レクサス、長時間運転しても疲れない「クモの巣シート」を開発

2016/09/18/ (日) | edit |

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1474199878/
ソース：http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1609/16/news129.html

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1 名前：海江田三郎 ★：2016/09/18(日) 20:57:58.37 ID:CAP_USER.net

http://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1609/16/news129.html

トヨタ自動車は2016年9月16日、「パリモーターショー2016」（一般公開日：10月1日～16日）において、乗員の身体に掛かる負担を軽減するレクサスブランドのコンセプトシート「Kinetic Seat Concept」を初公開すると発表した。可動式のシート座面と背面により旋回時の運転しやすさや快適性を向上できると共に、クモの巣パターンのネットシートで高いサポート性を確保した。加えて、国内ベンチャーのスパイバーが開発した人工合成クモ糸繊維「QMONOS」を採用している。

　Kinetic Seat Conceptは、長時間運転による疲労の低減や、旋回時の運転しやすさ向上を目指してデザイン／開発された。乗員の腰の動きに合わせてシート座面と背面が動き、歩行やジョギングに近い人体の動きをシート上で実現する。これにより、旋回時や凹凸のある路面を走行した際、乗員頭部の動きが抑制され目線が安定し、運転しやすさや快適性が向上する。また、腰の動きが身体に適度な刺激を与えるため、長時間運転時の筋疲労も抑えられる。

（以下略）

4 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 20:59:53.91 ID:Fz96PKSc.net

シートにモノ落としたら穴から下に落ちて取り出すのが面倒くさそう

6 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:01:20.74 ID:h3kQh08z.net

室内用で欲しい

8 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:02:34.25 ID:zkEoSfFv.net

背中にレの跡が付くな

10 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:03:06.11 ID:kZh3ZVUX.net

寝椅子とかに応用して欲しいね

13 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:05:46.96 ID:7Df8C43R.net

速攻でヘタるよねこういうの

15 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:09:03.38 ID:qXscFLoW.net

エコノミクラス症候群になるぞｗ

17 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:09:26.48 ID:a3ntz2bk.net

フレームが痛そう
耐久性も問題だな

22 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:19:21.06 ID:BX6mgynm.net

20年使い続けて熟成する技術ならよいけど
釣りギミックで次のモデルで消えるようなのばっかだからな

29 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:28:33.51 ID:kSMq7svN.net

高級感がまるでない

32 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:29:33.66 ID:S21aS1hI.net

レクサスを長時間運転するって
どんなケースかしら？？？
1時間以上連続運転なんて殆どしないし
2時間以上の連続運転となると年に数えるほど

38 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 21:41:55.19 ID:zfzX4ime.net

素材が紫外線劣化しそう・・・

46 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 22:15:45.69 ID:OSb7YhB+.net

違う、これじゃない。

63 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 22:47:17.40 ID:x1pGpQZO.net

悪くないと思うよ
問題は椅子のデザインが車に溶け込むかどうかだ

70 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 22:57:18.91 ID:juQ4S5wG.net

恥ずかしい痕がつく

75 名前：名刺は切らしておりまして：2016/09/18(日) 23:01:31.28 ID:5AiCVl1X.net

面白そう

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【23:58】 | 自動車産業 | コメント (23) |

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コメントありがとうございます！

[ 1578310 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:20

え？？むき出しなんですか？
骨組み的ではなく？？

[ 1578312 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:30

座ってみないことにはなんとも言えないけどおもしろそうではある

[ 1578315 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:35

レクサスのコンセプトはクラシックとは対極の最先端テクノロジーを駆使したハイクラスブランドだから間違いじゃない
これもスポーツモデルに採用するんだろうから面白いじゃん

[ 1578317 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:41

>>[ 1578310 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:20
え？？むき出しなんですか？
骨組み的ではなく？？

ｗｗｗ
何言ってんの？ｗｗｗｗ

[ 1578320 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:43

シトロエン2cvのパクリ？

[ 1578323 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:47

オフィスチェアやな
かなり軽量にもなりそうだし意外とありなのかな？

[ 1578324 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 00:47

正直こういうの好き
車は興味ないけど

[ 1578333 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 01:02

レカロは乗用車用シートのオフィスチェアコンバージョンモデルを出してるけど、
逆にアーロンとかエルゴヒューマンとかのオフィスチェアを自動車用にするのがトレンドになるかもしれん

[ 1578341 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 01:16

こんなのtioga製の自転車のサドルであったわ

[ 1578354 ] 名前: お 2016/09/19(Mon) 01:50

水着くらいの強度がある薄手のシートでカバーすればいいかも。

[ 1578356 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 01:51

内部これにして外は普通のシートみたいなの被せるとかはアカンのか

[ 1578371 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 02:23

屁するとすぐに臭うな

[ 1578379 ] 名前: え？ 2016/09/19(Mon) 02:50

これ、内部構造じゃないんだ

微妙

[ 1578426 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 05:38

革新的で素晴らしい技術は

まずは笑われるところから始まる。

[ 1578437 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 06:00

これが完成品じゃないでしょ、流石に。

[ 1578462 ] 名前: 名無しさん＠ニュース2ch 2016/09/19(Mon) 06:58

でも楽なシートって眠くなるんだよね、体は適度に緊張してないと。

[ 1578523 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 08:55

>>17
耐久性も良い素材なのに、思いつきだけで書き込んでるな・・・

[ 1578540 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 09:17

鈴木が速攻で市場に投入しそう
軽量化に大恩恵だろ

[ 1578545 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 09:24

そんな事より
スパイバーはやく上場しろよ

[ 1578546 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 09:25

レカロに勝てるんならいいけどそうじゃなかったら無駄テクノロジーで終わりそうだな

[ 1578551 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 09:32

コンセプトシート
コンセプトシート
コンセプトシート

[ 1578895 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/19(Mon) 17:15

スパイバーの工場のデザインなんとかしてくれよ。窓が無いグレー一色の四角いモノリスみたいな建物が、田んぼの隣に立ってる。

[ 1579755 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/09/20(Tue) 14:22

普通に高級座椅子として売ってそう

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