2018/08/13/ (月) | edit |

1kannkoku韓国国旗 「休暇後に生き残りに向けた闘争を準備しなければならない時間が来ます。熱帯夜で眠れないです」。8日に全国金属労働組合現代重工業支部のホームページにある組合員がこうした書き込みをした。現代重工業とサムスン重工業、大宇造船海洋の造船大手3社造船会社は先月30日から今月10日まで1~2週間の夏休みに入った。

ソース:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180813-00000005-cnippou-kr

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1 名前:動物園φ ★:2018/08/13(月) 09:27:14.75 ID:CAP_USER
8/13(月) 8:54配信

中央日報日本語版

「休暇後に生き残りに向けた闘争を準備しなければならない時間が来ます。熱帯夜で眠れないです」。

8日に全国金属労働組合現代重工業支部のホームページにある組合員がこうした書き込みをした。現代重工業とサムスン重工業、大宇造船海洋の造船大手3社造船会社は先月30日から今月10日まで1~2週間の夏休みに入った。楽しくなければならない夏休みがこのように沈鬱になったのは人材構造調整と賃金団体交渉などで労使対立が予告されたのが理由だ。

12日の造船業界によると、韓国の造船大手3社が下半期に計画している人員縮小規模は少なくとも3000人を上回る。現代重工業は2014年10月にアラブ首長国連邦から受注した海洋プラント(海洋原油ボーリング設備)を今月19日に引き渡すと、蔚山(ウルサン)造船所に残る海洋プラントの仕事はなくなることになる。中国などに押され3~4年にわたり海洋プラント工事を1件も受注できなかった。このため現代重工業の海洋プラント工場は20日から稼動が中断される。

現代重工業関係者は「すでに下半期から仕事不足により余剰人材が発生しており、循環休職・休業などを実施したほか、4月には700人ほどに対する希望退職を実施した。海洋プラント工場の稼動が中断すればここで働いていた2000人ほどに対する処理案も決めなければならないだろう」と説明した。

サムスン重工業も人材構造調整を予告した。同社は2016年に債権銀行に経営改善計画を提出して生産人材を5000人ほど縮小すると明らかにした。しかしこれまで縮小された人数は3400人ほどだ。サムスン重工業はまた、当時債権団に2016年から2018年までに160億ドル以上の受注実績を達成すると明らかにしていたが、現在の受注実績は100億ドルにすぎない。このため下半期に最小1000人、多くて2000人に達する人員縮小があると予想されている。

大宇造船海洋もやはり受注金額20億ドルに達する海洋プラント「ローズバンクプロジェクト」の入札で脱落する場合には受注目標達成に「赤信号」が灯ることになり、人員縮小を避けられなくなる。

韓国の大手造船会社は今年液化天然ガス(LNG)運搬船、超大型タンカーなど一部領域では受注が増えた。しかし現代重工業とサムスン重工業は上半期にそれぞれ2995億ウォンと1483億ウォンの営業赤字を出すと予想した。両社とも前年同期と比較すると赤字に転落することになる。

中堅造船会社の状況はさらに厳しい。STX造船海洋は社宅や鎮海(チンヘ)工場の敷地など2600億ウォン規模の非営業用資産を売却して船舶建造資金確保に乗り出しているがこれすらも難航している。債権団の新規支援が途絶えたこの会社は独自に資金を調達できなければ船舶建造の仕事を受けることができなくなり経営正常化が難しくなる。

韓国輸出入銀行海外経済研究所によると、上半期に韓進(ハンジン)重工業、STX造船海洋、城東(ソンドン)造船海洋、大韓造船、SPP、大鮮(テソン)造船、韓国ヤナセなど中規模造船会社10社が受注した船舶は合計12隻、27万3000CGT(標準貨物船換算トン数、高付加価値船舶に高い加重値を適用した重量単位)にとどまった。前年同期より23.5%減った数値だ。

専門家らは下半期の造船業危機を克服するには公共発注を増やして手持ち工事量不足に対応しなければならないと強調する。また、大手と中小の間の緊密な生態系構築により世界的な環境規制で拡大する親環境船舶への転換市場を機会にしなければならないと助言した。

