一度新車を買うとはまる「マツダ地獄」　最近は値引きも渋く

2015/06/01/ (月) | edit |

かつてはマツダ車といえば、一度新車を買うと他社のディーラーでは下取りが激安なため、次もマツダ車を買うしかないという「マツダ地獄」で有名だった。そもそもの原因は鬼のような値引きにあるのだが、最近はデミオを始めとするクリーンディーゼル搭載車の人気上昇にともない、値引きが渋くなっている。

引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1433069716/
ソース：http://www.news-postseven.com/archives/20150531_325021.html

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1 ：北村ゆきひろ ★[ageteoff]：2015/05/31(日) 19:55:16.14 ID:???*.net

かつてはマツダ車といえば、一度新車を買うと他社のディーラーでは下取りが激安なため、次もマツダ車を買うしかないという「マツダ地獄」で有名だった。

　そもそもの原因は鬼のような値引きにあるのだが、最近はデミオを始めとするクリーンディーゼル搭載車の人気上昇にともない、値引きが渋くなっている。
　
　不人気のミニバン、ビアンテなら50万円以上の値引きが狙えるが、デミオのディーゼルはオプションから5万円くらいの値引きが精一杯だ。

http://www.news-postseven.com/archives/20150531_325021.html

2 ：名無しさん＠１周年[ここにぬるぽと書いてもバレねぇよ(笑)]：2015/05/31(日) 19:55:49.25 ID:8dVrY+Is0.net

今は日産地獄

7 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 19:58:09.34 ID:S2Dg4Mu10.net

昔はMAZDAの社員も認める低品質車だった。

14 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 19:59:05.40 ID:qDfV5w6O0.net

下取りは上がったのかね

18 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:00:37.60 ID:7vGmRrDV0.net

最近はホンダが一番フレンドリー。

23 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:01:33.15 ID:23V4X9wK0.net

最近は日産地獄。　これ豆な。

28 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:02:09.20 ID:YG6mf0TZ0.net

やっぱりトヨタがナンバーワン！！！

51 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:07:54.28 ID:KSJdK6qE0.net

はまるのはスバルだろ

57 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:08:42.25 ID:rDzcMDl30.net

ヨーロッパが主戦場だから日本の売り上げは重視してない

9 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 19:58:24.62 ID:aZDNgr+J0.net

新型ロードスター欲しい

19 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:00:39.88 ID:LfTnCag30.net

>>9
マジかっこいい

42 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:05:00.92 ID:YwQm4nZ7O.net

新型デミオ見たけど、なんだかデカ過ぎなんだよな。
もうちっと丸みを抑えないと贅肉だらけでしかない。

74 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:11:08.31 ID:bqhbKjBn0.net

新車は、納車した時点から中古車。

新車買わなくても良いだろうに。

76 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:11:15.54 ID:wG5Bm3Vz0.net

アテンザセダンディーゼル6MTがほしい

89 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:13:10.06 ID:x9Xwg9Gq0.net

ファミリアはダメなのか？

90 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:13:40.98 ID:ZruBsWiI0.net

最近のホンダのデザインはヤバイね
一年もたないデザイン

123 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:17:42.70 ID:6/dB50OTO.net

スバル最高！

148 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:20:03.46 ID:JOkJXn3x0.net

結局自分の好きなところでいいんだよな

168 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:21:37.85 ID:yfIrMR330.net

マジか
マツダ買わないようにする

201 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:26:01.91 ID:+gsSBwOY0.net

鼓動デザインは認めざるを得ないだろ

244 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:31:50.02 ID:zKIrjYaN0.net

初代デミオ良い車だったな。

245 ：名無しさん＠１周年[ここにぬるぽと書いてもバレねぇよ(笑)]：2015/05/31(日) 20:31:56.28 ID:8dVrY+Is0.net

マツダの欠点。タイヤがデカ過ぎ。おかげでタイヤの維持費が…

302 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:41:26.13 ID:IilKzrGR0.net

走る曲がる止まるはトヨタ車がいちばん中途半端。

340 ：名無しさん＠１周年：2015/05/31(日) 20:46:27.57 ID:9kxhiJBy0.net

アテンザは素直にカッコいいと思う

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【07:40】 | 自動車産業 | コメント (45) |

