2016/07/26/ (火) | edit |

1078124_.jpg ホンダが今秋、欧州での納車を開始する予定の新型『NSX』。同車の欧州仕様について、動力性能の一部が公表されている。新型NSXは、アルミやカーボンファイバーなどの軽量素材を積極的に使用。車両重量は欧州仕様の場合、ベースモデルで1763kgに抑えられた。前後の重量配分は、42対58。エンジンの潤滑方式には、ドライサンプ方式を採用した。

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1469451087/
ソース:http://response.jp/article/2016/07/22/278880.html

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1 名前:海江田三郎 ★:2016/07/25(月) 21:51:27.70 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/07/22/278880.html

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ホンダが今秋、欧州での納車を開始する予定の新型『NSX』。同車の欧州仕様について、動力性能の一部が公表されている。

新型NSXは、アルミやカーボンファイバーなどの軽量素材を積極的に使用。車両重量は欧州仕様の場合、ベースモデルで1763kgに抑えられた。前後の重量配分は、42対58。エンジンの潤滑方式には、ドライサンプ方式を採用した。

サスペンションは、フロントがダブルウィッシュボーン、リアがマルチリンク。ブレーキはブレンボ製で、キャリパーはフロント6ピストン、リア4ピストン。

ローター径は、フロントが368mm、リアが361mm。オプションで、カーボンセラミックが選択でき、ローター径はフロントが381mmに拡大する。

タイヤサイズは、フロントが245/35ZR19、リアが305/30ZR20。欧州仕様は、コンチネンタル「コンチスポーツコンタクト5 SP」が純正装着された。

トランスミッションは9速デュアルクラッチ。新型NSXは欧州仕様の場合、最高速がおよそ308km/hに到達する性能を備えている。
5 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 21:55:33.21 ID:cOYguOiA.net
ハイブリッドと言えど、やっぱ重たいわな。
13 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:06:11.71 ID:1jrcly19.net
先代は1tくらいじゃなかったっけか?
17 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:11:22.19 ID:6DE6ptXp.net
公道に似合わないな
20 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:12:49.15 ID:qd3cXDRN.net
今となっては平凡な性能
21 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:12:56.37 ID:72lHp0QX.net
どこかで見たようなデザイン
24 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:15:07.65 ID:2nt97ezX.net
安っぽい運動靴みたいなデザインだな
40 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:33:29.50 ID:BL8OoKya.net
毒が足りねーよ毒が

46 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:40:52.66 ID:vPkMza84.net
オッ、大台越えたか
まずまずだなw
55 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 22:47:03.12 ID:/5RcC4KE.net
予想通り


ダ サ い ・ ・ ・ 。
80 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 23:20:26.80 ID:OzXxxSK9.net
NSXにハイブリッドって
売る気無いのかホンダ
ガソリンか電気かどっちかにせーよ
85 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 23:30:11.90 ID:kAK14/v+.net
GTRよりはカッコイイが性能は…
96 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 23:45:34.81 ID:3M2ZM0hM.net
>>85
トップ・ギアのテストではGTRよりちょっと速かったらしい。
97 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 23:50:24.08 ID:KyIDOfmw.net
デザインがかっこよ過ぎて180度行き過ぎて
逆にダサい感じになっちゃったな
こんなん乗るの恥ずいわ
101 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/25(月) 23:59:22.61 ID:E7+FFeDC.net
アストンマーチンのが欲しい
ホンダのスーパーカーなんかいらね
112 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/26(火) 00:51:14.51 ID:ew5eL3TF.net
完全に時代遅れになってしまったな
132 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/26(火) 01:56:05.96 ID:WmeWn/GR.net
品が足りない
美が足りない

ミニ四駆ならいいかもしれんが
160 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/26(火) 07:47:21.06 ID:hqcTexQb.net
当所1800万円と言われてたが2200万円~になるらしいな
178 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/26(火) 08:53:34.12 ID:R/UgQzfV.net
レクサスよりはこっちがいいわ
194 名前:名刺は切らしておりまして:2016/07/26(火) 10:10:36.71 ID:eVUebbFr.net
LC500の方が洗練されてて好き
これは全体的に詰めが甘いし他社に比べて製造技術が10年遅れてる


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コメントありがとうございます!
[ 1526829 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/26(Tue) 17:48
308運動  

  
[ 1526836 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/26(Tue) 18:02
その値段なら320-340くらい出せてもいいんじゃないか?  

  
[ 1526843 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/26(Tue) 18:12
修理屋やってるけど、好き嫌いは別としてやっぱトヨタのそれなりの金額の車は内装からして高級車だなと思わせる造りだわ。
ホンダ?所詮は軽自動車の背伸びだわな。
販売する金額に見合った車じゃねーわ。  

  
[ 1526847 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/26(Tue) 18:17
これ買うなら旧NSX買うわ  

  
[ 1526858 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/26(Tue) 18:32
他社と同じこと(マネ)をしてないところでは評価する。

ただ、ここまでするならMGU-H搭載とかF-1のイメージが欲しかったなあ  

  
[ 1526871 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/26(Tue) 18:58
えっ、このオデッセイとゴキブリのハイブリッドみたいなのがカッコいい!?
どんなセンスしてんだろ  

  
[ 1526886 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/26(Tue) 19:15
レクサスとかwww 鉄くずと比較しろってか。  

  
[ 1526908 ] 名前: 名無しさん@ニュース2ch  2016/07/26(Tue) 19:53
ホンダ:お前らの意見などどうでもいい
  

  
[ 1526924 ] 名前: あ  2016/07/26(Tue) 20:23
これ動画の方がかっこいいから実車を見ると割といいかも知れない ただフロントのデザインがなんかハッキリしないのがちょっと気になる所  

  
[ 1527159 ] 名前: 芸ニューの名無し  2016/07/27(Wed) 02:35
初めてCGの映像を見たころはカッコエエエエと思ったものだけど、あれからウン年、時間が経過しすぎた。こうしてみてみるとダサいとも思わないが決してカッコいいとも思えない。
なんというか、ただただこのデザインに飽きた。

  

  
[ 1527275 ] 名前: 名無しさん@ニュース2ch  2016/07/27(Wed) 07:56
これじゃない感・・・特にフロントのファミリーカー然が
「プラモデルなら絶賛するスタイル」というのが正直なところだな
  

  
[ 1527964 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/07/27(Wed) 22:44
買えもしないやつが何を言っても僻みに聞こえる  

  
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