【話題】ホンダ、「NSXコンセプト」を世界初披露、V型６気筒VTEC直噴エンジンを搭載（画像あり）

2012/01/10/ (火) | edit |

本田技研工業は、北米国際自動車ショー2012で「NSXコンセプト」を世界初披露した。これをベースにしたスーパースポーツを米国で開発する予定で、3年以内に米国で発売し、順次グローバル展開する。

引用元：http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1326168733/

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1 名前：影の大門軍団φ ★：2012/01/10(火) 13:12:13.41 ID:???0

本田技研工業は、北米国際自動車ショー2012で「NSXコンセプト」を世界初披露した。これをベースにしたスーパースポーツを米国で開発する予定で、3年以内に米国で発売し、順次グローバル展開する。

NSXコンセプトは、次世代V型6気筒VTEC直噴エンジンをミッドシップに配置する。さらに、ハイブリッドシステム「Sport Hybrid SH-AWD（Super Handling All Wheel Drive）」を採用し、走りと燃費性能の両立を目指す。

Sport Hybrid SH-AWDは、電動式の4輪駆動システムで左右の前輪には独立した2つのモーターが組み込まれる。また、V6エンジンに高効率モーターを内蔵したデュアルクラッチトランスミッションを組み合わせる。

左右のトルクは独立的に制御可能で、「クルマの旋回に必要な力を自ら生み出し、革新的なオン・ザ・レール感覚のコーナリングが可能となった」という。

ボディサイズは、4330×1895×1160ミリ（全長×全幅×全高）、ホイールベースは2575ミリ。タイヤサイズは、フロントが255/35R19、リアが275/30R20と発表された。

http://bizmakoto.jp/style/articles/1201/10/news060.html

NSXコンセプト

4 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:14:01.36 ID:e3n4L/vA0

うーんまあコンセプトだし‥

8 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:16:45.88 ID:h1b2MHYc0

横置きMRﾍﾞｰｽのﾊｲﾌﾞﾘ4駆だな。

9 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:16:46.22 ID:PVODXrWV0

8気筒ないと高級スポーツカーとして売るのは厳しいかも

10 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:16:46.79 ID:evhERXiP0

東京モーターショーで発表しないところが気にくわない

11 名前：名無しさん＠12周年：2012/01/10(火) 13:17:07.09 ID:jIyUrvLq0

ホンだのスタイルがキライ。

13 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:17:40.43 ID:WxZhLoOH0

40 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:31:09.59 ID:GvVsCb3q0

>>13
やっぱり秀逸だよこれ
むこうから走ってきたら絶対吹き出す

54 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:35:12.96 ID:BpVkVOOq0

>>13
デザイナーがニュー速見てるとしか思えないデザインｗ

119 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:06:40.34 ID:uU1IcBunO

>>13
<｀∀´>ニダニダ

127 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:10:10.04 ID:fqExLpKrO

>>13
ヒュンダイの新型かｗｗｗ

18 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:20:14.61 ID:WxZhLoOH0

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56 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:36:22.57 ID:dpNvZUkfO

>>18
フロントマスクはやり過ぎかもしれんがそんなに悪くないかな。
ただし車名聞くまでの話。
なんか名前とマッチしない。
レクサスのスポーツモデルと大して変わらん。
純粋なスポーツカーって感じではないな。

59 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:36:33.37 ID:QEPW2waQ0

>>18
久々にかっこいい車のデザインだな

20 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:21:46.31 ID:DwGlsHPM0

デュアルクラッチトランスミッションでというところだけかな

日産方式？
電池が分からんと、モーター回転をエンジンに合わせるのか、
エンジン回転をモーターに合わせるのか判断できないなあ

まあ少なくとも、CVTのレクサスHVよりはマシなことは分かった

25 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:23:42.58 ID:f2t5v/dZ0

ロボコップみたいなデザインだな

28 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:24:52.63 ID:DwGlsHPM0

LEDヘッドランプはそのままイケるかなあ？
先代リトラクタブルみたいに、もう少し低くできたらもっと良いのに

35 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:28:53.15 ID:0kRQCMH00

NSXはスーパーカーではなくスポーツカー

36 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:28:58.06 ID:ChQVl8g00

タイヤばっかしデカく見えるな。人力車みたい

38 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:30:30.33 ID:TfrYnOH70

カッキイじゃん！誰か買ってくれよ。

42 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:31:40.58 ID:M4xJdWVO0

これなんてオロチmk2

48 名前：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2012/01/10(火) 13:33:20.82 ID:CNdIBJH1O

