2016/06/20/ (月) | edit |
東京都は、自転車による交通事故が相次いでいることを受けて、自転車を購入する人にヘルメットの着用をはじめ安全な利用を呼びかけることを販売店に対して義務づけるなど、都の自転車の利用に関する条例の改正を検討することになりました。
引用元：http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1466428967/
ソース：http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160620/3260091.html
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1 名前：餡子先生 ★：2016/06/20(月) 22:22:47.03 ID:CAP_USER9.net
東京都は、自転車による交通事故が相次いでいることを受けて、自転車を購入する人にヘルメットの着用をはじめ安全な利用を呼びかけることを販売店に対して義務づけるなど、都の自転車の利用に関する条例の改正を検討することになりました。
自転車人気が続く中、都内では自転車による交通事故が相次いでいて、去年１年間に自転車が関係する交通事故は１万１０００件余りで、亡くなった人は３３人にのぼっています。
こうした中、東京都は、交通政策を研究する専門家らによる有識者会議を設け、都庁で初会合を開きました。この中で、東京都の廣田耕一青少年・治安対策本部長は「環境への関心や、健康志向が広がる中、自転車の利用増加が見込まれ、対策の強化が急務だ」と述べました。
その上で、有識者会議では、都の自転車安全利用促進条例の改正を検討することになりました。
具体的には、自転車を購入する人にヘルメットの着用をはじめ、安全な利用を呼びかけることを販売店に対して義務づけることや５月から始まっている自転車専門の交通安全指導員の業務内容を条例で明確にすることなどを検討することになり、この夏をめどに、報告書をまとめることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160620/3260091.html
3 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:24:23.72 ID:cIDDVqqZ0.net自転車人気が続く中、都内では自転車による交通事故が相次いでいて、去年１年間に自転車が関係する交通事故は１万１０００件余りで、亡くなった人は３３人にのぼっています。
こうした中、東京都は、交通政策を研究する専門家らによる有識者会議を設け、都庁で初会合を開きました。この中で、東京都の廣田耕一青少年・治安対策本部長は「環境への関心や、健康志向が広がる中、自転車の利用増加が見込まれ、対策の強化が急務だ」と述べました。
その上で、有識者会議では、都の自転車安全利用促進条例の改正を検討することになりました。
具体的には、自転車を購入する人にヘルメットの着用をはじめ、安全な利用を呼びかけることを販売店に対して義務づけることや５月から始まっている自転車専門の交通安全指導員の業務内容を条例で明確にすることなどを検討することになり、この夏をめどに、報告書をまとめることにしています。
http://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20160620/3260091.html
呼びかけることを義務って何も変わらないじゃん
4 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:24:25.44 ID:hrarYLwN0.netうざすぎる
8 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:25:27.59 ID:3tmgSrl80.net何時も出てくる有識者って何者だよ。
10 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:25:46.55 ID:BRdiHxdj0.netヘルメット利権だな
26 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:28:54.60 ID:p80ohglE0.netまた利権か
27 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:29:02.56 ID:ddLZTluv0.netふざけるな！
39 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:30:17.54 ID:q1y6KFvJ0.net自転車にルール作るのはいいけど、
いい加減歩行者にもルール作れよ
あいつらが縦横無尽に好き放題やることで
おかしなことが起きるんだろ？ 全部ルール決めろ
58 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:32:48.60 ID:/SVEdago0.netいい加減歩行者にもルール作れよ
あいつらが縦横無尽に好き放題やることで
おかしなことが起きるんだろ？ 全部ルール決めろ
ロードバイクと区別してくれよ
62 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:33:07.58 ID:gegBmfrf0.netロードバイク禁止くらいにしないと変わらない
79 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:35:24.78 ID:V2ECphLB0.netこんあことしたら、誰も乗らなくなるわなｗ
109 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:38:26.82 ID:9uV2AqJF0.netいいよ
