2016/05/16/ (月) | edit |

20121221chanpic_1915_176 三菱 三菱自、PHVでも偽装…「正しく測定」一転

三菱自動車の燃費偽装問題で、三菱自が2013年に発売したプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」の燃費を調べるための走行データを測る際、法令で定められた重量より軽い車両を使い、机上計算で補正していたことがわかった。

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1463359413/
ソース:http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160515-00050129-yom-soci

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1 名前:孤高の旅人 ★[sageteoff]:2016/05/16(月) 09:43:33.70 ID:CAP_USER*.net
三菱自、PHVでも偽装…「正しく測定」一転

読売新聞 5月16日(月)7時28分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160515-00050129-yom-soci

 三菱自動車の燃費偽装問題で、三菱自が2013年に発売したプラグインハイブリッド車(PHV)「アウトランダーPHEV」の燃費を調べるための走行データを測る際、法令で定められた重量より軽い車両を使い、机上計算で補正していたことがわかった。

 4月20日に軽自動車の燃費偽装が発覚した後に行った社内調査で判明した。5月11日の記者会見では公表していなかった。

 三菱自はこれまでアウトランダーPHEVについて、法令で定めた「惰行法」という走行試験のやり方で測定していた3車種の一つで、正しい方法で測定していたと説明し、現在も販売中だ。新たな不正が見つかり、三菱自のずさんな実態が改めて浮き彫りになった。

 関係者によると、タイヤと路面の摩擦や空気抵抗のデータ「走行抵抗値」を測る際、本来は荷物を積んだ状況などを再現するため、車両重量に一定の重さを加えて走行試験を行う必要がある。三菱自は、この手順を怠り、重量の違いによる測定値の変化を机上で計算したデータを審査機関に提出したという。
3 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 09:44:35.31 ID:gTCirwqI0.net
┐(´д`)┌ヤレヤレ
8 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 09:45:40.89 ID:JNvr3ra00.net
この会社なんなの?
11 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 09:47:41.41 ID:GCb/v5TZ0.net
これでまともなの何も無いんでは?
31 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 09:55:20.07 ID:VDLVFkgP0.net
わかってたよ
36 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 09:57:18.07 ID:AwVJ/Izw0.net
机上計算で補正かあ・・なんかそんなん他の会社もやってそう
39 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 09:57:29.94 ID:kliAuBJ30.net
>重量の違いによる測定値の変化を机上で計算したデータ

実際に試験をした場合と
どれくらい数値の差があるのかが気になるところだな

44 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 09:59:27.86 ID:YB34CS9D0.net
トヨタも全車種再検査やれって
46 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 10:01:06.86 ID:8bbmWYdd0.net
役所だったら再発防止に努めます、で終わりだろ
49 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 10:02:50.84 ID:HJP79feM0.net
まあ、想定内でしたね。
55 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 10:07:13.36 ID:KE3YaOs6O.net
まぁ他のメーカーも怪しいよね
71 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 10:13:55.34 ID:VA8Ck4vK0.net
買っちゃった人かわいそうだな…
75 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 10:15:01.26 ID:FdoFcWVK0.net
組織的に腐ってるな。
104 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 10:32:12.87 ID:Pl+uDqyT0.net
運転手の重量とか風の抵抗、坂道などで
カタログ燃費が違うのは分かる。
それでも10%から20%の間だよな
142 名前:名無しさん@1周年:2016/05/16(月) 10:51:52.77 ID:gFh60N8/0.net
他の車会社も調べろよ


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コメントありがとうございます!
[ 1460951 ] 名前: ゆとりある名無し  2016/05/16(Mon) 16:29
済 南
支 那
満 州
通 州
始めから腐ってましたね
戦前は封建
誰も責任を取らなかった旧帝国財閥
しかもしれっと、特アに居残り
反米の反動もあるかもしれんけど、戦後世代は、基 本売 国

しかも子会社
  

  
[ 1460952 ] 名前: 名無し  2016/05/16(Mon) 16:29
他の会社も〜とか言ってる奴は三菱社員かな??

