2019/06/03/ (月) | edit |

ソース:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000090-kyodonews-soci
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1 名前:ニライカナイφ ★:2019/06/02(日) 23:07:20.67 ID:xOOUUC6z9
◆ 制御装置、伝達に不具合か 横浜、シーサイドライン逆走事故
横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の新杉田駅(同市磯子区)で自動運転の車両が逆走して車止めに衝突した事故で、運行を制御する自動列車運転装置(ATO)のコンピューターと事故車両のやりとりは正常だったとの記録が残っていることが2日、 運営会社への取材で分かった。
車両側のATOとのやりとりで何らかの不具合が起きた可能性があるとみて、機器やシステムの異常の有無を調べる。
運輸安全委員会の鉄道事故調査官は同日、現地で事故車両を調査。岩田信晴調査官は事故原因について「あらゆる可能性を考えて調査する。乗客から状況も聞きたい」と話した。神奈川県警磯子署は業務上過失傷害容疑を視野に捜査する。
(写真)「金沢シーサイドライン」の事故を受け、記者会見で謝罪する
運営会社の三上章彦社長=2日午後、横浜市金沢区
共同通信 2019/6/2(日) 18:57
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000090-kyodonews-soci
3 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:08:29.89 ID:mmVcqrCx0横浜市の新交通システム「金沢シーサイドライン」の新杉田駅(同市磯子区)で自動運転の車両が逆走して車止めに衝突した事故で、運行を制御する自動列車運転装置(ATO)のコンピューターと事故車両のやりとりは正常だったとの記録が残っていることが2日、 運営会社への取材で分かった。
車両側のATOとのやりとりで何らかの不具合が起きた可能性があるとみて、機器やシステムの異常の有無を調べる。
運輸安全委員会の鉄道事故調査官は同日、現地で事故車両を調査。岩田信晴調査官は事故原因について「あらゆる可能性を考えて調査する。乗客から状況も聞きたい」と話した。神奈川県警磯子署は業務上過失傷害容疑を視野に捜査する。
(写真)「金沢シーサイドライン」の事故を受け、記者会見で謝罪する
運営会社の三上章彦社長=2日午後、横浜市金沢区

共同通信 2019/6/2(日) 18:57
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190602-00000090-kyodonews-soci
これじゃ復旧永遠にできないじゃんw
6 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:09:24.11 ID:kDRpWh2K0AIが何か考えてるんだろ
8 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:09:42.35 ID:YV6gDEGc0れいわ時代
21 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:12:15.53 ID:UDhH25xj0サイバーテロじゃないのか
22 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:12:26.18 ID:UsBTxoUu0宇宙線の影響って事で。
27 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:13:30.98 ID:BsCcqYqO0機械の反乱か
31 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:14:02.12 ID:A10BwfE50能力者だな
40 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:15:57.62 ID:GwmaEhdB0
どっかの国家が関与してんじゃ
電波的な
57 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:19:40.63 ID:o9XahHaO0電波的な
霊和時代
80 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:23:34.08 ID:alPQXv/50少佐の仕業か…
131 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:33:22.77 ID:rr4MLdlH0もはや危険過ぎて
運行出来ないな
143 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:34:55.62 ID:lrUZUeRf0運行出来ないな
スカイネットが自我を持ってしまったか
183 名前:名無しさん@1周年:2019/06/02(日) 23:42:06.75 ID:MzQQ8lUP0原因分からないなら全装置と全プログラム見直しだな
それでも分からなきゃ作り直し
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1559484440/それでも分からなきゃ作り直し
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原因分からないと運行再開できないんじゃないの
どうすんだろマジで
どうすんだろマジで
どうもしないぞ
ほとぼりが冷めたあたりでまたコッソリやるに決まってんだろ
ほとぼりが冷めたあたりでまたコッソリやるに決まってんだろ
原因とかどうでもいいから早期復旧させろよ。ここ工業団地の中でバスはシーサイドライン出来た時にあらかた廃止したから唯一の交通手段なんやぞ
朝っぱらから勤労日本人を事故死させたいニート部隊が湧いてきてて草も生えない
AI「反乱の序章に過ぎぬわ」
余剰人員がいないと
こういう時にどうしようもなくなる
こういう時にどうしようもなくなる
人為的に再現できたら解決の糸口が見えるんだろうけどな。
誰かログ改竄してないかな?
??? 「ヨシ、実験成功アル。次は大阪サミットでやるアルヨ。」
進行方向監視してないんだなー
自動運転の車両に、障害物感知ブレーキが付いてないことに驚いた
制御システムはともかく、最低でもそのくらいは取り付けろ
制御システムはともかく、最低でもそのくらいは取り付けろ
わしもたまにはおふざけしたいんじゃあ
都合の悪い情報は記録されない。または何があっても「正常」しか記録しない。
ニュートラムも暴走してオーバーランしたことがあるな。アレの原因はリレー接点の焼き付きから減速しきれずオーバーランと想定が出ていたけど。ソフトだとよほどきっちりログが残っていないと解明は難しそう。
時代が古いので重要部分はソフト制御じゃないんだよね…でも単純な分、トラブルの解明はまだ楽なのかも。
時代が古いので重要部分はソフト制御じゃないんだよね…でも単純な分、トラブルの解明はまだ楽なのかも。
まぁ試運転の時みたいに監視員乗せれば運行は即座に出来るけどね
サイバーテロだと思う。技術面で電磁波的な。鉄道は狙われやすいし今までも??と思う事故あったけど、全てシステム障害で片付けられてきたはず。。停電も車両不具合も最近多い。ソロソロ気づかないと!!他国にやられてるんじゃないでしょうか。。
プログラムの自動運転なんてこんな物だろ。
2315691
現実に事故るんだから寧ろ原因がわからない仕様だと
延々解決できずに会社側が不利になる
現実に事故るんだから寧ろ原因がわからない仕様だと
延々解決できずに会社側が不利になる
上級PC「アクセルは踏んでない」
下請け下請けで、公共事業系は調査難しいだろうな...
今までは事故なんか無かったのになぜ急に?
この時だけ何かがあったんだろ。でも発見出来ないっておかしいわ。
テロも視野に入れて調査した方がいいよ。
この時だけ何かがあったんだろ。でも発見出来ないっておかしいわ。
テロも視野に入れて調査した方がいいよ。
再現しないエラーって結構あるよな、叩けば治ることもsる。
脆弱性疲れて攻撃されてログが残らなかったか改ざんされたとか
どこかの配線を逆につないじゃってたのかな?
戦闘機でも逆になってて離陸しようとして墜ちたことあるし
戦闘機でも逆になってて離陸しようとして墜ちたことあるし
所詮は人間の作ったプログラムだからな。
複雑になればなるほど、穴がないとは言えなくなる。
大会社が作ったソフトだって、毎月習性パッチ当てないとイカンほどだぞ?
複雑になればなるほど、穴がないとは言えなくなる。
大会社が作ったソフトだって、毎月習性パッチ当てないとイカンほどだぞ?
SEな現場猫「よくわからんがまぁ動いているからヨシ!」
近々、何らかのハード不具合を原因にして再開すんじゃね?
八景島シーパラダイスでは艦これのリアルイベントが開催していて、艦これはゲームイベントで過去に幾度かどこからとは言わないがサイバー攻撃が…
いや流石に冗談だけど
いや流石に冗談だけど
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