2016/02/04/ (木) | edit |

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三菱自動車の相川哲郎社長は2月3日、都内にある本社で会見し、2020年度までの商品計画を公表し、中小型SUVと電動車を優先して開発する方針を示した。これに伴い大型SUV『パジェロ』は現行車の販売を継続、セダン『ランサー』(日本名:ギャランフォルティス)は次期車の自主開発を取り止めた。

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1454497588/
ソース:http://response.jp/article/2016/02/03/269098.html


1 名前:クロイツラス(東京都)@\(^o^)/[ageteoff]:2016/02/03(水) 20:06:28.83 ID:LjilPiK10.net 
三菱自動車の相川哲郎社長は2月3日、都内にある本社で会見し、2020年度までの商品計画を公表し、中小型SUVと電動車を優先して開発する方針を示した。これに伴い大型SUV『パジェロ』は現行車の販売を継続、セダン『ランサー』(日本名:ギャランフォルティス)は次期車の自主開発を取り止めた。

相川社長は「開発リソースには限りがあり、真に魅力ある商品を造っていくためには選択と集中により、開発リソースの最適配分を進めていく必要がある」とした上で、「需要が大きく伸びるとみている中小型SUVと電動車を優先して開発する」と述べた。

この方針に伴い17年度から20年度までに14の新型車を投入し、中小型SUVおよびプラグインハイブリッドなど電動車の品揃えを強化する計画。

その一方で「パジェロは現行車を改良しながら生産、販売を継続する」とした。相川社長は「パジェロは三菱のフラッグシップとしてグローバルに認められたブランド」としながらも、「先進国でこれからどんどん厳しくなる燃費やCO2規制を考えると、現状の延長でパジェロの次期車を開発しても生き残れない。そうした危機感からもう少し新しい技術の見極め、それから『パジェロ スポーツ』の新型を投入したばかりなので、これの販売動向を見ながら、次のパジェロを考えたい」と背景を語った。

また「需要がSUVへシフトし、減少しているセダンについては『ランサー』の次期車の自社開発を取り止めた」ことも明かした。ただ「台湾で『ランサー』を生産している中華汽車への開発委託で一部地域に供給を続けることを考えている」とした。

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http://response.jp/article/2016/02/03/269098.html
2 名前:ブラディサンデー(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:07:02.00 ID:wISmsvBI0.net
もう作らんさー
3 名前:ダブルニードロップ(岩手県)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:07:06.30 ID:kRl1sM6v0.net
え、もう何作るの
6 名前:ダブルニードロップ(茸)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:08:03.82 ID:8+uqhOYB0.net
開発者クビにするからや
7 名前:バックドロップ(チベット自治区)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:08:10.14 ID:p/K4KeZO0.net
ADになるのか
13 名前:河津落とし(茨城県)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:12:08.56 ID:jE+UXGy40.net
いいから早くパジェロミニ出して
15 名前:ブラディサンデー(茸)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:12:48.53 ID:S+R2+oUA0.net
家電は良いもの作るのに車は本当にだめね
19 名前:断崖式ニードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:14:49.35 ID:3XjhvvJg0.net
エボ10の次の車はよ
32 名前:エルボードロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:20:57.59 ID:z4U+bqNh0.net
もうランエボなんて絶対無理じゃん

49 名前:中年'sリフト(新潟県)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:29:51.67 ID:uZitGsEn0.net
この社長かなりやり手だよ
集中してメインの柱を建てるのが生き残りの第一と考えてる訳でしょ
アウトランダーPHEV、RVR PHEV、パジェロスポーツと
SUVフルライン揃えようとしてる
まぁエボの様な手が出る金額の究極カーは残念だけどさ
100 名前:ドラゴンスクリュー(WiMAX)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 21:10:39.91 ID:tkWRl5DX0.net
>>49
SUVブームが終わったらコケるなこりゃ
57 名前:スリーパーホールド(中国地方)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:32:45.30 ID:0dWfv2iU0.net
ランサー(アクセラOEM)
79 名前:キングコングニードロップ(dion軍)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 20:46:47.27 ID:4bZo4ruZ0.net
三菱自動車ってある意味があるのだろうか
91 名前:ハイキック(空)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 21:01:54.47 ID:tOFXA5IH0.net
それにしてもパジェロはいつか欲しい
111 名前:ネックハンギングツリー(千葉県)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 21:23:41.57 ID:zzLrT1+e0.net
ミラージュってまだあったのか
三菱の車なんてほとんど見ないもんな
126 名前:ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 21:36:45.49 ID:9p2gY2hg0.net
環境基準年々厳しくなるのに
開発しないとパジェロ販売継続できんやろ
174 名前:ファイヤーバードスプラッシュ(千葉県)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 22:11:53.54 ID:sWyhAGNc0.net
車種絞りすぎ、そして魅力無し
179 名前:ネックハンギングツリー(千葉県)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 22:14:44.68 ID:zzLrT1+e0.net
パジェロが売れまくっていた時期があったな
フツーの乗用車はヒット作は思いつかんな