産業研究院のイ・ウンチャン副研究委員は「下半期は生産の側面で最悪の時期になるだろう。官公船のLNG燃料推進船発注と、軍・海洋警察の公共発注により内需需要を活性化し、韓国の海運会社の老朽船舶の親環境船舶への置き換えを誘導して中堅造船会社の競争力を高めなければならない」と強調した

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180813-00000005-cnippou-kr
8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 09:30:37.97 ID:xQeNn1nk
公的資金を投入すればいい話
9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 09:31:10.14 ID:gm0awAb4
チキン屋やればいいよ
14 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 09:31:54.82 ID:E3YIj7bF
それだけで済むとでも?
20 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 09:33:16.90 ID:avaaPC8G
失業も日本が悪いんだろうね。
36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 09:38:48.00 ID:GLFmWhBW
そろそろロウソクが必要だな
38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 09:39:53.36 ID:kQOM0kpd
今更3000人を気にするのか?w

58 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 09:46:12.95 ID:Gm8mf9O+
こういう時は竹中平蔵送って
構造改革、雇用のミスマッチ云々を講演させれば良いんじゃねぇの
88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 10:01:56.01 ID:74IId9zl
そりゃ中国に追いかけられたら何したって勝てないわな
品質でのアドバンテージが少なすぎる
143 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 10:40:13.01 ID:EAj+QYEu
ロウソクがあるさ
145 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 10:42:58.49 ID:BiZrGmiM
大丈夫、韓国の国家規模なら空母10隻は必要だよ。
210 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2018/08/13(月) 11:23:51.91 ID:S69z7w13
公務員で雇用すればいいだけ
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1534120034/



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コメントありがとうございます!
[ 2125965 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/13(Mon) 23:01
失業するのは造船会社勤務だけだと思った?残念!  

  
[ 2125969 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/13(Mon) 23:02
そりゃ日本のドンキホーテで1600万ウォンぶんの薬を盗む韓国人の男女も出ますわ  

  
[ 2125981 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/13(Mon) 23:14
なぁに後で4000人雇用すればいい。それから5000人解雇して…。  

  
[ 2125991 ] 名前: 名無しさん  2018/08/13(Mon) 23:46
サムスンで雇ってさしあげろ  

  
[ 2125992 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/13(Mon) 23:48
記事に書いてないけど、こいつら「造船世界一」とか言ってた頃の契約で
無駄に長い保証期間やら部品交換特約とか付けまくってたから
これからバンバン「オラ契約通りタダで直せや」って依頼が来るだろ

その頃には会社自体が倒産して(別会社になってて)存在しないってのがテンプレなんだから
失業者急増の恐れとかどうでもいい些細な事案じゃねぇの()  

  
[ 2125993 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/13(Mon) 23:55
日本国民の皆様大きな声でせ~のっ「知らんがな」  

  
[ 2126009 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/14(Tue) 00:40
だから、韓国人の失業とそれが何か日本と関係あるのか?  

  
[ 2126010 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/14(Tue) 00:43
日本に出稼ぎに来る奴が増えるから戸締まりに気を付けろって事じゃね、特に神社仏閣とか。  

  
[ 2126029 ] 名前:    2018/08/14(Tue) 01:34
これは大問題だ!
日本に来る寄生虫チ.ョ.ン.が増えてしまう!!  

  
[ 2126052 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/14(Tue) 02:46
実際何の問題も無いんだから気にする必要ないのにね
文字通り杞憂  

  
[ 2126058 ] 名前: 名無し  2018/08/14(Tue) 03:08
3000人て大した規模じゃないと思うけどね。
退職金もらって事業始めたらいいんじゃないの。  

  
[ 2126374 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/14(Tue) 14:05
造船の起源は韓国だから造船が存在する限り、韓国の造船が衰退することは有り得ない  

  
[ 2126536 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/08/14(Tue) 20:22
たったの3000人?と言っては良くないが、日本は数万人規模のリストラやってきてますから。ダンピングのつけだね。  

  
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