2016/06/11/ (土) | edit |

引用元:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1465570450/
ソース:http://response.jp/article/2016/06/10/276727.html
1 名前:シャイニングウィザード(東京都)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 23:54:10.02 ID:siuiSSHK0.net
イタリアの高級スポーツカーメーカー、ランボルギーニが3月、ジュネーブモーターショー16でワールドプレミアした『センテナリオ』。同車が間もなく、米国初公開を飾る。
センテナリオは、ランボルギーニの創業者、フェルッチオ・ランボルギーニ(1916年生まれ)の生誕100周年を記念する限定モデル。クーペ20台、ロードスター20台の合計40台が限定生産される。
センテナリオは、わずか40台のために専用ボディを設計。エアロダイナミクスを追求したデザインが特徴で、とくにアグレッシブなリアディフューザーや格納式のリアスポイラーが目を引く。モノコックにフルカーボンファイバー製ボディを組み合わせ、乾燥重量は1520kgに抑えられた。
駆動方式はフルタイム4WDを基本にしながら、センテナリオには新開発の後輪操舵システムを採用。低速走行時、ステアリングホイールの舵角とは反対方向に後輪をステア。方向転換の際には、最小回転半径を短縮する。一方、高速走行時には、ステアリングホイールの舵角方向に後輪ステアが連動。安定性や車両のレスポンスを高める。
ミッドシップには、『アヴェンタドール』用がベースの6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載。最大出力は770hpと、ランボルギーニ史上最強のパワーへ引き上げられた。パワーウェイトレシオは、1.97kg/hp。この結果、センテナリオは0-100km/h加速2.8秒、最高速350km/hオーバーという圧倒的パフォーマンスを実現した。 
このセンテナリオが6月11日、ロサンゼルスのピーターセン自動車博物館で開催されるXboxとランボルギーニの共同イベント「Cruise-In」において、米国初公開。これは、Xboxの人気レースゲーム「Forza」シリーズの最新作に、センテナリオが収録される縁で実現するイベントとなる。
http://response.jp/article/2016/06/10/276727.html

2 名前:リバースネックブリーカー(庭)@\(^o^)/:2016/06/10(金) 23:57:30.40 ID:tSBzeZ4t0.netセンテナリオは、ランボルギーニの創業者、フェルッチオ・ランボルギーニ(1916年生まれ)の生誕100周年を記念する限定モデル。クーペ20台、ロードスター20台の合計40台が限定生産される。
センテナリオは、わずか40台のために専用ボディを設計。エアロダイナミクスを追求したデザインが特徴で、とくにアグレッシブなリアディフューザーや格納式のリアスポイラーが目を引く。モノコックにフルカーボンファイバー製ボディを組み合わせ、乾燥重量は1520kgに抑えられた。
駆動方式はフルタイム4WDを基本にしながら、センテナリオには新開発の後輪操舵システムを採用。低速走行時、ステアリングホイールの舵角とは反対方向に後輪をステア。方向転換の際には、最小回転半径を短縮する。一方、高速走行時には、ステアリングホイールの舵角方向に後輪ステアが連動。安定性や車両のレスポンスを高める。
ミッドシップには、『アヴェンタドール』用がベースの6.5リットルV型12気筒ガソリン自然吸気エンジンを搭載。最大出力は770hpと、ランボルギーニ史上最強のパワーへ引き上げられた。パワーウェイトレシオは、1.97kg/hp。この結果、センテナリオは0-100km/h加速2.8秒、最高速350km/hオーバーという圧倒的パフォーマンスを実現した。 
このセンテナリオが6月11日、ロサンゼルスのピーターセン自動車博物館で開催されるXboxとランボルギーニの共同イベント「Cruise-In」において、米国初公開。これは、Xboxの人気レースゲーム「Forza」シリーズの最新作に、センテナリオが収録される縁で実現するイベントとなる。
http://response.jp/article/2016/06/10/276727.html

