足りないトラック運転手＝官民、対策に本腰

2019/08/21/ (水) | edit |

インターネット通販の普及に伴い小口配送の件数が増加する中、トラックの運転手不足が深刻化している。鉄道貨物協会によると、2028年には約28万人が不足する見通し。国民生活への影響も出かねない状況で、官民が対策に本腰を入れ始めた。

ソース：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000016-jij-bus_all

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1 名前：どどん ★：2019/08/21(水) 13:42:35.88 ID:4ZX1jIQs9

　インターネット通販の普及に伴い小口配送の件数が増加する中、トラックの運転手不足が深刻化している。鉄道貨物協会によると、2028年には約28万人が不足する見通し。国民生活への影響も出かねない状況で、官民が対策に本腰を入れ始めた。

　国土交通省は労働環境の改善を図るため、ドライバーの長時間労働の是正といった働き方改革に積極的な運送事業者の認証制度を、今年度中に創設。職場の「良好度」を審査し、3段階で評価する方針だ。

　民間では国内最大のトラックメーカー、日野自動車が4月、後方カメラなど運転アシスト機能を搭載した新型トラックを発表した。人手不足対策の一環として、経験の浅いドライバーでも運転しやすくするのが狙いだ。省人化に向けた自動運転分野の技術開発も進めている。

　中日本高速道路（名古屋市）もトラック運転手の労働環境の改善に着手。ドライバーが休憩の機会をつくりやすいよう、東名高速道路の豊橋パーキングエリアに21台分のトラック専用駐車場を用意する実験を始めた。

　大和ハウス工業の子会社、大和物流（大阪市）は人手が少なくても配送できるようにと、複数企業の製品を一つのコンテナにまとめて配送するサービスを展開。さらに長距離用トラックの手配が困難な中、「（短い距離を中継するための）物流センターのニーズが高まっている」として、「2次配送拠点」の整備にも取り組んでいる。　

時事通信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190821-00000016-jij-bus_all

2 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:43:07.57 ID:GRzIyx890

免許制度見直せ

8 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:44:26.11 ID:n7UJk7iJ0

氷河期の出番

11 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:45:09.41 ID:L2Sf+RdV0

宅配なしならおｋ

21 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:47:03.43 ID:ejDmxwSE0

公務員を運転手にしろ

32 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:49:26.78 ID:4ZGZBfg+0

人力よりテクノロジーで解決をはかろうぜ

41 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:51:24.24 ID:J7M7Vnbl0

賃金足りないから来ないのよ？
ダントツで稼げる職なら直ぐに飽和しとるわ。

52 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:53:55.04 ID:iWCzOwH50

給与安いから集まらない
ただそれだけ

53 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 13:53:57.92 ID:s0mxt3LP0

現業に対して事務が多すぎるんだよなぁ
事務員半分を現場に回せばいいのに

93 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 14:00:20.01 ID:TMUN8CJ/0

足りないのは給与だろ

153 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 14:11:40.18 ID:Vsz2uTd10

道路が限界なのに増やされたら困るわ

201 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 14:19:31.58 ID:Je9gCYZv0

給料さえ良けりゃいくらでも転職したいわ

215 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/21(水) 14:22:19.82 ID:Cw4qOYLc0

