2016/05/07/ (土) | edit |

オーストラリアトヨタが、自国でのトヨタ86ワンメイクレースを開始することを発表。その後サプライズで、トヨタ86シューティングブレークコンセプトがアンベールされた。このモデルは、オーストラリアトヨタが手がけたもので、単なるデザインコンセプトというものではなく、走りの善し悪しまでも含めて開発された実験車両なのだ。
引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1462577537/
ソース:https://www.webcartop.jp/2016/05/41288
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1 名前:超竜ボム(空)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:32:17.65 ID:MVZbq59s0.net
走りの質まで考えて作られた実験車両
オーストラリアトヨタが、自国でのトヨタ86ワンメイクレースを開始することを発表。その後サプライズで、トヨタ86シューティングブレークコンセプトがアンベールされた。このモデルは、オーストラリアトヨタが手がけたもので、単なるデザインコンセプトというものではなく、走りの善し悪しまでも含めて開発された実験車両なのだ。
86&BRZのコンセプトモデルというと、’13年のジュネーブモーターショーで発表されたFT86オープンコンセプトや、’14年の東京モーターショーでは、BRZのクロススポーツコンセプトが思い浮かぶ。今回のシューティングブレークも含めて、明確な発売予定は今のところないようだが、FRスポーツの可能性を模索していることは間違いないようだ。
https://www.webcartop.jp/2016/05/41288




2 名前:キドクラッチ(北海道)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:33:14.53 ID:kAANbA9q0.netオーストラリアトヨタが、自国でのトヨタ86ワンメイクレースを開始することを発表。その後サプライズで、トヨタ86シューティングブレークコンセプトがアンベールされた。このモデルは、オーストラリアトヨタが手がけたもので、単なるデザインコンセプトというものではなく、走りの善し悪しまでも含めて開発された実験車両なのだ。
86&BRZのコンセプトモデルというと、’13年のジュネーブモーターショーで発表されたFT86オープンコンセプトや、’14年の東京モーターショーでは、BRZのクロススポーツコンセプトが思い浮かぶ。今回のシューティングブレークも含めて、明確な発売予定は今のところないようだが、FRスポーツの可能性を模索していることは間違いないようだ。
https://www.webcartop.jp/2016/05/41288




