2015/02/28/ (土) | edit |

トヨタは今年の秋にプリウスの新型車を登場させる。エンジンやモーターの性能を向上させ40㎞/Lという世界最高の燃費を実現させてくると考えられる。また軽量化にも力を注いでいて樹脂などを多く用いることで現行の約1600キロから100キロ程度軽くなるという情報もある。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425089687/
ソース:http://magazine.vehiclenavi.com/archives/4119
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1 :ドラゴンスクリュー(家)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:14:47.09 ID:ER7ukE8i0.net
トヨタ 新型 プリウスの発売は今年の秋に!!
フルモデルチェンジで40㎞/Lを実現へ
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/4119
トヨタは今年の秋にプリウスの新型車を登場させる。エンジンやモーターの性能を向上させ40㎞/Lという世界最高の燃費を実現させてくると考えられる。また軽量化にも力を注いでいて樹脂などを多く用いることで現行の約1600キロから100キロ程度軽くなるという情報もある。
デザイン面では2012年に公開されたコンセプトカー「NS4」(画像上)の意匠が大きく反映されるとみられていたが最新の情報では2014年に公開されたコンセプトカー「C-HR」(画像下)のデザインが大きく反映されるようだ。なおワンモーションスタイルの5ドアハッチバックであることには変わりはない。
搭載されるハイブリッドシステム「THSⅢ」はモーターを現行型からの小型化や出力性能の向上、先進バッテリー技術の導入するなどしてコンパクトなパッケージで軽量化を実現、1.8Lのエンジンも燃焼効率を向上させる。結果として現行型の32.6㎞/Lから燃費が大幅に向上40㎞/Lを実現する。この数値は現在最高峰の燃費を誇る「スズキ アルト」や「トヨタアクア」の37㎞/Lをも超えてくる。

13 :エルボーバット(庭)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:23:57.96 ID:iALCjYSX0.netフルモデルチェンジで40㎞/Lを実現へ
http://magazine.vehiclenavi.com/archives/4119

トヨタは今年の秋にプリウスの新型車を登場させる。エンジンやモーターの性能を向上させ40㎞/Lという世界最高の燃費を実現させてくると考えられる。また軽量化にも力を注いでいて樹脂などを多く用いることで現行の約1600キロから100キロ程度軽くなるという情報もある。
デザイン面では2012年に公開されたコンセプトカー「NS4」(画像上)の意匠が大きく反映されるとみられていたが最新の情報では2014年に公開されたコンセプトカー「C-HR」(画像下)のデザインが大きく反映されるようだ。なおワンモーションスタイルの5ドアハッチバックであることには変わりはない。
搭載されるハイブリッドシステム「THSⅢ」はモーターを現行型からの小型化や出力性能の向上、先進バッテリー技術の導入するなどしてコンパクトなパッケージで軽量化を実現、1.8Lのエンジンも燃焼効率を向上させる。結果として現行型の32.6㎞/Lから燃費が大幅に向上40㎞/Lを実現する。この数値は現在最高峰の燃費を誇る「スズキ アルト」や「トヨタアクア」の37㎞/Lをも超えてくる。

現行重すぎ
19 :アキレス腱固め(九州地方)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:29:59.73 ID:OfQTYrLbO.netデザインがやり過ぎ
30 :ダイビングフットスタンプ(dion軍)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:41:28.21 ID:A8UBXyT10.netハイブリッド車は積載性悪いイメージ
37 :メンマ(静岡県)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:49:23.52 ID:gxmC7L130.net実質の燃費をおしえろよ
14 :ブラディサンデー(空)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:24:47.38 ID:jhAfQTPI0.netプリウス乗りの運転の下手さは何なんだ?
あの運転は燃費に関係あんのかな?
23 :ファルコンアロー(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:34:51.38 ID:ROUQm8h60.netあの運転は燃費に関係あんのかな?