絶対やりたくない

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566362555/

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【21:30】 | 政治 | コメント (26) |

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コメントありがとうございます！

[ 2379864 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 21:39

もう一度鉄道を見直すしかないな

[ 2379866 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 21:40

必須インフラを担う人材だってのならいっそ公務員にしてしまえよ。
国は給料を出す、事業者は法人税を取られるでいいじゃないか。

[ 2379872 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 21:47

輸送の時間とか要求が厳しすぎるんじゃない？
業界全体で無理なものは無理って言うことはできないもんかね

[ 2379875 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 21:49

トラックこそ自動運転だろ

[ 2379881 ] 名前: 　 2019/08/21(Wed) 21:58

一般道の無人自動運転で荷物を取り出して階段やエレベーターで移動して玄関まで運ぶとかまだまだ遠い未来だな
技術的にも法整備も

[ 2379884 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:07

現実的には鉄道貨物か内航海運を推奨・補助するしかないわな

[ 2379889 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:16

最終的にはロボットとかになるんだろうな

[ 2379890 ] 名前: 　 2019/08/21(Wed) 22:16

年休120日、8時間労働休憩1時間、
積み荷は別の人、
これが出来ないなら無理かな

[ 2379893 ] 名前: 　　 2019/08/21(Wed) 22:18

ひきこもりニートわい
頑張って家出て大型とフォークリフトとってきたナウ
もうちょっと涼しくなったら本気出す

[ 2379901 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:31

氷河期おじの出番やろ。

[ 2379902 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:32

臨機応変が求められる職の自動化は無理では？

[ 2379905 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:39

転職繰り返してきたおっさんだけど、運指業だけは二度とやろうとは思わない業種の一つ。

[ 2379917 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:47

深夜１時~５時は夜勤手当で給与2倍にしろよ。
資本主義は経営者から労働者、生産者から消費者全部つながってるんだから最終的には自分に返ってくるんだよ。
年金医療保険料方式やめて全額消費税でやれよ。医療現場が儲からなくなって高齢者勝手にどんどんかたずけて若者はどんどん結婚子育てしだしてデフレ少子化終焉するから。
野田佳彦がじ・さ・つして政治責任取った後な。

[ 2379920 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:50

給料と労働体制の見直しだな。総じて労働法自体見直さなきゃならんのだけど。違反会社に厳罰を与えるようにしなきゃ誰も守らんよ。てか誰が古代の奴隷未満の待遇で働きたいんだよ。

[ 2379930 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 22:57

とにかく寝る間も食う間も惜しんで走りつづけなきゃいけないから肉体精神共にキツイからね。
きっちり１日の走行限度距離を定め、何日も家に帰れない状況も改善させる。そして引っ越しや宅配ではない荷の積み降ろしをドライバーはしていけない決まりつくる。

[ 2379934 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 23:01

３６協定の見直しだね。倍率は超過時間をべき乗の指数にすればいい。
残業支給金＝最低賃金×１．５＾超過時間(基本給は別)とかはどうかな？
基数は調整する必要があるけど。

[ 2379940 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/21(Wed) 23:07

ニートは50万人からいるからな。
お前らの半分が働けば解決だぞ。

[ 2379957 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 00:00

給与を規制緩和前の待遇に戻せ
事故ったら終わりなんだから危険な仕事やろ
きつくて安い仕事にどうして人が集まると思うのか

[ 2379961 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 00:16

先ずは、みず屋(業界用語)行為の撲滅からだなw
保有車両と所属ドライバー以上の仕事を請け負ってはならないとか‥なw

[ 2379983 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 01:02

運転手は人を轢いたら詰むからな、毎日意外にリスクが有る

[ 2379999 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 01:17

そのうちGoogleがAIで運送はじめてみんな失業。

[ 2380003 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 01:23

実際に物を作ったり運んだりする仕事は絶対になくならないんだよ
情報だけやり取りしてるやつらばかりが高給取りになるからこういう事態になるんだよ

[ 2380049 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 03:54

同じ地域を複数の業者がぐるぐるまわってる。一人で済むところを何人もで回っているみたいに感じる。配達地域を細かく分けて1地域１業者で複数の業者の受けた配達品を届けるってのはどう。
百貨店とか互いの配送網を補い合ってるから、ライバル店の商品も配達してくることあるよ。

[ 2380058 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 04:30

まあ、今の給料の10倍出すって言われてもやりたくはないわ
向き不向きは確実にある

[ 2380230 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 09:26

※2379893
偉い！涼しくなったら更に本気だしてくれ
まじでがんばれよ

[ 2380429 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/22(Thu) 14:50

外国人ドライバーが増えたら怖いな
自宅を知られてるだけに

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