド発表】先代オデッセイとストリーム統合した新ミニバン

ホンダは2月12日、新型乗用車『ジェイド』を13日に発売すると発表した。『ヴェゼル』などに採用している1.5リットルエンジンとモーター内蔵の7速DCT変速機を組み合わせたハイブリッド専用車で、価格（税込）が272万円と292万円の2グレードを設定している。

自動ブレーキなどの安全システムである「ホンダセンシング」を上級グレードに標準装備しており、『オデッセイ』に次いでの搭載となった。外観とドライビングポジションはワゴンタイプだが、居住性などユーティリティは低全高型のミニバン並みを確保している。車体は3ナンバーサイズとしたものの、全高は1530mm、全幅は1775mmと立体駐車場にも入庫できる寸法だ。

開発責任者である本田技術研究所の印南泰孝主任研究員は「開発の初期段階で先代および先々代オデッセイとストリームを統合していくことになった」と明かす。低全高タイプミニバンだった両モデルは1990年代末から00年代半ばまでヒットした実績があり、現在も約85万台の保有があるという。

印南氏によると、現状ではこのジャンルは「右肩下がり」と低調になっていることもあり、「セダンでもミニバンでもない“新しい乗用車”の創造にチャレンジした」という。車体のパッケージングについては「居住性と使い勝手を両立させる丁度いいサイズにできた。ドライビングポジションもセダンから乗り換えても違和感がない」と評価している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150212-00000017-rps-ind

3 ：栓抜き攻撃(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:14:56.40 ID:y8lbPDXX0.net

迷走

4 ：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:16:35.39 ID:0ZiMo7qj0.net

ストリームでいいだろ

5 ：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:17:22.42 ID:0ZiMo7qj0.net

つうかエアウェイブじゃね

6 ：シューティングスタープレス(京都府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:17:49.44 ID:EllpaKUe0.net

バイクちゃうんかい

7 ：ニールキック(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:17:53.04 ID:tUXgybBK0.net

昔は直４の250なんていっぱいあったのになぁ

9 ：ミラノ作どどんスズスロウン(長屋)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:19:19.05 ID:lrsnbgBc0.net

１５００ｃｃで６人も乗せるのか
モーターがすごいのかな、何馬力だ？

20 ：アイアンクロー(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:33:51.94 ID:GCczXVUY0.net

微妙だな

24 ：膝十字固め(京都府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:44:14.05 ID:BLuYIesS0.net

>>20
褒め言葉見つけようと思ったが無理だった

21 ：膝十字固め(三重県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:37:09.32 ID:MN3egKhF0.net

ウイッシュでええわ。めっちゃコストパフォーマンス高いし

22 ：シューティングスタープレス(奈良県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:40:23.68 ID:IgrzMEZh0.net

1.5リッターで280万ってどうなの？
ハイブリ考慮しても250万以下にしろよ

25 ：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:45:01.46 ID:0ZiMo7qj0.net

>>22
情弱むけだよな

27 ：ジャンピングDDT(長野県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:48:29.62 ID:xi3WqJWV0.net

5ナンバー無くしちゃったんかよ

30 ：フライングニールキック(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:50:36.11 ID:fZ6GC9uj0.net

親父がこれ買おうとしてるんだよな
プレマシー、ラフェスタハイウェイスターと迷ってるっぽい

31 ：ニールキック(京都府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:51:09.32 ID:LBt/2YHj0.net

ストリームは良かったのにどうしてこうなった

36 ：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:55:20.03 ID:0ZiMo7qj0.net

>>31
ストリームの走行性能は異常

37 ：パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:56:08.51 ID://q122yD0.net

>>36
いいのけ？

39 ：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:58:10.54 ID:0ZiMo7qj0.net

>>37
2リッターの奴はよかった

32 ：パロスペシャル(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:51:53.00 ID://q122yD0.net

とても300万近い車には思えないところがすごい
型落ち100万のBMのほうが楽しめると思う

38 ：メンマ(沖縄県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 11:56:34.94 ID:HAhr3d560.net

フィットシャトルでよかったのではないか

45 ：キングコングニードロップ(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:06:10.00 ID:EzBfyyyI0.net

ストリームよりいいと思うけど、お前らの評価低いな
まぁ、CMの「フィロソフィ」の部分でいつも噴くけど

47 ：フランケンシュタイナー(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:07:41.36 ID:e4I3+lNS0.net

値段が高いよ！

50 ：ダイビングヘッドバット(福井県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:11:22.10 ID:Dpbf9xqJ0.net

この手のはもう無理だろ
ウィッシュもストリームもエクシーガも
いまひとつ売れてないように思うんだが

57 ：16文キック(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:15:42.62 ID:fo3mxme30.net

>>50
ウィッシュ、カローラバン、ウイングロード
商用利用が捗るからそれなりに需要あると思う

63 ：ダイビングヘッドバット(福井県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:21:05.60 ID:Dpbf9xqJ0.net