乗り手の改良してくれよ
後夜に目に突き刺さるような眩しいブレーキランプ
45 :ドラゴンスクリュー(庭)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:55:19.31 ID:fLHTynW10.net後夜に目に突き刺さるような眩しいブレーキランプ
まるでアイアンマンみたいな顔してるな
49 :セントーン(東日本)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 11:58:11.97 ID:vq+Bg1BeO.net
68 :ファイヤーバードスプラッシュ(大分県)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:09:59.55 ID:aLdJymxy0.netこういうのっぺり顔いやだ(´・ω・`)
94 :ウエスタンラリアット(埼玉県)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:30:52.83 ID:0YduNkP70.net買い替えたらエコじゃないと思うの
99 :ミラノ作 どどんスズスロウン(岡山県)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:36:28.28 ID:T5pNiHJo0.netリッター40ってその辺の原付より全然良いレベルだな 凄い進化だ
102 :断崖式ニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:39:15.20 ID:KsnB49mQ0.net
>>99
原付はスクーターでもリッター50はいくぞ
111 :ドラゴンスリーパー(東京都)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:46:09.58 ID:VY7zAOqP0.net原付はスクーターでもリッター50はいくぞ
プリウス売れてるって言っても去年はさすがにモデル末期だけあって
あのフィットにも負けて4位だからなあ。
1 ダイハツ・タント 234,456台
2 トヨタ・アクア 233,209台
3 ホンダ・フィット 202,838台
4 トヨタ・プリウス 183,614台
5 ホンダ・N-BOX 179,930台
6 スズキ・ワゴンR 175,369台
7 日産・デイズ 169,244台
8 ホンダ・N-WGN 146,717台
9 ダイハツ・ミラ 142,505台
10 ダイハツ・ムーブ 138,048台
122 :ミドルキック(東京都)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:59:04.80 ID:tkeJGstC0.netあのフィットにも負けて4位だからなあ。
1 ダイハツ・タント 234,456台
2 トヨタ・アクア 233,209台
3 ホンダ・フィット 202,838台
4 トヨタ・プリウス 183,614台
5 ホンダ・N-BOX 179,930台
6 スズキ・ワゴンR 175,369台
7 日産・デイズ 169,244台
8 ホンダ・N-WGN 146,717台
9 ダイハツ・ミラ 142,505台
10 ダイハツ・ムーブ 138,048台
より一層ダサくなるのか
123 :フルネルソンスープレックス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:59:06.60 ID:MrK69H330.netなにこの格好悪さ。
124 :スターダストプレス(catv?)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 12:59:15.41 ID:N08oBNqI0.net車はだんだんこんな感じのデザインになってくだろ
嫌いじゃない
128 :ストレッチプラム(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 13:06:13.01 ID:MC/+GeeZ0.net嫌いじゃない
けっこうかっこいいだろこれ
なんか未来の車みたい
132 :ジャーマンスープレックス(東日本)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 13:09:22.01 ID:2RBOQjfY0.netなんか未来の車みたい
なんだこの盾状火山
ダセェw
151 :ミッドナイトエクスプレス(内モンゴル自治区)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 13:19:45.51 ID:jpl99SBzO.netダセェw
性能が良くても、カッコ悪い車には乗りたくない。
163 :ジャンピングカラテキック(庭)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 13:32:32.12 ID:LdSXBU680.net俺はまだスバルで良いわ。
172 :中年'sリフト(愛知県)@\(^o^)/:2015/02/28(土) 13:38:53.75 ID:/93UaufM0.netそろそろリッター何キロとかは実燃費に
近い数値で出してほしいな
どうせ実燃費は25km/lぐらいなんだろ
近い数値で出してほしいな
どうせ実燃費は25km/lぐらいなんだろ
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アメリカの仕様書がでないと燃費の本当のところはわからんからな。
日本向発表だと1・5倍くらいに盛ってるし。
日本向発表だと1・5倍くらいに盛ってるし。
#今日のプリウス
で?実際は何キロ出るんだ?
どーせ30kmも出ねーんだろ!
いい加減この燃費詐欺をしょっぴけよ!!
どーせ30kmも出ねーんだろ!
いい加減この燃費詐欺をしょっぴけよ!!
燃費詐欺って…各社共通だろう
なんやこのSUVを叩き潰したような形は
アメリカ向けの燃費で統一してほしい。
JC08とか10・15とか色々ウソ規格作りすぎ
JC08とか10・15とか色々ウソ規格作りすぎ
車は単なる移動手段である
という思想の人間にはあるいみ回答なんだよなあ
プリウスっていうのは
という思想の人間にはあるいみ回答なんだよなあ
プリウスっていうのは
だんだん自動車というものからかけ離れていく…いや、これがこれあらの自動車のありかたなのかな?
