フォルクスワーゲン、トヨタを抜いて世界販売台数トップに立つ

2015/04/24/ (金) | edit |

２０１４年度のグループ世界販売台数で、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）がこれまで首位だったトヨタ自動車を上回った。年度ベースでＶＷが世界首位に立つのは初めて。１３年度はトヨタが２７万台多かったが、中国を中心に積極投資するＶＷが一気に抜き去った。

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1429787936/
ソース：http://www.asahi.com/articles/ASH4R33XWH4ROIPE002.html

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1 ：断崖式ニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／[ageteoff]：2015/04/23(木) 20:18:56.19 ID:Q1obXgKl0.net

　２０１４年度のグループ世界販売台数で、独フォルクスワーゲン（ＶＷ）がこれまで首位だったトヨタ自動車を上回った。年度ベースでＶＷが世界首位に立つのは初めて。１３年度はトヨタが２７万台多かったが、中国を中心に積極投資するＶＷが一気に抜き去った。

　トヨタが２３日発表した１４年度のグループ世界販売台数（ダイハツ工業、日野自動車含む）は前年度比０・３％増の１０１６万８千台で、年度ベースの過去最高を更新。だがＶＷは、公表済みの速報値などをもとに計算すると前年度比約３％増の１０１９万台程度で、トヨタはこれに及ばなかった。

　１３年度は、トヨタの１０１３万台に対し、ＶＷは９８６万台にとどまっていた。１４年暦年でも、トヨタが９万台上回っていたが、１４年度は、消費増税前の駆け込みによる１４年１～３月の国内での販売急増分が含まれなくなったことなどで販売全体も伸びず、ＶＷに逆転されることになった。

　トヨタは拡大路線が裏目に出て０８年のリーマン・ショック後に大赤字に陥った反省から、このところ工場新設など販売増につながる投資を抑制。一方、ＶＷは、トップシェアを握る世界最大市場の中国で、１３年８～１０月だけで三つの新工場（年産能力計６５万台）を稼働させており、大幅に販売台数を積み増した。（高橋諒子）

http://www.asahi.com/articles/ASH4R33XWH4ROIPE002.html

2 ：16文キック(東京都)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:21:13.02 ID:trlEGWrd0.net

中国で売れてるからな

3 ：キン肉バスター(catv?)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:21:18.69 ID:iHM9cOiw0.net

ドイツは強敵

5 ：ドラゴンスリーパー(四国地方)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:21:57.79 ID:bT7U1SHe0.net

はえーなおいw

17 ：テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:28:42.43 ID:bPNuiBOm0.net

ゴルフは世界一売れてる乗用車だっけ

18 ：膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:29:01.28 ID:mkClcoLu0.net

トヨタみたいな会社になったってこと？

21 ：ダイビングヘッドバット(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:31:30.12 ID:TI+EZd+i0.net

中国マジでVWだらけだった

25 ：サッカーボールキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:32:54.16 ID:qykUICsV0.net

一方日本ではトヨタ系ディーラーがVWを売っていた

20 ：男色ドライバー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:30:29.72 ID:oxzcSCOD0.net

ワーゲンそんなにすごかったのか
二流ぐらいのイメージしかなかったわ

24 ：16文キック(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:32:18.47 ID:724U8kee0.net

>>20
売れてる=一流なら
フェラーリやランボルギーニは3流以下のゴミやなやな

102 ：ストレッチプラム(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:25:53.72 ID:S8zsI0Bu0.net

>>20
ゴルフⅦ乗ったら他の車が全て古臭く思えるよ

28 ：TEKKAMAKI(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:34:20.25 ID:kb1/T+bV0.net

トヨタは品質問題の件で工場新設を中止したからなあ
これはまあわかってたことだ

38 ：テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:38:38.32 ID:bPNuiBOm0.net

