2019/01/17/ (木) | edit |
カワサキモータースジャパンは、スーパーチャージドエンジンを搭載する高性能ツアラー『Ninja H2 SX』シリーズに、最上位モデル「Ninja H2 SX SE＋」を設定し、2月1日より発売する。価格は277万5600円。
ソース：https://response.jp/article/2019/01/16/318120.html
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1 名前：ばーど ★：2019/01/16(水) 20:42:29.50 ID:8YZ3c8Kq9
カワサキモータースジャパンは、スーパーチャージドエンジンを搭載する高性能ツアラー『Ninja H2 SX』シリーズに、最上位モデル「Ninja H2 SX SE＋」を設定し、2月1日より発売する。価格は277万5600円。
Ninja H2 SXシリーズは、新開発の998cc水冷4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、高出力や強烈な加速力に加えて、日常での扱いやすさと燃費性能を両立したツアラーモデル。これまで、ベースモデルとなる「Ninja H2 SX」、LEDコーナリングライトやフルカラーTFT液晶パネル、KLCM（カワサキ・ローンチ・コントロール・モード）、KQS（カワサキ・クイック・シフター）を装備した上位モデル「Ninja H2 SX SE」の2車種を展開してきた。
新型車は、実用的で充実したNinja H2 SX SEの装備に加え、KECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）を装備。ソロライディングでも、タンデムライド＋荷物フル積載でも状況に合わせスマートフォンから簡単にセッティング変更ができ、挙動変化を最小限に抑えることができる。さらにブレンボ社製ストリート用モノブロックキャリパーの最上級モデル「Stylema」、各電子制御と連携する包括的なモードセレクト機能、スマートフォン接続機能などを備える。
また、Ninja H2 SXおよびNinja H2 SX SEの2019年モデルも同じく2月1日に発売する。新型モデルでは、Ninja H2 SX SEがハイリーデュラブルペイントを採用。そのほかは変更なし。価格はNinja H2 SXが199万8000円、Ninja H2 SX SEが239万7600円。
2019年1月16日（水）19時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/16/318120.html
4 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:45:12.72 ID:ugbZMD4D0Ninja H2 SXシリーズは、新開発の998cc水冷4気筒バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載し、高出力や強烈な加速力に加えて、日常での扱いやすさと燃費性能を両立したツアラーモデル。これまで、ベースモデルとなる「Ninja H2 SX」、LEDコーナリングライトやフルカラーTFT液晶パネル、KLCM（カワサキ・ローンチ・コントロール・モード）、KQS（カワサキ・クイック・シフター）を装備した上位モデル「Ninja H2 SX SE」の2車種を展開してきた。
新型車は、実用的で充実したNinja H2 SX SEの装備に加え、KECS（カワサキエレクトロニックコントロールサスペンション）を装備。ソロライディングでも、タンデムライド＋荷物フル積載でも状況に合わせスマートフォンから簡単にセッティング変更ができ、挙動変化を最小限に抑えることができる。さらにブレンボ社製ストリート用モノブロックキャリパーの最上級モデル「Stylema」、各電子制御と連携する包括的なモードセレクト機能、スマートフォン接続機能などを備える。
また、Ninja H2 SXおよびNinja H2 SX SEの2019年モデルも同じく2月1日に発売する。新型モデルでは、Ninja H2 SX SEがハイリーデュラブルペイントを採用。そのほかは変更なし。価格はNinja H2 SXが199万8000円、Ninja H2 SX SEが239万7600円。
2019年1月16日（水）19時15分
レスポンス
https://response.jp/article/2019/01/16/318120.html
高くはない。
8 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:45:57.06 ID:u4ySuv610あのカワサキが やるじゃねーか！
10 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:46:14.75 ID:yZg7lmry0もう100馬力は欲しいな
17 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:48:05.44 ID:yzoemXKG0値段似てるなら1000R探すわ
23 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:49:52.33 ID:54nj4/qX0カワサキかっこいいの作れるじゃん
