2017/11/10/ (金) | edit |

ソース:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171110-00000099-impress-ind
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1 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB]:2017/11/10(金) 20:37:47.82 ID:lpOZB95/0

ホンダ スポーツ ビジョン グランツーリスモは、ホンダ伝統のDOHC-VTECを採用して最高出力410PS/7500rpmを発生する直列4気筒2.0リッターターボエンジンをミッドシップに搭載して、トランスミッションは8速DCTを組み合わせる。ボディにはカーボンを多用して重量は899kgを達成するという。
空力については、コンピューターシミュレーションのほか原寸大モデルを使った風洞テストも行ない、実車と変わらない開発を行なったという。これによりボディ、アンダーフロアをはじめ、室内やエンジンルーム内の流速、排気にいたるまで、理想的な空力性能を達成したとしている。
同モデルの開発にあたって、ホンダはグローバルにデザインコンペティションを開催。コンペではアメリカ・LAのチームが勝者となった。その後のデザインの熟成作業には日米のデザイナーが参画し、クォーターモデルはアメリカで、モデリングデータの作成とハードの設定は日本でと、多くのデザイナーが楽しみながらこのプロジェクトに参加したという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171110-00000099-impress-ind


本当に出るの?
6 名前:名無しさん@涙目です。(庭) [KR]:2017/11/10(金) 20:40:31.54 ID:BYDD/Zvn0よくわからんがCRXのすげーやつ?
11 名前:名無しさん@涙目です。(神奈川県) [ニダ]:2017/11/10(金) 20:45:34.33 ID:I0PwA2770これもNSXみたいに低くてビックリしそう
12 名前:名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]:2017/11/10(金) 20:45:47.82 ID:DD7bOMkm0宙返りしそうで恐いわ
21 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]:2017/11/10(金) 20:53:04.51 ID:N6hhw8f60
怖すぎだろ
プロぐらいしか運転できねーよ
29 名前:名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]:2017/11/10(金) 21:01:22.49 ID:nYO0px7Q0プロぐらいしか運転できねーよ
visionてマツダかと思った。
30 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [TR]:2017/11/10(金) 21:01:34.33 ID:DS1p4k4f0ステアリングは格好いい
外見は色次第かなー
39 名前:名無しさん@涙目です。(WiMAX) [CA]:2017/11/10(金) 21:09:45.36 ID:PrW69KtA0外見は色次第かなー
このまま出せたらホンダだけど買ってもいいw
51 名前:名無しさん@涙目です。(東京都) [AU]:2017/11/10(金) 21:23:39.68 ID:/WY5p4RI0コミコミ200万以下なら買ってやる
引用元:http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1510313867/スポンサード リンク
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これが200万以下だったら逆に怖くて買わねーわw
NSXより凄いの・・・?
デザインかっこいいね
コベルコ製の素材が使われてたら即死
スペック的には超魅力的。
あとは解除不可な電制などで、過剰に押し殺されてなければいいのにと思う。
でもきっと、最終的には値段で買えないw
あとは解除不可な電制などで、過剰に押し殺されてなければいいのにと思う。
でもきっと、最終的には値段で買えないw
フロント駆動なら解散
