次期フィットきたーーーーーーーーー

2018/10/19/ (金) | edit |

ホンダのコンパクト・ハッチバック、「フィット」次期型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。「フィット」は、2001年に「ロゴ」後継車として初代がデビューしました。2007年に2代目へと移りボディが拡大。2013年に3代目となる現行モデルが発売されました。海外向けは「ジャズ」としてグローバル販売されています。

ソース：https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181016-00640205-clicccarz-bus_all

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1 名前：名無しさん＠涙目です。(千葉県) [GB]：2018/10/18(木) 21:05:12.44 ID:A0soqZUV0

ホンダ・フィット次期型をスクープ！「i-MMD」HV搭載で2019m年デビューへ

ホンダのコンパクト・ハッチバック、「フィット」次期型プロトタイプを初めてカメラが捉えました。

「フィット」は、2001年に「ロゴ」後継車として初代がデビューしました。2007年に2代目へと移りボディが拡大。2013年に3代目となる現行モデルが発売されました。海外向けは「ジャズ」としてグローバル販売されています。

スクープに成功した開発車両は初期段階のため、厳重なカモフラージュで包まれていますが、エクステリアは大刷新されることが伺えます。まず目につくのは、フロントドアベンチ（三角窓）です。正三角形に近い現行型から、Aピラーの上部へ伸びる純角三角形となり、視界が大幅に向上しているようです。

また楕円形プロジェクト・ヘッドライトも確認できるほか、Dピラーは厚みを持ち、テールライトは、リアウィンドウに沿って伸びる縦型から、ワイドな横型へ変更されているのも見てとれます。

パワートレインにも注目です。1リットル直列3気筒ダウンサイジングターボを搭載し、最高出力128psのハイパワーを生むと予想されます。さらにホンダの新世代ハイブリッドシステム「i-MMD」（2モーター方式ハイブリッド）を搭載し、馬力アップや燃費性能の向上が見込まれます。最高出力はエンジンとモーターをあわせ合計145ps、燃費は45km/Lを目指して開発が進んでいるようです。

高性能モデル「RS」の設定も確実視され、こちらも1リットルターボの搭載が予想されまする新型フィット、ワールドプレミアは2019年後半のモーターショーが有力です。

https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181016-00640205-clicccarz-bus_all

2 名前：名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]：2018/10/18(木) 21:05:45.58 ID:HO6tGttK0

>>1
なんやこれ…

3 名前：名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]：2018/10/18(木) 21:05:52.47 ID:vnR3Wjq80

一体感、やね

9 名前：名無しさん＠涙目です。(catv?) [JP]：2018/10/18(木) 21:07:15.84 ID:vzcALoI20

ガワ商法

16 名前：名無しさん＠涙目です。(茸) [US]：2018/10/18(木) 21:10:58.92 ID:WwIpf6To0

そろそろアクアも新しいのだな

17 名前：名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [IR]：2018/10/18(木) 21:11:15.54 ID:u/zHT2vcO

ぱっと見
昔の三菱コルトかと思た

20 名前：名無しさん＠涙目です。(中部地方) [ﾆﾀﾞ]：2018/10/18(木) 21:12:34.66 ID:TILCZnFG0

三角窓はもちろん開くんだよな？

25 名前：名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]：2018/10/18(木) 21:13:59.19 ID:HCjgr8Nv0

ミラージュじゃん

56 名前：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US]：2018/10/18(木) 21:30:08.03 ID:KIruVkuf0

よく頑張りました（過去形）

72 名前：名無しさん＠涙目です。(福岡県) [US]：2018/10/18(木) 21:52:08.68 ID:ixSy31QP0

デカくなりすぎてない？

90 名前：名無しさん＠涙目です。(茸) [IE]：2018/10/18(木) 22:09:20.65 ID:WmaA9jGG0

唐草柄で出して欲しいな

150 名前：名無しさん＠涙目です。(dion軍) [IN]：2018/10/18(木) 23:58:42.10 ID:vwedIs9H0

ずんぐりむっくり

引用元：https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1539864312/

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コメントありがとうございます！

[ 2169760 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 06:25

あのピラーやめて欲しいんだよな。視界が悪くて事故る確率絶対あがってるよ。

[ 2169771 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 06:43

相当なハリボテで隠してるんだろうけど一見ロゴの再来かと、、、。
あれは本当に無駄な買い物だった、ハーフスロットルに騙されて買ったが７０Ｋｍ／ｈまでは良いがその後の伸びはゼロ、４０Ｋｍ／ｈ以上出すとラジオの音が聞こえなくなる防音システム。

[ 2169779 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 07:07

今日も朝から日本車はデザインセンスガー

[ 2169796 ] 名前: ああ 2018/10/19(Fri) 07:37

交差点や急カーブで横が見えない
ついでに、左後ろも見えない
コルトも見えなかったが、フィットの方が酷いかな
他はいい車なんだけどねぇ

[ 2169803 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 07:52

コンパクトクラスBセグではフィットは視界がいい方に入ると思うけどな
２モーター方式ハイブリッド、1リットルターボ、ワクテカ止まらん
つか２モーター式がこのクラスに採用されるとかほんと凄いわ

[ 2169812 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 08:05

>ずんぐりむっくり
もともとフィットはそういう形態だったよ、実用本位で無意味な外観がなかった

サイドは広告貼り易そうなフラットさだし、多くのオーナーの眼鏡には適うと思うぞ

[ 2169840 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 08:50

好きで乗るやついるの？
日本車ってマジでダサい

[ 2169845 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 08:59

やっぱ韓国車が一番ニダね

[ 2169887 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 10:38

まだまだ欧州車から学ぶことはあるんだな。が、燃費は圧勝か。そろそろ悩むな。

[ 2169958 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 13:24

フィット今年で十三年目。税金上がった。＼(^o^)／ｵﾜﾀ

[ 2169963 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 13:36

2代目フィットに乗ってるけど文句はないかな
広いし、かわいいし

[ 2170034 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 15:40

シャトルは？

[ 2170249 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/19(Fri) 21:52

卵型が好きだったのに。

[ 2174250 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2018/10/26(Fri) 13:36

フィット２に戻った
嬉しい
３はガンダムぽいし、横の/線が嫌いなんだよなぁ

大幅にコストダウンして、マーチやミラージュみたいにならんのを願うばかり

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