トヨタ自動車とスズキが資本提携へ

2019/08/29/ (木) | edit |

トヨタ自動車とスズキは関係を一段と強化するため、互いに株式を持ち合う資本提携に踏み切ることが明らかになりました。ねらいは次世代の自動車づくりで重要な鍵を握る自動運転技術の開発を協力して加速させるためと見られます。

ソース：https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190828/k10012053141000.html

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1 名前：記憶たどり。 ★：2019/08/28(水) 19:24:32.36 ID:d0hDuY449

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190828/k10012053141000.html

トヨタ自動車とスズキは関係を一段と強化するため、互いに株式を持ち合う資本提携に踏み切ることが明らかになりました。ねらいは次世代の自動車づくりで重要な鍵を握る自動運転技術の開発を協力して加速させるためと見られます。

関係者によりますと、トヨタ自動車とスズキは、資本提携に踏み切ることを28日、それぞれ開いた取締役会で決議しました。

具体的にはトヨタとスズキの株式の５％程度を1200億円で取得する一方、スズキも600億円を投じてトヨタの株式を取得します。

トヨタとスズキは、おととし２月に業務提携を結び、トヨタのハイブリッド車の技術をスズキに提供することや、スズキの主力市場であるインドで、互いに強みを持つ車を供給し合うことを決めるなど、協力関係を拡大してきました。

こうした中、自動車メーカーの今後を左右する動きとして、自動運転の技術など次世代の車づくりに欠かせないＡＩ＝人工知能などを活用した先端技術の開発競争が激しくなっています。

グーグルやアップルなども相次いで参入し、自動車業界は、100年に１度と言われる変革期を迎えています。

このため、両社は株式を持ち合うことで関係を一段と強化し、自動運転など次世代の技術の開発を協力して加速させ、競争力を高めることにしたものとみられます。

“100年に１度”の変革期

自動車業界は、電動化や自動運転技術の発達などを背景に産業構造が大きく変わる節目にあり、100年に１度の変革期とも言われる荒波の中にあります。

世界各国で環境規制が厳しくなり、ハイブリッド車だけでなく電気自動車をはじめ燃料電池車などの開発が加速し、電動化が進むことが見込まれています。さらに、ＡＩ＝人工知能やセンサーなどを用いた自動運転の技術や、インターネットにつなげてさまざまなサービスを受けられる“つながる車”など、最先端技術の開発競争が激しさを増しています。

また、車を所有せずに使うカーシェアリングなど、新たな使い方への対応も求められています。

こうした変化は、つながることを意味する「コネクテッド」、自動運転の「オートノマス」、「シェアリング」、それに電動化の「エレクトリック」の頭文字をとってＣＡＳＥ（ケース）とも呼ばれていて、この分野にはアメリカのＩＴ企業のグーグルやアップル、配車事業大手のウーバーなどの新たなライバルも参入して競争が激しくなっています。

このため自動車メーカー各社は、次世代の車にかかる巨額の投資を分担し、開発を急ぐために、提携する動きを加速しています。

海外メーカーでも、販売台数で去年まで３年連続で世界首位のドイツのフォルクスワーゲンとアメリカのフォードがことし７月、自動運転と電気自動車の技術を共同で開発していくと発表。ドイツのＢＭＷとメルセデス・ベンツのダイムラーもことし２月、自動運転技術の開発を共同で行うと発表しています。

この大きな変化に対応できるかどうかが大きな分かれ目になろうとしています。

4 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 19:27:19.64 ID:EhmlSkNa0

スズキまでトヨタか

20 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 19:34:53.46 ID:JUhJAwBs0

ホンダの孤高

22 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 19:35:11.77 ID:RgxxDi2w0

ホンダって本当に独立独歩だよなあ

26 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 19:35:45.07 ID:GI9zm7mm0

第二のダイハツか　（´・ω・｀）

37 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 19:37:39.48 ID:9MEE6StB0

スズキ社員もトヨタ車買えるようになるな

良かったな

65 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 19:44:38.78 ID:D91Dbp2i0

スイフトもスピンドルグリルか？

150 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 20:13:52.33 ID:u6ZXdT+I0

