【ブラック業界】バス運転手の25％「睡眠5時間未満」　過酷な労働環境(国土交通省調べ)

2017/07/06/ (木) | edit |

国土交通省が今春、全国のバス運転手約７千人を対象に実施したアンケートで、４人に１人が、１日当たりの睡眠を「５時間未満」と答えたことがわかった。１日の拘束時間では「１３時間以上」との答えが２割に上り、過酷な労働環境が浮き彫りになった。

ソース：https://www.asahi.com/articles/ASK7565CYK75UTIL04G.html?iref=sptop_8_05

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1 名前：和三盆 ★：2017/07/05(水) 21:38:03.56 ID:CAP_USER9

　国土交通省が今春、全国のバス運転手約７千人を対象に実施したアンケートで、４人に１人が、１日当たりの睡眠を「５時間未満」と答えたことがわかった。１日の拘束時間では「１３時間以上」との答えが２割に上り、過酷な労働環境が浮き彫りになった。

　調査は３～５月に実施、７０８３人に直近４週間の勤務状況を尋ねた。国のルールでは１日の拘束時間は「原則１３時間以内」と定められているが、約１９％は「拘束が１３時間以上」と答えた。睡眠時間について国の規定はないが、約２５％が「５時間未満」と回答した。自由意見では「運行スケジュールの改善を行ってほしい」「休憩時間が短く疲れがたまる」などの声が寄せられた。

　一方、約１２００のバス事業者を対象とした調査では、「運転手を仮眠させる施設の確保に苦労する」「高齢化、運転手不足が課題」との意見が多かった。国交省担当者は「安全のため健康管理には努めてほしい」と話している。（伊藤嘉孝）

2017年7月5日21時9分朝日新聞
https://www.asahi.com/articles/ASK7565CYK75UTIL04G.html?iref=sptop_8_05

7 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 21:40:32.88 ID:Uzg5KenO0

自動運転にすれば問題ないだろ

17 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 21:44:52.69 ID:EAabAKmU0

これは本当にマズいから対策しないと。

31 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 21:55:20.13 ID:0abm78M70

賃金安すぎ

54 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 22:09:58.20 ID:Hbwrxjg30

長距離じゃなけりゃいいんじゃね

77 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 22:31:51.77 ID:urGZeiyEO

生活リズムの狂いは鬱病の第一歩

99 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 22:42:40.23 ID:Xg/7R9120

１２時半に寝て５時起きと考えると
普通じゃん

113 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 22:59:18.90 ID:I8F4Uzoj0

知り合いの電車の運転手も同じような勤務って言ってた

130 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 23:15:43.36 ID:CUiI1eJZ0

ろくに人も雇えないようなところは認可取り消せばいい

143 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/05(水) 23:30:14.65 ID:XdG6fkKN0

これってバスだけじゃなくてトラックとかもだろ

178 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/06(木) 00:16:43.88 ID:14P2/OY90

労基守るとやっていけない
ブラックばっかりだよ

195 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/06(木) 00:54:33.63 ID:W8OZAQfD0

そのうちでかい事故起こすな

218 名前：名無しさん＠１周年：2017/07/06(木) 01:36:54.50 ID:ynhsJ5cf0

この層を手厚くしないと景気なんか上向かないよ
肉体労働者ほど消費行動早いからね

引用元：http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1499258283/

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【05:35】 | 社会 | コメント (20) |

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コメントありがとうございます！

[ 1832410 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 06:21

ディズニー関越自動車道高速バス居眠り運転事故や軽井沢スキーバス転落事故みたいな悲劇が繰り返されるのは嫌だな

[ 1832414 ] 名前: は 2017/07/06(Thu) 06:28

話を聞いてる国交省の役人が同じような環境だからなあ。ほんと腐ってるわこの国

[ 1832415 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 06:30

でも実際にもっと睡眠時間取れるけど別のことに使ってるだけだぞ

[ 1832418 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 06:37

また事故起こりそうやな

[ 1832421 ] 名前: あ 2017/07/06(Thu) 06:40

<丶｀∀´> 本当腐ってるわこの国ダ

[ 1832423 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 06:43

過酷な労働環境なんて分かってたことじゃん。見て見ぬふりしてきたんでしょ

[ 1832432 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 06:50

調べるだけｗｗｗ

棄民のことなんざ、知った事ではありませんわ

それより消費税増で
公務員給与を更に上乗せはよ

[ 1832438 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 06:54

人手不足ってことで、昼間でも毎時3本あって固定客付いてるようなバス路線が突然週1本→廃止されたりしてるな。

[ 1832440 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 06:57

市バスなら給料えーやろ？

[ 1832441 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 07:02

[ 1832440 ]
下請けじゃね？
今必死に募集してるし。

[ 1832458 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 07:34

誰だよ、知りもしないのに睡眠時間他のことに使ってるとか言ってるやつは・・・
この業界は退勤から８時間あけばOKだからな。22時に退社したら朝の６時には出勤してるわ。家が車庫から近ければ飯と風呂省略すれば６～７時間は寝られる。遠い運転士は帰らないか少しの睡眠時間で頑張ることになる。トラックと違い、寝たい時に仮眠など取れない。走る時間が決まってるから終点で時間が無ければ眠くても間髪入れずに発車。路線バスだから信号待ちで寝落ちで済むが、高速や観光なんて恐くてとてもできない。更に事故や道を間違えたり、出勤前日に酒飲んだりして検知器鳴らせば、簡単に職を去ることになる。睡眠時間少ないくせに、少しでも体調に異常があればハンドルも握らせてもらえなくなる。あー、なんでこの業界は人不足なんだろーなー不思議。

[ 1832507 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 08:38

そもそも人手不足すぎてもうね。
ま、どうせこの業界も今にブラジル人とかタイ人だらけになるよw
募集かけてもこねーんだもんw

[ 1832540 ] 名前: 名無し 2017/07/06(Thu) 09:50

大型運転手だけど、ほとんどの中小企業はブラックしかないよ。
大手でさえブラックだし、まともな会社はホントに少ないよ。
土日休み？何それ？有給何それ？たから

[ 1832543 ] 名前: 名無し 2017/07/06(Thu) 09:55

[ 1832569 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 10:28

知人が上場企業でトレーラーの運転手やってるけど、全然ブラックじゃねーけど？

まぁ中小な酷いって聞いたけどな。
ちなみに上場企業は下請け出身は雇わないとも聞いた。

[ 1832584 ] 名前: 名無し 2017/07/06(Thu) 10:55

普通やん
甘えんな

[ 1832599 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 11:13

規制緩和のせいだろうね
規制強化して会社が従業員を大切にする方向にしないとダメだろうな

[ 1832622 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 11:38

酷すぎてドン引き。
そりゃあ運転手の事故とか起きる訳だよ。
杜撰な労働環境からは杜撰な結果しか得られない。
交通事故は起きるべくして起きてる。

こういうの知ってしまうとバスやタクシーは、
完全自動運転の実現が必須だよね。

とりあえず完全自動運転が導入されるまでは、
労働時間や時間給の見直しが必要。

[ 1832888 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 20:59

せめて賃金上げなきゃな
こういうのって経営が悪いのか？

[ 1832917 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/07/06(Thu) 22:16

普段使いの路線バスが値上げってならまだしも、突然土曜日1本に減便とか言われても戸惑うよな～でもそれが最早現実。

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