2015/12/16/ (水) | edit |

韓国ヒュンダイモーター(現代自動車。以下、ヒュンダイ)の最上級クーペ、『ジェネシスクーペ』。同車が米国において、リコール(回収・無償修理)を行うことが分かった。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1450188034/
ソース:http://response.jp/article/2015/12/15/266175.html
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1 名前:ジャンピングパワーボム(茨城県)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:00:34.69 ID:WHQGgGWp0.net
韓国ヒュンダイモーター(現代自動車。以下、ヒュンダイ)の最上級クーペ、『ジェネシスクーペ』。同車が米国において、リコール(回収・無償修理)を行うことが分かった。
これは、米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)が明らかにしたもの。ヒュンダイ ジェネシスクーペの2013-2015年モデルについて、「ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカから、リコールの届け出を受けた」と発表している。
今回のリコールは、サスペンションの不具合によるもの。NHTSAによると、ヒュンダイ ジェネシスクーペのリアサスペンションの固定ボルトが緩み、ドライブシャフトがディファレンシャルから外れる可能性があるという。
リコールの対象となるのは、2013-2015年モデルのジェネシスクーペのMT車。米国で販売された1万0800台が、リコールに該当する。
ヒュンダイは、対象車を所有する顧客に連絡。販売店において、ディファレンシャルを正しく組み付けるリコール作業を行うとしている。
http://response.jp/article/2015/12/15/266175.html

4 名前:ローリングソバット(東京都)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:03:03.66 ID:N/OCsiA60.netこれは、米国NHTSA(運輸省道路交通安全局)が明らかにしたもの。ヒュンダイ ジェネシスクーペの2013-2015年モデルについて、「ヒュンダイの米国法人、ヒュンダイモーターアメリカから、リコールの届け出を受けた」と発表している。
今回のリコールは、サスペンションの不具合によるもの。NHTSAによると、ヒュンダイ ジェネシスクーペのリアサスペンションの固定ボルトが緩み、ドライブシャフトがディファレンシャルから外れる可能性があるという。
リコールの対象となるのは、2013-2015年モデルのジェネシスクーペのMT車。米国で販売された1万0800台が、リコールに該当する。
ヒュンダイは、対象車を所有する顧客に連絡。販売店において、ディファレンシャルを正しく組み付けるリコール作業を行うとしている。
http://response.jp/article/2015/12/15/266175.html

また進化しやがったw
5 名前:ラ ケブラーダ(中部地方)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:03:52.30 ID:WW98nagO0.net割と豪快な不具合やな
8 名前:レインメーカー(チベット自治区)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:05:47.79 ID:9uu91SDT0.net仕様だろ
9 名前:ハイキック(茸)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:07:18.03 ID:LLQscf580.netケンチャナヨクーペ
14 名前:スパイダージャーマン(SB-iPhone)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:12:13.05 ID:HXJXrCE+0.net期待を裏切りませんな
19 名前:カーフブランディング(山形県)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:14:23.13 ID:iq7IliJa0.net走ってる途中外れたらヤバそう
43 名前:ジャストフェイスロック(神奈川県)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:28:16.75 ID:BP3foJ070.netだからハードロックナット使えとあれほど…。
59 名前:ツームストンパイルドライバー(家)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:39:17.48 ID:7pPVG3Nj0.netデザイナー引っ張ってきてガワは取り繕うけど
相変わらず基本的なとこは駄目ダメだあ~
66 名前:バックドロップホールド(庭)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:45:03.92 ID:pLKa8RI+0.net相変わらず基本的なとこは駄目ダメだあ~
1万台も売れたのけ
凄いな
71 名前:タイガードライバー(福島県)@\(^o^)/:2015/12/15(火) 23:51:48.96 ID:zbUkIS9z0.net凄いな
ネジ締めが人力だったとは
wwwwwwwwwwwww
wwwwwwwwwwwww
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こっち方面の期待は相変わらず裏切りませんな。
流石というかなんというか。
流石というかなんというか。
走る棺
こんなものが傍を走ってたら恐ろしくてかなわんな。
ピストンの次はドライブシャフトが脱出かw
誤魔化しきれなかったの?
韓国人にしては手際が悪いな
韓国人にしては手際が悪いな
ドライブシャフトがディファレンシャルから外れる…
えっ。
えっ。
高速で外れたら終わりだな。
それにしてもピストンが脱出するwエンジンや脱落するドライブシャフトって斬新だよなぁw
それにしてもピストンが脱出するwエンジンや脱落するドライブシャフトって斬新だよなぁw
車輸入で米・カナダに特例…TPP全章判明
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20151105-OYT1T50058.html
TPP関連及び反日工作まとめ 報道されないTPPの21分野 域内ビザ緩和等
ttp://www.logsoku.com/r/2ch.sc/europa/1437999235/
ttp://www.yomiuri.co.jp/economy/20151105-OYT1T50058.html
TPP関連及び反日工作まとめ 報道されないTPPの21分野 域内ビザ緩和等
ttp://www.logsoku.com/r/2ch.sc/europa/1437999235/
>ネジ締めが人力だったとは
いや流石にいくらなんでもそれはないだろ(笑)
設計ミスかトルクチェックを怠っていたか
恐らく後者だろうけど
いや流石にいくらなんでもそれはないだろ(笑)
設計ミスかトルクチェックを怠っていたか
恐らく後者だろうけど
リアサスペンションの固定ボルトが緩み、ドライブシャフトがディファレンシャルから外れる→ディファレンシャルを正しく組み付ける
あまり対策になっていないような?
あまり対策になっていないような?
ボルトを規定通り締めてれば普通はデフから抜けないんだろうけどな
"韓国現代自動車、米信頼度調査で日本メーカーを抑え1位に”
”米国で販売された1万0800台が、リコールに該当する。”
さすが、台数が売れない段階でのリコール。売れない。
”米国で販売された1万0800台が、リコールに該当する。”
さすが、台数が売れない段階でのリコール。売れない。
韓国車はデザインが命だからw
もう一度
韓国車はデザインが命だからw
品質とか安全なんてどうでもいいんだよw
「30年40年前のニホンシャモー」って言ってればケンチャナヨーw
もう一度
韓国車はデザインが命だからw
品質とか安全なんてどうでもいいんだよw
「30年40年前のニホンシャモー」って言ってればケンチャナヨーw
いつだっけ?
韓国で韓国人タレントが乗るヒュンダイ車の
車軸が折れて
タイヤが外れ
乗っていたタレント4んだよねw
当たりくじ付きのヒュンダイ車に乗っていて
見事!大当たりしたんだよねw
韓国で韓国人タレントが乗るヒュンダイ車の
車軸が折れて
タイヤが外れ
乗っていたタレント4んだよねw
当たりくじ付きのヒュンダイ車に乗っていて
見事!大当たりしたんだよねw
韓国企業に優秀な日本のナットなんて売らなくていいよ
戦闘機など軍事製品にも使われると問題だから本来輸出規制するべき製品でしょ
戦闘機など軍事製品にも使われると問題だから本来輸出規制するべき製品でしょ
大変だ!早く日本国内販売のもリコールしなきゃ!
さすが信頼度ナンバーワン。
米国人は会社の国籍調べてから買えよ
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