エブリィとハイゼットが合体して最強の商用車くるな

193 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 20:25:20.13 ID:JFwCeaie0

トヨタなら世襲に文句言わんだろうしな

213 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 20:30:07.88 ID:ys2rzpPk0

ソリオ運転しやすいよ。

269 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/28(水) 20:42:59.25 ID:vwjSWOi00

スズキはダイハツと関係なく
インドや東欧部門だろ

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1566987872/

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【03:00】 | 自動車産業 | コメント (18) |

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コメントありがとうございます！

[ 2386255 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 03:32

インドで半分以上のシェアを持つスズキと、次世代型自動車ビジネスに挑むトヨタの思惑が一致したんだろう

[ 2386274 ] 名前: 　 2019/08/29(Thu) 05:02

結構前から下請けの部品工場の視察にスズキ社員も同行しとったけどな。いつもヤルヤル詐欺みたいなトヨタの部品作ってて儲からんのに、スズキダ？イハツ？これ以上かいたたかれて設備投資もままならんやろうと思った経験はあるけどねぇ。

[ 2386287 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 05:48

<丶｀Д´> どうせ失敗するニダ

[ 2386311 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 07:13

ヤマハはどうする?

[ 2386317 ] 名前: 　　　　　　 2019/08/29(Thu) 07:19

ジムニーは本当に良くできた車。
SUZUKIにしかない最高の技術がトヨタにカネで横取りされるのかよ・・・

トヨタってカネに物言わして好き放題やってるけど、近年は憧れる車作り出来てねえよな？間違った方向性のグリル周りとか、なんなんアレ？愛知じゃああいうの流行ってんの？

[ 2386318 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 07:21

自分の価値観が最高最上だと思い込んでる精神異常者

[ 2386354 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 07:52

グリコが駄菓子屋を買ったようなものか

[ 2386356 ] 名前: Kudo 2019/08/29(Thu) 07:53

軽規格を無くす準備かな？

[ 2386366 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 08:05

スズキを取り合ったのはトヨタとVW、やっぱりトヨタを選択したのは技術力が上だからだろう
スズキの最近の車は出来がいい、乗ればわかる
グローバル企業として(特にインドで)大成功してるから開発費が潤沢なんだよ

[ 2386396 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 08:47

VWはスズキを傘下に収めようとして破談した、トヨタならその心配はないからな
業務提携発表から、公取委と2年以上協議を続けて5％以下しか認められなかった
経営の独自性を保ちつつ、資本提携をしたいと思ったら、相手はトヨタしかない

[ 2386406 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 08:57

>>2386317
ジムニーは良い車だけどあれは頻繁にモデルチェンジを繰り返し何時でも買えるようになっちゃうとそこまで売れないだろう
スポーツカーと同じ
収納が大きいから日常使いの不便を嫌う層が買う分スポーツよりは多く売れてるけど
あれはもったいぶってユーザーを焦らしに焦らしてから出す車だよ
それよりカプチーノの新型はちゃんと出すんだろうな？

[ 2386446 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 10:16

スズキはジムニー以外でも、軽であって軽と思わせないスペース感と乗り心地を最新車で果たせているし、国内シェアもマツダを抜いて２位になってるよ
マツダのデザイン好きなんだけど、最近はスズキも良くなってる

[ 2386492 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 11:16

5%でどう変わるのかな
取引銀行と合わせていくつなんだよ

[ 2386503 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 11:28

トヨタはスズキの会計帳簿を見る権利を得て、経営状況を把握することが出来る

[ 2386506 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 11:34

2386446
マツダを抜いて？
マツダは軽も作ってないし、登録車でも合算でも国内シェア２位だったことはねぇよ

[ 2386513 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/29(Thu) 11:59

トヨタエンブレムのスイフトが出るか

[ 2387085 ] 名前: 名無し 2019/08/30(Fri) 00:04

ダイハツは要らないと言われてるなこれ。

[ 2388733 ] 名前: 　 2019/08/31(Sat) 21:36

ニュース見たけどオサムちゃん声に覇気が無かったな…
そろそろ引退するのかもね。

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