2019/10/01/ (火) | edit |

gatag-00008724 car 車 自動車の走行距離に応じた課税「走行税」の導入が「『平成31年度税制改正大綱』に明記されている」などの誤情報がネットで広まっている。財務省に事実関係を尋ねたところ、「明記した箇所はない」と返答があった。なぜこのような誤解が拡散されているのか。背景を調べた。

ソース:https://news.livedoor.com/topics/detail/17164536/

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1 名前:うずしお ★:2019/10/01(火) 19:08:27.37 ID:FchNe8Bh9
https://news.livedoor.com/topics/detail/17164536/

自動車の走行距離に応じた課税「走行税」の導入が「『平成31年度税制改正大綱』に明記されている」などの誤情報がネットで広まっている。財務省に事実関係を尋ねたところ、「明記した箇所はない」と返答があった。なぜこのような誤解が拡散されているのか。背景を調べた。

そもそも走行税とは? 2018年12月にメディアが報道

走行税とは、排気量や車体重量などに応じた現行の税とは違い、走った距離によって課される税金だ。スイスやドイツ、ベルギーなどのヨーロッパ諸国やアメリカの一部の州で導入されている。

日本で走行税が注目されたのは2018年12月14日、政府・与党が発表した『平成31年度与党税制改正大綱』に

技術革新や保有から利用への変化等の自動車を取り巻く環境変化の動向、環境負荷の低減に対する要請の高まり等を踏まえつつ、国・地方を通じた財源を安定的に確保していくことを前提に、その課税のあり方について、中長期的な視点に立って検討を行う

との記載があったことがきっかけの1つだろう。

この記述に関して、NHKや新聞などの大手メディアが「電気自動車(EV)やカーシェアリングの普及を受け、自動車関連税制の抜本改革に着手する方針を示した」として「政府は今後、走行距離などに応じた課税を検討する見通し」などと報じた。

19年3月5日に開かれた検討会で環境省が使用した「平成31年度税制改正大綱に置ける車体課税等の見直しについて」という資料で、「欧州・米国における主な走行距離課税に関する動向」が掲載されるなど、メディア報道の通り、政府が走行距離に応じた課税の仕組みに着目していることは明らかだが、「平成31年度与党税制改正大綱(平成30 年12 月14 日)においては、いわゆる走行距離に応じた課税に関して明記した箇所はない」(財務省)。

ネットでは「1kmごとに5円」という具体的な数字も
しかし、twitterなどのSNS上ではあたかも走行税の導入が決まったかのような情報が散見される。なかには「1kmごとに5円の方針」、「税制改正大綱に『1000kmごとに5千円』 と記載」などと伝え、3万件以上RTされた投稿もある。

この「1kmごとに5円/1000kmごとに5千円」という数字は、走行税導入国のニュージーランドの課税制度を伝えたNHKのビジネス特集で紹介されたものだ。これを元にした情報がSNS上で広まる中で、「日本の政府が1000kmごとに5千円という税制を明記した」との誤解が広まった可能性が高い。

続きはurlにて
5 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:10:02.63 ID:5hAj34oJ0
任意保険がやたらと走行距離を言うよね
7 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:10:27.78 ID:FXqpNRB60
ガリソン税
8 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:10:35.28 ID:cOXg3KlD0
そんなに経済を停滞させたいのか?
11 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:11:32.60 ID:4VD9qvKy0
でも検討はしてるんでしょ

25 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:15:23.43 ID:g8NKvF6e0
そんなことしていい方に転ぶわけないし
まあするわけないだろ
60 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:21:39.80 ID:WkNboXmD0
燃料税の代わり
69 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:23:19.97 ID:qPNEZ75v0
でも検討はしてたよね
必死の擁護
116 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:31:51.84 ID:vMMmOSKN0
引っ込めて無かった事にした
お得意のパターンじゃないの
128 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:37:35.19 ID:EkmJEa8K0
自分もテレビで1回聞いたような記憶。
ついに従量制にするんだと思ったわw
158 名前:名無しさん@1周年:2019/10/01(火) 19:47:33.74 ID:DIfEVNYM0
ガソリン税やめて走行税にするっていうならわからんでもないが
絶対に単なる上乗せだからなぁ
引用元:https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1569924507/



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関連記事
コメントありがとうございます!
[ 2412557 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 22:25
自賠責保険料を距離で決めんじゃね?  

  
[ 2412558 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 22:29
データ書き換えソフトが高騰しそう  

  
[ 2412562 ] 名前: ライダイハン  2019/10/01(Tue) 22:40
もう車から税金取るのやめろ
違反金が国庫にたんまりあるだろ
民主党政権になっちゃうぞ  

  
[ 2412564 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 22:47
車の税金に関しては何もかも狂ってる
何かを廃止したら新しく作るわ二重課税上等だわで
庶民に車持たせる気無いでしょ  

  
[ 2412565 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 22:47
これだけされても実力行使で一揆に出ない下級国民チョロすぎwwww  

  
[ 2412577 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:02
明記してないとは言ったが、検討してないとは言ってない  

  
[ 2412581 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:09
移動税
息を吸うだけで税金かかるし、移動するだけで税金かかるのか
ちなみに息吸うだけで本当に税金が既に掛かってる(住民税)  

  
[ 2412584 ] 名前: 消費税増税反対  2019/10/01(Tue) 23:13
決定される前に反対しないと遅いんだよ。  

  
[ 2412586 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:14
地方創生ってなんだっけ?  