中国市場はでかいからな
だからメルケル必死で媚びまくってる

40 ：ミドルキック(西日本)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:38:50.89 ID:/KMtFyyV0.net

2位じゃだめなんすか？

42 ：テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:40:23.76 ID:bPNuiBOm0.net

ドイツの国民車のはずだったのに
いつの間にか中国の国民者になってもた

49 ：腕ひしぎ十字固め(岩手県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:47:40.37 ID:Vx79o9Ec0.net

中国頼みかよ

51 ：リバースネックブリーカー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:48:28.49 ID:m/HNiu1W0.net

VWグループって多すぎるんだよw
フォルクスワーゲン、アウディ、ポルシェ、
ランボルギーニにブガッティもか？

トヨタグループの数社で３万台差なら立派だろw

54 ：テキサスクローバーホールド(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:50:53.07 ID:bPNuiBOm0.net

>>51
セアト、シュコダも
セアトは良い車だね
日本で売ってたら買いたい
マセラッティもかな
ベントレーだっけ

60 ：フルネルソンスープレックス(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 20:55:02.81 ID:T2h4L3IY0.net

街中でVWマークの車を異常に見るようになったからな
国産車はダサい、海外の車はカッコイイ程度の認識で
買ってる奴が多いんだろうけど

74 ：グロリア(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:10:00.47 ID:Z+PHK9Fo0.net

ドイツと競るのはいいことだ
健全な成長ができる

79 ：ブラディサンデー(群馬県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:21:11.56 ID:3LOaHqoH0.net

VW乗るなら国産のいいの乗るよ
わざわざ外車にこだわる価値あるか？

84 ：パロスペシャル(庭)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 21:26:20.13 ID:dWHserHa0.net

最近日本でもワーゲンのCMガンガンやってるしな

109 ：トペコンヒーロ(栃木県)＠＼(^o^)／：2015/04/23(木) 22:59:07.11 ID:ztyBfC4M0.net

まぁトヨタは利益優先で無理はしない。

133 ：ジャンピングパワーボム(茸)＠＼(^o^)／：2015/04/24(金) 00:22:53.71 ID:7YFwGATt0.net

グループの広げ方が違い過ぎる。
トヨタは下請けとかの縦だけど、VWはアウディ、
ポルシェ、ブガッティと横に広げまくりだもの。

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【09:40】 | 自動車産業 | コメント (45) |

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コメントありがとうございます！

[ 1100614 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 09:43

国内はゴルフとプリウスで何割占めてるんだろうか…。

[ 1100623 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 09:49

安部ノミクス効果すげーなｗ

株が2万円超える筈だわｗ

[ 1100637 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 09:59

同じ愛知にありながら、豊田に勝てたのが何より嬉しい
西三河よりも東三河が世界では通用することが分かっちまったなｗ

[ 1100638 ] 名前: 個人的な使用感ですが・・・ 2015/04/24(Fri) 10:00

乗れば解るＷＶの車はたいしたことが無い。
結局日本車になるのさ。
結論を言えば、アメリカ市場を見れば解る。

[ 1100645 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:06

一人勝ちじゃあ、妬まれるだけだし、慢心を生む。
抜かれてしまったのは悔しいが、これは寧ろ日本自動車の励みになるよ。

[ 1100650 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:08

年度販売台数を気にしてるのは日本のマスコミだけ、3月決算なんて日本企業しかないからな

[ 1100658 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:15

乗り味が国産と違うから（良い悪いとは別の部分）新鮮味があるのと
昔のマーク２とかそこらへんの価格帯になってきて、
あと、サラリーマンならローンで
かえる値段になってきたのも大きいのだろう。
デザインの雰囲気の違いでオシャレだと勘違いして乗る層に大受けなんだろ。

ただ、5年後。
あまりのくだらない故障の多さと見え無いところの低品質具合に呆れて
急速に萎みそうな予感。
時期プリウスの内装とかこれから数年で出てくる日産の新世代デザインをみてると
この層はいっきに、そっちに戻りそうな予感。

