2017/07/05/ (水) | edit |

ヒュンダイ
韓国史上初めて政府のリコール勧告を拒否し、ヒアリングを受けた上で韓国国土交通部から強制リコールを通知された現代自動車に疑惑の目が注がれている。ここにきて現代自は是正計画書を提出したが、2度にわたるリコール勧告を拒否した姿勢に対し、同部は欠陥隠蔽(いんぺい)の可能性が排除できないとして検察に捜査を依頼。

ソース:http://www.sankei.com/west/news/170702/wst1707020002-n1.html

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1 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]:2017/07/05(水) 00:10:25.29 ID:FkR149SI0

 韓国史上初めて政府のリコール勧告を拒否し、ヒアリングを受けた上で韓国国土交通部から強制リコールを通知された現代自動車に疑惑の目が注がれている。ここにきて現代自は是正計画書を提出したが、2度にわたるリコール勧告を拒否した姿勢に対し、同部は欠陥隠蔽(いんぺい)の可能性が排除できないとして検察に捜査を依頼。

米運輸省道路交通安全局(NHTSA)は米国でのリコール措置が適切だったかを判断する調査に入った。韓国メディアも「品質信頼度と対外イメージ失墜は避けられない」と突き放している。

史上初の強制リコール

 韓国紙・中央日報(日本語電子版)によると、強制リコールの対象は、欠陥が確認された現代・起亜自動車の12車種・24万台。大気汚染を防止する部品の欠陥で走行中にエンジンが止まる可能性がある車両と、ハブナットの欠陥でタイヤが外れる可能性がある車両だという。これらの欠陥に対しては同部が技術調査や専門家審議などを経て、3月と4月に2度にわたってリコールを勧告したが、現代自は「安全運行に支障をきたす欠陥ではない」と拒否。ヒアリングを経て5月に強制リコール処分の通知を受けた。

 ここにいたって現代自は強制リコールにひとまず従う方針を表明したが、「リコール命令とわれわれが主張している無償修理は実は大きく異ならない。ただし、安全に関連した問題でない場合、リコールをしなくてもよいためヒアリングまで受けることになった」と釈明。欠陥が安全問題と関連するかどうかをめぐっては、依然として同部との間に温度差があることを浮き彫りにした。

 こうした欠陥の公表に後ろ向きともとれる現代自の姿勢に米国当局も動き出した。ロイター通信によると、NHTSAが現代・起亜自動車が2015年と今年に米国で実施した3回のリコール措置が適切だったかを判断するための調査に着手したという。リコールが不適切だったと判断されれば最高1100億ウォンの罰金が科される。

http://www.sankei.com/west/news/170702/wst1707020002-n1.html
2 名前:名無しさん@涙目です。(秋) [JP]:2017/07/05(水) 00:11:01.67 ID:DkoLei9s0
日本人は誰も買ってないから影響なくね?
4 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [CN]:2017/07/05(水) 00:11:29.16 ID:/WFy5XC80
実に韓国らしい
16 名前:名無しさん@涙目です。(catv?) [TW]:2017/07/05(水) 00:18:18.02 ID:rv4TfkkO0
まあ、ガチで潰れる可能性も高いからな
36 名前:名無しさん@涙目です。(新疆ウイグル自治区) [ニダ]:2017/07/05(水) 00:35:12.02 ID:accJPPBW0
韓国版 空飛ぶタイヤ

→ 国民が悪い

ワロタ

43 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [NO]:2017/07/05(水) 00:37:56.52 ID:xd/ahnKx0
いつもの韓国で安心した
46 名前:名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2017/07/05(水) 00:38:59.04 ID:ei2dbQht0
自動車メーカー失格だろ
54 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2017/07/05(水) 00:44:06.29 ID:Ueu7UZaw0
安かろう悪かろう
63 名前:名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]:2017/07/05(水) 00:51:29.28 ID:PlMLahOv0
平壌運転
引用元:http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1499181025/



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コメントありがとうございます!
[ 1831397 ] 名前: 韓国のタカタへ  2017/07/05(Wed) 01:27
倒産しろ  

  
[ 1831408 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 01:59
ヒュンダイの乗用車はなかなか日本では見かけないけど、バスとかだったら日本で走っているって話を聞いたことがあるぞ
大丈夫なのか  

  
[ 1831413 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 02:03
韓国金融牛耳る米国はダンマリ

国際社会ってそういうもんだよな
日本も厚かましい位で丁度いいんだよ  

  
[ 1831415 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 02:06
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[ 1831417 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 02:22
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[ 1831418 ] 名前: 名無し  2017/07/05(Wed) 02:23
韓国製品に信頼度なんてあるのか、その方が驚きだわ。  

  
[ 1831422 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 02:28
とりあえず、もし潰れそうになっても日本の自動車メーカーは救済して自分の傘下におさめようとか考えてはならない。
それをやると終わりの始まりになるだけ。

助けない
教えない
関わらない

コレでよろしく  

  
[ 1831423 ] 名前: 名無し  2017/07/05(Wed) 02:33
俺の嫁は「脱輪」って、文字通りタイヤが外れることだと思っていたらしいw
教習所で脱輪脱輪ってさんざん話題になるが、へぇそんなに自動車のタイヤって外れやすいんだぁって思ってたんだと。  

  
[ 1831427 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 02:46
日本にはヒュンダイは走ってないからどうでもいい。
  

  
[ 1831430 ] 名前: あ  2017/07/05(Wed) 02:58
バスはたまに走ってるぞ!

やばくないか?  

  
[ 1831451 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 05:12
凶器車  

  
[ 1831457 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 05:27
マジで懐具合がやばくなってきたのかもしれんな。  

  
[ 1831490 ] 名前: あ  2017/07/05(Wed) 06:24
仕様です  

  
[ 1831545 ] 名前: 名無し  2017/07/05(Wed) 07:48
パクりきるね!
三菱もタイヤ飛ばしてたね  

  
[ 1831560 ] 名前: A  2017/07/05(Wed) 08:17
ヒャダインしね  

  
[ 1831577 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 08:32
昔どこぞの経済誌で真似してたトヨタ方式をやめた韓国は社内の空気が良くなりそれが品質にもつながり売上が上がったなんて記事書いてる雑誌があったけどそんな訳無いわな

多少悔しいがトヨタ方式がやっぱり正しいって事になるな、特に大衆車は  

  
[ 1831592 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 08:45
韓国の翻訳サイト行けばわかるけど、現代自動車ってこんなんばっかりだよね
いままでリコールしなくて済んでたのが不思議なくらい
危ない車ばっかりなのにリコール対応も物凄く不誠実、韓国人からも非難轟々だもんな  

  
[ 1831668 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 10:07
Top Gear「ヒュンダイと廃棄家電は同列」  

  
[ 1831838 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 13:27
部品供給されてる各国の車メーカーはいつリコールになるかな?
既になってるものがあるかな?  

  
[ 1831994 ] 名前: 名無しさん  2017/07/05(Wed) 17:33
安全には支障ないって…w
いきなり止まったり、タイヤ外れたりしたら、運転そのものに死傷が出るレベルだろ!  

  
[ 1832013 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 18:08
隠蔽したら日本の二の舞になるのでNG
さっさとリコールしなくちゃ  

  
[ 1832137 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2017/07/05(Wed) 21:18
走行中にエンジン停止してもタイヤ外れても安全に支障無いのかwww
現代車の安全性は世界レベルを突き抜けてるなwww  

  
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