2016/05/19/ (木) | edit |

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スズキは18日、販売中の軽自動車など16車種で、国土交通省の規定と異なる方法で燃費のもとになるデータを測定していたと発表した。テストコースが海沿いで風の影響を受けやすく、規定通りの測定が難しかった、などと理由を説明している。改めて規定通りに測定したところ、公表燃費との差はほとんどなく、修正はしないとしている。

引用元:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1463557607/
ソース:http://www.asahi.com/articles/ASJ5L5FWKJ5LULFA022.html

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1 名前:リサとギャスパール ★[ageteoff]:2016/05/18(水) 16:46:47.72 ID:CAP_USER*.net
 スズキは18日、販売中の軽自動車など16車種で、国土交通省の規定と異なる方法で燃費のもとになるデータを測定していたと発表した。

テストコースが海沿いで風の影響を受けやすく、規定通りの測定が難しかった、などと理由を説明している。改めて規定通りに測定したところ、公表燃費との差はほとんどなく、修正はしないとしている。

 該当車種はいずれも販売中で、軽が「アルト」「アルト ラパン」「ワゴンR」「ハスラー」「スペーシア」「エブリイ」「キャリイ」「ジムニー」で、登録車は「ソリオ」「イグニス」「バレーノ」「SX4 S―CROSS」「スイフト」「エスクード2・4」「エスクード」「ジムニーシエラ」。

http://www.asahi.com/articles/ASJ5L5FWKJ5LULFA022.html
2016年5月18日16時35分
2 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 16:48:08.20 ID:44d5ujXD0.net
どこのメーカーの車も実燃費と乖離してるだろ
3 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 16:48:52.95 ID:cIXYqH7l0.net
テストコースできてから何年だよ!!
7 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 16:50:03.29 ID:SIrlR60p0.net
空力データーかよ
24 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 16:56:24.40 ID:KbJRDeqx0.net
やっちまったな
25 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 16:56:44.20 ID:Edpl5boh0.net
アルトは燃費いいからちょっと乗ってみたいのよなあ
47 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:03:23.50 ID:VRAEtYiB0.net
イグニス納車待ち。来月頭予定。全く気にならない。
61 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:04:36.48 ID:5H5kuhXp0.net
会長強気だなw

109 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:09:22.37 ID:HH2YaYsB0.net
まあ、昔からスズキの燃費て期待して無いけどさ。
ライバルより数パーセンと劣る燃費発表の
スズキは有る意味良心的かもなw
123 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:10:38.24 ID:Ka7WTcsM0.net
なんか三菱と比べると平和だな
146 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:13:43.29 ID:jbkVE72R0.net
規定通りの再測定するのに一秒もいらない
157 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:15:17.67 ID:lwfK0GhS0.net
結局どこも似たり寄ったりだよ。
194 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:19:23.45 ID:F+cWNYMO0.net
他社は今頃ドキドキしてるだろうなww
211 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:21:36.72 ID:0Gx3rWTK0.net
国交省が測定したらいいんじゃないのか
280 名前:名無しさん@1周年:2016/05/18(水) 17:29:48.33 ID:t70ojx0z0.net
どんどん他にも波及しそう


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コメントありがとうございます!
[ 1462922 ] 名前: ゆとりある名無し  2016/05/19(Thu) 01:29
アルトが安くなってくれるならうれしい  

  
[ 1462928 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 01:38
そうだよな
各メーカーが自車測定だもんな
燃費なんてどうにでもなるよね
国が測定すればいいんだよ  

  
[ 1462931 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 01:54
カタログ数値で唯一信用できるのは車両価格だけだよ。  

  
[ 1462942 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 02:38
スズキに限らず燃費偽装は国際問題にまでなるのに今まで公然と盛りまくってたのが異常だった。
しかも日本と違う厳しい国ではちゃんと正確なデータを公表する様な不誠実な振る舞いが横行してた。

不実でも違法じゃないから問題ないなんて考えてると必ず違法でも気にしなくなってしまうのに。  

  
[ 1462951 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 02:59
こんなの謝って終わりでいいと思ってるのがほんと上級国民は感覚おかしいよな
安全面関係なくてもデータ偽造なんか普通アウトだろ
三菱が荒れてる間にどさくさに紛れて発表して誠意見せてるつもりかよ  

  
[ 1462961 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 03:31
空っ風を利用して、リッター100キロ超えを目指すんですね。  

  
[ 1462967 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 03:53
そもそもカタログ燃費なんて誰も信用して無いと思うけど
計測方法自体に問題あるんじゃないかね?  

  
[ 1462994 ] 名前:    2016/05/19(Thu) 06:05
もう運輸省だかに持ち込んでの燃費測定とかを義務付けろよw  

  
[ 1462998 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 06:17
三菱やスズキなんてのは悪事としてはザコの方。
真の黒幕はこのわけのわからない燃費試験をやらせている権力者。  

  
[ 1463001 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 06:24
あぁ道理でワゴンR燃費悪いと思ってたwww  

  
[ 1463014 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 06:39
むしろカタログ燃費を信じる奴がぶぁか  

  
[ 1463026 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 07:05
二輪は話題にもならんから、今後もやり続けるだろうな。  

  
[ 1463041 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 07:36
国交省の決めたルールは合理的なのか?
なぜ日本メーカーのみに報告を求めるのか?
消費者保護をいうなら、国内販売の全車種に報告を求めるべきだろう。
燃費は所詮ブレのある数値、コンマ以下は無意味。
霞ヶ関は、生産者視点から消費者視点に頭を切り換えよ。  

  
[ 1463045 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 07:47
ワイ、アルトAGS4駆NAモデル。坂道多め、燃費気にせず走ってリッター19km
満足している。
  

  
[ 1463067 ] 名前: ななし  2016/05/19(Thu) 08:12
年の割に結構スピード出すし割り込みでアクセル全開するし.長野は上り下りキツイけと平均燃費22kmは嬉しいな.  

  
[ 1463069 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 08:15
※1463045

1463045さんの指摘もあるけど、実際にスズキの車は実燃費がいいよ、レンタカーで乗ってもガソリンの減りが少ない
グローバルメーカーだけに、実は日本の基準より厳しい独自基準を採用してるんじゃないか?と個人的に思ってる  

  
[ 1463083 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 08:39
ジムニーを燃費で選ぶ奴なんているのかな?  

  
[ 1463130 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 09:25
カタログ燃費なんて元々ユーザーもあてにしてないし、これを機に実燃費に近い測定法に変える方向になればいいね。  

  
[ 1463251 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 11:51
1463130
なるよ、この件に関係なく2018年から国際統一の新しい燃費基準に変わる  

  
[ 1463292 ] 名前: 名無し  2016/05/19(Thu) 12:29
それでもハスラー欲しいわ  

  
[ 1463682 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/19(Thu) 19:43
ハスラーMTは、適当に乗って19.5km/Lくらい。俺調べ  

  
[ 1465986 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/05/22(Sun) 15:01
これって三菱は兎も角、スズキに関しては実燃費との乖離が少ないメーカーだからみんな責めないけど、本当はやっぱり定められた方法でしなきゃいけないというのが大前提だからなぁ。

しかし内部に不正防止組織がないと、中々経営陣側も把握できない実情だと思うわ。

  

  
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