  
[ 2412587 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:16
財務省が新聞に書かせてるに決まってるじゃん
こうやってなし崩しに決めていくんだよ
軽減税率をエサにやりたい放題だろ  

  
[ 2412590 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:17
嘘付け!
やる気満々だったろ!!
2000万円と同じで批判されたから引っ込めただけだろ!!!  

  
[ 2412594 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:39
もう政権揺るがないからやりたい放題だな
支出を何とかした官僚を評価しろよ  

  
[ 2412597 ] 名前: 名無し  2019/10/01(Tue) 23:45
どう思うかは個人の自由だけど、誤った情報を決定した事実かのように伝えるのはいかんな。  

  
[ 2412602 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:50
そりゃ世界的にco2削減とか色々言われてるんだし、さまざまな検討くらいはするだろ。
何、議論するのもダメみたいな事言ってんの  

  
[ 2412604 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/01(Tue) 23:51
こういう話が聞こえてきた時点で反対しないといけないね
いつの間にか決まったので徴収しますと言い出すからな  

  
[ 2412606 ] 名前: 名無し  2019/10/01(Tue) 23:52
騒がれたら議論するの
騒がれなかったらそのまま通すの
それだけ  

  
[ 2412613 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/02(Wed) 00:00
電気自動車が主流になったら、今のガソリン税収が無くなる。道路を維持するために、何らかの税を新設するのは当然でないの?  

  
[ 2412618 ] 名前:     2019/10/02(Wed) 00:06
走行距離に応じなくても同じこと。
公共交通機関の整備されていない地方では自家用車で移動するしか方法がない。
自動車販売・整備・燃料にたっぷり課税されているのに、さらに課税するというのが酷すぎる。

年間1万キロ走行はザラで毎年5万の課税をするならキロ5円そのもので、このキロ5円というのは私鉄の20キロ通勤の1キロあたり単価と同じというのをどう考えているのだろう。自家用車しか選択肢がない地方民はさらに車両償却、整備、税金、燃料、タイヤ代、保険、事故起こした場合のリスクがあるのだが。

キロ10円でいいから公共交通を選択できる環境にしてからにしろ、寝言は寝てほざけ。  

  
[ 2412629 ] 名前:     2019/10/02(Wed) 00:18
北海道の自治体なんか区域に走っている国道や県道(道道)よりもずっと多い延長を半分以下の予算で維持している。

支持層である土建屋のためなのかしらんがいらん道路作りすぎ。
国は道路事務所の統廃合をすすめて直営の職員を減らしているが、委託先の職員数を総計すると直営時代より人手も金もがかかっているという矛盾。節約するのではなく金が足りないから課税して集めるとか無能の極み。
しかも冬の除雪で削れて消えてしまった道路の白線なんか、8月にならないと書かないとか、あと3ヶ月で雪に埋もれて見えなくなるんでもう書かないでいいです。  

  
[ 2412637 ] 名前: 名無し  2019/10/02(Wed) 00:39
これ以上どんだけ田舎から搾取したいの?  

  
[ 2412643 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/02(Wed) 00:52
財務省「ナイスアイデア!!」  

  
[ 2412650 ] 名前:    2019/10/02(Wed) 01:03
どこぞの市で独身税の話が炎上したのも財務省がらみだしな
定期的に増税をマスコミに書かせて世間に刷り込んでいくんだよ  

  
[ 2412662 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/02(Wed) 02:18
年間2万kmくらい走るから導入反対だわ  

  
[ 2412677 ] 名前: 名無しさん  2019/10/02(Wed) 03:34
本文にこれは誤解やフェイクの類だ
という旨の文章が書かれているのに
それ無視してやっぱり走行税ガーと架空の税金に戦々恐々としてるスレとコメ
やっぱ情弱が一番こえーな
一旦信じ込んだら横から訂正されてもそれすらも疑いだしやがる  

  
[ 2412678 ] 名前: 名無しさん  2019/10/02(Wed) 03:35
「どこにも記載されていない」と明言してるのにまるで書かれてあったかの様な言い分の奴らばっかりwww  

  
[ 2412723 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/02(Wed) 06:24
*2412613
それを従来のガソリン車にも適用するから問題なんだろーが!!
単なる税金の上乗せにしかならん!!!  

  
[ 2412785 ] 名前: 政経ch@名無しさん  2019/10/02(Wed) 08:28
任意保険が走行距離を問うのは全く別の問題だろ、頭悪いな

事故の起きる確率は走行距離が長ければある程度高くなる(厳密に言えば慣れてないドライバーが起こす事故の確率と、普段から乗り慣れているドライバーが起こす事故の確率では違うので単純に走行距離で比べるのもどうかと思うが)ってだけでしょ。  

  
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