2015/03/04/ (水) | edit |

Kobe_Airport06s5s3200s.jpg 神戸空港を暗雲が覆い始めた。赤字体質から抜け出せない中、発着枠の7割を占めるスカイマークが経営破綻に伴い減便を決定、完全撤退の事態になると致命傷となりかねないためだ。管理・運営する神戸市は関西国際空港と大阪(伊丹)空港の運営権を取得した企業連合への運営権譲渡に期待するが、関空、伊丹に加え、神戸を抱え込む余裕はないとみられる。

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1425466288/
ソース:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00000103-san-bus_all

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1ニーリフト(東京都)@\(^o^)/[ageteoff]:2015/03/04(水) 19:51:28.45 ID:jfh/w8QN0.net
 神戸空港を暗雲が覆い始めた。赤字体質から抜け出せない中、発着枠の7割を占めるスカイマークが経営破綻に伴い減便を決定、完全撤退の事態になると致命傷となりかねないためだ。管理・運営する神戸市は関西国際空港と大阪(伊丹)空港の運営権を取得した企業連合への運営権譲渡に期待するが、関空、伊丹に加え、神戸を抱え込む余裕はないとみられる。買い手がつかない可能性もあり、専門家からは「廃港を迫られるかもしれない」との声が上がる。(橋本亮)

 ◆最悪のタイミング

 「どうしてこんな最悪のタイミングでやるのか」

 空港運営に詳しい関西学院大経済学部の野村宗訓教授は、首をかしげる。

 神戸市が2月2日、神戸空港の運営権売却への調査費として平成27年度の当初予算案に約2億円を盛り込むことを明らかにしたことだ。空港運営の主柱ともいえるスカイマークが1月28日に経営破綻した直後のタイミング。スカイマークは経営破綻を受けて不採算路線の減便を決め、神戸発着の3路線で一時的な減便に乗り出した。先行きに懸念が広がっている最中という間の悪さが目立った。

 野村氏は「完全撤退もあり得ない話ではないだろう。そうなれば神戸にとっては致命傷となり、廃港を迫られるかもしれない」と指摘する。

 ◆危機感の裏返しか

 神戸市は「スカイマークの破綻は運営権売却とは直接関係はない」(空港事業室)と説明している。

 むしろ、この時期に動き出したのは、関空と伊丹の運営権売却に向けた動きに置き去りになることへの危機感の裏返しとみる向きもある。神戸空港の経営が厳しい状況だからだ。2月に開港9周年を迎えた神戸空港は日本航空の撤退や機体小型化の影響で着陸料収入が予測を大幅に下回り、21年度からは赤字の状況が続く。利用者数も25年度は約235万人で、開港前の見込みの403万人(22年度)を大幅に下回っている。

以下ソース
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150304-00000103-san-bus_all
5ジャンピングエルボーアタック(宮崎県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 19:53:43.98 ID:l1j7sDcz0.net
そこはもう,「オスプレイ」配備で解決!
6トラースキック(空)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 19:53:48.13 ID:jDSLmBUV0.net
関西空港でいいだろ
10アキレス腱固め(やわらか銀行)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 19:58:08.20 ID:8VENnwvu0.net
米軍誘致したらいいんじゃないかな(小声
12アキレス腱固め(庭)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 19:58:45.39 ID:f3ItZuNe0.net
神戸空港はマジで無駄
15パイルドライバー(禿)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:00:10.29 ID:5wHrPNDm0.net
夜の神戸空港はわりと好き。
17不知火(神奈川県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:00:38.36 ID:CFDxarf50.net
神戸も伊丹も不要
29メンマ(大阪府)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:13:12.18 ID:FO0Zqaim0.net
沖にあるいい釣り場なのに
34ジャンピングDDT(茨城県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:20:19.44 ID:nkuzrLEb0.net
伊丹と関空は拍手喝采 オスプレイの基地にしろよ
35ネックハンギングツリー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:21:48.12 ID:AnPASI8A0.net
カジノ誘致で米国資本を守る基地になるかもねw
7足4の字固め(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 19:55:59.04 ID:PjG3fjHR0.net
空港多すぎなんだよ日本は
新幹線がこんだけある国で空港なんかいらん