ヴェノムGTを上回る物をハイブリッドで出してこいよ。

創業者の両親を裏切り続けてるミニバン専業のカス企業。

50 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:34:23.47 ID:R2YYyvmI0

車詳しくないんだけど
コンセプトカーはイケメンなのに、
販売する車はイマイチなことが多いのってなんで？

197 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:29:25.76 ID:/hJl+F+y0

>>50
視界とか使い勝手とか対人衝突の影響などを反映しなければならないから。

58 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:36:24.05 ID:J7Zu8TfY0

なんつーかかっこわるい
ホンダのデザイン最近こんなんばっかだよね

64 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:39:50.53 ID:CNkv5fDj0

audiのパクリ

65 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:40:12.83 ID:8jeWuLUD0

Ｓ2000の顔も好きだった。

67 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:40:39.72 ID:/0XUcZ8s0

何故か童夢零を思い出した

74 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:43:28.03 ID:6R2dndzsO

アウディR8じゃね

77 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:44:53.38 ID:We/BmKc1O

でも藤原豆腐店の86のほうが早いんだろ

78 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:45:11.09 ID:eyWQSbBC0

88 名前：名無しさん＠１２周年[age]：2012/01/10(火) 13:49:33.51 ID:l0YRVneZ0

>>78
たれパンダを造れと誰か言ったんだ？

91 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:52:48.26 ID:R854syUF0

なんつーか、早く出さないと風化が激しそうなデザインだな

93 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:54:03.73 ID:3qlmbzB/0

レクサスよりは全然いいな

97 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:56:05.07 ID:NvEp9Tzo0

デザイナーも、ナンバー付けた状態でデザインすりゃ良いのに

99 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 13:56:54.08 ID:iLtBIFH+0

日本のロボットアニメもしくはトランスフォーマー

115 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:02:23.61 ID:2QGkEYo00

相変わらず昔のスーパーカーイメージから脱しきれてないな
もっと、今まで見たこともない斬新なデザインにできないのか？

116 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:03:01.29 ID:5RjkHJtYO

あらやだカッコイイじゃない

118 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:04:26.03 ID:XRs6oZMJ0

ボンネットあたりが旧NSXっぽい
458ぱくって200万円くらいで売ったほうがいいんじゃね

122 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:08:47.69 ID:3cVb5Qof0

文句が多いみたいだけど、悪くないと思うなぁ。
面のデザインはいかにも最近のホンダで、好きじゃないけど理解できる。
中身は直噴エンジンというところを除けば結構時代に合わせて頑張ってると思うし。
っていうか、中身の詳細が出てないのにタイヤサイズが発表されてるところが笑えるｗ

125 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:09:27.56 ID:PADfdtQCO

さよなら俺の憧れNSX…

130 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:11:28.42 ID:k2Nq29PD0

カッコイイな。
ただ、ハイテク四駆で超速いよ！みたいな在りがちなコンセプトはどうなの？
ミッドシップレイアウトに高回転エンジンに軽量ボディのコテコテのスポーツカーがうけてたのに。

131 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:11:29.46 ID:XgEM/Keg0

なんかマツダのコンセプトカーっぽい

138 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:12:35.05 ID:NdyGiEGs0

>>131
ちょっとロボっぽいマツダだよね

149 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:15:19.75 ID:oKAQhsFc0

カッコ良いと言われたい
時代にマッチしてると言われたい
そういう受け身の姿勢でデザインされたように見える

157 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:17:53.52 ID:3cVb5Qof0

V6が気に入らない？
ハイブリッドなんだからエンジンの気筒数だけでは判断付かないと思うけどね。
逆にモーター積むのなら無駄にデカいエンジン載せる方がおかしいだろ。

