クラウンがフルモデルチェンジ発売、2.0Lターボ460万6200円～

2018/06/29/ (金) | edit |

トヨタ・クラウンがフルモデルチェンジを受けて、2018年6月26日に発売日を迎えた。今回からロイヤル、アスリート、マジェスタの3タイプ編成は廃止となり、標準仕様とスポーティなRS仕様が用意される。エントリーモデルには、8AR-FTS型の直4 2.0L ターボエンジンを搭載。

ソース：https://car-research.jp/tag/crown

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1 名前：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [GB]：2018/06/28(木) 21:22:27.95 ID:U0O/SyFP0

トヨタ・クラウンがフルモデルチェンジを受けて、2018年6月26日に発売日を迎えた。今回からロイヤル、アスリート、マジェスタの3タイプ編成は廃止となり、標準仕様とスポーティなRS仕様が用意される。エントリーモデルには、8AR-FTS型の直4 2.0L ターボエンジンを搭載。トランスミッションは8速ATで駆動方式はFRのみ。車両価格は460万6200円～559万4400円に設定された。このほか、2.5Lハイブリッドモデルが497万8800円～601万5600円、V6 3.5Lハイブリッドモデルが623万7000円～718万7400円に設定される。

https://car-research.jp/tag/crown

3 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道) [CA]：2018/06/28(木) 21:24:13.68 ID:PHb/lQa70

かっこいいじゃん

4 名前：名無しさん＠涙目です。(家) [CH]：2018/06/28(木) 21:25:05.38 ID:q574Q/mg0

アウディみたいだな

10 名前：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [GB]：2018/06/28(木) 21:27:17.92 ID:39xm5r++0

ゼロクラウンが一番いい

20 名前：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [CN]：2018/06/28(木) 21:29:24.10 ID:uGdKH2JZ0

νガンダムっぽい

30 名前：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]：2018/06/28(木) 21:31:32.63 ID:dk+ewu0V0

これなら買える

33 名前：名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]：2018/06/28(木) 21:32:08.86 ID:qF73p6q+0

いまどき、クラウンw

34 名前：名無しさん＠涙目です。(栃木県) [MX]：2018/06/28(木) 21:32:40.04 ID:MS4ZNQ+q0

俺の月収くらいか
まあ買ってやるよ

47 名前：名無しさん＠涙目です。(宮城県) [ﾆﾀﾞ]：2018/06/28(木) 21:37:16.25 ID:6a3kGrWa0

前よりはかっこいい

54 名前：名無しさん＠涙目です。(北海道) [US]：2018/06/28(木) 21:39:20.54 ID:4u8l6WhW0

今のトヨタの流れからしたらカッコいい

70 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2018/06/28(木) 21:44:47.76 ID:a2TzPi2F0

ずいぶん高級だなー大して進化してないのに。

88 名前：名無しさん＠涙目です。(庭) [IN]：2018/06/28(木) 21:54:57.87 ID:qQfhjDqV0

カッコ悪い

90 名前：名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [ﾆﾀﾞ]：2018/06/28(木) 21:56:05.94 ID:YYfdQnID0

なんだその顔

96 名前：名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]：2018/06/28(木) 21:58:28.15 ID:kQGaijgb0

グリルは良くなったね

150 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]：2018/06/28(木) 22:31:04.67 ID:Ms9Ty8bY0

クラウン買うなら今ならレクサスISのほうがいいな

159 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]：2018/06/28(木) 22:33:02.08 ID:KtqK9m2e0

いつかはクラウン

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1530188547/

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コメントありがとうございます！

[ 2092966 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 03:28

レクサスより高級感ある

[ 2092976 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 04:15

逆立ちしても買えない人達が己の心の平安を守る為にデザインにケチ付ける場所はこちらです

[ 2092986 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 04:57

2.0ターボで400万ってたっかw

[ 2092989 ] 名前: 名無し 2018/06/29(Fri) 04:59

ちなみに80万近く値上げな
ほんとにいつかはクラウンの時代が戻ってきた
でも500万出すならドイツ御三家買うよね
燃費もパワーも上だし
CVT（笑）

[ 2093015 ] 名前: ななし 2018/06/29(Fri) 06:41

上級モデルの3.5リッター
マルチステージハイブリッド車は
600万越えだけど超お買い得
レクサスLS500hやLC500hと
同じシステムで半額セール

[ 2093019 ] 名前: 名無し 2018/06/29(Fri) 06:48

参考までに書いておくと、CVTを使っているという“怪説”もあるけれど、明らかに間違い。いわゆる金属ベルトのCVTなど使っておらず。レクサスの言う『ECVT』は海外向けの表現で、電気的な無段変速（プラネタリギア使う動力分割機構）を示す。あくまでトヨタ方式のハイブリッド＋4段変速機を組み合わせたものだ。

[Text：国沢光宏]

だってさ

[ 2093023 ] 名前: あ 2018/06/29(Fri) 06:52

エンジン部分10速AT

モーター部分4速ATって事？

[ 2093024 ] 名前: ななし 2018/06/29(Fri) 06:55

今度のHVはハイウェイでも
モーターのみ走行可能

[ 2093093 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 08:49

新型アテンザと比べるとすごく割高感を感じる。
トヨタ車はなぜあんなに高いのだろう？

[ 2093142 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 09:31

こういう車は、消費税30％とかでもいいよな

[ 2093640 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 18:55

最近値段据え置きで中身劣化してないか？
利益追求するのは会社として仕方ないけどファン失う損失はでかいぞ

[ 2093790 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 22:28

これ買うくらいなら新古の5シリーズかＥクラス買ったほうがコスパが良いな
下取りはトヨタ勝利だろうが、乗ってる間のドイツ車のブランド力は金に換算するとすごい金額になる。ベンツはとにかく得することが多い

[ 2093797 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/06/29(Fri) 22:33

クラウンは、零細企業の社長の営業車というイメージが抜けない、と言うか、零細企業の社長にウケるアウディ風デザインにしてきたな

そういうところがカッコ悪いです

[ 2099090 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/07/06(Fri) 05:56

販売台数見れば判るクラウンはオワコン

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