2016/10/09/ (日) | edit |

三菱重工
日本の防衛産業で異変が起こっている。その一つが、昨年秋に実施された2020年に竣工予定の新型イージス艦(1番艦)の入札で本命視されていた三菱重工業がジャパンマリンユナイテッド(JMU)に敗れたのに続き、今夏に行われた2番艦(21年竣工予定)の入札でも同様に三菱重工がJMUに負けたことだ。

引用元:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1475928350/
ソース:http://gendai.ismedia.jp/articles/-/49886

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1 名前:海江田三郎 ★:2016/10/08(土) 21:05:50.22 ID:CAP_USER.net
日本の防衛産業で異変が起こっている。その一つが、昨年秋に実施された2020年に竣工予定の新型イージス艦(1番艦)の入札で本命視されていた三菱重工業がジャパンマリンユナイテッド(JMU)に敗れたのに続き、今夏に行われた2番艦(21年竣工予定)の入札でも同様に三菱重工がJMUに負けたことだ。

現在6隻就役しているイージス艦のうち5隻を三菱重工が建造している。残り1隻はIHI(石川島播磨重工業)製。JMUとは、IHI(石川島播磨重工業)、住友重機械工業、日立造船、旧日本鋼管の造船部門が統合して発足した造船会社である。日本の防衛産業で圧倒的な存在感を誇ってきた三菱重工の凋落は、「異変」の大きな要因だ。

2015年度の防衛装備庁の「中央調達実績額」によると、三菱重工は、川崎重工に追い抜かれて2位に転落した。ちなみに川崎重工に対する調達額は2,778億円、三菱重工は1,998億円だった。防衛産業の関係者はこうもらす。「これまでに三菱重工がトップから転落したという記憶がない。おそらく初めてのことだろう」三菱重工はこれまで自社のプライドをかけて、コストを無視してでもイージス艦の受注を獲得してきたとされるが、経営状況がそれを許さなくなっている。

「これまでは日本の防衛産業を牽引してきたとの自負から赤字覚悟で受注してきたのを、今の経営陣が絶対に認めなくなったからではないか」(前出・関係者)三菱重工の造船部門は火の車だ。外資から豪華客船を約1,000億円で受注したが、仕様変更を度々繰り返して基本設計に見込み以上の日数がかかったうえ、製造現場で納入直前の今年1月に不審火が3回連続で発生したため、納入が遅れた。

この客船事業では受注額約1,000億円に対して、14年3月期から16年3月期までに逐次的に特別損失を計上し、その総額は2,374億円に達した。これを受けて三菱重工では16年4月、社長直轄の事業リスク統括部を新設したほどだ。さらに16年8月には、三菱重工はこれまで他社と提携していなかった造船事業の方針を転換、中堅の3社、今治造船、大島造船所、名村造船所と商船事業で提携する方針を発表した。中堅3社のコスト削減などのノウハウを取り込みたい考えだ。

技術力の低下も目を覆うばかりで、13年には三菱重工建造のコンテナ船がインド洋を航行中に就航からわずか5年しか経過していないのに、世界初の素材を使ったとされる船体が二つに割れて沈没する事故も起きた。造船以外でも苦境は続く。約40年ぶりの日本独自の旅客機生産となる「MRJ(三菱リージョナルジェット)」は昨年、開発から7年を経て初飛行に成功したものの、当初計画から4年も遅れた。設計変更を繰り返しているため、18年半ばとされた納入時期もさらに延期される見通しだ。これによって受注キャンセルというリスクも浮上している。遅延が繰り返される主な理由の一つは、部品などを仕入れる欧米の民間企業とうまく交渉できなかったため、とされる。