アメリカではVWが品質問題でこけて、急速に市場をうしなった前例があるから。。

[ 1100660 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:15

昔の外国車は壊れやすく部品代も高く、ランニングコストが高かったが改善されたのかしら？
買わないけど

[ 1100664 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:18

トヨタ・スズキが強い土地ながら、地元は日本法人の本社があるから、
ゴルフユーザー(自分も)が結構多い。この結果には大満足だし、
ディーラーの営業さんの殺し文句である「日本車は走る棺桶。
ボクだったら怖くて乗る勇気ないです」が効いてきたのかも。

[ 1100665 ] 名前: 名無し 2015/04/24(Fri) 10:20

今度はドイツの技術を盗み取る中国、
１２億人の中国は、いづれドイツの国に、中国の車であふれ出る
5年後、10年後先か

[ 1100667 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:21

下駄に金は掛けたくないから俺は国産車でいいや。
わざわざ高い金払って壊れやすい下駄には乗りたくない。

[ 1100674 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:31

日本で売っているのは中国製？

[ 1100677 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:34

ドイツには、AIIBのATMになってもらわないと。

[ 1100685 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:42

ドイツ好調言ってるけど、次世代の技術育っていないからヤバスイ
イギリスみたいに産業崩壊して金融のみになりそう
分岐点下り坂の共通項は女首相

[ 1100687 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:46

ゴルフなんてあげるっていわれてもいらねー
一昔前の車みたいじゃん

[ 1100691 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:51

販売台数より純利益だと思う

[ 1100695 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:56

見た目は別としてもよくもまぁVWみたいなボロい車に乗るもんだな

[ 1100697 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:57

VWって意識高い系御用達ってイメージ。
特別選ぶ理由が思い浮かばんのだが、何が良いんだろうか？

[ 1100699 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 10:59

※1100674
VWの正規モデルは右ハンドルだからあっても南アフリカ製、今後左ハンドルを急に出してきたら疑った方がいい

[ 1100707 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 11:09

一人勝ちしてたらまたトヨタバッシングが始まるんだろ？
その点、ドイツさんなら大丈夫さ
これからの世界経済をけん引していくのは君だ
ＡＩＩＢも中国と手を携えて引っ張ってってください
日本はお見送りいたします

[ 1100710 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 11:13

日本沈没を願う企業は中国と仲良く過ごして下さい

[ 1100712 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 11:14

素直におめでとう持言えない愛国戦士様の性根の醜さには呆れたもんだｗｗｗ

トヨタも日本国内では売り上げ減・中国に新工場建設決定なのに、都合よく無視してるし、安い自尊心を保つのも大変だなｗｗｗ

[ 1100741 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 11:32

※1100712
素直におめでとうって言えないのは愛国戦士様だけではなく、反日戦士様も該当するけどねｗ
極端な人こそ素直に認めることができないのだと思いますよｗ

[ 1100757 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 11:39

ＶＷは７０年代から中国にくいこんでいたからな。
一時北京を走る外車はサンタナばっかだった。
上海を走る外車はシャレードだったけど。ｗ

[ 1100774 ] 名前: 名無し 2015/04/24(Fri) 11:51

ゴルフの良さがわからん
クッソダサいやろあれ
別にTOYOTA車がカッコいいとも思わんけどゴルフの持ち上げられ方は異常

[ 1100775 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 11:51

＞1100757
逆だと思うね、上海がVW。
北京が天津夏利（ダイハツシャレード）。

[ 1100797 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 12:08

これで日本車バッシングが和らげばいいんだけどｗ
二番目の位置でうまく立ち回るのが一番おいしい。

[ 1100806 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 12:16

日本人皆頃しのアウディを始め中国での合弁会社の調子が良いみたいだね
でも経常利益はトヨタの方がだいぶ上のはずだよ

まあ中国とヨーロッパのシェアはくれてやることだ、中国以外のアジアとアメリカで手堅く利益を上げることが大切

[ 1100815 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 12:20

ゴルフ見た目はともかく乗り心地は好きだよ。10年ほど乗ってたけど故障もなくよく走った。
日本車はクルコン105kmまでしか出なかったりつまらん縛りが多いのが残念だわ。
ゴルフの良さが分からんて、乗った事ねーだろっていう。

