2018/07/05/ (木) | edit |

20180705-00000007-nagasaki-000-6-view.jpg 韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。物流は年間営業利益を2253億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

ソース:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42

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1 名前:シャチ ★ [ageteoff]:2018/07/05(木) 20:45:35.22 ID:CAP_USER
 韓国から対馬・壱岐を経由して九州へ至る「日韓トンネル」構想について、西南学院大の野田順康(としやす)教授(開発論)が利用・収支予測をまとめた。物流は年間営業利益を2253億円と試算。旅客は試算から外したが、「日帰り圏が韓国南部と九州・中国地方に形成され、新たな観光需要が期待される」とした。

 野田教授は元国土交通省国土計画局総合計画課長。日韓トンネルの検討もしたという。今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。

 2020年着工、30年供用開始と想定し、総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。国交のない北朝鮮は韓国との人口比などを基に算出。これに英仏海峡トンネルの利用状況を反映させ、3276万トン、655万TEU(1TEUは20フィートコンテナ1個)とはじいた。

 この量を運ぶには鉄道18万両が必要となる。1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、距離に比例し約5倍の225万円と設定。年間収入は4095億円、営業利益は英仏トンネルの利益率を適用し2253億円とそれぞれ見込んだ。

 建設に向けた資金調達と返済の方法も検討した。建設費を10兆円と想定。このうち4兆円を出資で賄い、着工3年後と6年後にそれぞれ3兆円ずつ融資(利率1%)を受けることで確保する。30年の供用開始から元利均等償還すれば35~50年後に完済すると予想した。

 野田教授は「東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン(貸し付け条件の緩やかな借款)が供給されれば実現可能」としている。

 日韓トンネルは戦前から構想があり、1980年には大林組がユーラシア・ドライブウェイ構想の一環として提唱。現在は国際ハイウェイ財団(東京)が対馬、壱岐、佐賀県唐津の3市内で調査用斜坑工事を進めている。

7/5(木) 12:47配信 長崎新聞
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180705-00000007-nagasaki-l42

画像 日韓トンネルのイメージ(国際ハイウェイ財団提供)
20180705-00000007-nagasaki-000-6-view_
2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:46:00.19 ID:v7BEL+u+
だから、やらねーよ
13 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:48:29.48 ID:tLXDfQJS
プレートを貫通して掘るの?
21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:51:06.51 ID:wlVeMXIx
むしろ壁を作れよ
30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:53:23.63 ID:x4WJaAhe
もう AIIBに提案すべきかもよw
34 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:54:05.13 ID:UpFJ79N4
正直これ絶対にやめて欲しいわ
41 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:54:54.22 ID:7z7iUeop
本当にそれだけは勘弁してください。

47 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:56:19.98 ID:p+ZB4TQ3
断言するけど絶対に韓国はまともに金を出さんよ
それどころか日帝が~って言い出す
61 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 20:58:47.75 ID:bX5WbQkc
助けない、教えない、関わらない、以上。
82 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 21:02:51.90 ID:34sB8vK4
中韓トンネルはどうした
新たな観光需要なら先に中韓トンネル作れ
どうなるか見させてもらう工作をな(日韓トンネルは絶対作らない)
98 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 21:06:22.97 ID:3vjvwjdD
安全保障上よろしくない
192 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 21:24:26.66 ID:CEl5OfgW
誰が金だすんだ。日本ですら金無いのに。
200 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/07/05(木) 21:25:55.36 ID:Z0goDMmO
だって一方的に日本が損しますし
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1530791135/



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コメントありがとうございます!
[ 2098928 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:12
麻生セメントが潤いますな  

  
[ 2098930 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:15
その前に竹島の無条件返還が先じゃ!  