≪中国「うるせー、大国なんだから埋め立てようが勝手だろ。というか当たり前」 |

| リー・シェンロン首相「（WW2について）日本は謝罪した。中韓は何度も謝罪を求めるのをやめるべきだ」≫

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コメントありがとうございます！

[ 1138312 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 07:54

マツダは中古車をのりつぶすのなら良い

[ 1138318 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 08:03

トヨタと業務提携したんやろ？
OEMでトヨタマークのデミオかCX-3出たら買うわ。

[ 1138319 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/06/01(Mon) 08:04

今のマツダの赤は艶っぽくて色だけでも欲しくなるな～

[ 1138322 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 08:08

日産はQ30インフィニティが良いな

[ 1138328 ] 名前: 名無しさん 2015/06/01(Mon) 08:16

楽しい地獄

[ 1138337 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/06/01(Mon) 08:27

最近のマツダ車はデザインが凄くカッコいい。

[ 1138338 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 08:28

デミオ買いに行ったら値引きは出来ませんって言われた（三菱もだが）
なので新車はやめて中古のＣＸ５にしたわ。１年落ちだし値段一緒だし、返って良かったかも

[ 1138340 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 08:30

俺のマセラティに向かって同じこと言えんの？

[ 1138341 ] 名前: ネオニートさん 2015/06/01(Mon) 08:34

トヨタでデミオはアメリカで出る
アメリカのサイオンブランドがダメ感がでてきたからデミオをサイオンで出して挽回しようというはら
個人的にはマツダのディーゼル載せたトヨタ車がほしい

[ 1138344 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 08:40

鼓動デザインは車高低い車にしか似合わんだろ
CX5の顔どう見てもチーターちゃうやろ？
どんだけ太ったチーターやねん！！

[ 1138348 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 08:50

デミオ嫁が買ったがXDでコミコミ200万だったわ、28万ぐらい値引き。
ＧＥフィットから乗り換えだけど、ロードノイズが静かだし、デザインもいい。

ただドリンクホルダーが少ない…

[ 1138350 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 09:00

デミオってグランツーリスモで一番の雑魚キャラになるぐらい
地味で凡庸な車だったけど、よくまあここまで洗練されたと思うわ。

[ 1138366 ] 名前: 名無し 2015/06/01(Mon) 09:25

気に入った車が「いい車」

それでいいじゃないか
売るときの値段気にして新車買うとかナンセンスだよ

[ 1138375 ] 名前: j 2015/06/01(Mon) 09:41

買いたい車買えばいいじゃん。買取りどうこういうくらいなら
無理せず中古ですませば良し

[ 1138378 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 09:45

最近のマツダいいじゃん。
買ったことはないけどな。
乗った感じ、悪くなかった。トヨタとスバルとかが周りに多いから新鮮な感じがあった為か、感じが良かった。

[ 1138385 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 09:55

スバルが一番や！

[ 1138387 ] 名前: 名無し 2015/06/01(Mon) 09:56

なんだかんだでマツダは、この状況から脱する為に30年は時間かかったんじゃないか

[ 1138404 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 10:20

車はトヨタかホンダだろう。
ロードスター(笑)

[ 1138406 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 10:21

マツダは頑張ってる
デザインもエンジンも

それに引き換え
日産とホンダの体たらくはなんだ…

[ 1138419 ] 名前: スバルが昭和のままw 2015/06/01(Mon) 10:33

スバルもデザイナーが良ければ、つか役員が老害としか思えないw
老害役員　「こんなデザインじゃ乗れない！」
マツダが良さげなんだよなぁロドスタ良いなぁw

[ 1138421 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/06/01(Mon) 10:33

日産は完全に韓国面に堕ちてしまったからな

しかも今年はもう新型車出ないらしいぞ

[ 1138422 ] 名前: 　 2015/06/01(Mon) 10:36

車の質も悪かったが、人の質も悪い
最近は少しはマシになったが
デザインも良くなったが、フロントマスクが全部同じに見えて金太郎飴かよって思う
多分もう一生買わないメーカーだわ

[ 1138436 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 10:57

安けりゃ買うがそんなに安くもないしな。
下駄としては中途半端。

[ 1138441 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 11:04

昔はトヨタ、本田、日産が魅力的だったけど今はトヨタ、スバル、マツダが魅力的に見えるなー。

[ 1138446 ] 名前: イルボン速報＠名無しさん 2015/06/01(Mon) 11:08

マジかよ、ヒュンダイ最悪だな。

[ 1138452 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 11:14

今はトヨタとマツダくらいだわ、欲しくなる車は。
トヨタにしたってランクルやハイエースみたいな昔からの車で新開発となったらマツダがスタイリッシュだ。

[ 1138454 ] 名前: 名無しさん（笑）＠nw2 2015/06/01(Mon) 11:15

アテンザとかカコイイと思うけど
8年落ちくらいで誰かがタダでくれそうな印象。

なんとなくお金を出して買う車じゃないイメージ

[ 1138473 ] 名前: 日本人の一人 2015/06/01(Mon) 11:37

>>7　昔はMAZDAの社員も認める低品質車だった。
マツダの名誉の為に述べておく。

キャロル(360)を買った人の弁。「修理屋が、他社がボルト1本で済ますところ、マツダは2本使っている、と聞いたのでキャロルを買った」そうだ。

ウインドシールド、今日、トラックにも合わせガラスを用いているが、
マツダは昔から商用車も高級合わせガラスを用いていた。他社では一部の高価格スポーツカーにしか用いなかった時代に、である。

