北海道新幹線、開業しても黒字ではなく５２億円の赤字になることが判明

2015/10/17/ (土) | edit |

ＪＲ北海道が、来年３月２６日に開業する北海道新幹線の２０１６年度の収支を、約５２億円の赤字と試算していたことが１６日、同社への取材で分かった。青函トンネルの維持管理に多額の費用が掛かるため、北海道新幹線そのものによる増収は見込めないとしている。試算結果は、ＪＲ北海道が北海道新幹線の特急料金の申請に合わせて、国土交通省に提出していた。

引用元：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1445008069/
ソース：http://www.47news.jp/CN/201510/CN2015101601000791.html

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1 名前：ハーフネルソンスープレックス(庭)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:07:49.87 ID:NJdQpMMc0.net

　ＪＲ北海道が、来年３月２６日に開業する北海道新幹線の２０１６年度の収支を、約５２億円の赤字と試算していたことが１６日、同社への取材で分かった。青函トンネルの維持管理に多額の費用が掛かるため、北海道新幹線そのものによる増収は見込めないとしている。

　試算結果は、ＪＲ北海道が北海道新幹線の特急料金の申請に合わせて、国土交通省に提出していた。　　　　

http://www.47news.jp/CN/201510/CN2015101601000791.html

3 名前：アイアンフィンガーフロムヘル(庭)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:09:02.85 ID:yJyCu0MJ0.net

なお、雪のため定刻につかない模様

7 名前：スパイダージャーマン(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:12:38.47 ID:zGkZIEg90.net

札幌まで開通してからが本番だし

10 名前：スリーパーホールド(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:13:46.63 ID:3vLDKKzU0.net

JR北にトドメ刺すのか

13 名前：キングコングニードロップ(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:20:44.35 ID:y3RkKO3Q0.net

開業しても1時間に1本走らないんだっけ？

14 名前：エメラルドフロウジョン(岡山県)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:25:11.90 ID:6394UdfU0.net

新閑線かｗ

15 名前：セントーン(東京都)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:26:08.20 ID:cO/aeVKr0.net

初年度赤字でその後黒字にできる見込みあるの？

17 名前：エルボードロップ(庭)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:31:40.33 ID:IePZgZXN0.net

>>15
札幌まで行かないと絶対無理
行っても函館ー札幌の道内利用が大半になりそうだけど

19 名前：フェイスロック(富山県)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:33:57.76 ID:41q6mZux0.net

中途半端で開業すんな

20 名前：リバースパワースラム(SB-iPhone)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:37:36.69 ID:YoRx9bWT0.net

雪ガンガン降ってる冬とかスピード出せんのかよ
ってか先頭に動物跳ね飛ばす用に
マッドマックスに出てくるようなバンパー必要なんじゃね

23 名前：トペスイシーダ(芋)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:41:04.46 ID:rlxkEoI20.net

>>20
函館から札幌までトンネル掘って地下鉄にするらしい

25 名前：フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:43:24.14 ID:Re0dt3Bg0.net

函館止まりでは当然儲からんわな
札幌に伸びてからが本番
新在直通で旭川や釧路まで伸びるようになればもっと良くなる

28 名前：ジャンピングエルボーアタック(北海道)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:49:56.71 ID:A9KIg6pM0.net

で、いつ札幌まで延びるんだよ
早くしろよ

29 名前：腕ひしぎ十字固め(千葉県)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 00:51:49.69 ID:CkyBgzAA0.net

頼まれても乗らない

33 名前：ハーフネルソンスープレックス(兵庫県)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 01:15:11.91 ID:L7j7MKM60.net

札幌からが本番

35 名前：不知火(関東地方)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 01:28:36.36 ID:PHn8GW3ZO.net

行くとしたら飛行機で行く

43 名前：ダイビングフットスタンプ(福岡県)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 01:41:43.60 ID:v18BnuPy0.net

札幌までいかないと黒字化は無理だろうねぇ

55 名前：クロスヒールホールド(catv?)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 02:02:52.91 ID:33Xwzxea0.net

毎年、国から300億円もらっておいて
新幹線とうしたら赤字とか
その赤字を誰が穴埋めするんだよ
国に負担させるのか？
全国の納税者に理解されない。
北海道新幹線誘致した議員連中責任の追及をせざるを得ない。
JR北海道の責任も追及せざるを得ない

60 名前：かかと落とし(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 02:15:39.80 ID:dsPfbU9a0.net

在来線ですらボロボロなのに無理だろ

62 名前：イス攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 02:19:58.41 ID:QHXTjXUr0.net

新幹線なんか中止
無駄金もいいところ

64 名前：エクスプロイダー(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 02:25:44.55 ID:20z3Uo8o0.net