24 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:50:54.40 ID:Nf+c4ykk0俺の車より高い…………
28 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:51:52.43 ID:/MYHUQAU0全くの素人で相場がわからない
43 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:55:54.07 ID:cZp2/CS20
いいバイクじゃないか
おまえらも一台どうだ？
おまえらも一台どうだ？
50 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:57:48.90 ID:coVoBE5W0
>>43
平成17年式のアドレスV125(22万くらい)がまだ元気なので…
55 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 20:58:58.81 ID:OwQawOYe0平成17年式のアドレスV125(22万くらい)がまだ元気なので…
これで277万5600円は安すぎです！
75 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 21:03:39.17 ID:5x2qgdMX0戦隊番組に出てきそうなデザインだな
86 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 21:05:09.61 ID:HEEgGPNr0いいな、欲しいな
127 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 21:13:01.84 ID:OMwKqDTX0めっちや、カッコいい
173 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 21:28:10.88 ID:qdsDKFCS0体力なくなるとカブでトコトコゆったり走るのが楽しい
199 名前：名無しさん＠１周年[age]：2019/01/16(水) 21:33:34.06 ID:3Fh2RbvL0格好いいなーすげぇなー
でも立ちゴケでもした日には大泣きしそうだ
243 名前：名無しさん＠１周年：2019/01/16(水) 21:44:52.38 ID:akPTRPqf0でも立ちゴケでもした日には大泣きしそうだ
あ、やばい
これかっこいいじゃん
引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547638949/これかっこいいじゃん
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昔はターボもあったけど、アクセル反応がリニアでなかったから一過性で終了
ＳＣは反応がリニアだから採用できたんでしょうね
むしろ小排気量にこそつけて欲しいんだが？
ＳＣは反応がリニアだから採用できたんでしょうね
むしろ小排気量にこそつけて欲しいんだが？
相対的にニンジャ1000とZX-14Rの評価が上がっていくwツアーラーにはあまりに不必要な装備のオンパレードwコーナーランプくらいしかいらん。速いのならh2買うし。
米コンシューマーリポートによるバイク故障率
10. カンナム（加） 故障率42%
9. BMW（独） 故障率40%
8. ドゥカティ（伊） 故障率33%
7. トライアンフ（英） 故障率29%
6. ハーレー（米） 故障率26%
5. ヴィクトリー（米） 故障率17%
4. カワサキ（日） 故障率15%
2. ホンダ（日） 故障率12%
2. スズキ（日） 故障率12%
1. ヤマハ（日）故障率11%
品質がよくてカッコイイ、うん、日本のバイクは無敵ですね
しかしBMWはほんとポンコツですわ
10. カンナム（加） 故障率42%
9. BMW（独） 故障率40%
8. ドゥカティ（伊） 故障率33%
7. トライアンフ（英） 故障率29%
6. ハーレー（米） 故障率26%
5. ヴィクトリー（米） 故障率17%
4. カワサキ（日） 故障率15%
2. ホンダ（日） 故障率12%
2. スズキ（日） 故障率12%
1. ヤマハ（日）故障率11%
品質がよくてカッコイイ、うん、日本のバイクは無敵ですね
しかしBMWはほんとポンコツですわ
カッコイイけど趣味でこの値段は…
国内情勢と海外のギャップを感じるわ。
国内情勢と海外のギャップを感じるわ。
カワサキか・・
カワサキか・・
カワサキか・・
カワサキか・・
カワサキか・・
カワサキか・・
カワサキか・・
H2とか乗りこなせるやついるのか
電子部品要らん。
アナログタイプも売れよ。
アナログタイプも売れよ。
こういうバイクなんて日本でめったに見ないな、みんな125のスクーターばかり、原チャリも少なくなった気もする
いいからさっさと新型のKLX250造れよ
こっちは次に乗るバイクがねーんだよ
こっちは次に乗るバイクがねーんだよ
盗難対策がキモ
盗難やキズの心配がシンドイねん
ＫＡＷＡＳＡＫＩ 最高！
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