9アイアンクロー(公衆電話)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 19:57:18.42 ID:2+85l6kt0.net
阪神高速を神戸空港まで直接入れるようにすればいいよ。
伊丹よりアクセスいいんじゃない?
16ランサルセ(関西・東海)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:00:28.48 ID:libucIdOO.net
>>9
アクセスよくても何処にも飛べないんやから意味ない…
27ドラゴンスリーパー(兵庫県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:12:23.01 ID:uEoYUUPZ0.net
羽田行くとき便利だからANAの羽田行きだけ存続させて欲しい

つうか医療に力入れるために作ったんじゃなかったっけ?
42超竜ボム(東京都)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:28:30.71 ID:14cEZQP20.net
神戸も関空も伊丹も不要
北港沖にに24h離着陸できる新大阪国際空港作れ
45ネックハンギングツリー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:32:14.23 ID:AnPASI8A0.net
スカイマークを市営にしたらいいのではないか
48フェイスロック(家)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:33:18.88 ID:FlqT5a+40.net
>>45
税源が足りない
49ジャンピングパワーボム(東京都)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:34:19.54 ID:LkchkwTa0.net
ほしかったのは空港じゃなくて工事だろ
出来ちゃったら用なし
63閃光妖術(石川県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:49:18.42 ID:kwUAbbnH0.net
>>49
ほんこれ
51ハイキック(兵庫県)@\(^o^)/[age]:2015/03/04(水) 20:37:27.45 ID:YfSZgVSw0.net
神戸空港はいらない子
阪神高速延伸してギリだわ
5816文キック(長崎県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:44:58.44 ID:ClSBUcXE0.net
伊丹があるしな
60フェイスクラッシャー(庭)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:46:55.00 ID:287uwYtC0.net
なんで都心に近い神戸空港がだめて
都心から遠い関空は経営大丈夫なんだろうか?
61ネックハンギングツリー(滋賀県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 20:47:32.05 ID:AnPASI8A0.net
>>60
神戸空港は国際線禁止されてるからじゃない?
68栓抜き攻撃(茸)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 21:01:40.23 ID:sywatM2Z0.net
空自の基地にしようぜ
70バックドロップ(兵庫県)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 21:06:12.01 ID:o7EVq4Tk0.net
原発好立地
71キングコングラリアット(家)@\(^o^)/:2015/03/04(水) 21:08:26.87 ID:PIO2dNGS0.net
オスプレイ基地にすればいいだろ

アメリカ様に神戸を守ってもらえるぞw


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コメントありがとうございます!
[ 1055456 ] 名前: 名無しさん@ニュース2ch  2015/03/05(Thu) 00:17
茨城空港も常磐線特急が品川まで行くようになったから羽田に行きやすくなって必要なくなったな。
佐賀空港はオスプレイ用になるし、あちこち空港作ってそこが基地になるってのは案外いいかも。

神戸だったら伊丹潰して関空と分けた方がいいだろうけど。

  

  
[ 1055461 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 00:27
最初から「こうなるよ」って言われてたんだよな。
市長が、「どうしても空港が必要だ」って、強行したけど。  

  
[ 1055463 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 00:29
スカイマークで羽田から長崎へ行くのに途中神戸空港に寄るんだよな
行きと帰りで降りたけど、明石大橋に向かって離陸したりして
楽しかったイメージあるな  

  
[ 1055464 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 00:29
現状って各都道府県でも場所によっては一カ所以上あるよね
最高に無駄だよなぁ
俺の地元は経営縮小化で空港の施設の半分は廃墟化してるし  

  
[ 1055465 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 00:30
空港と鉄道の比較総括やってくれよ 今後のインフラ整備の為にも  

  
[ 1055466 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 00:35
兵庫県は、在 日に資金提供してるのやめれば補填できるだろ

不正受給で5億も出したり、とある学校に1億以上も支援してるのだから  

  
[ 1055467 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 00:41
わりとマジで自衛隊基地として使ってもらうのが一番だと思うんだよね
あとは国際線入れるようにゴネる?  

