2016/06/14/ (火) | edit |

トヨタは、プレミオ/アリオンをマイナーチェンジし、プレミオはトヨペット店、アリオンはトヨタ店を通じて6月13日に発売した。価格(消費税込)は、プレミオが190万8655円から271万1782円、アリオンが189万7855円から267万5455円となる。
引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1465805020/
ソース:http://autoc-one.jp/news/2753723/
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1 名前:海江田三郎 ★:2016/06/13(月) 17:03:40.94 ID:CAP_USER.net
http://autoc-one.jp/news/2753723/

トヨタは、プレミオ/アリオンをマイナーチェンジし、プレミオはトヨペット店、アリオンはトヨタ店を通じて6月13日に発売した。価格(消費税込)は、プレミオが190万8655円から271万1782円、アリオンが189万7855円から267万5455円となる。
プレミオ/アリオンは、1957年にトヨペット・コロナとして誕生し、その後、コロナ/カリーナと、時代に沿って進化してきた。フォーマルにもカジュアルなシーンでも使え、また、取り回しの良い5ナンバーサイズや上質で落ち着いたデザインなど、あらゆる面でバランスのとれた日本の正統派セダンである。
今回のマイナーチェンジでは、高級感とスポーティなイメージを付与した大幅な意匠変更に加え、安全装備を充実させた。エクステリアは、押し出し感のあるフロントグリルや、精悍さを増したシャープなヘッドランプなど高級感とスポーティさを表現した。グリルは、プレミオには、横バーを組み合わせたデザインにメッキをあしらうことで重厚感を、アリオンには細かいブロックメッシュグリルを採用しスマートな高級感を演出。
リアコンビネーションランプは、プレミオにはCの字グラフィックで個性を付与し、深みのあるレンズ色により上品で落ち着いたイメージを表現。アリオンは、奥行き感のある造形と6眼のストップランプにより、スマートで高級感のあるイメージを創出した。外板色は、新色のブラッキッシュアゲハフレークを含む5色を採用し、全8色の設定とした。
インテリアでは、インストルメントパネルは、センタークラスターからシフトレバー付近までの形状を変更し、一体感のある、シャープで洗練されたデザインを実現した。メーターを一新し、多彩な情報を高解像度で表示する4.2インチカラーTFT液晶を採用。また、照明色・メーター指針を白に統一することで高級感を付与するとともに視認性が向上した。
内装色は、本革シートにブラウンを採用することで、より上質で落ち着いた印象とし、ファブリックシートは、アイボリーから明るいフラクセンに変更、ブラックに統一した室内とのコントラストで、メリハリのあるモダンなテイストに一新。また、複数の予防安全装備をパッケージ化した「トヨタ Safety Sense C」と駐車時などにおける衝突回避や衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナーを標準装備、さらにドライブスタートコントロール、緊急ブレーキシグナルを標準装備するなど、走行時や駐車時での衝突回避あるいは衝突被害の軽減をサポートする。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー特装車)についても、ベース車同様の改良を施した
6 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 17:08:59.56 ID:xiWbdEBz.net

