2016/08/31/ (水) | edit |

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1472564762/
ソース:http://response.jp/article/2016/08/30/280898.html
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1 名前:海江田三郎 ★:2016/08/30(火) 22:46:02.54 ID:CAP_USER.net
http://response.jp/article/2016/08/30/280898.html

豊田合成は、同社が開発・製造する「キャップレス給油口」が日本国内で生産・販売される車種として初めて日産自動車の新型「セレナ」に採用されたと発表した。
「キャップレス給油口」は、給油時に燃料キャップの開閉操作を不要にするもので、利便性が高い。
また、給油口とタンクをつなぐ燃料配管である「樹脂フューエルフィラーパイプ」も同社の軽量化製品が採用され、従来の燃料キャップと金属製配管の組み合わせと比べ約40%の軽量化を達成し、車両の燃費性能の向上にも貢献する。
4 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 22:52:39.23 ID:T8lX8oh2.net

豊田合成は、同社が開発・製造する「キャップレス給油口」が日本国内で生産・販売される車種として初めて日産自動車の新型「セレナ」に採用されたと発表した。
「キャップレス給油口」は、給油時に燃料キャップの開閉操作を不要にするもので、利便性が高い。
また、給油口とタンクをつなぐ燃料配管である「樹脂フューエルフィラーパイプ」も同社の軽量化製品が採用され、従来の燃料キャップと金属製配管の組み合わせと比べ約40%の軽量化を達成し、車両の燃費性能の向上にも貢献する。
給油口も無くしてしまえば、究極のエコ
8 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 22:56:55.56 ID:XB4pyn2D.net蓋に当たる部分が給油機で傷だらけになりそうだな。
20 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:04:54.60 ID:FEn3cnTQ.netこれは良い進化じゃね
これはいい
よく考えたら今時にねじ込みなんて
不便な部分だね
23 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:06:19.90 ID:KnzwsBmY.netよく考えたら今時にねじ込みなんて
不便な部分だね
勝手に何か変なものを入れられるという
イタズラをされたりはしないだろうな?
26 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:09:56.02 ID:UTWel9AC.netイタズラをされたりはしないだろうな?
セレナってそんなに何かしら試すもんなの?
8人乗り出来る良い車なんだけどな
27 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:10:22.56 ID:PgxDQ4IL.net8人乗り出来る良い車なんだけどな
独自規格はやめろ。
急に代車を借りたときに困る。
31 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:13:12.86 ID:xPO0yoMH.net急に代車を借りたときに困る。
セルフ給油所ではキャップを忘れてく客チラホラ居たからな
39 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:20:59.43 ID:dU9YhwoE.net浮き輪の空気口と似たような仕組み?
44 名前:名刺は切らしておりまして:2016/08/30(火) 23:32:17.37 ID:Gd52i4Mp.net樹脂配管とか気分的に嫌だ
5年10年程度なら差し支えなく持つのかもしれないが無理
5年10年程度なら差し支えなく持つのかもしれないが無理
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アフィ2ch他コメ消し前後引込差込勢い投票マルウェア改竄書換等有り
米輸入車の独自審査を免除 TPP合意受け一定配慮
ttp://qbiz.jp/article/72788/1/
「TPP協定の全体像と問題点」
ttp://www.parc-jp.org/teigen/2016/TPPtextanalysis_ver.1.pdf
米輸入車の独自審査を免除 TPP合意受け一定配慮
ttp://qbiz.jp/article/72788/1/
「TPP協定の全体像と問題点」
ttp://www.parc-jp.org/teigen/2016/TPPtextanalysis_ver.1.pdf
ピットインみたい
競技車じゃないんだから、晒すのはちょっと怖くない?
エンジンみたいな根幹部分をなんとかしろよ
リコール要因が増える
ガソリンスタンドで何度かキャップ転がってるのを見たことあるがwww
もしかして、キャップし忘れて、キャップなしで走ってる車があるということか?www
もしかして、キャップし忘れて、キャップなしで走ってる車があるということか?www
>> 44
>> 5年10年程度なら差し支えなく持つのかもしれないが無理
ついに、日産もソニー式タイマーを装備か。10年経つと交換しないとイケナイ。
>> 5年10年程度なら差し支えなく持つのかもしれないが無理
ついに、日産もソニー式タイマーを装備か。10年経つと交換しないとイケナイ。
>>8 ※1560516
給油口はキャップレスだがボディの扉はあるぞ
給油口はキャップレスだがボディの扉はあるぞ
それよりかは、日産がトヨタグループから調達するのが時代の流れなんだなと感じます。
キャップ有りよりも砂が入りやすいからすぐリコールだよ。試験の際も問題ばかりだった
セレナアァァァァァ!!
こんなん絶対経年劣化で口開いて来るだろ
利便性が高まったと言っても、セルフを使わない層は給油口すら触ったことがない場合が多いんじゃないか?
おれはネジでいいわ
樹脂配管どころか燃料タンクも樹脂の車種が普通にあるのにね
ヘリを参考にしたらカッコいいよ。
170万から300万以内で売れる車を造れよ。
日本国内で見ないぞ。
やはり日本人に返してマツダと組んだりするべきだね。
三菱と組んでも売れそうな車は出て来ないと思われる。
日本国内で見ないぞ。
やはり日本人に返してマツダと組んだりするべきだね。
三菱と組んでも売れそうな車は出て来ないと思われる。
これ増えるんだろうな。
新型NSXもキャップレスだった気がする。
新型NSXもキャップレスだった気がする。
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