2018/04/12/ (木) | edit |

auris-1024x502_.jpg トヨタでは12代目となる新型カローラへ向けたフルモデルチェンジの動きが本格化している。日本仕様は2018年6月に発売日を迎え、カローラハッチバックの車名で導入されることになる。セダンのアクシオ、ステーションワゴンのフィールダーも2019年秋頃にフルモデルチェンジを受け新型に切り替わる。

ソース:https://car-research.jp/tag/corolla

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1 名前:名無しさん@涙目です。(兵庫県) [US]:2018/04/12(木) 10:01:38.72 ID:K89hW3/H0
トヨタでは12代目となる新型カローラへ向けたフルモデルチェンジの動きが本格化している。日本仕様は2018年6月に発売日を迎え、カローラハッチバックの車名で導入されることになる。セダンのアクシオ、ステーションワゴンのフィールダーも2019年秋頃にフルモデルチェンジを受け新型に切り替わる。

さらに、カローラハッチバックの車体をベースに、新開発の直3 1.6Lガソリンターボエンジンを搭載。駆動方式に4WDを採用したGT-FOURが計画されている。

https://car-research.jp/tag/corolla

auris-1024x502.jpg
3 名前:名無しさん@涙目です。(dion軍) [ニダ]:2018/04/12(木) 10:03:38.84 ID:4RJ/p5Dm0
ラリーに出るんでしょ
5 名前:名無しさん@涙目です。(庭) [US]:2018/04/12(木) 10:03:59.50 ID:+qhBicJX0
プリウスじゃん
7 名前:名無しさん@涙目です。(東京都) [ヌコ]:2018/04/12(木) 10:04:00.42 ID:LxcDi6F90
デカいヴィッツ
11 名前:名無しさん@涙目です。(東京都) [US]:2018/04/12(木) 10:04:55.77 ID:+ZCvj1Mj0
直3?!
18 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]:2018/04/12(木) 10:07:45.97 ID:yFy8qAtY0
ヴィッツに載せた方が楽しそうだが
19 名前:名無しさん@涙目です。(三重県) [US]:2018/04/12(木) 10:07:53.98 ID:oslUK6YT0
1.6って直4じゃアカンのか?
3発の音っていまいち

28 名前:名無しさん@涙目です。(福岡県) [EG]:2018/04/12(木) 10:09:38.30 ID:xl//61V60
羽付きで出してくれ
39 名前:名無しさん@涙目です。(滋賀県) [ニダ]:2018/04/12(木) 10:13:01.14 ID:txJGeZv/0
水平対向2気筒ディーゼルの時代も近いな
58 名前:名無しさん@涙目です。(庭) [AR]:2018/04/12(木) 10:22:29.07 ID:1HHdqp7r0
悔しいですの顔やめろや
74 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [ES]:2018/04/12(木) 10:29:13.64 ID:CZwsVeb10
うーん顔以外は悪くないんだけどねぇ

Cセグは最近面白いな
新しいA3クワトロかGOLF GTIか迷うなー
シビックもいいけどデザインが子供っぽすぎるしなー
97 名前:名無しさん@涙目です。(茸) [GB]:2018/04/12(木) 10:44:40.46 ID:r2Mk//s/0
たぶんこれ400万近くするんじゃあないの?
112 名前:名無しさん@涙目です。(兵庫県) [SV]:2018/04/12(木) 10:58:48.11 ID:DVBGdRXg0
1.5にしろよ
引用元:https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1523494898/



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コメントありがとうございます!
[ 2037299 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 17:16
低回転トルク重視なんかね  

  
[ 2037303 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 17:27
WRCのレギュレーションに合わせてるんでしょ  

  
[ 2037306 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 17:29
やっぱりFR  

  
[ 2037309 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 17:32
どうせ、ガセネタベストカーの記事が元だろ
直3なら1.5L、WRCに合わせるなら1.6Lの直4だ  

  
[ 2037314 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 17:40
1.6なうえに直3?
コレを選ぶやつは奇特中の奇特だなw  

  
[ 2037321 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 17:49
>新開発の直3 1.6Lガソリンターボエンジン

4発の2Lガソリンターボでもターボラグが相当あるのに1.6Lなの?
ドンガラの競技車両はマダしも、衝突安全装備満載でクッソ重い市販車だとまともに走らないんじゃないの?  

  
[ 2037322 ] 名前: 名無し  2018/04/12(Thu) 17:52
4発だとコストダウンに限界あるからな。
いいんじゃね。トルクあるし。  

  
[ 2037325 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 18:00
出たところであーでもないこーでもないって言った挙句
買わない連中の意見なんて無視無視  

  
[ 2037328 ] 名前: 名無しさん  2018/04/12(Thu) 18:10
なるほど。
レヴォーグの対抗馬か。
  

  
[ 2037330 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 18:16
大衆GTとしての車なら250万以下にしなきゃ話にならない
200万でも乗り出し240~にはなるからね  

  
[ 2037335 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 18:24
3気筒なら500cc三発の1.5でいいよ  

  
[ 2037351 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 18:53
生活4駆じゃなきゃいいな  

  
[ 2037371 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 19:49
1.6
税金損した気分  

  
[ 2037383 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 20:16
今時FFでもそこそこのパワーに耐えられるのに
低パワーで4WDにする必要あんの?
スイスポ乗りに笑われそう  

  
[ 2037394 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 20:50
またこの口か。トヨタのデザイナーはこんな口がカッコイイと思ってんのか。  

  
[ 2037397 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 20:53
カローラレビンで行けるな  

  
[ 2037410 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 21:30
バイクなら単気筒、二気筒、三気筒、四気筒それぞれにメリットや味わいがあるけど
車用、しかも軽ではなくある程度の排気量で三気筒にする意味あるの?  

  
[ 2037412 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/12(Thu) 21:34
2ドアじゃないんだね・・・  

  
[ 2037496 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/04/13(Fri) 00:11
2037410
1.5L3気筒なら、2L4気筒、3L6気筒、4L8気筒で部品の共有化出来る
気筒あたり500ccが理想的な効率を持つと先行してるBMWは言ってる
もっとも、BMWの3気筒エンジンの評判は芳しくないけどねw
  

  
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