四駆のRVメーカーっていう感じ

SUVブーム初期にリーディングカンパニーになるチャンスがあったんじゃないか?
それを他社の後塵を拝する今になって気付いても遅いな
182 名前:ハーフネルソンスープレックス(山形県)@\(^o^)/:2016/02/03(水) 22:17:24.11 ID:vRk5jawY0.net
固定客多いデリカさえ作ってくれてりゃええよ


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関連記事
コメントありがとうございます!
[ 1372938 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 01:47
>ランサー(アクセラOEM)

あのダサいグリルが別物になるのなら是非欲しいわ  

  
[ 1372946 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 02:10
ランエボ作らなくなった三菱自動車って存在価値あんの?  

  
[ 1372948 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 02:17
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[ 1372969 ] 名前: 名無しさん  2016/02/04(Thu) 02:38
※1372938
提携関係考えたら
ランサー(シルフィOEM)
だろw  

  
[ 1372983 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 03:35
ランサーが死んだ!  

  
[ 1372999 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 04:38
ランエボは基地外専用車
基地外客ごと切り捨てて当然
この社長は有能  

  
[ 1373040 ] 名前: 名無し  2016/02/04(Thu) 06:15
90年代までは一味違ったメーカーだったのに・・  

  
[ 1373119 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 08:53
つくづく三菱自動車の没落が残念
やはりあの頃からマスコミの朝魚羊人化が顕著だったんだろなあ
朝魚羊人に好き勝手悪口を書かれて、全く反撃出来なかった団塊世代が愚か過ぎなんだけど
今じゃあ東芝やシャープのように内部から食い荒らされるからな  

  
[ 1373154 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 09:35
ギャランΣとかはけっこう売れたのにな。大昔だけど…。  

  
[ 1373171 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 09:58
今日本で売られてるセダンのなかで一番かっこよかったのに悲しい  

  
[ 1373235 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 11:21
自動車メーカーを辞めるのが一番いいと思う。  

  
[ 1373253 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 11:57
三菱は客船と車は止めれ、日産にでも売っぱらって航空機に集中しろ
  

  
[ 1373298 ] 名前: 名無しさん@ニュース2ch  2016/02/04(Thu) 12:57
スズキと提携すればいいのに(提案)  

  
[ 1373326 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 13:37
なんか、いすゞの二の舞になりそうな予感。  

  
[ 1373381 ] 名前: 名無し  2016/02/04(Thu) 15:20
1372999
自分で広告打たなくても、新聞雑誌が特集記事を書いてくれて店に座ったままでも、客が黙って400万払ってくれる商品なんてそうそう無いぞ  

  
[ 1373386 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 15:43
ギャランフォルティスはベンツAクラスの中身として日本でもヒットしている。ベンツとの関係が終わったためこのニュース。

ただ続きがある、フィアットクライスラーのマルキオンネCEOがアルファロメオ・ジュリエッタベースのセダン、ダッジ・ダートとクライスラー200の生産を中止するとともにパートナーとの協業を示唆した。メキシコでダッジ名義で売っている三菱がうわさされている。
ジュリエッタは次のモデルからFRになるためベース車が無くなる。  

  
[ 1373730 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/04(Thu) 22:29
暴走族用改造車をメーカーが売ってたランサーエボリューションの悪いイメージこそ
一般ユーザーが三菱車を忌避するようになった原因でありきっかけだった
新車が標準で暴走族仕様のクルマを売ってる反社会的なメーカーの悪いイメージが定着
実際に激しい爆音と激しい振動を発するサーキット仕様は普通の人が乗るクルマじゃない
反社会的で特殊な人達が乗るクルマを専門に売ってる会社のイメージ定着は経営的に致命傷
  

  
[ 1373908 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/05(Fri) 01:52
その主張なら、インプを売っているスバルや86のトヨタ、GT-R 日産はどうなんだ?  

  
[ 1374067 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/05(Fri) 08:19

全部イメージ悪い  

  
[ 1374217 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/05(Fri) 12:44
その理屈ならポルシェもベンツもアウディもBMWもイメージ最悪だなw  

  
[ 1374558 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/02/05(Fri) 21:36
ランエボだけ悪いイメージを隠す広告を出せなかった
売れない→金が無い→広告費が無い→イメージ悪化→売れない→金が無い
以下マイナスの無限ループ
あっ、無限ループじゃなかった!
新規開発の取り止め決定だったw
  

  
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