[ 1138476 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 11:41

一回、安売りメーカーのイメージが出来ると回復するのはなかなか難しいよね

[ 1138480 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 11:44

キャロル360→ファミリア800→ルーチェ1500→カペラ1600→ルーチェＡＰとマツダ地獄めぐりを親父は実践していたなぁ。

最後のロータリーの余りに大食いに嫌気がさし、燃費重視でＭＡＲＫⅡﾃﾞｨｰｾﾞﾙ→チェイサーディーゼル→メルセデスブルーテックでお別れしました。形見の車を譲り受け大切にのってます。

[ 1138517 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 12:30

ディーラーの対応が良すぎてMAZDA以外で買いたくなくなっている

[ 1138529 ] 名前: 名無し 2015/06/01(Mon) 12:46

三菱地獄

[ 1138625 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 14:35

マツダは一言で言うとフォードのエコカーバージョン。
欧州でのフォードの価格帯が日本車より高いためマツダも同等にせざるを得ない。
欧州で2位のシェアを持つフォードは欧州車を代表するメーカー。
フォードから独立するとなると同等の製品を作るには開発費がさらに必要。

[ 1138670 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 15:25

マツダ最近デザインいいよね
デミオのディーゼルよさそうだしアテンザはかっこいい
ただなんでビアンテとかミニバンはダサいんだ？

[ 1138731 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 16:47

下取り価格上がってるのに車の大先生は未だに地獄地獄言ってるのなｗ
ttp://clicccar.com/2014/12/24/282505/

[ 1138786 ] 名前: ななし 2015/06/01(Mon) 17:58

今デミオ乗ってるが、コンパクトカーとしては良かったし、マツダ車は買い替え検討の対象になるな。
メインで使うミニバンは、次の買い替えもトヨタかホンダでお財布と相談だ。

日産はジュークの事故の続報がないし、韓国の部品が原因じゃないかという疑惑が払拭されない限り、ミニバンも普通車もコンパクトカーも買い替えの候補にすらあがらない。
九州に韓国車の乗り入れが許可されてるのも日産のせいだし、イメージが最悪。
日産はないな。

[ 1138829 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 19:06

高速道路での事故の事ならティーダだろ

[ 1138863 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/01(Mon) 20:17

経験上書くとマツダ地獄はS50年代～H20年代の話
ファミリア、カペラ、ルーチェ全て当てはまる

でもデザインは他社とは違ってたな、

[ 1139063 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/02(Tue) 00:13

＞経験上書くとマツダ地獄はS50年代～H20年代の話
S50年以前からだろう。H20は知らん。

昭和37年購入のキャロル、S40年のファミリア800、2ドアDX購入時の下取り値引きはマツダ車は30万他社は20万、S40年の10万もの差額は現在の50万以上の価値。当時は物品税等付加価値税もあるから、総額支払は約50万。一方トヨタパブリカ800の購入は金額的に5万高かった。外観上もエンジンもワンクラス上のファミリアを選択するしか無かった。カローラ、サニー登場以前の話。

ルーチェ、カペラ、ルーチェAp,書き忘れたロードペーサーなんぞ、上得意には当時のクラウンより安い＠値引き115万なぞあったな。親父が几帳面で当時の大阪西マツダの見積もりが残ってる。

[ 1139129 ] 名前: AK-774M 2015/06/02(Tue) 02:17

今時マツダ地獄って2chの嵐でも言わないぞw
もう10年以上前の話を何今頃してるんだかw

[ 1139160 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/02(Tue) 03:34

三橋貴明の「新」日本経済新聞 HPより　【藤井聡】米国の要求項目
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/08/06/fujii-50/
米「車の規制統一を」～TPP対日協議で提案へ-燃費や騒音、販売増狙う～

日本人がこれまで様々な議論と実践を重ねながら，一生懸命作って，そいでもって全ての日本人が真面目に従い続けてきた
いろいろな「安全」や「環境」「騒音」などについての制度や仕組みを，アメリカは，自国のクルマを日本で売りやすく
するために「緩和せよ！」「撤廃せよ！！」と要求してきた，ということであります。(中略)

【東田剛】鈴木会長へ
米国通商代表部の外国貿易障壁報告書は、毎年、日本の自動車市場の閉鎖性を問題視しています。TPPと軽の関係が全然ないはずがありません。
ttp://www.mitsuhashitakaaki.net/2013/03/06/korekiyo-34/

[ 1139168 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/06/02(Tue) 04:15

ホンダが手詰まり後追い日産化し
日産が固定客のマツダ化し
マツダが技術に惚れるホンダ化しとる

[ 1139487 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/02(Tue) 13:38

一度乗るとやめられないスバル。他が気にならなくなる。

[ 1140779 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/03(Wed) 23:22

※1138473

ねじ１本ですむ所を２本使う事の何が名誉になるの？
商用車に高級品のガラスを使う事がなんの名誉になるの？

申し訳ないけど、技術力が低い事によって適切な設計が出来ずに
オーバースペックによる全体的な機能・仕上がりの低下が起こり、
所謂、低品質車に至ったと言っているに等しいと思うが

[ 1158330 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/06/21(Sun) 15:41

今のホンダは何もかも駄目

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