2019/05/20/ (月) | edit |
約１００年前に敷設された軌道を走るミャンマーの最大都市ヤンゴンの環状鉄道を、日本の官民が協力して改修する。新たな信号整備や車両を導入して速度を上げ、乗客増をめざす。ミャンマーの開発事業に熱心な中国を見据え、現地での影響力拡大を狙う。ソース：https://www.asahi.com/articles/ASM5L4W7ZM5LUHBI016.html
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1 名前：みんと ★：2019/05/19(日) 11:58:52.87 ID:D0HjpmD89
約１００年前に敷設された軌道を走るミャンマーの最大都市ヤンゴンの環状鉄道を、日本の官民が協力して改修する。新たな信号整備や車両を導入して速度を上げ、乗客増をめざす。ミャンマーの開発事業に熱心な中国を見据え、現地での影響力拡大を狙う。
１８日、ヤンゴン中央駅で、ピョーミンテイン・ミャンマー管区首席大臣や丸山市郎・駐ミャンマー大使が出席し、記念式典が開かれた。丸山氏は「駅周辺開発などでも積極的に取り組みたい」とあいさつした。
環状鉄道は英植民地時代の１９１５年に敷かれた軌道をもとに５９年から運行されてきた。全長は４６キロで、山手線より１０キロほど長い。市民の鉄道需要は高いものの、老朽化した車両や信号設備により、平均時速は１５キロにとどまり、１周するには３時間が必要だ。
このため、日本政府は２５０億円の円借款の供与を決定。大手商社などが、日本の信号システムや新型車両６６台を導入する。将来は速度を２倍、乗客を３・５倍にする計画という。
ミャンマーの開発には国境を接する中国も強い関心を示している。日本側の事業関係者は「インフラ整備で日本の存在感を示すことが大事だ」と話した。（ヤンゴン＝染田屋竜太）
朝日新聞デジタル 2019年5月19日6時30分
https://www.asahi.com/articles/ASM5L4W7ZM5LUHBI016.html
8 名前：名無しさん＠１周年[ ]：2019/05/19(日) 12:03:09.01 ID:tR9xI/4V0１８日、ヤンゴン中央駅で、ピョーミンテイン・ミャンマー管区首席大臣や丸山市郎・駐ミャンマー大使が出席し、記念式典が開かれた。丸山氏は「駅周辺開発などでも積極的に取り組みたい」とあいさつした。
環状鉄道は英植民地時代の１９１５年に敷かれた軌道をもとに５９年から運行されてきた。全長は４６キロで、山手線より１０キロほど長い。市民の鉄道需要は高いものの、老朽化した車両や信号設備により、平均時速は１５キロにとどまり、１周するには３時間が必要だ。
このため、日本政府は２５０億円の円借款の供与を決定。大手商社などが、日本の信号システムや新型車両６６台を導入する。将来は速度を２倍、乗客を３・５倍にする計画という。
ミャンマーの開発には国境を接する中国も強い関心を示している。日本側の事業関係者は「インフラ整備で日本の存在感を示すことが大事だ」と話した。（ヤンゴン＝染田屋竜太）
朝日新聞デジタル 2019年5月19日6時30分
https://www.asahi.com/articles/ASM5L4W7ZM5LUHBI016.html
あぶないアル！
18 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 12:05:53.22 ID:qYdKOd7k0全く無駄なこと
22 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 12:07:12.13 ID:2YMpwlCg0踏み倒されて終了
41 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 12:15:36.74 ID:Vy4ajEFF0上下のバウンドがすごいと聞いたことがある
44 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 12:16:44.27 ID:Rk4r7dDj0
外為特会はトータル130兆円、含み益だけで20兆円ある。
２５０億円の円借款なぞ屁みたいなもんだし、
日本企業が大半を受注するんだろ。、どうせ。
64 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 12:27:46.95 ID:VXMtOfGS0２５０億円の円借款なぞ屁みたいなもんだし、
日本企業が大半を受注するんだろ。、どうせ。
金だけとられて中国が感謝されるパターン
75 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 12:33:27.51 ID:ZMJtC7Xr0ホルホルじゃないけど矜持のある国って日本ぐらいじゃんないか
103 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 13:10:14.20 ID:dgs2R0dw0影響力が拡大した事例を見た事がない。
111 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 13:16:46.21 ID:PgpAQ3qX0また踏み倒されるぞｗ
171 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 17:07:46.25 ID:tXROQdI40そんな金があるならJR北海道に回せやｗ
172 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 17:12:57.34 ID:ObGny34k0ミャンマーが借金踏み倒した回数と総額を述べよ
188 名前：名無しさん＠１周年：2019/05/19(日) 20:56:07.43 ID:V7tG8VeA0最近どっかに踏み倒されてなかったっけ？
引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1558234732/スポンサード リンク
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米ソ冷戦の時のプレゼント合戦みたいになっているなあ
中国の援助も踏み出す、日本の援助も踏み出す
平等の精神
平等の精神
ミャンマーにこれ以上中国の影響力を拡大するとマズいので、これは仕方がない。
中東から直接オイルを引っ張るためのパイプラインも通しつつあるし…（ちなみに、そのインド洋側はロヒンギャエリア。誰が煽っている難民問題か、それだけで一目瞭然）
中東から直接オイルを引っ張るためのパイプラインも通しつつあるし…（ちなみに、そのインド洋側はロヒンギャエリア。誰が煽っている難民問題か、それだけで一目瞭然）
踏み倒されてもいいんだよ。
その方が影響力を行使できる
その方が影響力を行使できる
踏み倒されるどころか日本のせいにして中国が救ったことになるんだろ。
最近のミャンマーは経済発展著しいし、高速化すれば乗客が増えるから、踏み倒される事は無いだろ
狙いどころはいいんだがもう踏み倒されるのは勘弁してほしい
国内に投資すると「税金の無駄遣いが～」ってマスコミやお前らが騒ぐからな
とは言え土建屋には定期的に仕事与えてインフラ整備のノウハウを保つ必要は有る
なんでこうやって外国で日本企業を働かせてるんやで
外国ならマスコミは文句言わんからな
とは言え土建屋には定期的に仕事与えてインフラ整備のノウハウを保つ必要は有る
なんでこうやって外国で日本企業を働かせてるんやで
外国ならマスコミは文句言わんからな
まぁ、中古の気動車、客車を送り込んでいるからねぇ…
カンボジアロイヤル鉄道も中国資本と提携してしまいました。日本も積極的に運用など補助進めてもらいたいです。
この環状線には昨年乗ってみた。
ヤンゴン市内ではまさに時速平均15キロ。
だが、郊外に出るとそれなりの速度で走っていたよ。
暑い国なのにクーラー向けの電力がないのか、窓にはガラスがなくスコールが降ると車内は水浸しになった。
物売りが次々乗車し、乗客にいろんなものを売りつけようとする。
前を走る電車が止まると、後続の電車は次々と停車し、ひどい渋滞が発生した。
貧民が勝手に線路近くに住み着くのは発展途上国にはよく見られる光景だが、これを払いのけることが一番先にやることだと思う。
ヤンゴン市内ではまさに時速平均15キロ。
だが、郊外に出るとそれなりの速度で走っていたよ。
暑い国なのにクーラー向けの電力がないのか、窓にはガラスがなくスコールが降ると車内は水浸しになった。
物売りが次々乗車し、乗客にいろんなものを売りつけようとする。
前を走る電車が止まると、後続の電車は次々と停車し、ひどい渋滞が発生した。
貧民が勝手に線路近くに住み着くのは発展途上国にはよく見られる光景だが、これを払いのけることが一番先にやることだと思う。
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