  
[ 1055468 ] 名前: 名無しさん(笑)@nw2  2015/03/05(Thu) 00:44
100円で買います  

  
[ 1055469 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 00:49
アメリカのクリーブランドみたいに
閉鎖してカーレースしようぜ  

  
[ 1055473 ] 名前: 赤福  2015/03/05(Thu) 00:55
関西or近畿で空自の基地あったっけ  

  
[ 1055478 ] 名前: ゆとりある名無し  2015/03/05(Thu) 01:15
閉鎖して珍走団に明け渡してもいいよ
場所限定して遊ばせれば地域住民としても安心できる  

  
[ 1055479 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 01:15
長崎に帰るのによく使ってるが、いつ行ってもロビーがゴーストタウンみたいに人居ないからなぁ
つーか神戸空港なくなったらポートライナーも終わるやんけ  

  
[ 1055485 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 01:24
米軍基地にでもしろよ。  

  
[ 1055487 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 01:39
ほしいのは工事なら
開き直って箱物勝負
実物大マクロス
内部はコンベンション施設や学校、病院マンションも作って都市にしてしまう  

  
[ 1055496 ] 名前: 名無しの日本人  2015/03/05(Thu) 02:19
Kの法則じゃない・・・?w  

  
[ 1055497 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 02:21


ま。
で、混同しているだけなのだけれど。
がんばる  

  
[ 1055509 ] 名前: にゃー  2015/03/05(Thu) 02:53
因みに、埋め立て地の分譲地も売れてないぞ  

  
[ 1055529 ] 名前: SUU  2015/03/05(Thu) 03:47
42に賛成  

  
[ 1055543 ] 名前: 兵庫県民  2015/03/05(Thu) 04:47
建設当初からあかんのはわかってたのに強行したから予想通り  

  
[ 1055552 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 05:40
関空救済のために神戸空港の発着回数が1日30便に制限されているのが赤字の原因なので、これを拡大できれば未来はあると思う。  

  
[ 1055558 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 06:02
最初の計画とおり国際空港を今の泉州沖じゃなくて神戸につくっておけばよかったのに。
  

  
[ 1055566 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 06:39
伊丹も廃止すべき。
関空なんの為に作ったんだよ。  

  
[ 1055587 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 07:20
関東地方、関西地方、中部地方に各一空港。他の県は一県一空港在れば良い。
関西には伊丹空港が在るから神戸空港は不要だろ。  

  
[ 1055612 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 08:04
団塊世代の遺物
建てればいいだろであちこち空港ばかり
何にも考えてない産廃世代のせいで、後進は苦労ばかりだ  

  
[ 1055712 ] 名前: 名無しさん  2015/03/05(Thu) 11:01
そもそも神戸に空港なんて何で作ったのさ?  

  
[ 1055793 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/05(Thu) 12:49
そもそも赤字なんて目に見えてるのに政治家の利権が絡むと黒字見込みにして推進するからな。新幹線も空港もオリンピックも同じ結果になる。  

  
[ 1056854 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2015/03/06(Fri) 19:59
関空建設時に候補に挙がった時は拒否したくせに、関空開港後に何故か建設開始。
こんな理不尽な事をした天罰が当たったんじゃないの?  

  
[ 1285386 ] 名前: 女装カープ男子  2015/10/21(Wed) 01:15
神戸空港のキャパシティなら伊丹は閉鎖してもいいし、関空と神戸で伊丹の分は賄える。伊丹を閉鎖しないのなら沖縄の基地負担軽減も兼ねて米軍を神戸に誘致するのもいい。米軍からガッポリ賃料をもらうのも悪くない。  

  
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