2018/12/19/ (水) | edit |

2018年12月18日、韓国・世界日報によると、日韓海底トンネルの建設について、韓国国民の6割以上が必要性を感じていることが分かった。
ソース:http://segyelocalnews.com/news/newsview.php?ncode=1065625174651436
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1 名前:ひろし ★:2018/12/18(火) 18:08:36.72 ID:CAP_USER
※元記事(韓国語)
国民62% "韓日海底トンネルの建設共感
http://segyelocalnews.com/news/newsview.php?ncode=1065625174651436
2018年12月18日、韓国・世界日報によると、日韓海底トンネルの建設について、韓国国民の6割以上が必要性を感じていることが分かった。
韓国・釜山大学のチョン・ホンヨン教授は17日、「日韓海底トンネルに対する国民意識調査の結果分析」をテーマに行われたラウンドテーブルで「全国民の62%、釜山市民の63%が『日韓トンネルは必要』と回答した」と発表した。
同調査は昨年11月時点での住民登録人口を基準に、今年1月に釜山以外の全国民1000人、釜山市民1000人の標本を地域別人口比率に基づき抽出した後、専門調査機関によるWEBアンケート方式で行われた。
日韓トンネルが必要な理由としては「日韓の活発な交流のため(全国35%、釜山33%)」との回答が最も多かった。必要でない理由としては、全国では「経済的効果が特にないため」、釜山では「日本との歴史・文文化的問題が複雑なため」が最も多かったという。
日韓海底トンネルが釜山に及ぼす効果については、全国・釜山共に79%が「非常に肯定的」「多少肯定的」の立場を示した。日韓海底トンネルの利用意志については、全国で70.6%、釜山では78%が「ある」と回答したという。
同会合に参加した釜山外国語大のキム・ムンギル名誉教授は「最近、南北交流が現実化しているが、その中で日韓海底トンネルが建設されれば、日韓交流だけでなく北朝鮮を経て中国、モンゴル、モスクワ、欧州へ、また極東ロシア、ベーリング海峡、カナダ、米国へとつながる大きな鉄道網を築くことができ、恒久的な朝鮮半島の平和を構築するきっかけにもなる」とした。
キム・ドンハ釜山市議員は「ユーロトンネルなど世界的に見ても、大陸と島をつなぐトンネルができると国境地域に大規模なプラットフォームが形成され、人と物流が集中して経済復興が起こる効果がある。そのためトンネルの建設費負担問題などを調整し、国レベルの議論の早期開催に向けて尽力すべき」と主張したという。
これを見た韓国のネットユーザーからは
「大陸の終着駅を日本に渡す理由は?」
「半島の利点をなぜ放棄する?」
「得するのは日本だけ」
「韓国のお金で日本の“足”を用意するようなもの」
「島国の願いは大陸とつながること。日本が過去の歴史を反省しているならまだしも、堂々と竹島の領有権を主張しているのになぜ賛成できる?」
「日本が建設費を全額負担すると言っても駄目だ」
など、トンネルの建設に否定的な声が多く寄せられている。 一方で
「大統領も肯定的に捉えていた。両国にとっていいことなのでは?」
「日本が建設費と維持費を負担するならいいんじゃない?」
との意見も見られた。
2018年12月18日(火) 12時20分
https://www.recordchina.co.jp/b672184-s0-c30-d0058.html
2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:09:06.63 ID:KGHwdB40国民62% "韓日海底トンネルの建設共感
http://segyelocalnews.com/news/newsview.php?ncode=1065625174651436
2018年12月18日、韓国・世界日報によると、日韓海底トンネルの建設について、韓国国民の6割以上が必要性を感じていることが分かった。
韓国・釜山大学のチョン・ホンヨン教授は17日、「日韓海底トンネルに対する国民意識調査の結果分析」をテーマに行われたラウンドテーブルで「全国民の62%、釜山市民の63%が『日韓トンネルは必要』と回答した」と発表した。
同調査は昨年11月時点での住民登録人口を基準に、今年1月に釜山以外の全国民1000人、釜山市民1000人の標本を地域別人口比率に基づき抽出した後、専門調査機関によるWEBアンケート方式で行われた。
日韓トンネルが必要な理由としては「日韓の活発な交流のため(全国35%、釜山33%)」との回答が最も多かった。必要でない理由としては、全国では「経済的効果が特にないため」、釜山では「日本との歴史・文文化的問題が複雑なため」が最も多かったという。
日韓海底トンネルが釜山に及ぼす効果については、全国・釜山共に79%が「非常に肯定的」「多少肯定的」の立場を示した。日韓海底トンネルの利用意志については、全国で70.6%、釜山では78%が「ある」と回答したという。
同会合に参加した釜山外国語大のキム・ムンギル名誉教授は「最近、南北交流が現実化しているが、その中で日韓海底トンネルが建設されれば、日韓交流だけでなく北朝鮮を経て中国、モンゴル、モスクワ、欧州へ、また極東ロシア、ベーリング海峡、カナダ、米国へとつながる大きな鉄道網を築くことができ、恒久的な朝鮮半島の平和を構築するきっかけにもなる」とした。
キム・ドンハ釜山市議員は「ユーロトンネルなど世界的に見ても、大陸と島をつなぐトンネルができると国境地域に大規模なプラットフォームが形成され、人と物流が集中して経済復興が起こる効果がある。そのためトンネルの建設費負担問題などを調整し、国レベルの議論の早期開催に向けて尽力すべき」と主張したという。
これを見た韓国のネットユーザーからは
「大陸の終着駅を日本に渡す理由は?」
「半島の利点をなぜ放棄する?」
「得するのは日本だけ」
「韓国のお金で日本の“足”を用意するようなもの」
「島国の願いは大陸とつながること。日本が過去の歴史を反省しているならまだしも、堂々と竹島の領有権を主張しているのになぜ賛成できる?」
「日本が建設費を全額負担すると言っても駄目だ」
など、トンネルの建設に否定的な声が多く寄せられている。 一方で
「大統領も肯定的に捉えていた。両国にとっていいことなのでは?」
「日本が建設費と維持費を負担するならいいんじゃない?」
との意見も見られた。
2018年12月18日(火) 12時20分
https://www.recordchina.co.jp/b672184-s0-c30-d0058.html
必要ない。
3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:09:29.70 ID:HiBqAc9Yだから採算性を出してみ?