MRJの開発には、三菱重工の年間営業利益額に匹敵する3,000億円を超える資金が投入された。納入時期が遅れれば売上の回収も遅れ、キャッシュフローが苦しくなる。

(続きはサイトで)

http://gendai.ismedia.jp/articles/-/49886
3 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:07:49.85 ID:aTElpTPT.net
これはきっと下町ロケットのせいかぁ…。
6 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:13:48.07 ID:K2p3LlCs.net
肩書だけで物は作れんよwww
11 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:17:58.21 ID:1MTN13rU.net
カワサキか
30 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:30:58.56 ID:ohQuVBl/.net
一菱に格下げじゃ
39 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:34:47.50 ID:ZB5kB7bx.net
防衛は儲からんからいろいろ手を出して
きつくなってる感じだな
今更切っても好転しないからあとに引けないんだろう

48 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:40:54.77 ID:qLSR+y5Y.net
やっぱ不審火が大きいよな
長崎だけの特殊ケースでは通らない
59 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 21:50:53.60 ID:RYpxwd8e.net
図体だけデカい会社かあ
73 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 22:03:24.73 ID:uMzaX8ee.net
やっぱ、自衛艦は儲からないっていうのは本当だったな。
81 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 22:11:06.83 ID:/wiNGnsx.net
>>73
防衛産業自体が儲からない
企業が逃げたがってるので防衛省は頭を抱えている
10式戦車も最後のご奉公だと言ってたし
85 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 22:15:46.48 ID:kuSwL3Pi.net
重工の本業は原動機
93 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 22:21:22.95 ID:Qtu7hNKh.net
カワサキのP1・C2は世界に売れるよ、三菱の10式は
実戦やらんかぎり売れない
116 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 22:35:49.61 ID:B5J/zOaU.net
終わりの始まり。
130 名前:名刺は切らしておりまして:2016/10/08(土) 22:45:42.63 ID:MxFXLVtj.net
オールメイドイン日本が良い


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関連記事
コメントありがとうございます!
[ 1596113 ] 名前: 名無しさん@ニュース2ch  2016/10/09(Sun) 04:45
次期戦車はポーランドと共同開発、って訳にはいかないかな。  

  
[ 1596123 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 05:49
今こそ鉛筆を作ろう  

  
[ 1596135 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 06:06
トヨタ系
内部留保ためとかんと
軍事産業に参入せよ  

  
[ 1596136 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 06:08
不審火は誰が悪いのかハッキリさせろや  

  
[ 1596139 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 06:16
2頁目の方が大事な事言ってるね。
読まない人も多いだろうがw  

  
[ 1596140 ] 名前: 名無し  2016/10/09(Sun) 06:17
つうかいい加減予算増やせよ罪務省
ちょっとの増額じゃあ消費税増税分で消えるだろうが
日本人守る気あんのか  

  
[ 1596146 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 06:22
ここ数年ありえない事故が起きてっからなぁだいたい労働組合とニッキョあたりが怪しいんだけど  

  
[ 1596148 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 06:26
金曜会まじでなにやってんの  

  
[ 1596155 ] 名前:    2016/10/09(Sun) 06:34
中国から買えば良い。  

  
[ 1596157 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 06:37
ヒュンダイソースかよ。最近はいろんな工作されてるが、三菱グループには何としても落ちて欲しいらしいなw  

  
[ 1596166 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 06:48
護衛艦に関しては、21世紀に入ってからMHI長崎とJMU(旧IMU)磯子で、
交互に作り続けてきたことを考えれば、27/28DDGがJMUになるのは至極当然。
また、KHIは昨年度P-1の一括調達を受けて調達額が跳ね上がっている。
それがMHIが首位から転落した原因。  

  
[ 1596183 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 07:31
不審火な…長崎も外国人労働者が増えてきて手に負えないんだよ。察してくれ  

  
[ 1596252 ] 名前: ネトウヨ  2016/10/09(Sun) 08:45
汚鮮がひどいので、防衛相から煙たがられてる可能性はあるだろう。
理研の小保方問題も、関係者の親を見てみりゃ、裏で何してたか察しがつく。
そして、現代ソースの記事、、、
三菱から韓国財閥への資金繰りってのがあるのかもねぇw

造船関係で、何か協定でもできてたか?
  