さらに赤字作ってちゃんと保守点検できるの？
怖すぎワロタ

68 名前：ローリングソバット(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/10/17(土) 02:29:49.98 ID:oJSk9F2Z0.net

いっそリニアで地下走らしたほうが
雪の影響うけなかったんじゃないか？

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【09:00】 | 経済 | コメント (40) |

≪宅配便の再配達は“社会的損失”　1回目の受け取りでポイント付与など提言　国交省検討会 |

| 【朝日新聞社説】データ偽装　信頼揺るがす不正だ　社の体質を根本的に改めよ≫

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コメントありがとうございます！

[ 1282158 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 09:26

JR北海道が管理するの？だとしたら怖すぎる
新幹線の安全伝説も終了するぞ

[ 1282170 ] 名前: あ 2015/10/17(Sat) 09:43

「札幌が開通してからが本番」
↑なわけないだろ。
たかだか200万そこらの都市圏だぞ。そんな需要はない。北海道に新幹線なんて不要なんだよ。絶対赤字確実だ。無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

[ 1282171 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 09:46

青函トンネルも１本しかないしな
同じトンネルで対面通行だと空気圧の関係でスピード出せないし

[ 1282173 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 09:48

知ってた速報

[ 1282176 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 09:49

そんな無駄なもんよりさっさと北陸新幹線を大阪まで繋げよ。

[ 1282184 ] 名前: 名無しさん 2015/10/17(Sat) 09:58

儲かると思ったら、JRが自分で普通に作るだろw

[ 1282185 ] 名前: 名無し 2015/10/17(Sat) 10:02

(寝台列車北斗星を）何故、殺した！？

[ 1282187 ] 名前: 　 2015/10/17(Sat) 10:08

道内移動する人ってそんなに居るかなぁ

[ 1282191 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 10:13

そのうちJRは再統合されたりして
国内全体の新幹線の収支で考えたら、東海道の儲けだけで余裕でペイできるんじゃね？

[ 1282193 ] 名前: 名無しさん 2015/10/17(Sat) 10:15

※1282187
札幌までできれば仕事で移動する人がいるんでね？
東北新幹線なんかみてると、地方の営業所を大量廃止して仙台や埼玉に集中みたいな感じになってる
いい感じでストローされるよ。なんかあったら新幹線で人を派遣みたいな
道南は札幌に吸われまくるだろうね

[ 1282194 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 10:15

東海道新幹線は需要が伸びるという予測があって作ったけど、これにはそんな予測はないからね。

[ 1282195 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 10:15

大人しく空から行けよ

[ 1282197 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 10:18

運転も保守も新青森以北はJR北。
怖くて乗れるか!

[ 1282204 ] 名前: ゆとりある名無し 2015/10/17(Sat) 10:33

北海道に用がある会社は飛行機使ってでも来させる
一平社員に新幹線を使うか飛行機を使うかなんて選択肢は関係ない
本当に用があるなら飛行機で来れる社員を向かわせるだけ

だからビジネスで考えれば飛行機の利用客からどの程度客を奪えるかという観点にしかならず全体的な人数が増えるわけではない

[ 1282206 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 10:35

これ以上札幌一極化されると北海道は朽ち果てる

[ 1282207 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 10:40

どの業種でも初期投資は全て赤字です。
初期投資の段階から黒字になることはあり得ない事くらい誰でもわかること。┐(´д｀)┌

[ 1282252 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 11:19

※1282207
維持管理に金が掛かると言ってるんだが、理解しているかね？

[ 1282253 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 11:19

交通機関ってのは大概単体では赤字なんだよ。黒字なのは高度経済成長前の大昔に作られて資産償却が終わってるものばかり。
作るか作らないかは、経済波及効果を厳密に計算しなきゃ。

[ 1282262 ] 名前: 電子の海から名無し様 2015/10/17(Sat) 11:35

札幌まで延びなきゃ無理だろ、青森-函館はそんなにいないし。

札幌まで行けば、現在3時間かかってるのが、1時間半切るからな。
ただ室蘭ー長万部間の廃れ具合が気になるところ。

[ 1282271 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 11:46

知ってる

雪対策とか維持費が莫大にかかるし、そもそも需要が少ないｗ
だから、乗車賃も２万超えるだろ、工事費回収するためにｗ
高い乗車料金がさらに、客離れ加速、たぶん、飛行機選ぶ人が多いと思うが