最近のヘルメットかっちょいいで
138 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:41:40.82 ID:SZxcBTm10.net最近のヘルメットかっちょいいで
倉庫に眠ってるジャギのヘルメットを使う日が来たか…
153 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:43:30.79 ID:qzMqSfb30.netガキには義務づけろよ。
とくに母親に乗せられて三人乗りしているようなの。
183 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:47:47.57 ID:dozgUo4Q0.netとくに母親に乗せられて三人乗りしているようなの。
こんなもん保険会社がやればいいやん
188 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:48:17.99 ID:k3nRZpS40.net取り締まりを増やせよ
196 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:49:14.67 ID:TEZnCqtN0.netまた天下り機関を作るのだな
209 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:50:52.94 ID:GrzPbNhZ0.net自転車安全協会っていうのができるのか？
どこから天下るんだろうか？
251 名前：名無しさん＠１周年：2016/06/20(月) 22:55:36.53 ID:4+t1Owkd0.netどこから天下るんだろうか？
賛成
転んで頭打っての大怪我は減るやろ
転んで頭打っての大怪我は減るやろ
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スノボとかもそうだけどさ、日本人って安全に対する意識が低すぎない？
ちょっと前までチャイルドシートなしやシートベルト無しも当たり前だったし
ちょっと前までチャイルドシートなしやシートベルト無しも当たり前だったし
その前に強制保険を義務化しろ！
やたらに眩しいLEDライトをどうにかしろ。正面から来られると目つぶしされてマジ危ない。
スポーツタイプのチャリは分かるが
ぶちゃけ
舛添条例やな・・・・・・・・・・
舛添条例やな・・・・・・・・・・
もう少し子供に気を使って運転しろや。運転してるやつが一人でこけて頭打とうが自己責任だがな。
>>去年１年間に自転車が関係する交通事故は１万１０００件余りで、
>>亡くなった人は３３人
日本全体の交通事故し者 ４１１０人 （警察庁発表より）
の内、東京都の人口割合（１２％）に比例してると仮定して
東京都内の交通事故し者 約４８０人
その内、チャリ事故し者 たった
>>３３人ｗｗｗ
９０％強の交通し亡事故と、チャリ関係ねぇｗｗｗ
保険屋とk察が
チャリからお小遣い稼ぎたいだけだな
>>亡くなった人は３３人
日本全体の交通事故し者 ４１１０人 （警察庁発表より）
の内、東京都の人口割合（１２％）に比例してると仮定して
東京都内の交通事故し者 約４８０人
その内、チャリ事故し者 たった
>>３３人ｗｗｗ
９０％強の交通し亡事故と、チャリ関係ねぇｗｗｗ
保険屋とk察が
チャリからお小遣い稼ぎたいだけだな
・平成26年の交通事故、自転車事故の死傷者の3割は未成年…警察庁
>>自動車に次いで、し傷者数の割合が高かった自転車（15.2％）
>>では、15歳以下が17.1％、16歳から19歳は14.4％
>>となった。
>>自転車のし傷者のうち、
>>約3割を未成年が占めている
>>ことになる。
>>自動車に次いで、し傷者数の割合が高かった自転車（15.2％）
>>では、15歳以下が17.1％、16歳から19歳は14.4％
>>となった。
>>自転車のし傷者のうち、
>>約3割を未成年が占めている
>>ことになる。
先にながらスマホの罰則作れよ
そろそろ堪忍袋県は条例でヘルメット義務化済み
ただし、罰則が無い。だからヘルメットしていないのがほとんど。てか知らないだけだろうけど
ただし、罰則が無い。だからヘルメットしていないのがほとんど。てか知らないだけだろうけど
自転車は、オートライトのみ
テールランプも点滅するようにするべき
テールランプも点滅するようにするべき
普段からつけてるからどうでもいいけど
ロードよりママチャリの方が危ないの多いわ
ロードよりママチャリの方が危ないの多いわ
路肩にあと50cm余裕を作れ。車とギリギリだから死ぬんだよ。
スクーターに必要なら自転車にだって必要だものね。
特に若いほど頭部への衝撃に弱いから。
特に若いほど頭部への衝撃に弱いから。
道交法を理解して車道を走る＝優
道交法を理解して歩道を走る＝良
道交法を理解しないで歩道を走る＝可
道交法を理解しないで車道を走る＝最悪
自転車は軽車両なので車道を走るのが大原則であり常識なのだが、
道交法を理解してない連中にそれを強制するのはかえってまずい。
なので自転車を買う時に、道交法知識チェックさせるべき。
道交法を理解して歩道を走る＝良
道交法を理解しないで歩道を走る＝可
道交法を理解しないで車道を走る＝最悪
自転車は軽車両なので車道を走るのが大原則であり常識なのだが、
道交法を理解してない連中にそれを強制するのはかえってまずい。
なので自転車を買う時に、道交法知識チェックさせるべき。
チャイルドシート装備の電動アシスト自転車は重量があって、ぶつかった時は従来のママチャリの比じゃないと思う。
重量が一定以上ならナンバープレート義務化でどうぞ。
重量が一定以上ならナンバープレート義務化でどうぞ。
専用道路はどうした？
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