デカくね
3 名前:雪崩式ブレーンバスター(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:34:54.79 ID:9Demmxup0.netCT200hみたいだな
4 名前:セントーン(岐阜県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:34:59.44 ID:vol4iDrg0.netはよセダン出せや
7 名前:フェイスロック(青森県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:36:01.96 ID:hjZ+Ncom0.netこれってインプレッサワゴンだろw
8 名前:カーフブランディング(禿)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:37:07.32 ID:ruK6fjFK0.net後ろ見えんのこれ
18 名前:ダイビングエルボードロップ(東京都)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:42:32.01 ID:JCx1FQDW0.netこんなの頼んだ覚えは無い
23 名前:ニーリフト(兵庫県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:45:28.00 ID:i2DFIgUM0.net後ろすごく見えにくそう
24 名前:オリンピック予選スラム(埼玉県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:45:47.91 ID:hFRKuj2+0.netカルディナ最終みたい
27 名前:ファルコンアロー(愛知県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:47:13.07 ID:VHQO4rup0.net違和感がすごい
300万のカローラフィルダー
というかカローラフィルダーも250万だった
車高くなりすぎ
というかカローラフィルダーも250万だった
車高くなりすぎ
171 名前:ダブルニードロップ(香川県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 10:06:05.40 ID:qiaUOXVE0.net
>>34
これやな
44 名前:キングコングニードロップ(大阪府)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:55:47.28 ID:uhgfnG4Q0.netこれやな
86のオープンカーを楽しみにしてたのになぁ
49 名前:32文ロケット砲(千葉県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:56:38.66 ID:ZL2ky3qp0.net荷室がどうなるかだなぁ
リアシートはフラットになるのだろうか。
50 名前:ハーフネルソンスープレックス(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 08:57:00.72 ID:DC1omIAN0.netリアシートはフラットになるのだろうか。
せめて250馬力は欲しい感じのサイズだな。
71 名前:栓抜き攻撃(静岡県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 09:12:31.99 ID:DNHi60nB0.netこのセンスの無さよ
84 名前:栓抜き攻撃(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 09:18:20.74 ID:b6Kq+ivE0.netFRのハッチなんて何時ぶりだろう
こういうのの役目はマツダかホンダだろ
何でトヨタがやってんだよ
信頼性と販売網とサービスで負けて冒険でも負けるんじゃどうしょうもねーわ
95 名前:デンジャラスバックドロップ(新潟県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 09:24:22.24 ID:xSw86BP/0.netこういうのの役目はマツダかホンダだろ
何でトヨタがやってんだよ
信頼性と販売網とサービスで負けて冒険でも負けるんじゃどうしょうもねーわ
リアの視界悪そう・・・
運転下手だから怖い
110 名前:ときめきメモリアル(福岡県)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 09:30:30.97 ID:8nDPFiRj0.net運転下手だから怖い
誰得
130 名前:クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 09:38:44.67 ID:zNu/lk440.netリアの下の方のゴチャゴチャした感じ
がいつも気になる
速そうって感じはするけど
152 名前:TEKKAMAKI(空)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 09:52:45.54 ID:r5Q30UlG0.netがいつも気になる
速そうって感じはするけど
これはダサい…
トヨタいい加減にして
153 名前:クロイツラス(茸)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 09:53:21.65 ID:zNu/lk440.netトヨタいい加減にして
相変わらずマフラー目立つね
177 名前:ニールキック(茸)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 10:11:25.83 ID:C4wqpAkD0.netランティスみたいで好きだけどなー。
198 名前:ファイヤーバードスプラッシュ(catv?)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 10:38:43.04 ID:WHsTW1vJ0.netFRハッチバックのMTとか最高じゃないか
BMWの130i欲しかったんだよね
235 名前:テキサスクローバーホールド(dion軍)@\(^o^)/:2016/05/07(土) 11:52:28.38 ID:TXPUwvhS0.netBMWの130i欲しかったんだよね
ハチロクは安くないんだよなあ
もっと安ければいいのに
もっと安ければいいのに
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途上国の人が自分でスクラップつないでこんな車乗ってるよね。
真っ先に思い浮かんだのがZ3クーペとシロッコ
アルテッツァジータ…うっ頭が…
リアがダサすぎ
現行オーリスよりはマシじゃね?
好みじゃないけど面白そうな車ではあるな
たかがネットの写真で見て「デザインが~」と言う奴が多過ぎる。
実車は写真とは別物だよ、良くも悪くもだが。
写真では実物の質感まで分からないし、カメラのレンズと人間の目は違うから。
実車は写真とは別物だよ、良くも悪くもだが。
写真では実物の質感まで分からないし、カメラのレンズと人間の目は違うから。
え、かっこよくね?
欲しかったのはこれこれ!
出たら買うよ!(σ`・д・)σ
出たら買うよ!(σ`・д・)σ
何か大きめのCR-Zみたいな感じだけど、悪くない(スバルの方が好き)
やっぱり一般人だとリア席は欲しいもんな
やっぱり一般人だとリア席は欲しいもんな
FRのハッチとか熱いな
ノーマルの86よりは確実に高いんだよね・・・?
MSがFD3Sでやってるのを見た
アクセラはともかくインプの競合はカローラフィールダーがあるじゃん
昔の軽自動車並みに鉄板丸出しの内装。
パワステ無し。
パワーウィンドー無し。
激ショボ2スピーカー。
豪華にAM/FMラジオ付き。
メッキパーツ全排除。
意味不明なエアロパーツ全排除。
ターボ化しつつもまぁ安全圏内な480ps。
(MCで10psづつ向上して最終は500ps超の予定)
トラコン、ABS、等の電子制御もテンコ盛りだけど、スイッチひとつで自由にOFFに出来る。
俺が欲しいのはそういうのだ。
パワステ無し。
パワーウィンドー無し。
激ショボ2スピーカー。
豪華にAM/FMラジオ付き。
メッキパーツ全排除。
意味不明なエアロパーツ全排除。
ターボ化しつつもまぁ安全圏内な480ps。
(MCで10psづつ向上して最終は500ps超の予定)
トラコン、ABS、等の電子制御もテンコ盛りだけど、スイッチひとつで自由にOFFに出来る。
俺が欲しいのはそういうのだ。
10年くらい前に欧米で燃費の悪いSUVに乗ることがセレブのステータスになった。
それ以降オフロード車の感じの乗用車がブームになった。割高でも売れるので今や稼ぎ頭だがすでに時代遅れになり始めている。
Ferrariやポルシェ、AMGがこういう車を作り始めている。
ハッチバックやワゴンは西ヨーロッパでファミリーカーの主流であり、それの最上級バージョンがセレブ向けに開発されている。
ブームになればいずれ庶民の価格帯に降りてくるので先行しておくことは重要。
日産はクロスオーバーSUVで先行したためヨーロッパでも最も成功している日本メーカーになっている。
それ以降オフロード車の感じの乗用車がブームになった。割高でも売れるので今や稼ぎ頭だがすでに時代遅れになり始めている。
Ferrariやポルシェ、AMGがこういう車を作り始めている。
ハッチバックやワゴンは西ヨーロッパでファミリーカーの主流であり、それの最上級バージョンがセレブ向けに開発されている。
ブームになればいずれ庶民の価格帯に降りてくるので先行しておくことは重要。
日産はクロスオーバーSUVで先行したためヨーロッパでも最も成功している日本メーカーになっている。
トヨタなのにクセがスゴイ。
ハチロクは低排気量なのにすんげえ加速が売りだったんじゃねえのかい・・
最近のトヨタのデザインはクセ強めだよ
もっとシンプルでもいいくらい
もっとシンプルでもいいくらい
AE86の美点のひとつは視界の良さだった
大昔のホンダ・アコードエアロデッキに似てる。
後ろなんて見えなくていいわ
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