よっしゃドンドン人件費に回して経済ガンガン回そう  

  

じゃあ正社員が月100万稼ぐというあの15年前に戻るか
いま平均運送料3分1やで  

  

増収分は全部経営側の報酬に還元されそう
日本の組合は抱きかかえられるか政治活動かで終わってるわ  

  

末端に金が回らないんなら何の意味も無いわ  

  

これって留守で再配達になるからだろ
郵便局留めみたいにクロネコでも日通でも自分で支店なりに取りに行く選択をすれば値上げ対象外になるようにしろよ
家で何時間も待ってるより移動手段あるならそっちのほうが楽だわ
  

  

昔は、ストして給料値上げ、料金値上げと言う順番だったけど
今は、奴隷がいない、値上げだもんな  

  

1779731
宅配だけの問題じゃない  

  

還元しないって、値上げ分の利益全部社長の貯金になるとか思ってんのかね  

  

そういえば「はこBOON」も終わっちゃうん(一時休止、再開時期未定)だってね  

  

取引先数十万社もあるって凄くない？  

  

ペリカンよ、お前もか！
ってペリカンもリストラされてたorz  

  

バリバリ値上げしてドンドン給料を増やすべき
どうせ上流企業は社内留保を溜め込みまくっているんだから、下流に分配してもらわないとね  

  

チキンレースしすぎて全員敗者になったんだから、もう乞食相手の商売はやめとやっと気付き始めた運送業界
無けりゃ一番困るのは、結局あいつら依頼主だと気付くの遅すぎ  

  

え、日通て再抱いてなの？？
…どういう変換だよコレｗ  

  

牛丼チェーンの値下げ合戦と同じだねえ。
結局業界全体が疲弊して値上げに戻る  

  

いい傾向だ
デフレスパイラルが終わりつつある  

  

【悲報】日本政府が貿易統計を捏造していたことが発覚　「細かい数字がバレると企業の経済活動に影響」

中国を笑ってたら日本がやってた  

  

日銀「日本はデフレが続いている」  

  

ここは、元々割高な印象  

  

内部留保が捗るよ、やったね！  

  

差別化して仕事とればいいのに
なんかみんなして上げだすとカルテル化してるんじゃないかと思えてくる  

  

尼を叩いてた馬/鹿はそろそろ問題が尼じゃなかったってことに気づいたかな
単に世論誘導のために尼を持ち出しただけなんだよなあ  

  

尻を叩いてた
と読んだ奴おるかー？  

  

※1779810
うん？
アマゾンをはじめとする通販業者が元凶なのは
わかりきったことでなにも変わってないが。  

  

※1779816
通販業者がきっかけになったのは事実だけど、元凶は規制緩和による価格競争の激化、それに伴う人件費の行き過ぎた削減によるドライバー不足。通販が隆盛になる前から抱えていた問題がやっと社会が注目するレベルで表面化しただけ。  

  

値上げを受け入れないと契約破棄してきたら
支払い止めて訴訟するよ  

  

民主政権時の赤松農林水産大臣は日通の労組出身。
口蹄疫の時の戦犯。日通は利用しないほうがよい。  

  

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