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（画像：７５トン級宇宙ロケット用の液体燃料ロケットエンジン）


　韓国航空宇宙研究院（航宇研）が推力（発射体を押し上げる力）７５トン級宇宙ロケット用液体燃料ロケットエンジンの歴史的な初の試験モデル組み立てを終えた。今年から始まる燃焼試験が順調に進めば、韓国は２０２０年に予定された月探査船はもちろん、今後、韓国国内でいつでも衛星を打ち上げる能力を確保できる。今回のエンジン開発を主導したキム・ジンハン航宇研発射体エンジン開発団長は「７５トン級液体エンジンは純粋に我々の力で開発した初の宇宙発射体用の主エンジン」と紹介した。キム団長は韓国型ロケット（ＫＳＬＶ－２）の心臓である国産液体エンジン技術の研究を進めている。

　韓国型ロケットは７５トン液体エンジン４基からなる１段目、７５トンの液体エンジン１基を搭載した２段目、７トン級液体エンジンを装着した３段目で構成される。１段目の推力３００トンはソナタ級乗用車２００台を空に押し上げることができる力だ。７５トン液体エンジンは１．５トン級人工衛星を宇宙空間に打ち上げるために欠かせない技術だ。韓国はこうした大型ロケットエンジンを製造できず、最初の宇宙ロケット「羅老（ナロ）」当時、ロシアの技術を借りなければならなかった。液体エンジンの技術確保が国内宇宙開発の成敗を握るカギという評価が出る理由だ。米国、ロシア、欧州連合（ＥＵ）、中国、日本、インドなど宇宙開発先進国はすべて独自のエンジン技術を保有している。

　数千個の部品で構成されたエンジンは人間が予測するのが難しい小さな宇宙と同じだ。異常振動現象とエンジンの爆発につながる燃焼不安定現象はロケット開発者を悩ませた。失敗と向き合う根気と執念が結局、輝きを放った。キム団長は「燃焼不安定現象を解決できず、２年近く頭を悩ませた」とし「５種類のエンジンモデルを開発し、１５回以上も実験を繰り返し、ようやく問題を見つけ出した」と述べた。

　今回公開された７５トン級の液体エンジンは試験用モデルだ。しかし歴史的に最初の７５トン級エンジンという意味で「７５トンエンジン１Ｇ」と名付けた。１は最初、Ｇは地上用モデルという意味だ。キム団長は「一時は『ウレ（雷）』エンジンと呼ばれていたが、今はそのように呼ばない」とし「今後、宇宙開発に活用するエンジンであるだけに、国民の公募を通じて名前をつけることを考えている」と話した。

　航宇研は１４日、全羅南道高興（コフン）羅老宇宙センターにこのエンジンを移した。しかし越えるべきヤマはまだ残っている。韓国型ロケットに使用されるには１４４秒以上の燃焼に成功しなければいけない。キム団長は「エンジン内部でケロシン（燃料）と液体酸素（酸化剤）が一定比率で正確に混ざって火花を出さなければいけない」とし「エンジンを作動した後の５秒がエンジンの成否の基準になるだろう」と述べた。航宇研は計３９基のエンジンを製作し、２６０回以上試験をする計画だ。キム団長は「燃焼試験が順調に終われば来年１２月に２段型の試験用ロケットを打ち上げ、２０１９年、２０２０年と３回にわたり韓国型ロケットを打ち上げる計画」と説明した。

※本記事の原文著作権は「韓国経済新聞社」にあり、中央日報日本語版で翻訳しサービスします。

韓国経済新聞／中央日報日本語版　2016年03月21日11時39分
http://japanese.joins.com/article/475/213475.html

まだまだ景気良さそうじゃんw

それで何を打ち上げるのかも大きな問題だけどな

嘘はでかいほど良い　古から伝わるウリナラ格言

結局1.5トンのものしか上げれないってことでしょ？

BGMはドリフの盆廻しの曲で

朝鮮人は誰も突っ込まないのこれ？

打ち上げるまでに経済破綻してるかもｗ

燃焼試験で爆発を期待してもよろしいでしょうか？

どうやってロケットに積むつもりなんだろうw

ロシア製の組立キットだろ

北朝鮮との国境沿いに発射基地を作るんだ

打ち上げてから言えよｗ

燃料が足りないのでは

近くて遠き10年後か………

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