>>57
プロボックスやらウィングロードならまだしも、
ウィッシュストリームクラスで商用利用ってあるの？
寡聞にして知らんかった

66 ：ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:23:13.77 ID:QxwMqpCz0.net

>>63
高圧ガス危険ってシール貼ったウィッシュならよく見るわ

ウィッシュは定価180万円で、カーテンエアバッグ標準装備で
エアコンもフルオートエアコンでコスパ抜群

72 ：タイガースープレックス(静岡県)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:28:43.28 ID:nS7Tq7aA0.net

>>66
一番安いグレードで税抜きで180万弱か
でも、カーテンエアバッグ全グレード標準装備なんだな。
知らなかった

83 ：ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:36:06.17 ID:QxwMqpCz0.net

>>72
ウィッシュみたいな180万円とかの安い乗用3列ミニバンで
カーテンエアバッグが全グレード標準装備なのはウィッシュだけやからなぁ

横滑り防止装置も、ホンダがストリームで標準装備にする前から標準装備だったし

ホンダは新型オデッセイでも、いまだにカーテンエアバッグがオプション扱い
消費者ナメてるとしか思えない。
タカタのエアバッグなら無い方がマシと判断したんか？笑

58 ：閃光妖術(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:15:51.83 ID:4AZdZbnd0.net

もうミニバン作るの止めれって

64 ：ラダームーンサルト(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:21:24.50 ID:QxwMqpCz0.net

中国設計、中国先行販売なのにボッタクリ価格

エンジンとかミッションとかはフィットHVと共通なのに
重量は大幅アップ

そもそもトヨタのウィッシュより100万円高いけど
燃費の差で元取るのに何十万キロ走行しないといけないのか？
ホンダの耐久性の無いパワートレインでそこまで持つのか？

67 ：ジャンピングパワーボム(catv?)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:23:48.91 ID:+JipqTfz0.net

こんだけ色々出てくるとどうでもよくなってくる

71 ：スリーパーホールド(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:27:33.36 ID:XwDVil/p0.net

このクラスはウィッシュが最強

75 ：ツームストンパイルドライバー(東京都)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:30:53.44 ID:51q23EQC0.net

プリウスαでも248万からなのにすげえ値段設定だな
しかも中国設計
ストリームみたいに2列目の真ん中に
3点シートベルトつけられなくてキャプテンシートか？ｗ

88 ：キン肉バスター(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:40:57.25 ID:h5I5eu8i0.net

なかなかいいけど、個性が足りない。

街中で見ても多分わからんと思うわ。

89 ：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:42:48.87 ID:0ZiMo7qj0.net

長いフィットにしかみえない

91 ：ダイビングフットスタンプ(茸)＠＼(^o^)／：2015/02/12(木) 12:46:11.72 ID:e/ck9J5g0.net

フィットシャトルかな？

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【17:05】 | 自動車産業 | コメント (14) |

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コメントありがとうございます！

[ 1038304 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/02/12(Thu) 17:18

型はともかく、この車色がごっついいな

[ 1038308 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 17:22

あホンダなに考えてるんだよ。
プリウスαの対向のつもりか

[ 1038311 ] 名前: 名も無き魔人 2015/02/12(Thu) 17:25

30万～50万安けりゃ大ヒットまちがいなしなんだが
あたりまえだけどｗ

[ 1038313 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/02/12(Thu) 17:28

1.5ターボになるとか言ってたのはステップワゴンだっけ？
てっきりコレもそんな感じだと思ってたわ
日本車におけるミドルクラスにハイブリッド車は燃費・価格・走行性能含めてメリットが…

[ 1038314 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 17:29

グレイスは良い感じなんだがな
これはポジションが微妙じゃ無いかね？

[ 1038322 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 17:41

ストリーム乗ってたけどジェイドは高いしハイブリだから他社に変えたわ。

[ 1038332 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/02/12(Thu) 18:00

一発芸人みたいに消えていくんだろ？ホンダの得意芸じゃないか。

[ 1038345 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 18:38

エアウェイブじゃん

[ 1038383 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 19:47

RN8の2.0lのストリーム乗ってるけど、めっちゃ走行性能いいよ
新東名を名古屋から東京まで時速110キロで5人乗せて走ってもリッターあたり15キロの燃費出るし

[ 1038426 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 20:29

大きさよくわからんけど見た目はフィットとストリーム合わせた車にしかみえん

[ 1038480 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/02/12(Thu) 21:48

今乗ってるエクシーガで満足してるんで

[ 1038481 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 21:48

いやこれ結構いいだろ。コンパクトな６人乗りは空白地帯だった

[ 1038516 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/12(Thu) 22:53

初代オデッセイみたいでイイやん

[ 1038621 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/02/13(Fri) 03:16

三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより　【藤井聡】米国の要求項目
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/08/06/fujii-50/
米「車の規制統一を」～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～

日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきた
いろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすく
するために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。(中略)

【東田剛】鈴木会長へ
米国通商代表部の外国貿易障壁報告書は、毎年、日本の自動車市場の閉鎖性を問題視しています。TPPと軽の関係が全然ないはずがありません。
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/03/06/korekiyo-34/

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