トヨタは、プレミオ/アリオンをマイナーチェンジし、プレミオはトヨペット店、アリオンはトヨタ店を通じて6月13日に発売した。価格(消費税込)は、プレミオが190万8655円から271万1782円、アリオンが189万7855円から267万5455円となる。
プレミオ/アリオンは、1957年にトヨペット・コロナとして誕生し、その後、コロナ/カリーナと、時代に沿って進化してきた。フォーマルにもカジュアルなシーンでも使え、また、取り回しの良い5ナンバーサイズや上質で落ち着いたデザインなど、あらゆる面でバランスのとれた日本の正統派セダンである。
今回のマイナーチェンジでは、高級感とスポーティなイメージを付与した大幅な意匠変更に加え、安全装備を充実させた。エクステリアは、押し出し感のあるフロントグリルや、精悍さを増したシャープなヘッドランプなど高級感とスポーティさを表現した。グリルは、プレミオには、横バーを組み合わせたデザインにメッキをあしらうことで重厚感を、アリオンには細かいブロックメッシュグリルを採用しスマートな高級感を演出。
リアコンビネーションランプは、プレミオにはCの字グラフィックで個性を付与し、深みのあるレンズ色により上品で落ち着いたイメージを表現。アリオンは、奥行き感のある造形と6眼のストップランプにより、スマートで高級感のあるイメージを創出した。外板色は、新色のブラッキッシュアゲハフレークを含む5色を採用し、全8色の設定とした。
インテリアでは、インストルメントパネルは、センタークラスターからシフトレバー付近までの形状を変更し、一体感のある、シャープで洗練されたデザインを実現した。メーターを一新し、多彩な情報を高解像度で表示する4.2インチカラーTFT液晶を採用。また、照明色・メーター指針を白に統一することで高級感を付与するとともに視認性が向上した。
内装色は、本革シートにブラウンを採用することで、より上質で落ち着いた印象とし、ファブリックシートは、アイボリーから明るいフラクセンに変更、ブラックに統一した室内とのコントラストで、メリハリのあるモダンなテイストに一新。また、複数の予防安全装備をパッケージ化した「トヨタ Safety Sense C」と駐車時などにおける衝突回避や衝突被害軽減に寄与するインテリジェントクリアランスソナーを標準装備、さらにドライブスタートコントロール、緊急ブレーキシグナルを標準装備するなど、走行時や駐車時での衝突回避あるいは衝突被害の軽減をサポートする。
あわせて、ウェルキャブ(メーカー特装車)についても、ベース車同様の改良を施した
<≡>グリルじゃないのは良い事だ
8 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 17:11:05.86 ID:BmSQrIUn.netまたグレーチングか
クラウンもそうだがエンブレムがどんどん大きくなってるな。
今に前面全部がエンブレムになりそうな。
今に前面全部がエンブレムになりそうな。
62 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 18:18:51.81 ID:lYitoZHT.net
>>10
つベンツ
つベンツ
73 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 18:35:24.08 ID:NW10yRcY.net
>>10
ホンダとかスバルのエンブレムは近くで見ると思ってたよりでかくて驚く
35 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 17:44:22.92 ID:pvgdBuTz.netホンダとかスバルのエンブレムは近くで見ると思ってたよりでかくて驚く
久しぶりにトヨタで悪くないと思えるデザイン
なれすぎたのか・・・
41 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 17:48:33.17 ID:QHJfm3Ov.netなれすぎたのか・・・
いらねええええええええええ
42 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 17:50:06.08 ID:ypvUbkzS.netエスティマに続き、10年目のマイナーチェンジ。
もはや、トヨタは国内市場を見切ってしまっているのかな?
51 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 18:03:33.23 ID:bGHNTjmq.netもはや、トヨタは国内市場を見切ってしまっているのかな?
最近のトヨタの中では普通っぽい見た目だな
カローラやクラウンよりも地味にしたのは、爺にカローラよりは
まだ旨味のあるこっちに乗ってもらいたいっていう
トヨタの思惑の表れなんかな
53 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 18:05:31.68 ID:9KwKa+YK.netカローラやクラウンよりも地味にしたのは、爺にカローラよりは
まだ旨味のあるこっちに乗ってもらいたいっていう
トヨタの思惑の表れなんかな
でも、プリウスよりは好きだよ。
57 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 18:07:57.78 ID:ED3hkl4O.netプレミオがこの顔ならもうクラウンいらないな
77 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 18:39:19.00 ID:YYnASOmX.netまーたトヨタはデカグリルかよ。
117 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 19:52:29.70 ID:Dpz2n6iK.netえー
フルモデルチェンジじゃないのかよ
国内専用車は滅びる運命なのかな
トヨタですらこれだもの
126 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 20:19:59.42 ID:n6xwZcWa.netフルモデルチェンジじゃないのかよ
国内専用車は滅びる運命なのかな
トヨタですらこれだもの
このくらいでFRの無難なセダン出せや
157 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 21:38:45.70 ID:erSFppwn.netこれくらい落ち着いたデザインが良い
170 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 22:20:46.27 ID:ojn9Dtx8.net顔はカッコ良くなった
後、アクセルの遊びとサスのふわふわ直したら
6年落ち15000km85万で買いたい
181 名前:名刺は切らしておりまして:2016/06/13(月) 23:46:44.51 ID:GKu6E/s0.net後、アクセルの遊びとサスのふわふわ直したら
6年落ち15000km85万で買いたい
2リッターは高いな。
マークXがほぼ買えてしまう。
マークXがほぼ買えてしまう。
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「高級化」には笑ったけど、良いんじゃないですかね
かつてのクラウンのデザインをクラスが下の車に移植するという流れか
「カッコイイ」とか「落ち着いた」というコメントがあるがそれは間違いで
「知っている」「以前見た」というのが正しい
「カッコイイ」とか「落ち着いた」というコメントがあるがそれは間違いで
「知っている」「以前見た」というのが正しい
捜査用覆面専門車
現行も落ち着いてて好きやったけどこれはかなり魅力
フロントグリルがでかい=高級車っぽいデザインなのだろうか?
個人的には好きじゃない
個人的には好きじゃない
あー、あれ
なんか見たことあると思ったらアコードにそっくりだわwww
なんか見たことあると思ったらアコードにそっくりだわwww
カローラに乗ると、オレ確実にゲロ吐くんだけど。
アメリカと中国向けだろうね
国内じゃ車はもう売れないでしょ
国内じゃ車はもう売れないでしょ
ホンダっぽくてカッコイイ
プログレもマイチェン頼むよ
今時のクルマにグリルなんて要るのか?
技術的必然のないモノに右往左往している事のみっともなさよ。
別段トヨタに限った事じゃないが。
技術的必然のないモノに右往左往している事のみっともなさよ。
別段トヨタに限った事じゃないが。
米輸入車の独自審査を免除 TPP合意受け一定配慮
ttp://qbiz.jp/article/72788/1/
【激ヤバ拡散】報道されないTPPのまとめ TPP2ちゃんまとめ 2chで検索
参加.国総.貧困化・労働環.境悪化・支出.増加・ビザ大幅.緩和等全分野に影響多数
ttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/court/1459955886
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ええやんこれ
こういうコンサバセダンは絶対必要
ジジイがサラッと乗りこなして、運転荒くなければ美しい
こういうコンサバセダンは絶対必要
ジジイがサラッと乗りこなして、運転荒くなければ美しい
ようやく見れる顔になってきたな
1485838
プレミオはセルシオ顔だったり昔からだぞ
何をいまさら
プレミオはセルシオ顔だったり昔からだぞ
何をいまさら
こんな車でも260万するのかよwwwwww
マイナーチェンジでこの値段って本気?これが売れるんならウハウハだな。
まさか額面価格吊り上げて大幅値引きって遣るんじゃねーだろうな…
まさか額面価格吊り上げて大幅値引きって遣るんじゃねーだろうな…
何かと何かを合体させたデザインだけどプレデターよりはマシだな
こういう感じでアルフォートとかエスファイアみたいなのはいいデザインだよな
品もあるし無難だし
プリウスもPHVならまだかっこいいんだけどな、、、、
品もあるし無難だし
プリウスもPHVならまだかっこいいんだけどな、、、、
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