カローラ次期型にBMWエンジン搭載の可能性

2016/12/13/ (火) | edit |

トヨタが世界に誇る、ベストセラー4ドアセダン、「カローラ」次期型の初期プロトタイプの姿をSpyder7のカメラが初めて捉えた。「カローラ」は、1966年から50年間もの間発売されており、現在では世界中で展開されているグローバルモデルとなっているが、次期型では大きな転換期となりそうだ。

引用元：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1481544651/
ソース：http://response.jp/article/2016/12/12/286878.html

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1 名前：海江田三郎 ★：2016/12/12(月) 21:10:51.99 ID:CAP_USER.net

http://response.jp/article/2016/12/12/286878.html

トヨタが世界に誇る、ベストセラー4ドアセダン、「カローラ」次期型の初期プロトタイプの姿をSpyder7のカメラが初めて捉えた。「カローラ」は、1966年から50年間もの間発売されており、現在では世界中で展開されているグローバルモデルとなっているが、次期型では大きな転換期となりそうだ。

次期型では、プラットフォームに、新型プリウスと同じ「TNGA」（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用し、最新のキーンルックデザインとなる。パワートレインには、ブラッシュアップされる1.5リットル直列4気筒、1.2リットルダウンサイジングターボ及びハイブリッドがラインナップされる可能性が高い。

そしてハイライトは、BMW製パワーユニット搭載の可能性だ。トヨタはカローラ購買層の若返りを図ると思われ、スポーツ力アップを狙い、次期スープラ同様にBMW製エンジンの期待がかかる。ワールドプレミアは2018年の予想だ。トヨタカムリ次期型のクーペスタイルも気になる！

6 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:15:20.74 ID:bZw6RzZr.net

値上げして益々若者が離れるんでしょ

21 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:26:00.56 ID:m8X+47B4.net

ミニの３気筒ディーゼルが相応しい

33 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:33:22.58 ID:txdRT23P.net

カローラにBMｴﾝｼﾞﾝ？、世も末だ

42 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:36:24.25 ID:UoImazUF.net

カローラじゃない何かになっちまうのか

46 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:38:33.17 ID:jjt5gPTr.net

ごりごりのスポーツモデルを予想させておいての
ディーゼルというオチじゃね

47 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:38:51.27 ID:HPa3IG60.net

丸目に戻ったか
しかしこのデザインじゃレビントレノ復活は無いだろうな

53 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:43:24.88 ID:m8X+47B4.net

一方ロータスはトヨタのエンジンを載せた。

64 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:48:56.36 ID:X29YsU71.net

乗り出し400万コース

73 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:51:51.35 ID:QB8cFP3p.net

乗り味（）

76 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 21:57:43.24 ID:uu0xUhUX.net

たぶんディーゼルなんだろ、BMWの。

110 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:22:13.27 ID:zD6ezWPd.net

ハイブリッド車は、プリウスと同じエンジンでお願い。
やっぱり高速のパワー不足は否めない

137 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 22:45:26.93 ID:Lpo2mMTI.net

それで幾らで売るつもりなんだよ？

164 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 23:02:18.58 ID:d9+GVcvl.net

バブルの頃、六本木のカローラと呼ばれたBMW3シリーズ　
まさか本当にカローラと合体するとは、またバブルでも来るのかな？

196 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 23:28:40.68 ID:t8/b35Q/.net

もう何がどこの車なのかめちゃくちゃ

201 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 23:39:38.77 ID:eYnzsZvI.net

UNIQLOのシャツとパンツ
ベルトはエルメス
こんなコーディネートが似合いそう

207 名前：名刺は切らしておりまして：2016/12/12(月) 23:53:07.03 ID:h5eWxkk3.net

足回りもBMなら買う

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コメントありがとうございます！

[ 1648159 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 13:23

今もディーゼルはBMW製

[ 1648172 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 13:56

エンジンだけ早くても駄目駄目

[ 1648173 ] 名前: 名無しさん 2016/12/13(Tue) 13:56

これ海外向けのカローラでしょ？

現行カローラも国内仕様だけ5ナンバーサイズだし
国内でのカローラの客層や用途を考えると、BMWのエンジン搭載したところで
メリットよりもデメリットのほうが多い。

[ 1648174 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 13:56

ロータスのエンジンはTOYOTAじゃなくてYAMAHAだ

[ 1648175 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 14:01

ヤマハやBMWにエンジン作ってもらって
恥ずかしくないのか？
自動織機が限界か！
デザイン然りエンジン然り
挙げ句に地元愛知県の交通ﾀﾋ亡者数ワースト！
厚顔無恥！！