過去2回もリコール隠しや不正やっといて他も調べろよ〜って泣き言言うのはカッコ悪すぎ  

  
[ 1460953 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 16:35
こんな会社潰せよ、存在する意味がねーよ  

  
[ 1460954 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 16:35
程度の差はあるけど、実燃費=カタログ燃費なんて有り得ないんだからどうでもいいわ。
いや、三菱なんてそんなもんだからどうでもいいわ(笑)  

  
[ 1460957 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 16:38
だってホラッチョが宣伝してたし  

  
[ 1460962 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 16:40
1460952
ぶっちゃけそろそろ各社横並びで比較してみたい
それで三菱の不正が帳消しになるわけではないし
横並びにしたらもっと三菱がみじめになるかも知れないけど興味はあるし
一社狙い撃ちっていうのは正直不二家でおなかいっぱい  

  
[ 1460968 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 16:47
1460951
案の定底辺が僻み丸出しで喚いてるw
生粋の日本人ならこんな事しないですぅ、とか素面で喚けるオツムの腐りぶりには失笑を禁じ得ないよwww  

  
[ 1460983 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 17:18
大学の実験レポートもそんな感じで済ませた人間を一杯雇ってきたんかね  

  
[ 1460988 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 17:29
おれPHEV乗り
燃費なんてあっそー 程度のもの。
昔は60KM/h定地走行時の数字しか出ていなくて、実情は半分もいかなかった。それでも普通。
今は何でもデジタル化しすぎ。もっとまろやかなアナログ人間になろうぜ。
白と黒は2値しかないけれど、その間には無限のグレーがあることを忘れず。  

  
[ 1460991 ] 名前: 名無し  2016/05/16(Mon) 17:33
燃費のさなんか大したことないって言ってる奴は頭大丈夫?
自分の命を、燃費すら偽装するメーカーの車に預けて
必死に、燃費なんか気にしないって自分を励ましてる。可哀想だわ  

  
[ 1460992 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 17:33
新古に200位で流れてこないかなぁ…(´・ω・`)  

  
[ 1460995 ] 名前:     2016/05/16(Mon) 17:37
車種に関係なく不正が常態化してるのかもな。
これでISO認定取ってる工場なんだろうから、かなりやばいことになるね。  

  
[ 1461001 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 17:40
わざわざ「...違いによる測定値の変化を机上で計算」
しているあたりが、地味に真面目な日本人だなーと思う。
ふつー誤魔化すなら適当な数値いれるだけだろう。
目標値が先に決まってんだし。  

  
[ 1461005 ] 名前: フェルデランス  2016/05/16(Mon) 17:52
別スレで俺のコメントに軽自動車だけだと反論していた奴は息しているアルか?
関連記事出た瞬間、この件が軽自動車だけで終わらないと気づけヨイ。
ほれ言わんこっちゃないアルね。  

  
[ 1461013 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 18:11
SHARP も東芝もそうだけど、創業者のモチベって続かないのね。  

  
[ 1461015 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 18:15
Carviewやe燃費でカタログ値と実燃費の差を見てると面白いよ。
一番かい離が多いのがCVT系ハイブリッド車でカタログ値の55~65%程度。
次にCVTガソリン車で60~70%程度。
次に電磁クラッチ系ハイブリッド車又はMTガソリン車で70~80%。
トルコン系ディーゼル車で75~80%前後
もっともかい離が少ないのがMTディーゼル車で、カタログ値の80%以上。郊外や高速道路ではカタログ値超えも容易らしい。
  

  
[ 1461130 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 20:37
何でも叩きたいだけのネット土民の山ですねぇ

叩けるのはネット上だけでしょうからww  

  
[ 1461172 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 21:17
三菱ってホント図体がデカいだけだな  

  
[ 1461234 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/16(Mon) 22:27
ショーンKの三菱の動画がyoutubeにあって、今見ると凄い笑える。  

  
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