初代NSXの本来の後継者だよなこれ
ビートに400馬力エンジンを積み込んだ夢のマシンか
800万ぐらいなら即予約しにいく
出ない方に3000点
nsxじゃん
>200万
コペンも買えやしねぇ……orz
コペンも買えやしねぇ……orz
車重が900㎏程しかないなら120~180馬力ぐらいの方が楽しいぞ。
それ以上はむしろストレスだ。
それ以上はむしろストレスだ。
このデザインを保って一千万以下なら候補に入れてもいい位
正直新型スープラ潰せると思う。マツダの新型RXと同じ土台になりそう
でも絶対出ない。NSXがあの調子だし今のホンダが出せる訳がない
正直新型スープラ潰せると思う。マツダの新型RXと同じ土台になりそう
でも絶対出ない。NSXがあの調子だし今のホンダが出せる訳がない
ブランドのために赤字でも出したほうが得じゃね?
こんな極端じゃなくて中間を出せよ
300hp、1200kg、込400マン
PWレシオ 2.2kg/ps のミッドとか現実に発売されても怖くて踏める気がしない
実際に売ったら4000万、車重が1.5tでいいなら1000万、300PSでよければ800万てとこかな
実際に売ったら4000万、車重が1.5tでいいなら1000万、300PSでよければ800万てとこかな
よーし市販に向けてデザインこねくり回しちゃうぞー
でも、お高いんでしょう。パワーはそんなにいらねえからもっと安くて若者向けの車作ってくれよ、昔のスポーツカーみたいに自分とともに弄って成長してく車がほしいわ。400万オーバーのスポーツカーなんか若い奴に買えるかよ。
今のスポーツカーは弄れないメーカーのエゴの塊で欲しいと思える車が一台も無いからいまだに34スカイライン直し直しで乗ってるよ
今のスポーツカーは弄れないメーカーのエゴの塊で欲しいと思える車が一台も無いからいまだに34スカイライン直し直しで乗ってるよ
S660並みにまともに走らないんだろどうせw
こんなの電制効きまくりじゃないと怖くて運転できないよ
馬力はそんなに要らないでしょ。
馬力よりエンジン音にこだわってほしいかな。
馬力よりエンジン音にこだわってほしいかな。
いっそ40馬力のよく走るKが欲しい Dのエッセとか好きなんだよな
>コミコミ200万以下なら買ってやる
段ボールで出来てんのかな?
段ボールで出来てんのかな?
200万以下とかw、貧乏の癖に要求だけはいっちょ前。何とかしろよ、こういうXX。
エリーゼスプリント 220 878kg 1.8L SC 220PS 745万円
アルファ―ロメオ4C 1,050kg 1.7Lターボ 240PS 849万円
アルピーヌA110 1,100kg 1.8Lターボ 252ps 価格未定 5万8,500€(約775万円)
この辺がターゲットか・・そのスペックで800万円台は難しいだろな
アルファ―ロメオ4C 1,050kg 1.7Lターボ 240PS 849万円
アルピーヌA110 1,100kg 1.8Lターボ 252ps 価格未定 5万8,500€(約775万円)
この辺がターゲットか・・そのスペックで800万円台は難しいだろな
900kg、2リッター、NA220馬力のMR、2シーターで十分面白いと思うんだけどなぁ
2リッター400馬力と言うとゴルフのR400を思い出すが未だに発売されてない。
カーボンを使わないバージョンで安く・・・重いかw
カーボンボディーだとぶつけたり 擦ったりした時の修理はどうやるんだろう? カーボン製パーツごとの交換か? 恐ろしいくらいの修理費用が発生するな
カワサキ H2のエンジン積んだカートみたいなカンジ?
899kgなら200馬力以下でいいよ。
カーボン多用だろ?
2000ccでも800万以上とかするだろ。
2000ccでも800万以上とかするだろ。
バイクのリッターSSは車重百キロ代で200馬力だからいかに凄まじいかわかるな
8速ってAT限定なんか?
MTじゃない時点で対象外だわ
MTじゃない時点で対象外だわ
「ミッドシップに搭載して」って、どんだけ日本語が不自由なんだよ?車体の中心という日本語すら知らないのか?
アクセルかブレーキミスったら吹っ飛びそうで怖いんですけど。
いかついS660みたい
VEMACのことかと思ったよ
グランツーリスモ・スポーツのプレゼントカーか?
もうGT6には配信されないんですねぇ。寂しい。
もうGT6には配信されないんですねぇ。寂しい。
こういう夢の様な車を作るのはメーカーの使命
すばらしいことだと思うよ
すばらしいことだと思うよ
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