  
[ 2098934 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:28
要らんわ。  

  
[ 2098935 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:28
中国側に掘れよ  

  
[ 2098938 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:32
お前らだけでやれよ
金も工事も
どうせプサンを出ないうちに崩落するから  

  
[ 2098940 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:33
北朝鮮の分まで算出して利益に入れてるのか。しかもすごい単純な計算。  

  
[ 2098942 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:34
自民党の案なのですが何が不満なんですか?
日本は民主主義国なので自民党の方針に従えない奴は、さっさと日本から出て行くべきだと思いますよwww  

  
[ 2098943 ] 名前: 名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:36
>1両当たりの通行料金は英仏トンネルが約45万円のため、距離に比例し約5倍の225万円と設定。

海底トンネルを通過するだけでこの金額だと採算が合わないよ。  

  
[ 2098944 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:38
やらねーっつってんだろバカチョン
どこの世界に敷地内に泥棒ご招待する家があんだよ  

  
[ 2098947 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:41

安倍さんならやるよ
既にどれだけ売国政策を実行してるのか知らないのか安倍サポ?
  

  
[ 2098948 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:43
実現しないよ
パヨクの皆さんが安倍政治を止めるんだろ?w  

  
[ 2098953 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 22:57
その前に統一するなら、防衛ラインは対馬だ。台湾を入れたアンチソンライン、トンネルなんてできない。いかに防衛すべきか考える時期だ。あちらは抗日でまとまるしか無いからね。つまり敵。新型機雷を作るべきだね。  

  
[ 2098954 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 23:00
これに関しては安心していい
韓国の教授か専門家がどう考えても割に合わないのらしく
これ以上日韓トンネルの構想する案を取り上げないでほしいって言ってた
すごい安心したわ   

  
[ 2098957 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 23:04
どんどん推進するべきだな
引きこもって社会もろくに知らないネトウヨの喚きは完全無視でいいよw  

  
[ 2098958 ] 名前: 政経ちゃん  2018/07/05(Thu) 23:07
↑でも呑み込まれるのは韓国だぜwwww  

  
[ 2098959 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 23:09
無駄すぎる研究だな。勝手に想像だけしていて欲しい。  

  
[ 2098960 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 23:09
日韓トンネル研究会は、日本の特定非営利活動法人。
世界基督教統一神霊協会(統一教会・統一協会)系グループ事業の一環である。

>2098947
知らないから詳しく教えてくれ。  

  
[ 2098969 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 23:23
自民党政権で中止してんじゃなかったっけ
勝手にトンネル掘ってるのか?  

  
[ 2098978 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/05(Thu) 23:35
うわぁ...これやるなら安倍さんのファンやめます。  

  
[ 2098986 ] 名前: 名無しさん  2018/07/05(Thu) 23:52
心配しなくていいよ。
日韓の政府間にそんな動きはないし、
今後も絶対に実現可能性は無いから。  

  
[ 2098996 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 00:09
日帰り?
韓国・中国人帰らないよね?
そのまま居座るよね?  

  
[ 2098997 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 00:10
これ日本も韓国も望んでないんだよねw
両政府にも動きないし、日本にアメリカの基地ある時点でね・・・
ありえないわ

  

  
[ 2098998 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 00:10
長崎新聞って…
長崎の民!お前ら嫌がらせされまくってるだろ!!  

  
[ 2099000 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 00:12
>総貨物輸送量を韓国、ロシア、中国との間の輸送実績から推計した。
北朝鮮があるから絶対あり得ない推計じゃん
また捏造かよ  

  
[ 2099004 ] 名前: 名無し  2018/07/06(Fri) 00:25
こんなもん反対に決まってるだろ!
なんで敵国とトンネル結ぶんだよ!  

