2018/09/01/ (土) | edit |

1334166.jpg トヨタ『プリウス』現行モデルに大幅テコ入れか。2015年12月に登場した現行モデルが、約3年を経て改良されるとの情報が入ってきた。大きな燃費向上はなさそうだが、デザインが大きく変わるという。

ソース:https://response.jp/article/2018/08/31/313517.html

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1 名前:(?∀?(⊃*⊂) ★:2018/09/01(土) 11:08:43.49 ID:CAP_USER9
トヨタ『プリウス』現行モデルに大幅テコ入れか。2015年12月に登場した現行モデルが、約3年を経て改良されるとの情報が入ってきた。大きな燃費向上はなさそうだが、デザインが大きく変わるという。

現行プリウスは、発売当初こそ堅調な売れ行きを見せるも、2017年に入ると安定せず、ジワリ右肩下がりとなっている。往時には販売首位を独走し、ハイブリッドの代名詞となったプリウスだが、同門の『アクア』にその座を譲って以降、2018年7月時点で販売台数トップ10圏外(9957台)となっている。台数としては決して少なくないが、先代の大ヒットからするとやはり物足りなさを感じる。

その原因の一つと見られているのが、賛否両論があるフロントマスクだ。そこで今回のフェイスリフトでは、エクステリアを中心に改良、販売台数の巻き返しを図るとみられる。

Spyder7編集部では、入手した情報を元に改良新型の予想CGを制作した。フロント部はヘッドライトのデザインを変更。癖の強い異形から、『プリウスPHV』に近いシャープなデザインの3連LEDヘッドライトに変更。バンパー両サイドの開口部も大柄なものにし、ライト類を埋め込んだ。またサイドはフロント、リア部分に膨らみを持たせ、ワイド感を強調している。

リアビューも変わりそうだ。テールライトのグラフィックが変更され、LEDシーケンシャルターンランプ(流れるウィンカー)の採用も期待出来るかも知れない。

大きく進化を見せるエクステリアに対しパワートレインに大きな変化はないようだ。1.8リットル直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッドがキャリーオーバーされる。

燃費が現在の40.8kmから、50km程度まで向上すると予想する海外メディアもあるが、そこまでの向上はないだろう。しかし軽量化などにより、若干の燃費アップは期待出来るかも知れない。

また安全面では、最新世代の「トヨタセーフティセンス」が搭載される可能性が高い。衝突危機が迫ると強力なブレーキアシストが作動する「プリクラッシュセーフティ」、急な車線変更をすると、ブザーとディスプレイで知らせる「レーンディパーチャーアラート」を始め、「レーントレーシングアシスト」などの機能がドライバーをアシストする。

ワールドプレミアは、2019年1月とレポートされているが、2018年12月に早まる可能性もある。

https://response.jp/article/2018/08/31/313517.html
23 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:12:41.35 ID:8jcXIOlC0
1334166_
2 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:09:30.98 ID:z/1NvbgY0
後ろから見るとジオング
9 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:10:36.33 ID:BegolYGZ0
できそこないのモビルアーマーっぽい
13 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:10:58.77 ID:34G0aSMx0
最近の車はヘッドライトが吊り目ばっかり
15 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:11:21.49 ID:/99hCuQN0
奇面組
22 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:12:25.10 ID:GbmBaLYZ0
車内空間の狭さが致命的だろw
28 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:13:10.21 ID:iV4KDggW0
リアが物凄くダサい

54 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:16:05.75 ID:+WJu5vNQ0
あんなん最初からド不人気だったじゃん
トヨタ車って信じられないほどブサイクな車を出すよな
56 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:16:18.72 ID:pm8NoTPLO
音もなく忍び寄ってくるのがきょわい
62 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:17:07.81 ID:0pjO6Wqb0
トヨタのデザインは無難で良いんだよ。冒険は日産にやらせとけ。
64 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:17:15.74 ID:gWJCvqFX0
先進技術だけで売ってたからな。

空気抵抗無とか考えすぎだろ。
66 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:17:40.26 ID:Uuolcvyo0
ダサいデザインだったからな
後ろから見た時にダサいと思った事が
何度かある
68 名前:名無しさん@1周年:2018/09/01(土) 11:18:07.19 ID:lkSvuk290
高い車買えないし俺には関係ない
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1535767723/



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コメントありがとうございます!
[ 2137855 ] 名前: 名無しさん  2018/09/01(Sat) 14:38
4代目プリウス乗ってるがセンシングはメッチャ便利やね
俺は突っ込んだことはないが、衝突防止機能は相手が車だけでなくコンビニの壁でも通用するとか

「老化による機能の衰え」をサイバネティクスで補うのは大事なことだと思う
AIを待たずとも産業たりうるんじゃないかと。もちろん、AIも活用したらいいんだが  

  
[ 2137865 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 14:57
>衝突防止機能は相手が車だけでなくコンビニの壁でも通用するとか

ブレーキペダルとアクセルペダルを間違えても停まってくれる?  