  
[ 1596272 ] 名前: あ  2016/10/09(Sun) 09:19
不審火?それは美味しいニカ?  

  
[ 1596284 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 09:39
「三菱」って名前が悪い
信用できない  

  
[ 1596327 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 10:34
※1596252
今下山事件の本を読んでるんだけど、当時からの
腐れ縁が今も続いているんじゃないかと俺は思う。  

  
[ 1596335 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 10:46
マキビシかオニビシに社名を分けてデリカの装甲車とかジムニーのOEM を自衛隊に提供してやれ!  

  
[ 1596338 ] 名前: 名無し  2016/10/09(Sun) 10:51
零戦が終わったな。  

  
[ 1596345 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 10:59
JMUがイージス艦の受注??
こんごう型4番艦ちょうかい以来建造してないのに?
じゃ、三菱主体でF2の後継たる国産戦闘機を開発するしかないね(確信)  

  
[ 1596346 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 10:59
橋本小泉以降、防衛産業って大臣に許可される利益率絞られたり、原価UPは基本拒否されたり散々だからな。

物価上昇と電気代増加とか考えりゃ最低でも価格が+にならないとおかしいのに、毎年値下げしろって言ってて、出来ないなら購入数減らし、そんな感じで財務省のいいなりになってたら訓練に支障きたすレベルで弾薬不足になってるし。  

  
[ 1596371 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 11:27
積極的に輸出すれば良いんだよ。
XC-2は民間輸送機、US-2は救難飛行艇、消防艇としても売れる。P-1も売れるだろう。
護衛艦もインドネシア、マレーシア、ブルネイ、ベトナム、フィリピンに売ろう。  

  
[ 1596400 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 12:23
いやこれ寧ろ苦しいのはJMUの方。このイージス艦受注は実は赤字受注だしかもマイナス100億円。
かつての経営陣のMHIならお国のためで我慢しただろうけど、海洋事業やMRJで経営苦しくなってるから、建て直し経営を図る今の社長らが受注に乗り気でないのね。(その理由で三菱は国家なりの考えを持つ人達と若干内部対立が起きてるとかなんとか)  

  
[ 1596426 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 13:25
防衛省の下部組織として艦艇造船すればいいだろう。大手企業から設計やら大元の作業員を採用(公務職人)とし、部品、基盤等は下町工場いわゆる中小企業に仕事を与える方式位考えて欲しいね。1石2鳥、3鳥になるだろう。大手上場企業だけで世の中回っている訳ではない。それを上場企業に勤めている社員は忘れているというより、自分達さえよければと思っている。が正しいかもね。  

  
[ 1596451 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 14:05
>>いやこれ寧ろ苦しいのはJMUの方。このイージス艦受注は実は赤字受注だしかもマイナス100億円。


海軍力は日本の生命線、食糧・エネルギー輸送や島の防衛に不可欠。日本政府は受注の大幅値上げを許可すべきじゃないか。


移民もドンドン入れるし、自分の地位と権力さえ守れるなら安倍首相は日本の防衛をどうでもいいと思ってるんだな。  

  
[ 1596554 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/09(Sun) 17:35
いわゆる国の借金なぞいくらあってもなんの問題もないがそんなことのために命を守るのに必須な技術と供給能力が毀損されるなんて愚か過ぎる・・・  

  
[ 1596807 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/10(Mon) 03:29
鉛筆屋になってイチから出直せ。  

  
[ 1597159 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2016/10/10(Mon) 14:40
※1596451
さすがに赤字100億は盛りすぎじゃないの…?
JMU自体苦しくなった造船所が規模を増すために合併したんだから
そんな余裕ないと思うけど。  

  
[ 1597318 ] 名前: ななし  2016/10/10(Mon) 18:51
そろそろ戦争始まるから問題ないな  

  
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