【航空】日韓対立、空路に痛手　地方便は運休・減便で３分の１に

2019/08/31/ (土) | edit |

日韓を結ぶ空の便の運休や減便が加速している。政治的対立などで韓国人観光客らの利用が減ったためだ。６割以上の路線で運休や減便が見込まれ、特に地方では便数が３分の１に落ち込む見通しとなった。こうした動きはさらに進む可能性があり、韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手だ。

ソース：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000011-asahi-int

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1 名前：グエムル ★：2019/08/31(土) 13:11:56.78 ID:bgzCeZ9/9

日韓を結ぶ空の便の運休や減便が加速している。政治的対立などで韓国人観光客らの利用が減ったためだ。６割以上の路線で運休や減便が見込まれ、特に地方では便数が３分の１に落ち込む見通しとなった。こうした動きはさらに進む可能性があり、韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手だ。

運休・減便の見通しは、国土交通省や航空会社、空港への取材で分かった。３０日時点ですでに運休・減便しているか、今後予定している路線と便数を集計した。行き先が同じでも、航空会社が違う場合は別の路線とみなした。

　日本と韓国を結ぶ直行便を運航しているのは、日韓の１１社。７月の段階で国内の２６空港との間に少なくとものべ１２８路線で１３２５便が就航しており、９割超を韓国の航空会社の便が占めていた。

　運休が決まっているのは４３路線あり、他に４２路線で減便を予定している。減便数の合計は全体の３３％にあたる４３９便にのぼる。

　成田、羽田、中部、関西、福岡の５空港では、７１路線のうち４１路線（５７％）で運休・減便する。これらの路線はビジネス客の利用が多いため需要が堅調で、運休は１１路線（１５％）、減便数の合計も全体の２３％にとどまった。

　一方、５空港を除く地方の２１空港では、５７路線のうち運休・減便は４４路線（７７％）あり、このうち運休だけで３２路線（５６％）あった。特に旭川、茨城、富山、小松、佐賀、大分、熊本の７空港では、すべての韓国便の運休が見込まれる。２１空港を合わせた減便数は２０７便にのぼり、減便前の３２０便から３分の１強にまで落ち込む。これらの空港では、特に韓国の格安航空会社（ＬＣＣ）の運休・減便が目立つ。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190831-00000011-asahi-int

8 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:13:54.35 ID:vbTMWTrk0

来年はホテルが足らないと言ってたからいいんじゃない？

20 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:17:50.75 ID:zQMF8qk/0

韓国の一人相撲

45 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:22:49.61 ID:iSJtf72s0

ピンチというよりチャンスじゃん

85 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:29:10.59 ID:OhZIrpJH0

一点に絞りすぎるからこうなる
企業努力してこなかったことを恨め

89 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:29:51.63 ID:SfjAemQD0

これはいい傾向
国交断絶まで頑張ろう！

121 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:37:00.68 ID:e08Ln0F90

むしろ良いことのように思えるのだが

153 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:41:38.87 ID:IkKHZLRX0

日本では売国企業にしか痛手が無いという

176 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:45:18.75 ID:5LOLVquB0

企業もさっさと引き上げないとやばそうだな

207 名前：名無しさん＠１周年：2019/08/31(土) 13:50:32.79 ID:SOIViSuW0

需要がないんだからしょうがない
これが普通ってことでしょ

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1567224716/

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【23:10】 | 社会 | コメント (11) |

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コメントありがとうございます！

[ 2388860 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/31(Sat) 23:34

企業体力が無さ過ぎる裏返しだからね

それはそのまま機材維持の質へ露骨に反映されるもので、事故故障が多いのも納得がいく
ポンコツが混ざると全体の水準が下がるから、このまま立ち消えになってくれるのが一番いい

[ 2388868 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/31(Sat) 23:48

反日国家の反日半島人に頼りすぎ！

これを契機に新たな商機を見出だせ。
まあ、大変やのｗ

[ 2388871 ] 名前: 　 2019/08/31(Sat) 23:51

韓国人観光客が減ったからといって困っている国民は1%も居ないだろ。
騒ぐような事か？
馬〇みたい。

[ 2388872 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/31(Sat) 23:53

京都人（京都を買収した中国人）「カネ使わない韓国人は京都に来なくてええんやで」

[ 2388873 ] 名前: 　　 2019/08/31(Sat) 23:55

ピーチもようやく減便したな
一週間でソウル便8本はそもそも多すぎだから
釜山その他加えたら20便ぐらい飛ばしてたんだろ？
多すぎたのが適正値に戻ってるだけなんだわ

[ 2388875 ] 名前: 名無し 2019/08/31(Sat) 23:55

韓国人減ったけど全体は増えたよね
韓国人は圧倒的に金使わないし
日本の被害は対馬とか大分とか局地的なもんだろ
1番痛いのは韓国LCCだぞ
印象操作怖い

[ 2388877 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/08/31(Sat) 23:58

訪日客数は増えてる。
地方は補助金狙いだろ？
シラネーよ

[ 2388887 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/09/01(Sun) 00:16

ソース元の朝日新聞が責任を取れば
日韓関係を破壊した「最大の貢献者」の朝日新聞が

地方空港のみなさん、朝日新聞が補償してくれるらしいぞ
みんなで朝日新聞に補償金を要求しよう

[ 2388893 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/09/01(Sun) 00:29

いい加減、金に消費税かけるのを止めろ！
地方空港は、金属チェックしてる？

[ 2388929 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/09/01(Sun) 02:02

>韓国人観光客に支えられてきた地方には痛手だ。

いつ不買運動を始めるかもわからん反日国家の客に経済依存したのは自分たちだろ？
ならそのリスクやデメリットも甘んじて受忍すべきだ、いちいちガタガタ騒ぐな、黙ってろ

騒ぐ暇があるなら反日国家以外からも観光客を呼ぶ方針に転換しろよ
今は台湾香港ASEANをあわせた観光客数のほうが、韓国単体よりずっと多いんだぞ？しかもモリモリ増えてる
いつまでも韓国みたいな後ろ向き連中に気を揉むより、ずっと前向きな事にリソース使えよ

[ 2389097 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2019/09/01(Sun) 08:41

韓国と日本が対立しているわけじゃない。暴力団と対立する警察なんて表現がおかしいだろう。

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