  
[ 2137866 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 14:57
中国の工作が問題視されてるし韓国も台湾で処罰された実績があるし
トヨタもネットの意見とかはほどほどに聞くべき
どうせ何やっても叩いてくるやつがいる
  

  
[ 2137868 ] 名前: 名無しのかめはめさん  2018/09/01(Sat) 14:58
プリウスに乗るような層は奇抜なデザインなんぞ求めてない。無難でいいんだよ。
中身先行で開発して、ガワだけ必死にこねくり回した結果があれだよ。本当に醜い車。  

  
[ 2137874 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 15:06
ヒュンダイマン「」  

  
[ 2137879 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 15:17
おいは、センターメーターが嫌いで、選択肢から外れてしまう  

  
[ 2137880 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 15:23
デザイナー更迭した方がよいのではと常々思ってます。全く醜い、選択肢に全くありませんね。  

  
[ 2137886 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 15:39
52に4月から乗っているが、醜車(ダサいマスク)と狭い車内で最近の軽のほうが大きい。
CDEV(ちょっとだけEV)だから購入した。
トヨタにデザインを期待したらあほだよ。
まあ、普通サイズのEVとして世界で一番価格が低いのが売りだろうな。
  

  
[ 2137898 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 15:57
>>最近の軽のほうが大きい

>>最近の軽のほうが大きい

>>最近の軽のほうが大きい  

  
[ 2137901 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 16:14
PHV版とかMIRAIのデザインはそこそこいいんだからそれに寄せてけばいいのに・・・
特にヘッドライト周りさぁ  

  
[ 2137923 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 16:43
CD値がどうのと空力に拘ることと、シャレた車を作ろうとすることの両立はできないってことだろうな
しかし拘ってるわりには、新幹線の様なヘンテコに見えて味わい深いフォルムだったり、戦闘機の様な機能美に溢れてるわけでもないのがトヨタのデザイン力の限界でもあるのかもしれないね  

  
[ 2137934 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:01
プリウスって初代からずっと、いままでなかった無茶な未来的デザイン(ダサい)だろ
むしろもっと無茶しろよと思うんだが
叩いてる人はプリウスになにを求めてるんだ…?  

  
[ 2137936 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:03
デザインもそうだが
最大の問題はギアだろ
最近改良されたかは知らんが  

  
[ 2137939 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:07
理系のデザインの知識のない素人が
デザイン担当の責任者だったんだろうな
理屈だけは一人前みたいな奴な
世界で最も醜い車だと思うわ  

  
[ 2137940 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:10
エルメスよりキュベレイの方がいい  

  
[ 2137941 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:11
※2137934
ほんそれ
目立ってダサくて高品質なのがプリウスよな
現行もとにかく叩かれまくってブラッシュアップしたのが世界中で称賛されたデザインのC-HRなんだしもっと冒険しろと思うよね  

  
[ 2137952 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:20
韓国人って「醜い」「世界一」って単語好きだなーと米欄を見て改めて思ったわ  

  
[ 2137960 ] 名前: 名無し  2018/09/01(Sat) 17:28
もう冒険せずにプリウスPHVに似せてくるとの話だが。この雑誌社の予想イメージはことごとく外れているので信用度0.  

  
[ 2137972 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:44
グラブロかな  

  
[ 2137975 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:48
え~だめなのか
カッコイイと思ってたんだがな  

  
[ 2137978 ] 名前: 名無し  2018/09/01(Sat) 17:52
ザクレロやん  

  
[ 2137979 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 17:54
乗ってるときは見えないんだからエクステリアなんか気にすんなよ  

  
[ 2138003 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 18:31
煽り専用デザインかな?  

  
[ 2138013 ] 名前: 名無しさん  2018/09/01(Sat) 18:46
プリウスは運転している人間に問題が有る  

  
[ 2138028 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 19:18
無難なデザインのノーマルと尖ったデザインのスポーツを出せば良かったんじゃね  

  
[ 2138038 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 19:43
尖ってないのはアクア、カローラからカムリやらいくらでもあるのでわざわざプリウスでいらんやろ  

  
[ 2138056 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 20:11
奥田さんのやらかした数少ない大失敗だな
デザインに個性をもたせろ!
カッコよさや上質さを伴わない奇抜なだけのデザインの車が大量リリース  

  
[ 2138087 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 21:07
もう200GTかぶせちゃえよ
最近のおもちゃっぽいデザインは嫌い  

  
[ 2138105 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/01(Sat) 21:53
アメリカ市場重視の顔にしたんだろうが、そのアメリカ市場でのHVの地位変更(エコカー→普通の車)を見込んでなかったというのがなぁ…
初代エスティマ同様に、奇抜な顔を変えるのは時間の問題だと思ってたわ  

  
[ 2138190 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/02(Sun) 01:04
デザイン的には割と好き
欧州とかでタクシーで人気出ているのを知りながら、内装を狭くしちゃうとか、そーいう「大多数のユーザー」への目線が抜けていたのも問題なのかもね
「少人数」のコアなファンへの要望には応えている気もするけれど、それじゃ駄目だったってことだね  

  
[ 2138192 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/02(Sun) 01:06
同じカッコ良さなら、是非マツダを目指して欲しい
女性が見ても、ぐっと来るデザインじゃないと最終的には売れないと思うんで  

  
[ 2138199 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2018/09/02(Sun) 01:33
圏外と言っても、1万台も売れてるじゃないか。
さすがトヨタの底力。
我がスバルは立つ瀬が無い……
  

  
[ 2138329 ] 名前: あ  2018/09/02(Sun) 05:39
沢山売りたいならキワモノみたいなデザインにするのはおかしいって気付けよw デザイナーが自己満すぎる  

  
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