トヨタ、エンジン車だけの車種ゼロへ　２０２５年ごろ

2017/12/18/ (月) | edit |

トヨタ自動車は１８日、エンジン車だけの車種を２０２５年ごろまでにゼロにすると発表した。電気自動車（ＥＶ）に、ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）も加えた「電動車」を、すべての車種に設定する。

ソース：http://www.asahi.com/articles/ASKDL4F6BKDLOIPE01M.html

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1 名前：ばーど ★：2017/12/18(月) 14:58:02.49 ID:CAP_USER9

トヨタ自動車は１８日、エンジン車だけの車種を２０２５年ごろまでにゼロにすると発表した。電気自動車（ＥＶ）に、ハイブリッド車（ＨＶ）やプラグインハイブリッド車（ＰＨＶ）、燃料電池車（ＦＣＶ）も加えた「電動車」を、すべての車種に設定する。

　併せて、２０年から売り出すＥＶを２０年代前半には１０車種以上に増やすことも発表した。まず発売する中国に続いて、日本、インド、米国、欧州に順次投入していく。世界各地で強まる環境規制に対応していくためだ。

　トヨタは１３日、電動車の世界販売台数の割合を１５％から３０年ごろには５０％以上に引き上げる方針を発表。約１５０万台から約５５０万台に増やす想定だ。これを達成するため、電動車用の電池をめぐるパナソニックとの提携強化を検討することも公表していた。

　量産ＨＶの「プリウス」を世界に先んじて発売してからことしで２０年。ＨＶや「究極のエコカー」と位置づけるＦＣＶだけでなく、長く慎重だったＥＶにも注力。商品化の出遅れを取り戻していく。

　世界販売で首位を争う独フォルクスワーゲンが２５年までに５０種のＥＶを投じる方針を示すなど、電動車シフトは世界的に加速している。

配信2017年12月18日13時36分
朝日新聞デジタル
http://www.asahi.com/articles/ASKDL4F6BKDLOIPE01M.html

2 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:00:01.83 ID:xsYwqkCC0

高効率エンジンを諦めた

8 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:02:44.50 ID:IUssRYYD0

出たー！未だにガソリン車奴ｗｗｗ

11 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:04:43.37 ID:LO30bm2a0

そんなもん雪国で使いもんになんねーよ

16 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:07:33.33 ID:VLqKf4z/0

値段が高くなるからやめてくれ

33 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:16:08.69 ID:xfsTeU230

ガソリンはガラケーみたいに肩身が狭くなってくる奴か。
ハイオクとは何だったのか。

34 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:16:10.83 ID:um541zm00

大排気量エンジンなんて必要ないからな。
その内エンジンなんて無くなるかもな。

44 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:20:35.73 ID:UyciwHwO0

えーマジかよ。
それってどうなのよ

83 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:42:47.14 ID:nMpVP6sh0

ハイエースとかどうするん？マジで。

96 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:51:58.53 ID:pp5okcc00

冬にEVは不安。暖房にして車中泊とか出来るのか？

113 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:56:16.28 ID:I6JxeXSC0

Lotus Elise 買おうと思ってるんだけど、5年後のガソリン車としての
リセール考えると躊躇するわ。

122 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:59:42.82 ID:aq3m6EGE0

過疎の田舎なんかガソリンスタンド消滅してるからPHVもEVも需要あるよ

160 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 16:20:02.89 ID:nKSC2Yh90

全車種にHV、PHVまたはEVのグレードを設定。

って言うよりインパクトがあるな。ぱっと見間違える。

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1513576682/

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コメントありがとうございます！

[ 1961742 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 19:45

HVやEVにして車両価格が釣り上がるなｗ

[ 1961743 ] 名前: 芸ニューの名無し 2017/12/18(Mon) 19:45

ハイブリッドとか正直いうほど燃費いいの？維持費換算だと変わらない気がするが

[ 1961752 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 19:55

MT→ATの変化より早くシフトしそう

[ 1961754 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 19:59

常に先を行くトヨタすげーな(釣り針)

[ 1961758 ] 名前: 名無しさん 2017/12/18(Mon) 20:07

素人だから間違ってたらすまんが、高効率エンジンを駆動力を得るためでなく発電に使ったらいいんじゃないのか？
今のプリウスPHVだって、ガソリンを駆動力でなく純粋に発電に使うこともできるはず(うろ覚えですまん)

トヨタは実は実務でやってることはあまり変えてなくて、プレゼンの仕方を訴求力のある方向に変えたのかなと

[ 1961765 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 20:26

やっと公表したんか
噂では前から言われてたけとホンマやったんやね

[ 1961773 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 20:51

もう大抵の車種にハイブリッドの印が入ってるだろ？
今更これがニュースか？

あるいは他に耳目を集めるネタが尽きたのかWWW

[ 1961778 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 21:02

ガソリン車廃止とは言ってない。
全車種にＨＶがまだなかったんだっけ？
くらいの反応しかできん。ｗ

[ 1961780 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 21:08

※ 1961758
それは昔からある方法で
最近だと日産がノートでやってるね。
現状では燃費はＨＶにかなわん模様。

[ 1961781 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 21:09

自動車用の小型FF式暖房があるの知らんらしい。
↓
96 名前：名無しさん＠１周年：2017/12/18(月) 15:51:58.53 ID:pp5okcc00
冬にEVは不安。暖房にして車中泊とか出来るのか？

[ 1961782 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 21:10

また思いつきで
ザイ　
ニチ
が書き込み連打してら。

[ 1961785 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 21:13

自動車分野で敵いっこないもんだから、ホント
ザイ
ニチ
ってこういう話題になると、ギャーギャー喚くわな。

[ 1961807 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 21:46

いうていまのトヨタ様ならガソリン車をスバル、ダイハツ、日野とかのエンブレム付けてそっち売らせることで
来月にやろうと思えばやれるんじゃね

[ 1961809 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2017/12/18(Mon) 21:46

1961778
全世界でやぞ、新興国向けやアメリカのでかいピックアップや商用車も対象

[ 1961835 ] 名前: 山尾 2017/12/18(Mon) 22:19

ガソリン車だけって言うほどあるか？
今の時点で乗用車ならパッソ、ルーミー系、ウィッシュ、アイシス、アリオン系、マークxくらいじゃね？
ディーゼル、HVの設定がある車が殆どなような。
パッソ、ルーミーはダイハツだし、ウィッシュ.、アイシスはプリウスαに統合、アリオン、マークxはカムリに統合だし。

[ 1961908 ] 名前: 名無し 2017/12/19(Tue) 01:05

ガソリン「のみ」を止めるだけでEVに移るわけでは無い
基本的にハイブリッドの路線が続く
発展途上国にEVインフラなんて作ってられない
ガソリンスタンドで十分だ

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