160 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:18:52.30 ID:Bt9H9QBt0

未来の車像　みたいなもんに囚われ過ぎｗ

165 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:20:48.72 ID:Wx8Wk8GA0

顔が最悪、製品化までに直してくれ

168 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:21:01.18 ID:6Ivs1Sja0

横幅が１９０ｃｍかよｗ

おれの家の前の道にはいれないわ。
日本の道路事情を考えろ！！

188 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:26:39.88 ID:ihy06/TnO

>>168
最近のホンダは、日本市場は見捨ててるから
車造りが北米で売ることを前提として設計してるし
旧シビックや現行アコードの肥大化はその典型例

192 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:26:59.77 ID:cvi5EFYcP

車殆ど興味無かったけどこれは良いと思った(´･ω･`) 金無いけどね

201 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:30:17.70 ID:EGAm1G+K0

フロントが垂直なのが軽トラメーカーの本田らしい

202 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:30:29.62 ID:e6I8nw/D0

デザイン面でいえば色気がないなっていうのは言えるかもな
最近のクルマはフェラーリでさえ色気消えていってるけど

204 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:31:28.31 ID:HXM3alkU0

全幅1895とかｗ
グローバル展開と言いつつ日本で売る気ないんだね

209 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:33:09.87 ID:h0TpxZbH0

911やGT-Rよりかなり高くなりそうだな
日本でも1500万円位か
アメリカだと911ターボ並になりそう
HVだとチューンが困難なので
アメリカでも売れないだろう

213 名前：名無しさん＠１２周年：2012/01/10(火) 14:34:23.83 ID:wXLg6YbP0

これどう考えてもACURAのデザインだなあー。特にフロント周り。
こういうところにカキコする漏れや藻前ら向けに造っているわけではないことは
一目瞭然だな。

大体日本市場自体に目が向いていない。
これは日本のメーカー発祥でありながら日本人のための車じゃないんだな。
今の日本の自動車市場の傾向だと仕方がないとは思うけど。
日本で発売してくれたら輸入する手間が省ける分だけ有難い的な車だな。

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コメントありがとうございます！

[ 41486 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 15:54

かっこいいじゃん！
どうせ買えないけどｗ

[ 41488 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 16:11

すぐ市販できそうな落ち着いた上品なデザインだな
アヴェンタドールみたいにもうちょい派手さが欲しい

[ 41489 ] 名前: 名無しさん 2012/01/10(Tue) 16:13

手厳しいなｗ
どうすりゃいいんだよｗ

[ 41492 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 16:42

コレより（レクサスの）スープラのほうがカッコイイと思うよ。
まだコンセプト止まりだけど・・・

[ 41495 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 17:06

なんか今ひとつ…。

[ 41496 ] 名前: ４ 2012/01/10(Tue) 17:14

幅１８９５とか立体入んねえじゃん。　本当日本で売る着ないんだな

[ 41497 ] 名前: 名無しさん＠ニュース２ちゃん 2012/01/10(Tue) 17:14

安くて1000万、まあ1500～なんだろうな。
まあ物好き以外GT-R買っちゃうわな。

[ 41498 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 17:15

アクセラみたいな顔

[ 41499 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 17:39

何このマクラーレンとRX-8足して２で割ったようなデザイン
いくらなんでもダサすぎる

[ 41501 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 17:49

確実に言えるのは日本人が好むデザインではないというところ。アキュラなら正解です。

まーNSXもデザイン的に古い感じは否めないし、まるっきり新型なんだからこれくらい思い切ってくれた方が良いかもしれない。
どうせ昔のデザインなら買うとか言う奴は、たとえそのまま出しても絶対買わないし。

[ 41502 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 18:20

なんかロボットみたいだなー
個人的には嫌いじゃないけど。
でもお高いんでしょう？

[ 41508 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/10(Tue) 19:59

MSXコンセプトと読み違えたのは私だけでしょうか？。

[ 41555 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/11(Wed) 02:09

NSXより古臭く大人しいデザインだな
ソレを狙っているのなら何も言うことは無いけども

[ 41571 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/11(Wed) 08:50

漏れとか藻前らとか久しぶりに見たわ

[ 41573 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2012/01/11(Wed) 09:27

どうせ日本で売る気はないでしょ
日本人はカクカクした軽自動車ばっかり買ってるんだもん。
はっきり言って軽自動車なんて、iとコペン以外メーカーのバッヂを見ない限り車種なんてわかんねーくらいデザインが同じだし。

どうせなら買ってくれそうな多そうな国の人が好むデザインにするのはグローバル化だからしょうがない。
お前らがもっと買ってくれればメーカーはすり寄ってくる。
５ナンバーのカクカクしたスポーツカーを出してくるだろうよ。

[ 41876 ] 名前: 名無しさん＠ニュース２ちゃん 2012/01/13(Fri) 01:58

まだ飽きもせず「次期ＮＳＸやるやる詐欺」やってるのかホンダは

かつてスポーツ系ユーザーから「こんなの出たら買う買う詐欺」を
やられた事への復讐のつもりなのか

[ 41935 ] 名前: 名無しさん＠ニュース２ちゃん 2012/01/13(Fri) 13:16

もうホンダ社員もホンダファンも、
スポーツカー好きなフリしなくていいよ。

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