2019/10/23/ (水) | edit |

ソース:https://japanese.joins.com/JArticle/258810
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1 名前:田杉山脈 ★:2019/10/22(火) 16:20:59.16 ID:CAP_USER
日本関連の不買運動の影響で韓国各地の主要空港の日本路線が急減している。日本行きの乗客が減少し、航空会社が路線比重を減らしたことを受けてだ。全羅南道(チョルラナムド)の務安(ムアン)国際空港の場合、今年末の日本行きの全路線がなくなる見通しだ。
22日、全羅南道とチェジュ航空によると、務安国際空港で運航中の東京・大阪・福岡路線が今年末から中断される予定だ。今年7月、日本の経済報復が本格化する前、務安空港から日本に向かう航路は東京・大阪・福岡・北九州・大分など5路線だった。チェジュ航空に先立ちティーウェイ航空も、8月に大分と北九州路線の運航を中断した。
日本路線の縮小は務安空港だけの状況ではない。大韓航空は済州(チェジュ)国際空港~東京、済州国際空港~大阪路線を来月1日から運休することにした。仁川(インチョン)~小松、仁川~鹿児島、仁川~大阪、仁川~福岡路線など一部の路線は運航を一時中断するか減便した。アシアナ航空も先月、仁川~福岡・大阪・沖縄路線に小型航空機を配置して運航を縮小した。
チェジュ航空は週7便運航していた務安-東京・大阪路線を4便に減らしてからも搭乗率が低調なため運航中断計画を立てた。7月1日の経済報復以前の務安-東京路線の搭乗率は平均51%、務安-大阪路線の搭乗率は平均78%だったが、9月に入り務安-東京29.9%、務安-大阪25.2%に減った。務安空港を出発する日本行き飛行機の搭乗客定員は189人だが乗客は60人にも達しない。
国会国土交通委員会の尹昊重(ユン・ホジュン)議員(共に民主党)が韓国空港公社から提出を受けた資料で、金浦(キンポ)・金海(キムヘ)・済州・大邱(テグ)・清州(チョンジュ)・務安など国内の主要空港の昨年7-9月と今年7-9月の国際線内日本路線の比重を調べると、大邱空港が47.5%から28.6%へと、最大幅で減少した。金海空港は34.9%から26%に減少した。務安空港は25%から18.8%、清州空港は23.2%から18.9%にそれぞれ落ちた。
https://japanese.joins.com/JArticle/258810
7 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:23:48.93 ID:nYNzBAkj22日、全羅南道とチェジュ航空によると、務安国際空港で運航中の東京・大阪・福岡路線が今年末から中断される予定だ。今年7月、日本の経済報復が本格化する前、務安空港から日本に向かう航路は東京・大阪・福岡・北九州・大分など5路線だった。チェジュ航空に先立ちティーウェイ航空も、8月に大分と北九州路線の運航を中断した。
日本路線の縮小は務安空港だけの状況ではない。大韓航空は済州(チェジュ)国際空港~東京、済州国際空港~大阪路線を来月1日から運休することにした。仁川(インチョン)~小松、仁川~鹿児島、仁川~大阪、仁川~福岡路線など一部の路線は運航を一時中断するか減便した。アシアナ航空も先月、仁川~福岡・大阪・沖縄路線に小型航空機を配置して運航を縮小した。
チェジュ航空は週7便運航していた務安-東京・大阪路線を4便に減らしてからも搭乗率が低調なため運航中断計画を立てた。7月1日の経済報復以前の務安-東京路線の搭乗率は平均51%、務安-大阪路線の搭乗率は平均78%だったが、9月に入り務安-東京29.9%、務安-大阪25.2%に減った。務安空港を出発する日本行き飛行機の搭乗客定員は189人だが乗客は60人にも達しない。
国会国土交通委員会の尹昊重(ユン・ホジュン)議員(共に民主党)が韓国空港公社から提出を受けた資料で、金浦(キンポ)・金海(キムヘ)・済州・大邱(テグ)・清州(チョンジュ)・務安など国内の主要空港の昨年7-9月と今年7-9月の国際線内日本路線の比重を調べると、大邱空港が47.5%から28.6%へと、最大幅で減少した。金海空港は34.9%から26%に減少した。務安空港は25%から18.8%、清州空港は23.2%から18.9%にそれぞれ落ちた。
https://japanese.joins.com/JArticle/258810
勝手にやってろ
10 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:25:32.09 ID:hf2A9QJtセルフ経済制裁w
11 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:25:34.53 ID:gB/O34bFどうぞどうぞ
12 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:25:56.91 ID:hBPbWySG困るわぁ
15 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:26:57.13 ID:mWMBy3cw
自分の首を絞めながら脅迫してただけだもん
何とも思わないわ
18 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:28:18.03 ID:tFT9NPZN何とも思わないわ
日本の治安維持のために もっと減らすべき
19 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:29:11.08 ID:sRVR8YPF日本はまだ何もしてないんだが・・・・・
36 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:41:23.58 ID:5rvYUeCv日本人も一つの方向に世論が突っ走る傾向があるが
韓国はそれ以上だよな
39 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 16:42:48.60 ID:TNXKUVB/韓国はそれ以上だよな
韓国行き片道の料金二倍でやれば?