[ 1282306 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/10/17(Sat) 12:39

正直トンネルだらけの地下鉄新幹線作るより
札幌市内の地下鉄網を拡大したほうが経済効果あるんじゃね

[ 1282311 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 12:43

はまなす残しとけよ…

[ 1282320 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 12:57

ところが議員が利権に絡むと何故か黒字に転換されるんだろ？

[ 1282324 ] 名前: 名無しさん 2015/10/17(Sat) 13:10

北海道は札幌市に３５％、総人口の３分の１が居て、
周辺市町村含めた札幌通勤圏に４５％以上、総人口の半分弱が集中している。

札幌圏に人口が集中し続けているから、
函館までじゃ、飛行機取れなかったり欠航でもない限り、そうそう乗らないんじゃないか？

[ 1282329 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 13:18

国の政策を変えないと今のままでは地方衰退していくから。
今はまだ民間だけでは流石に無理筋
国土強靭化をきちんと進めて行けばかなり改善されるだろうよ

[ 1282338 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 13:33

新函館北斗とかいう無能駅
函館駅まで新幹線を通して札幌へは折り返し運転じゃいかんのか？
それより第二青函トンネルはよ

[ 1282354 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2015/10/17(Sat) 13:51

今更遅いだろ
青函トンネルも遅いけど
せめてバブル期に新幹線あればな
今時出張とか移動減ってるだろ
それと北海道は東にも大都市作っておくべきだったな

[ 1282360 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 14:05

まぁ黒字は難しいとは思うけど
ただ、北海道は意外と観光客も多いから札幌函館旭川まで開通すれば、観光客は割と乗ると思う
北海道は移動時間が長すぎてアチコチ回ろうと思えば宿泊数を増やすか、疲労困憊で移動を強行するかだったからさ
移動時間の短縮で宿泊日数が減らせるなら、旅行客にとっては金額的にも疲労度的にも使いたいのでは？
ＪＲ北の安全面はちょっと不安だけど

[ 1282398 ] 名前: 名無しさん 2015/10/17(Sat) 15:53

そうすると、札幌以外の宿がストローされて衰退するけどね
ほかの地域の新幹線でも、昔は１泊していったお客がほとんど日帰りになって宿屋街が壊滅なんて結構あるからねぇ
泊まること自体が魅力になるような観光資源がないとな.....
当然夕方以降のお客も激減するからまたマイナスの波及効果すごい
その分札幌が発展すればいいならいいんだけどさ

[ 1282421 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 16:57

赤字、赤字って騒ぐのもどうかと思うよ。

世界の高速鉄道で黒字なのは東海道新幹線だけって話もある。
それでも作る意義が何かあるんじゃないか？

[ 1282468 ] 名前: へーへへ 2015/10/17(Sat) 18:15

えぇ嘘でしょ？( ; ゜Д゜)

[ 1282550 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 20:17

もっと安ければ二ヶ月に一回は使うんだがこの値段なら飛行機ですわ。

[ 1282593 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 21:48

＞赤字、赤字って騒ぐのもどうかと思うよ。

赤字、赤字って騒がないと血税投与までになるんだが良いのか？特に鉄道関連は金額が桁違い。
少なくとも経営努力無くして仕事は成り立たんのよ、天下り先じゃないんだから。

[ 1282617 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 22:14

ＴＰＰと政府調達～ＴＰＰによる市民生活への影響・分野別分析～
ttp://am-net.seesaa.net/article/233504902.html

【ＴＰＰ】魔の取引２４分野
ttp://blogs.yahoo.co.jp/saki_happy_life777/38247092.html

TPP関連及び反日工作まとめ
ttp://www.logsoku.com/r/2ch.sc/europa/1437999235/

[ 1282654 ] 名前: パルプンテ 2015/10/17(Sat) 23:20

NHKに払うならこれぐらい補填したらいいのに。

[ 1282660 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/17(Sat) 23:28

札幌へ一極集中とか寝ぼけたこと言ってんな。
東京へストローするためのものだってのに。

[ 1282988 ] 名前: 名無しさん 2015/10/18(Sun) 10:25

東京なら飛行機のほうがずっと便利ですよ
冬の荒天の時以外は

[ 1283644 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/19(Mon) 01:55

※1282170
新幹線の路線図100回見て自分のレスに疑問を持たないなら小学校の生活科から勉強し直せw

[ 1283775 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/19(Mon) 07:50

｢国土交通省によりますと、新幹線が開業する際は、黒字にならないような料金設定にする必要がある｣
東海道新幹線も開業当時は赤字だったのを知らない奴らも多そうだ。

寝台を残せと言ってる奴は、廃止が発表される前のガラガラな乗車率をしらないんだろ？

[ 1283817 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2015/10/19(Mon) 09:31

運転も保守も新青森以北はJR北。
怖くて乗れるか!

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