スズキ、新型「ワゴンR」の5速MT車を発売

2017/08/24/ (木) | edit |

スズキは8月23日、軽乗用車の新型「ワゴンR」の「FA」グレードに5速MT車を設定して発売した。価格は107万8920円～119万9880円。FAグレードに設定された5速MT車は、2WD（FF）と4WDを用意。主な専用装備はフロアシフトと手動式パーキングブレーキ、セパレートタイプのフロントシート、インパネセンターポケット。ボディカラーは計10色を設定する。

ソース：http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076831.html

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1 名前：北村ゆきひろ ★ ©2ch.net[ageteoff]：2017/08/23(水) 16:18:04.89 ID:CAP_USER9

2017年8月23日発売
107万8920円～119万9880円

スズキは8月23日、軽乗用車の新型「ワゴンR」の「FA」グレードに5速MT車を設定して発売した。価格は107万8920円～119万9880円。

　FAグレードに設定された5速MT車は、2WD（FF）と4WDを用意。主な専用装備はフロアシフトと手動式パーキングブレーキ、セパレートタイプのフロントシート、インパネセンターポケット。ボディカラーは計10色を設定する。

　同社によると、今回の5速MT車の設定は、MT車を必要とするユーザーに向けて追加したものとしている。

http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1076831.html

2 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:18:55.30 ID:BP4IDPyj0

ちょっと購入検討します。

6 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:20:27.38 ID:6oAFWXErO

ワゴンＲに？需要あるんか？

10 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:21:53.80 ID:Pr62w07n0

安いじゃないか

11 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:21:56.13 ID:K5TkpWH00

MT厨だけどこれはないわ

19 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:23:19.02 ID:xJZ7uMgy0

これが5MTになると誰が得するんだ
軽のレースでも勝負にならんだろうし

41 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:27:40.70 ID:q9hrDY9K0

>>19
長い棒状の昔のバスみたいなシフトノブがカッコいい。

22 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:19.08 ID:uCG4NgBp0

ターボ付なら考えても良かったのに。

23 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:24:22.66 ID:cFWZKhge0

インパネシフトじゃねーのかよ

73 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:35:45.95 ID:dUIwU0Nj0

スズキは面白いなあ
この調子で頼む。

103 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:42:12.99 ID:YKJ3tHgA0

ノリノリだなスズキ

118 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:47:04.38 ID:4lexjY9F0

非力な軽自動車こそ6速MT

129 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:49:13.96 ID:Ak/4kETr0

それより早く新型スイスポのMT4WDを出してくれ

151 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:56:00.01 ID:yLN/r8Lo0

イグニスにもMTお願いします

152 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 16:56:40.07 ID:uC6WXAcg0

アルトのＭＴ余っちゃったか

182 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:02:20.64 ID:sGrXhqJG0

スポーツ的な走りは勘弁してほしい

214 名前：名無しさん＠１周年：2017/08/23(水) 17:08:13.60 ID:Sh/EhSi30

そうそうこーゆーのでいいんだよ

引用元：http://asahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1503472684/

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コメントありがとうございます！

[ 1873443 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 06:35

さすがスズキ

[ 1873444 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 06:38

スイスポは従来からずっとMTはFFのみだから無理だろ。
真冬の北欧でテストしてたらしいけど、雪道どれくらい走れるだろうか。
そんな俺はMT4WDが欲しくてハスラーにした。

[ 1873445 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 06:43

一定の需要はあると思うよ。サンプル俺
ただその一定が、商売になるレベルかどうかは甚だしく疑問だが、いいんじゃない？好きだよスズキ

[ 1873448 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 06:57

左手にタバコじゃなくて、胡桃殻2つを持ち、弄ぶ慰みが男には必要だよ。
運転中はシフトレバー。ヒマでも暇じゃない日常。
貧乏ゆすりの代替。ＣＰＵの副業。

[ 1873461 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 07:23

これはスイスポ4WDが出るフラグやろなぁ

[ 1873462 ] 名前: 名無し 2017/08/24(Thu) 07:25

MTはこういう安いやつと趣味性の高いモデルにあれば選択肢広がって良いな
非力だとかなりMTの利点もでてくるだろうし

[ 1873465 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 07:28

間違いなく草レースに出てくるなこりゃワンメイクレースやり出しそうだわ

[ 1873479 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 07:42

MT追加はいいと思う　他ないし　ぜひターボモデルも出てほしい
ハスラーもターボなしだし

[ 1873519 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 08:37

支持者が多い様だけどマイノリティだろうし、購入者は更に少ない。
暴走回避の需要か？対応の方向違うだろ。

[ 1873534 ] 名前: 名無し 2017/08/24(Thu) 08:55

新しい技術の成熟を待つより、今ある技術で対応する事の何処に文句があるのか。儲かるかどうかは知らんがな。

[ 1873541 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 09:03

こんなの昔からヤンゴンで走ってたわ。

[ 1873543 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 09:06

ジジババ需要でしょ

[ 1873579 ] 名前: 名無し 2017/08/24(Thu) 09:51

鈴菌かわいいお(´；ω；｀)

[ 1873584 ] 名前: ＊ 2017/08/24(Thu) 10:00

踏み間違えは減るんじゃなかろうか。
これ、山道でも燃費いいのよね。20は伸びるよ。

[ 1873597 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 10:12

常時生産じゃなく、他車との合算でMT車の注文数が一定量になったら、ってことだろ？

[ 1873620 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 10:55

60歳からMTのみしろ

[ 1873639 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 11:25

ちょっと検討するわ

[ 1873801 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 15:57

ちなみに、先日予約した新型フィットの5MT（RSではない）の納車待ち中
ただ、HONDAの人曰く、月8千～1万台売れるフィットの内せいぜい30台ぐらいしか売れないものらしく、利幅も薄くて、正直、「少々迷惑」と冗談で言われた

[ 1873804 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 16:11

＞同社によると、今回の5速MT車の設定は、MT車を必要とするユーザーに向けて追加したものとしている。

そんなに要望があったのかね

[ 1873837 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 17:07

こういった小回りがきかないホンダって駄目だなあ

[ 1873973 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 20:14

ついにスズキがワゴンRからMT無くしたかって思ったらまさか復活するとは
こういう少数ユーザーも大切にするところがいいよな

[ 1874025 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/08/24(Thu) 21:41

まぁスズキとしてもこの１台出せば今後10年くらい他のＭＴ考えないで済むから良いかもな

[ 1874957 ] 名前: 　 2017/08/26(Sat) 09:44

ターボの4WDでMT車を出して欲しいんだけど。
坂道の多い環境に住んでると、軽の場合ターボは必須だからな。

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