2019/12/05/ (木) | edit |
【釜山聯合ニュース】韓日関係が悪化し、韓国で日本旅行を控える動きが続いている中、旅客船で日本を訪れる旅行客が急減していることが、４日分かった。 ソース：https://jp.yna.co.kr/view/AJP20191204001800882
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1 名前：影のたけし軍団ρ ★：2019/12/04(水) 15:36:24.86 ID:CAP_USER
【釜山聯合ニュース】韓日関係が悪化し、韓国で日本旅行を控える動きが続いている中、
旅客船で日本を訪れる旅行客が急減していることが、４日分かった。
南部・釜山と長崎県の対馬を結ぶ旅客船は１日６隻ほどあったが、
１２月中旬からは日本の会社が運航する旅客船のみを残して休航する。
釜山海洋水産庁によると、釜山と対馬、福岡、下関、大阪を結ぶ四つの航路の１１月の乗客数は３万１３７５人で、
前年同月（３４万３４９７人）から９０．９％減少した。
日本の輸出規制を受け不買運動が始まった７月に３５．０％だった乗客の減少幅は、
８月には６８．８％に拡大し、９月には８０％を超えた。
なかでも韓国人客が大多数を占める対馬航路は、乗客の減少幅が圧倒的に大きかった。
１１月に釜山―対馬航路の乗客は９８９０人で、前年同月の２１万２１５２人から９５．３％減少した。
大阪航路は６３．８％、下関航路は６９．１％、福岡航路は６３．０％減少したと集計された。
８月以降、旅客船の減便や運休を決定した船会社は１２月にはさらに増えた。
対馬航路は１１月まで未来高速の旅客船「ニナ」と大亜高速海運の旅客船「オーシャンフラワー」が隔日交代で運航していたが、
ニナは１２月の運休が決まり、オーシャンフラワーも９日から２５日まで運休する。
大亜高速海運は「船舶検査のため２５日まで運休する」と発表したが、業界では乗客減が大きな影響を及ぼしたと分析している。
これにより、７月以前には１日６隻以上あった釜山―対馬航路で運航するのはＪＲ九州高速船の「ビートル」のみとなる。
観光業界の関係者は「旅客船は団体観光客が多いのが特徴で、
航空機に比べて日本旅行のボイコットがさらに大きな打撃を受けたと分析される」と説明した。
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20191204001800882
2 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:37:38.01 ID:YFjYo5gH旅客船で日本を訪れる旅行客が急減していることが、４日分かった。
南部・釜山と長崎県の対馬を結ぶ旅客船は１日６隻ほどあったが、
１２月中旬からは日本の会社が運航する旅客船のみを残して休航する。
釜山海洋水産庁によると、釜山と対馬、福岡、下関、大阪を結ぶ四つの航路の１１月の乗客数は３万１３７５人で、
前年同月（３４万３４９７人）から９０．９％減少した。
日本の輸出規制を受け不買運動が始まった７月に３５．０％だった乗客の減少幅は、
８月には６８．８％に拡大し、９月には８０％を超えた。
なかでも韓国人客が大多数を占める対馬航路は、乗客の減少幅が圧倒的に大きかった。
１１月に釜山―対馬航路の乗客は９８９０人で、前年同月の２１万２１５２人から９５．３％減少した。
大阪航路は６３．８％、下関航路は６９．１％、福岡航路は６３．０％減少したと集計された。
８月以降、旅客船の減便や運休を決定した船会社は１２月にはさらに増えた。
対馬航路は１１月まで未来高速の旅客船「ニナ」と大亜高速海運の旅客船「オーシャンフラワー」が隔日交代で運航していたが、
ニナは１２月の運休が決まり、オーシャンフラワーも９日から２５日まで運休する。
大亜高速海運は「船舶検査のため２５日まで運休する」と発表したが、業界では乗客減が大きな影響を及ぼしたと分析している。
これにより、７月以前には１日６隻以上あった釜山―対馬航路で運航するのはＪＲ九州高速船の「ビートル」のみとなる。
観光業界の関係者は「旅客船は団体観光客が多いのが特徴で、
航空機に比べて日本旅行のボイコットがさらに大きな打撃を受けたと分析される」と説明した。
https://jp.yna.co.kr/view/AJP20191204001800882
慶賀である
4 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:38:35.90 ID:AyWS0u+v（笑）
6 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:39:01.81 ID:RiKzmNTuいらないいらない (^O^)／
8 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:40:18.40 ID:Sx+1JQOaヤッター♪＼(^o^)／
7 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:40:02.68 ID:8iP5MCqi
実に、めでたい
日本全体でも９９％減くらいにしよう
14 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:42:10.96 ID:S0rHQT10日本全体でも９９％減くらいにしよう
これも安部政権の実績だな
17 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:42:42.44 ID:2QSrnTW9セルフ経済制裁が好きなのね
22 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:43:06.45 ID:xNHaKp+pこれマジで朗報だろ
41 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:48:39.23 ID:uIlBqFiw船便と航空便をゼロにすればお互いに幸せだな
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:54:08.34 ID:xIqU9z/Zこうやって、両国が疎遠になっていくといいよね
88 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 15:57:44.79 ID:z86H4pWR台湾から来てもらえるように方向転換
144 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 16:11:25.02 ID:7NEc63srなんもしてないのに、俺達の勝利になってもうた
145 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 16:12:23.48 ID:b3muJXafゼロにしないと親日派認定されるぞ
148 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2019/12/04(水) 16:12:39.16 ID:VjYbWX2Rこれは当たり前だな
需要がないんだから供給する必要はないし
引用元：https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1575441384/需要がないんだから供給する必要はないし
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煩いし臭いし迷惑だから来るなよ韓国人‼️どうせ金も使わない乞食だろ
釜山港に帰れ！
帰れ！帰れ！帰れ！帰れ！帰れ！
帰れ！帰れ！帰れ！帰れ！帰れ！
確かに、安倍政権で無ければこの状況はあり得なかった
海底の通信ケーブルもボイコットして切り落とせよｗ
早く福岡の発着枠空けろよ
そういえば日本ビール不買運動で現地アサヒの韓国人契約社員クビだってなｗ
旅行はボイコットするのにオリンピックはボイコットしないのか？ 本当に変な国だぜw
一方その頃、我らがムン大統領は貿易の日の記念式典にて
「国民の団結で日本の輸出規制に勝っている」
「韓国経済の基礎は丈夫、あちこちで底力を発揮」
盛大に精神勝利していた。
「国民の団結で日本の輸出規制に勝っている」
「韓国経済の基礎は丈夫、あちこちで底力を発揮」
盛大に精神勝利していた。
路線廃止で。
素晴らしい
このまま廃線になりますように
このまま廃線になりますように
このフェリーで担ぎ屋のおばちゃんが釜山に持ち帰った日本の醤油とわさびで刺身食ったっけ。
その夜から強烈な下痢に見舞われ半日のたうち回ったけど。
その夜から強烈な下痢に見舞われ半日のたうち回ったけど。
北朝鮮は地上の楽園の時みたいな韓国は全世界の憧れだから帰ろう運動はどうなっているのか 何故発生しないのか？
朗報かと思ったが、よく考えたら悲報だった
まだ、一隻残ってるんじゃ悲しい
まだ、一隻残ってるんじゃ悲しい
これでも残ってたら、侵略者だな。
エベンキ犯罪者の日本脱出用の乗り物じゃん！
脱出？侵入用じゃね
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