2017/10/13/ (金) | edit |

韓国自動車産業が50年の歴史で初めて生産・販売が減少する逆走行をしている。代表的な企業の現代・起亜車のグローバル販売台数は2014年から3年連続で下降している。
ソース:http://editorial.x-winz.net/ed-76807
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1 名前:名無しさん@涙目です。(空) [ヌコ]:2017/10/13(金) 09:11:09.31 ID:5BFE/w+i0

【中央日報】 革新なく未来はない、総体的危機の韓国自動車産業
韓国自動車産業が50年の歴史で初めて生産・販売が減少する逆走行をしている。代表的な企業の現代・起亜車のグローバル販売台数は2014年から3年連続で下降している。特にTHAAD(高高度防衛ミサイル)配備への報復をする中国で販売が半減し、工場の稼働がを停止したりもした。韓国GMは会社側の否認にもかかわらず、絶えず撤収説が出ている。韓米自由貿易協定(FTA)再交渉に入れば、市場状況はよりいっそう悪化する見込みだ。
さらに深刻な問題は落ちていく競争力だ。韓国車は通貨危機後、セダンのおかげで急成長したが、車種の多様化には失敗した。2000年代から世界的な流れとなったSUVとピックアップトラックでヒット作を出すことができなかった。ハイブリッド車と電気自動車のような未来自動車競争でも遅れを取っている。売上高に対する研究開発費の比率は現代・起亜車が世界の主要自動車企業のうち最も低い。
にもかかわらず労組は譲歩せず高コスト生産構造が固まっている。現代車労組は今年も賃上げ要求をする例年のストライキを決行した。起亜車労組は会社側と兆ウォン単位の通常賃金訴訟を進めている。韓国自動車企業の生産性は最下位圏だが、平均賃金はトヨタやフォルクスワーゲンを上回る。2011年に465万台だった国内自動車生産台数が昨年422万8000台に減ったのもこのためだ。
こうした構造では成長どころか生存も断言できないという事実を自動車産業の労使は直視する必要がある。会社と労組が手を握り合って共生の道を見つけるのが先だ。そうしてこそ技術開発と生産性向上が可能だ。未来の雇用と国家経済も守ることができる。労使紛糾で会社がつぶれかけた双龍車は先月、創社以来初めて国内販売3位となった。その秘訣は何か、自動車業界の労使は深く考えてほしい。
http://editorial.x-winz.net/ed-76807
http://japanese.joins.com/article/302/234302.html
わからないニカ?
4 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2017/10/13(金) 09:13:30.75 ID:6rIGLvmw0走る棺桶
10 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2017/10/13(金) 09:20:03.89 ID:3Ksz1oBZ0タダでも要らないw
13 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍) [JP]:2017/10/13(金) 09:21:42.65 ID:yLr4aewI050年も歴史あったのか
19 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]:2017/10/13(金) 09:27:34.08 ID:BJzxJhtJ0政治的な話は抜きにしても買う理由がない
23 名前:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [CA]:2017/10/13(金) 09:31:14.92 ID:za/gy4AT0タダでも要らない。
タタならちょっと欲しい。
タタならちょっと欲しい。
69 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [US]:2017/10/13(金) 10:11:21.99 ID:SPSANYn/0
爆発するだろ
93 名前:名無しさん@涙目です。(東京都) [JP]:2017/10/13(金) 10:36:43.61 ID:aTiwYraQ0中国の発狂の影響?
114 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [JP]:2017/10/13(金) 11:17:56.35 ID:IfsRw3jH0そもそも
エンジンかかるかどうかもぁゃしぃ
ハリボテじゃないの?
125 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [US]:2017/10/13(金) 11:35:02.42 ID:brOxTHLb0エンジンかかるかどうかもぁゃしぃ
ハリボテじゃないの?
家電より先に自動車産業がダメになる国
引用元:http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1507853469/スポンサード リンク
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在庫ですら買わないコリアン車
おまエラには同胞の誇りは無いニカ?
おまエラには同胞の誇りは無いニカ?
そもそも「カネがあればもっといいのを買う」というネガティヴな意味合いでしか選ばれないのが韓国車だし、何よりあの労組が韓国人の本質をあらゆる面で体現してるからよね
レンタカー中心にシェア拡大かと思いきや失速
スマホで言えば韓国が上位互換。車は日本が上位互換。そんだけ。
韓国では売れてるんだろ?気にすんな
日本だとネタとかじゃなく本当にタダでも要らないっていう人たくさんいると思うよ。
今まで日本のメーカーのふりをして売ってきたけど、
韓国のメーカーだと世界中でバレたから。
韓国のメーカーだと世界中でバレたから。
バス専門メーカーでOK
新車の値段安くなく
1年でリセールが1/3になるメーカーの車とか誰が欲しがるのかと
1年でリセールが1/3になるメーカーの車とか誰が欲しがるのかと
ネタじゃなく走行中にハンドル外れたり雨漏りするんだぜ韓国車
言うて日本車もかなりのピンチだしな今
中国市場で不利だと売上落ちる時代だものw
中国市場で不利だと売上落ちる時代だものw
ピンチの内容が全く違うのにニホンモーニホンモー大変ですなぁ
只なら欲しいな。
転売すればいくらかにはなるだろう?
もちろん、恥ずかしいから乗りはしないけどw
転売すればいくらかにはなるだろう?
もちろん、恥ずかしいから乗りはしないけどw
販売台数No1という肩書きが欲しくて自分達で買い漁ってたのが、お金無くなって買えなくなったからでしょw
検査不正があった日産と比べてもヒュンダイを選ぶ事はないな
いちいち日本や日産の出すお仕事も大変だな
新車納車時からキムチ臭いという話らしい。
それでも、Samsungあるから大丈夫w
トラバントの方がましなんじゃね?w
1912223
Samsungしかないからヤバいんじゃないか?
ベトナムや中国に逃げてるし、労働争議なんかやってる場合かよ
Samsungしかないからヤバいんじゃないか?
ベトナムや中国に逃げてるし、労働争議なんかやってる場合かよ
中国がどうのの問題じゃない。
当のコリアンすら買わない物を他の民族が買うわけねえだろという話よw
当のコリアンすら買わない物を他の民族が買うわけねえだろという話よw
芸能人や代理店やマスコミの奴等が買わないからだろ
あれだけ韓国ステマをやっていたんだから韓国車を買ってやれよ
パククネの妹に「韓国ステマに最も貢献してくれたのは吉本興業」と言われた吉本芸人連中は何で韓国車に乗らないのか
韓国ごり押しした代理店連中も韓国車に乗れよ
あれだけ韓国ステマをやっていたんだから韓国車を買ってやれよ
パククネの妹に「韓国ステマに最も貢献してくれたのは吉本興業」と言われた吉本芸人連中は何で韓国車に乗らないのか
韓国ごり押しした代理店連中も韓国車に乗れよ
何で売れると思うんだ?www
馬.鹿チョ.ンが作ったもんなんか買う馬.鹿いねーよwwww
馬.鹿チョ.ンが作ったもんなんか買う馬.鹿いねーよwwww
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