[ 1100827 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 12:28

※1100815
悪い車ではないけど値段分の価値は見出せなかった。

[ 1100831 ] 名前: 名無しさん 2015/04/24(Fri) 12:31

そういやVWのマークの車最近良く見るわ
コンパクトカー買うときにポロも候補に入れてみたけど
結局買わなかったな。走ってるの見て買わなくてよかったと思った

[ 1100849 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 12:48

たしかに最近ゴルフ多く見るな
GTIはちょっと格好良かった

[ 1100853 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 12:51

外車なのに右ハンドルでパカにされる

[ 1100861 ] 名前: 名無し 2015/04/24(Fri) 12:59

アパートに住んでて外車乗ってる人もいるもんなぁ。父ちゃんは医者だけど３台とも国産車だよ。

[ 1100881 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 13:23

こんなんで一々発狂してグチグチ嫌味言ってる奴が沸くのが信じられんな
あれか？トヨタの社員か？ｗ

[ 1100898 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 14:01

ドイツ車（中国産）だもんな

[ 1100914 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 14:25

無理に争わなくていい
1位を取るために何かをするのではなく、結果としての1位でいい

[ 1100918 ] 名前: 名無しさん 2015/04/24(Fri) 14:28

日本にいると日本車とりわけトヨタ車が圧倒的にすぐれていて世界中の人がそう考えていると思い込みやすい。
ドイツでＶＷがトップシェアなのは本国だから当たり前だが、フォードもトヨタの3倍売れている。

ネトウヨにはアメリカ車のフォードがなぜ3倍売れるのか理解できないだろうがそれはダメな愛国心だ。
日本を愛するなら敵の戦力を冷静に分析する必要がある。

[ 1100938 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 14:49

外車がカッコいいのは名前がカッコいいからだ
実際にベンツ、BMW、ポルシェ乗ってたが…年取ったらトヨタになったな
楽なんだよね、日本車は

[ 1100969 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 15:16

販売台数2位でもトヨタの品質は圧倒的に1位だからね
日本車の美点はそこなんだから気にならないわな
VWで品質の話をしちゃダメだから笑

[ 1101012 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 15:55

まだまだ中国に商機があるアル！
だってアサヒ新聞でしょｗ

[ 1101096 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 17:27

ターボエンジンになってから嫌になった。
なんか誤魔化してる気がするんだ。

[ 1101199 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/24(Fri) 19:36

独車買うならアウディかメルセデスくらいしか欲しいと思わないなぁ
ただ買収されてるとはいえ自動車メーカーが多くあるのは羨ましいかな
日本じゃ新規メーカーなんて無理だろうから新規ブランドでよいから
コスパ重視した1車種1グレードでやって欲しい、必須オプションとか最初から付けとけやと思う

[ 1103550 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/04/27(Mon) 01:28

中國で痛い目に合うのは時間の問題か
ドイツはｗ

[ 1282649 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 23:14

>　トヨタは拡大路線が裏目に出て０８年のリーマン・ショック後に大赤字に陥った反省から、このところ工場新設など販売増につながる投資を抑制。
> 一方、ＶＷは、トップシェアを握る世界最大市場の中国で、１３年８～１０月だけで三つの新工場（年産能力計６５万台）を稼働させており、大幅に販売台数を積み増した。
この4月、5月がVWの絶頂期だったなw
今度はVWが排ガス偽装のリコール費用や過剰在庫、工場建設費用で大赤字になるのか。

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