※1051675
ならアメリカで売られてるプリウス見れば良いだけじゃないのか?
ならアメリカで売られてるプリウス見れば良いだけじゃないのか?
実燃費て、田舎と都会じゃ変わりすぎて無理だと思うけど
またコマーシャルはAKBか・・
アルトにエネチャージ付きがでっぞ・・
もうさ、ここまでくるとデザインに関しては開き直ってるでしょってレベルだよ
まともなデザイナーいないわけ?
まともなデザイナーいないわけ?
プリウスαGs買った
これがマイナーチェンジする3年後
Gsのマイナー後を購入検討する
これがマイナーチェンジする3年後
Gsのマイナー後を購入検討する
空力最優先だしな。
ハイブリッドシステムやエンジンの効率云々より、
空力が燃費を叩きだしてるんだし。
ハイブリッドシステムやエンジンの効率云々より、
空力が燃費を叩きだしてるんだし。
基準を明確にしなければいけない規格のテストでの燃費と、不特定多数が様々な条件で使用している状況での実燃費なんて違って当然じゃね?
それでも10・15モードでのプリウスの燃費38キロはやり過ぎだったけどねえ。
それでも10・15モードでのプリウスの燃費38キロはやり過ぎだったけどねえ。
実燃費なんざ走行環境と運転者の腕で
いくらでも変わるがな。
いくらでも変わるがな。
デザインに関しては好みの問題だし現時点ではまだコンセプトカーだから
よく叩かれてた現行のプリウスは一目で分かって個人的には好き
…まぁ乗ってるのはススキの軽なんだけどね
よく叩かれてた現行のプリウスは一目で分かって個人的には好き
…まぁ乗ってるのはススキの軽なんだけどね
40過ぎるとルーフの低い車は、乗り降り大変だからいいや
アメリカ向けのデータは信用してトヨタが日本人に向けて発表するデータは信用できないというのは既に問題だと思うが…
日本の燃費試験のために開発>ユーザーのために開発
ガソリンが安いアメリカでは売れず、ガソリンが高いヨーロッパでは軽油でないと売れない。日本のみのガラパゴス技術になったな。
日本の燃費試験のために開発>ユーザーのために開発
ガソリンが安いアメリカでは売れず、ガソリンが高いヨーロッパでは軽油でないと売れない。日本のみのガラパゴス技術になったな。
実際の燃費はどうあれ、ガソリンスタンドに行く回数が減るのは間違いない。
現行乗ってるけど満タンで700kmはいける
gs1か月ぶりとかたまにある
gs1か月ぶりとかたまにある
1月の消費支出5.1%減、10か月連続マイナスに←検索・拡散推奨
自衛隊の機関紙「朝雲」が「自衛隊に人質救出作戦はムリ」と指摘⇒後に記事が削除される。報道規制か? ←検索推奨
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決められたルールで燃費測定してるのにトヨタに文句言うとかwww
燃費計をHUDにして標準装備にしてくれ
そうすれば外を見て運転するプリウスドライバーも増えるだろうしな
そうすれば外を見て運転するプリウスドライバーも増えるだろうしな
何がエコだよ
中古を安く買って新車との差額だけで5年分の燃料費は賄えるだろーが
中古を安く買って新車との差額だけで5年分の燃料費は賄えるだろーが
>>1051893
貧乏人ならではだね
貧乏人ならではだね
親子でWRX、エボの我が家には何の縁も無い車だ
※1051893
新車を買う人がいないと中古車の在庫は増えないよw
みんなが中古を取り合ったらどうなると思う?
新車を買う人がいないと中古車の在庫は増えないよw
みんなが中古を取り合ったらどうなると思う?
プリウス、1600kgもあんのか。ワイの2.5Lガソリンで1500kgぐらいやぞ。
何が重いんだ?電池か?
何が重いんだ?電池か?
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Wikipediaによれば現行プリウスは一番軽いので1310kg。プリウスαも1490kg。
記事の1600kgってどこから出てきたんだ?
記事の1600kgってどこから出てきたんだ?
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