でも、お互いんでしょう?
11 名前:リキラリアット(神奈川県)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 00:02:28.90 ID:OlVVu93c0.netこんなのよりミウラ出せよ
13 名前:チキンウィングフェースロック(dion軍)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 00:02:49.75 ID:l64eSuSG0.netギーニはまんまミニ四駆だな
17 名前:エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 00:06:41.88 ID:wjHJff+O0.netコンビニ行く足に一台買うかなぁ?
18 名前:スターダストプレス(愛知県)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 00:08:56.28 ID:4ELt9ccb0.netこんなの買っても日本で街乗りじゃもったいない
だんだんかっこ悪くなってないか?
ランボで許せるのは個人的には
ディアブロまでのデザインなんだよなぁ
70 名前:フランケンシュタイナー(福井県)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 02:07:20.14 ID:fhYiwYN+0.netランボで許せるのは個人的には
ディアブロまでのデザインなんだよなぁ
バットマンみたいやな
74 名前:足4の字固め(庭)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 02:19:37.69 ID:DApDEStv0.netなんか違う…
82 名前:ファルコンアロー(catv?)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 02:32:19.74 ID:ybFZkf9i0.netもう自動車としての限界は近いだろうな
112 名前:急所攻撃(茸)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 07:23:40.98 ID:cEtzpWnk0.netランボルギーニ・アヴェンタドール
これ以上ない至高のネーミングセンス。
117 名前:アンクルホールド(北海道)@\(^o^)/:2016/06/11(土) 07:57:58.58 ID:rA9YyHw20.netこれ以上ない至高のネーミングセンス。
今のデザインはカッコいいかどうかどうかは別にして
カウンタックのプロトモデルやミウラみたいに、
どこから眺めても美しくため息が出るようなのを出せよな。
カウンタックのプロトモデルやミウラみたいに、
どこから眺めても美しくため息が出るようなのを出せよな。
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ランボルギーニと聞くと「世界一燃やす奴が多い車(難しい)」というイメージがwいつかこれも誰か燃やすんだろうなぁ。
かっこいい
リアがヒートシンクみたで洗車しにくそう
ってかこんなん買う人は自分で洗わないか
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ってかこんなん買う人は自分で洗わないか
信号待ちでエンジン吹かすと燃えるアベンタw
なんかここ数年特に拝金主義に磨きがかかっとるなあ
リトラクタブルライト復活して
こういうスーパーカーに乗ってめっちゃ交通ルール守りたい
アヴェンタドールのが速いのな
馬力はすごいけど最高時速ってなかなか伸びないもんだな。
アグスタ!カッコ良いよアグスタ!
まだ空飛べないのか?
ソシャゲの課金ガチャのイラストとかさ、廃課金者の趣味に特化していくじゃん?
ランボルギーニもやっぱりそんな感じじゃないのかね
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中古の32GTRやスープラや180に基本性能で勝てないスーパーカ―の話題か。
まだ鉄屑作ってたのか
米輸入車の独自審査を免除 TPP合意受け一定配慮
ttp://qbiz.jp/article/72788/1/
【激ヤバ拡散】報道されないTPPのまとめ TPP2ちゃんまとめで検索
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ギリで俺のバイクの方が早いバイクわ
458イタリアがかっこいい
カウンタックって45年前の車なのに今見ても未来的なんだからなー
やっぱゴキブリの体型って完成されてんだな。どんどん近づいていく
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後輪操舵なんてR32の頃からあるし0-100加速もR35の方が上。
デザインは今の国内衝突安全基準じゃ間違いなく通らない。
要するに国産のが上。
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要するに国産のが上。
懐古厨ばっか
十分かっこいい
ニッサンは見習って欲しい
ニッサンは見習って欲しい
これって4WSって事だよね。HONDAが特許とっていたんでは・・?
仮にホンダの特許だったとしても、初代プリウスの技術が特許切れなんだからもう公開でしょ。
ホンダの4WSは機械式で直結だったかな?逆位相に切れる日産のHICASのほうが近いと思うよ。
ホンダの4WSは機械式で直結だったかな?逆位相に切れる日産のHICASのほうが近いと思うよ。
>どこから眺めても美しくため息が出るようなのを出せよな。
ランボルギーニに美しさを求めてどうすんだ、世界一速いトラクターでいいんだよ
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写真、また燃えてんのかと思った
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