【自動車】プジョー、スポーツクーペ「RCZ」の先行予約受付開始…右ハンドル6速ATと左ハンドル6速MT [10-05-21]

2010/05/24/ (月) | edit |

プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー初のコンパクトスポーツクーペ「RCZ」の先行予約受付を、RCZのスペシャルWebサイトで5月21日夕刻より開始する。価格は右ハンドル、6速AT仕様が399万円、左ハンドル、6速MT仕様が423万円。なお、発売時期は7月下旬。

▽ソース：Car Watch　（2010/05/21)
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20100521_368625.html
引用元2chスレ→ http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1274608046/

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1 名前：依頼78-184＠備餡子φ ★：2010/05/23(日) 18:47:26 ID:???

　プジョー・シトロエン・ジャポンは、プジョー初のコンパクトスポーツクーペ「RCZ」の先行予約受付を、RCZのスペシャルWebサイトで5月21日夕刻より開始する。価格は右ハンドル、6速AT仕様が399万円、左ハンドル、6速MT仕様が423万円。なお、発売時期は7月下旬。

　RCZは2009年フランクフルトモーターショーで発表された、2＋2シートのコンパクトスポーツクーペで、モデル名称に数字を採用しない初のモデル。パワートレーンとハンドル位置の違いにより、2モデルが用意される。

　右ハンドル、6速ATのモデルには、最高出力115kW（156PS）/6000rpm、最大トルク240Nm（24.5kgm）/1400～3500rpmを発生するEP6CDT型エンジンが、左ハンドル、6速MTのモデルには、最高出力147kW（200PS）/5800rpm、最大トルク275Nm（28.1kgm）/1700rpmを発生するEP6CDTX型エンジンが搭載される。

　両エンジンとも直列4気筒 DOHC 直噴ツインスクロールターボ付き1.6リッターで、燃焼効率が向上していると言う。

▽RCZスペシャルWebサイト
http://rcz.jp/

▽画像

4 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 18:52:49 ID:mui7QV37

ずいぶん悪趣味なダブルバブルルーフだな

10 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:06:52 ID:Qi0uy2yB

これってアウディのパクリやん

23 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:44:39 ID:lHOlYVOB

TTすぎるだろ

2 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 18:50:03 ID:aosoQk0w

ださ
さすがプジョー
マツダとホンダのパクリはやめろ

15 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:11:03 ID:+rOYZOoH

>>2
>ホンダのパクリ

どこが？　アホンダバカーズ氏ね

3 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 18:50:25 ID:ONh4zRO3

ネーミングがCR-Zと紛らわしい

スタイリングがTTと紛らわしい

11 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:08:15 ID:VctiIyV+

このご時勢に遊び車に400万とかむりや。。。
オレのS2000　走行12万キロはマダマダ走り続けることになりそうだ。

25 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:50:10 ID:3NbMdRVO

>>11
S2000こそ、このクラスの最上級の遊び車のくせに

12 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:08:28 ID:TsE+jM9A

ボルボは三菱の「毒」を吸収して、あんな状況に。
次はプジョーだな。お気の毒様。

三菱の「毒」を吸収して無傷なのは、それ以上の「毒」を持つ現代だけだぜ。

16 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:12:20 ID:QlRD+pem

>>12
RCZはMINIと同じエンジンだけど三菱の血は一滴も入っていない

18 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:20:48 ID:5CX0CAu0

>右ハンドル6速ATと左ハンドル6速MT
なんだかなー。

24 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:46:55 ID:eh3CwU/6

>>18
なんで日本向けは右ハンＭＴを用意しないんだろう？
こういうメーカーが多すぎ。
プジョーは右ハンＭＴを積極的に導入していたメーカーなのに
どうしたんだろう？

26 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:54:26 ID:3NbMdRVO

>>24
誰も買わないからだろ
俺がプジョー306に乗ってたときは
右ハンドルMTだったけど、それはイギリス工場製
106や407のフランス工場製が増えてきたら
もはやMTは左ハンドルだけになった
今やMTは右だろうが左だろうが入るだけありがたい状態に