67 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 17:04:48.47 ID:/SNaZWwO日本に来ようとするな
全便廃止しろ
95 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 18:03:04.25 ID:gSfQUtIq全便廃止しろ
予想できたことだよな
今更何いってんの感がすごいんだが
101 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 18:28:05.49 ID:s45hf24H今更何いってんの感がすごいんだが
このまま清浄化を
128 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 21:03:38.03 ID:zRVb8ARe断交で行きましょう。
ヨロシク!
142 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 22:31:38.23 ID:YnJy3MBVヨロシク!
航路も早よなくせよ
157 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 23:14:04.76 ID:GIF5pGSy知らんがな。
160 名前:名刺は切らしておりまして:2019/10/22(火) 23:22:56.30 ID:VlbmVo+pでも今の状況が本来の需要なんだし
引用元:https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1571728859/スポンサード リンク
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脅しのつもりで手首に刃物を当ててたら勢い余って自分に致命傷を与えるリスカブス韓国さんw
日韓の断絶で、韓国人が日本に来なくなるってのが一番嬉しい
日本不買運動をしているくせにまだ日本路線の航空会社があるのか
その韓国航空会社を「親日罪」で営業停止処分にしろよ
その韓国航空会社を「親日罪」で営業停止処分にしろよ
利用客が右肩下がりで持ち直す気配もないし、あんななにもない僻地など忘れ去られるだろうて
たとえ関係が持ち直しても、空港利用の割り込みが利かないといった話になってそう
たとえ関係が持ち直しても、空港利用の割り込みが利かないといった話になってそう
路線が有るうちに帰国するべき方々は早く帰国しなきゃな
韓国「不買で日本路線閉鎖か…まあ代わりに中国向け増便すればいいか」
中国「断る」
この流れはほんと笑った
中国は朝鮮の扱いに掛けては本当に素晴らしい
中国「断る」
この流れはほんと笑った
中国は朝鮮の扱いに掛けては本当に素晴らしい
韓国人が不買するだけで業界全体が危機的状況に陥るってことは
結論として「日本人はほとんど韓国に行ってない」ってことだよな
結論として「日本人はほとんど韓国に行ってない」ってことだよな
なお韓国民主研究院さん「主要海外機関は韓国経済が深刻な水準の打撃は受けていないと評価した!韓日の貿易葛藤100日は事実上日本の判定負けニダ(涙目)」
一山ナンボのイナカ議員が、地元のしけた空港を「~国際空港」と名付けたいばかりに、日本への路線を間に合わせで取り付けたようなとこなんでないの?
韓国の発着枠無くなるのかな
そらそうよ。
発着枠は、他に回せますので、日本人様は露ほど感じませぬ。
うわー困った困った!全廃したらもっと困る!
務安(ムアン)なんかより、タイ・バンコクのドンムアン空港に行きたいよ。
情けないのが日本国内の地方空港が路線存続の為に血税をジャブジャブと・・・
そういえば韓国LCC航空往復1000円ていってた。
タダでも乗らないけどね。
タダでも乗らないけどね。
とりあえず片道1円目指してみよう
世界一格安な飛行機としてギネスに乗るかもしれないぞ
世界一格安な飛行機としてギネスに乗るかもしれないぞ
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