[ 1648177 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 14:02

そんな事するならヤマハ製3Sエンジン復活させろでたら絶対買う

[ 1648181 ] 名前: 　　　　 2016/12/13(Tue) 14:09

ト　ヨ　タ　の　迷　走　が　止　ま　ら　ん　ね　ｗ

[ 1648182 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 14:10

元々、BMW自体ドイツのカローラと言われた時代もあったなぁ

[ 1648185 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 14:14

直6ならおー！となるけどダウンサイジングエンジンなんて特に魅力ない

[ 1648190 ] 名前: 　 2016/12/13(Tue) 14:18

新型カローラ　Powered by BMW

[ 1648196 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 14:25

カローラ325i、カローラZなんとか。かっこいい。かな？

[ 1648200 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 14:32

もともとスポーツエンジン開発出来ない（しない）メーカーだから驚かないけど、なんで元々縁のあるヤマハに頼まないのかなー残念

[ 1648212 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 14:46

新型エンジン開発の手間省ける分コストダウンに繋がりそうなイメージだけど
そんな簡単な話じゃないのかな

[ 1648226 ] 名前: 名無しさん 2016/12/13(Tue) 15:01

これは海外向けモデルで、国内向けカローラ（アクシオ）は現行型から実質的に
ヴィッツのセダン版（プラッツ→ベルタの後継）だけどな

[ 1648234 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 15:17

デザイン少しは良くなるのかしら

[ 1648239 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 15:27

1648200
HV,PHV,EV,FCVを売り込みたいからに決まってるじゃん。
お付き合いだよ、お付き合い。

[ 1648250 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 15:42

1648175
下請けに作らせるのはよくあること

[ 1648260 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 15:52

自動車も組み立てＰＣレベルになってきたな

[ 1648268 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 16:02

うちのブランドで売ってやるから値段勉強しなさいよって奴か？

[ 1648273 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 16:19

シルキーシックスにFRの2drクーペなら買う。

[ 1648276 ] 名前: 名無し 2016/12/13(Tue) 16:22

これは海外向けのカローラの話だろう、海外向けは既に3ナンバーサイズになってる、オーリスと同じプラットホームで
日本向けは5ナンバーサイズに収めるためかに、ヴィッツベースにしてる

[ 1648294 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 16:54

若者向=スポーツカーっていう感覚が古すぎる

[ 1648299 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 17:08

直6になって100万ぐらい無意味に価格帯があがるとか？

[ 1648306 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 17:19

コンパクトで余計な物がついていない安いMT車出せよ

[ 1648366 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 18:46

べんべのエンジン載せるのか
世の中変わったもんだ

[ 1648370 ] 名前: 　 2016/12/13(Tue) 18:49

86なんてカローラなんだから
そのまま4ドアにすればいい。

[ 1648371 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 18:51

国内も次期カローラは３ナンバーサイズという噂。

[ 1648377 ] 名前: 名無しの徳大寺 2016/12/13(Tue) 19:03

BMWとかもっておいてMINIのエンジンだったり・・・

[ 1648378 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 19:04

エンジンだけBM？
じゃあECUはデンソーだよね？

え、何々？ボッシュじゃないと環境基準をクリア出来ない？
しょーもないなぁ

[ 1648418 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/13(Tue) 20:05

ボッシュはどんな環境基準もクリア出来る魔法のディフィートデバイスだからな

[ 1648614 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/14(Wed) 01:21

TNGAはどうしてもテン〇にしか読めないから何とかしろよトヨタ。

[ 1648644 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/14(Wed) 01:52

【TPP アメリカ】東谷暁「アメ車基準一部容認で自動車燃えやすくなる？」
ttps://www.youtube.com/watch?v=Psu5DZ3MOg0

【激ヤバ拡散】報道されないTPPのまとめ　医療・労働関係他　
参加国総貧困化・労働環境悪化・支出増加・ビザ大幅緩和等全分野に影響多数
ttp://itest.2ch.net/test/read.cgi/lifesaloon/1466252968

[ 1648710 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/14(Wed) 04:31

サイズの割りに五月蝿いエンジンなのに
マフラー大きくしてより非力にするんですね

[ 1648836 ] 名前: ばとめんばー 2016/12/14(Wed) 08:27

ソース編集部の願望だろ。

[ 1649169 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/14(Wed) 17:55

ほんとにカローラに期待しているのか、それとも買えない層が妄想で書き込んでいるのかどっちだ？

[ 1651931 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/18(Sun) 03:31

ドイツのディーゼルは基準値の40倍公害撒き散らすんだろｗｗｗ

[ 1660064 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2016/12/28(Wed) 22:33

ただの妄想だろ。くだらない。

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