  
[ 2099007 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 00:29
日韓トンネル断固反対。

山口県民としては関釜フェリーも宇部空港の韓国便も廃止して欲しい。

  

  
[ 2099013 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 00:59
話が進んでるんだな
本当にできるのか。  

  
[ 2099016 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:06
日本がキムチ臭くなるのでやめて欲しい。  

  
[ 2099018 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:11
欧州に自称難民が押し寄せた時に、イギリスを目指してドーバー海峡トンネルの突破を狙う連中が
フランスのカレーに押し寄せて現地で大暴れした話は記憶に新しいだろう
島国は孤立している事がメリットなので、それを捨てるような真似をする愚はしない  

  
[ 2099021 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:15
デフォルトカウントダウンに入ってる韓国がどうやって費用捻出するんだ
そもそも約束守れない国との共同事業なんぞあり得んよw  

  
[ 2099024 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:22
こんなことしてたらまたアメリカが地震兵器で日本をボコボコにしてくるぞ
ほんと何回目だよ、いいかげん気づこうや  

  
[ 2099026 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:24
自民党がノリノリなのに何を言ってんだお前ら
自民党ナンバー2である麻生さんも、麻生セメントの売上が伸びるって事で大賛成なのに  

  
[ 2099033 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:38
"韓国人"だけが日韓トンネルを利用する訳じゃ無いからな。
中共工作員だって"徒歩"で日本に入れるようになる。

観光旅行者と称して今よりデモは活発化するし、
吉祥寺駅の列車接触事件みたいな突発的な事件も急増するぞ。  

  
[ 2099035 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:39
日韓トンネルは、愛国政党である自民党が推進している事なので、絶対に間違ってはいません
反対しているのは野党と売.国.奴のみ
どちらを支持すればいいのか、考えるまでもなく判りますよね?
売.国.奴どもを日本から追い出して日韓トンネルを実現しましょう  

  
[ 2099039 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:42
>今回は日韓トンネル実現九州連絡協議会などから調査依頼を受けた。
こんな事してるからバ.カチ.ョンに日本が侵略して来るなんて言われるんだよ…  

  
[ 2099041 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 01:45
韓露と鉄道結ぶとかないわ
約束守れない国とインフラ共有はできないよ  

  
[ 2099058 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 02:57
建設費10兆円で利益が2253億円ってことは、利益を全部トンネルの償還に使ったとしても45年かかる。
補修なんかを考慮すればもっと償還までに時間が掛かる。
輸送量が多すぎて航空機・船舶輸送がパンクしているとも聞かない。そんな状態で建設が始まれば、航空・船舶会社は利益を失ってしまう。
なにより、漁業協定すら結べない相手と共同でインフラ建設・運営なんてできっこない。  

  
[ 2099074 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 05:15
お花畑脳な教授だな
日本に大量の犯罪者を呼び込む気か?(怒)  

  
[ 2099075 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 05:16
仏像泥棒を忘れたのか?トンネルで日韓つなげたらどうなるか言わなくても分かるよな  

  
[ 2099099 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 06:29
たった2000億程度のはした金じゃ作る意味ねーな。
当然やらない。  

  
[ 2099127 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 07:25
メリットとして真っ先に「観光」が来るようなものに10兆はちょっと・・・  

  
[ 2099134 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 07:36
年間で数センチずれる場所にトンネルなんて掘れません。
忌地に道をつなげるようなマヌケもいません。  

  
[ 2099149 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 08:00
ロシアにしても韓国にしても、そんなトンネルは日本への進駐経路になるだけ。利益道の河野の問題じゃない。わざわざ国難を進めるのは外患誘致だろ。  

  
[ 2099191 ] 名前: 君知るや同性愛者に身体を狙われる怖ろしさを  2018/07/06(Fri) 09:22
敵の下水道、日本につないでどうすんだよ。
この何とかって奴日本人か?  

  
[ 2099192 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 09:23
まず
>東アジアの平和と安定が実現し、十分な出資とソフトローン(貸し付け条件の緩やかな借款)が供給されれば実現可能
という前提条件からして無理があるから  

  
[ 2099257 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 11:13
泥棒に鍵を預けるやつは居ない
日韓W杯のスタジアム建設費用すら返還しない彼の国との共同事業など民意を得られない。  

  
[ 2099269 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 11:35
中国と韓国をつなげばいいだろ。
なんで日本なんだ?  

  
[ 2099578 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/07/06(Fri) 20:14
費用は日本持ちで、一方的に犯罪起こされまくるからデメリットデカ過ぎ。金塊密輸も急増間違いなし。  

  
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