9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:11:22.08 ID:M5fPGcZ8日本国益のために必要なし
29 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:19:06.40 ID:gAUQvKPF人運ぶなら飛行機、物を運ぶなら船これで十分過ぎるしな
36 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:21:12.49 ID:Ex3hODz/何が何でも、寄生することしか考えてないんだなあ。
69 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:32:17.55 ID:OqPyPobO
全く必要ない
そもそも北に統一されるた時点で付き合いは消滅する
80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:37:57.96 ID:n8/LfZjsそもそも北に統一されるた時点で付き合いは消滅する
なんでこいつら自分達の思い通りにできると思ってるんだ?
86 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:41:18.27 ID:alwNNZha絶対いらんわ
105 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 18:49:13.54 ID:Sj1wX+Sw流通に反日国を絡めるわけないだろ
167 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2018/12/18(火) 19:16:51.52 ID:mrjT1UXTそりゃ韓国側にはメリットだろう
日本は違うがな
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1545124116/日本は違うがな
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テョンに関わってはいけない
そもそも誰が金出すんだよwwww
誰も頼んでねーし。
半島有事の逃げ道にされる。
半島有事の逃げ道にされる。
勝手に盛り上がってろw
侵略したいだけ、海を渡らず簡単に。
そんなんより国内のインフラ整備を頼む。
ネットは否定的ネットは否定的っていろんな記事でばかの一つ覚えみたいに書かれてるけどそれが実在する人間の声だって事認識できてるか?
本当に害虫
普段から反日しててなんなんだよこの民族はさ
言動と行動が合ってないって何かの病気だろ
言動と行動が合ってないって何かの病気だろ
島国の願いは大陸とつながること。だってwwwwwwwwww
大陸の盲腸がなんか言ってらwww
大陸の盲腸がなんか言ってらwww
トンネルは欲しいが費用は出さないとかおかしいだろw
日本の暴力団のほとんどは韓国人出身と聞くが、
トンネルで開通したらぞーつとする。
トンネルで開通したらぞーつとする。
トンネルなんか開通させたらレ〇プ犯が大量に入って来るぞ
絶対にダメ!
絶対にダメ!
>恒久的な朝鮮半島の平和を構築するきっかけにもなる
どういう理屈だ?
どういう理屈だ?
韓国と繋がるとか勘弁してくれよ
開通して陸繋がりになると隣人どもがやばいので島国のままで良いです
韓国人失業者たちが大量にやって来る。
勝手に穴掘って来るなよ。 対馬を不法占拠するなよ。
勝手に穴掘って来るなよ。 対馬を不法占拠するなよ。
検疫不可能になる。絶対にダメ!
南北地下トンネルのほうが先だろう。
島国の人は大陸と繋がりたがらないって分からないのかな
長い歴史の中で大陸側と島国がいい関係だったことなんて世界中どこを見てもあり得ないし
長い歴史の中で大陸側と島国がいい関係だったことなんて世界中どこを見てもあり得ないし
反日レッドチームと❓何しに❓やっつけに行くなら良いけどね
本気で全力阻止するわ。
断固拒否
島国のメリット消えるわ
島国のメリット消えるわ
北朝鮮主導、下手したら中国まで関わるかもしれない半島統一を目指す今の文政権。
そんな状態で半島統一されて、暫しの平和に溺れ日本への侵略する気満々の韓国軍が北朝鮮軍主導で日本に攻めてきても敵わんからの。
日韓トンネルなんてとんでもない話、無しじゃ。
そんな状態で半島統一されて、暫しの平和に溺れ日本への侵略する気満々の韓国軍が北朝鮮軍主導で日本に攻めてきても敵わんからの。
日韓トンネルなんてとんでもない話、無しじゃ。
嫌いな日本と繋がりたいのは経済効果しか考えてないだろうが、日本人の韓国需要は限りなく低いから諦めろ。
日本側にはデメリットしか無いからな。
日本側にはデメリットしか無いからな。
あれ、日本嫌いなんでしょ?無理しなくていいですよぉ。
それよっか半島北部や大陸との設備に注力して下さいな。
こっち見るなよ寄生虫ども。
それよっか半島北部や大陸との設備に注力して下さいな。
こっち見るなよ寄生虫ども。
韓進海運が倒産して
多分今は日本の海運会社の比率が上がってるからだろうな
多分今は日本の海運会社の比率が上がってるからだろうな
うわぁ…
これ以上汚鮮しないでください
本当にお断り!
民主党って本当にダメなヤツら
これ以上汚鮮しないでください
本当にお断り!
民主党って本当にダメなヤツら
有事の際は何万何十万って韓国人がそのトンネル使って日本に来るんだろ
ただでさえ外国人の生活保護費等莫大な予算かかってるのに……勘弁してくれよ
日本に難民としてきたとしてもそれから数十年後に強制的に連れてこられたから謝罪と賠償しろって言うに決まってる
ただでさえ外国人の生活保護費等莫大な予算かかってるのに……勘弁してくれよ
日本に難民としてきたとしてもそれから数十年後に強制的に連れてこられたから謝罪と賠償しろって言うに決まってる
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