20 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:26:21 ID:RV2GslO+

いい加減フロントのデザイン変えろよ。
つーか4気筒ターボで420万とかナメてんのか。

22 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:35:50 ID:Zaj04CdI

これなんてTT？
アウディに鼻で笑われそうなデザインだなｗ
ツラは嫌いというほどではないけど、相変わらずイマイチだなぁ。
マツダがTT作ったらこうなりましたみたいな感じｗ

28 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 19:57:01 ID:OyQNmqq8

おれも言わせて「屋根のカーブがまんまTTしかも旧の方」

31 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 20:01:43 ID:q9rIRGzX

プジョーって趣味車として手頃感が良かったのになー
車格上げちゃって２０８で発売当初２００万したでしょ
為替の関係もあったにしろ上げ過ぎですね
小型車がメインの自動車メーカーは、今後フィット、ヴィッツのHVが
１５０万代で出してくると予想されているので、更なる苦戦かも・・・
と、トヨタ系勤務ですが・・・プジョー糊としては寂しいですね

32 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 20:08:13 ID:fqKtDKGV

x06までは掃いて捨てるくらい走っていたが最近のプジョーはろくに見かけないな
日本から撤退も時間の問題か

34 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 20:18:25 ID:EEKSJOxn

女の子が好きそうデザインだが、400万なんて売れないだろ。

35 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/23(日) 20:23:22 ID:TQFqinwO

FFのくせに乗れないリアシートとか保健対策以外意味持たない
中途半端やめてFRでつくれよ
せめてWRCでやった横置きエンジン+縦置きミッションくらいやれよ

46 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 05:56:00 ID:5kRxSUnM

吊り下げペダル（通常のペダル）を採用してる車は、
スポーツカーと呼ばないで欲しい。
オルガンペダルじゃないと。

54 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 08:46:37 ID:08GIiIPQ

>>46
なんでだお？

57 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 08:56:08 ID:5kRxSUnM

>>54
吊り下げペダルだと、
・足(かかと)を置く場所によってアクセルの踏み具合が変わってくる。
・振動で足(かかと)は、ずれる。

普通に一般道を走る場合なら問題にならない程度だが、スポーツカーなら、
コンセプトぐらいはスポーツカーの精神を忘れないで欲しい。

50 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 06:20:46 ID:xHpDjbiM

三菱と合体してプジョーがどう変化するか楽しみだなw

51 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 06:48:44 ID:YFynoM9T

前マクファーソンストラット式／後トーションビーム式

この値段でこれはないわ。

53 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 08:15:10 ID:W14ZrdTJ

いい加減あの長いつり目止めた方が良いと思う。
車のﾃﾞｻﾞｲﾝで一番安っぽい見た目になりやすいのがﾗｲﾄだけど、
あの長いつり目がｶﾞｷっぽいから他が良くてもおもちゃにしか見えない。
後ろのｳｨﾝｸﾞ代わりのくぼみとか面白いのに・・・

58 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 09:03:45 ID:LD9llaT3

ＡＴよりＭＴの方が２４万も高いって？
しかしデザインは好きだ、ボディのラインはアウディのクーペにそっくりだけど。

まだまだ欧州がバブル起こしてた頃計画された車だよな、
これから冬の時代に入る、こう言う車が欲しいなら今買うべきだろう。

59 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 09:17:48 ID:/Mh5Fc9P

また１０６や２０６のデザインに戻して欲しい
今のつり目はないだろ

60 名前：名刺は切らしておりまして：2010/05/24(月) 09:18:18 ID:iJBJY9q5

エンジン、1.6とはまた中途半端な排気量で…

2000ccか1500cc以下（保険・税金がトク）で出せば良いのに。

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コメントありがとうございます！

[ 779 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2010/05/24(Mon) 10:36

最近のターボは80～90年代のパワーだけ追及したターボとは別物とはいえ
1.6Lで200PSだと結構ターボラグが気になりそうな気がする

[ 780 ] 名前: どぉりゃ 2010/05/24(Mon) 11:00

※779
コメントありがとうございます。

この車、自分は皆様の言われてる通りTTに
ちょっと似てる感じに見えました。

[ 2463 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2010/07/12(Mon) 17:44

TT乗りとしては複雑な気分

[ 49321 ] 名前: banr 2012/02/29(Wed) 12:16

テンロクターボで200PSに400万。。。。。。
無いわ。。。
同じ４００万払うならランエボXやインプ WRX STI買うわ・・

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