【車】日産フェアレディZ はフルモデルチェンジすることができるか!- レトロ顔で刷新の噂

2020/01/21/ (火) | edit |

日産自動車は新型『フェアレディZ（370Z）』の開発を進めていると伝えられている。スクープサイト『Spyder7』ではプロトタイプの姿を捉えることに成功したが、現段階でビッグマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのか断定できていない。しかしその詳細が徐々に明らかになってきた。

ソース：https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000003-rps-ind

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1 名前：首都圏の虎 ★：2020/01/20(月) 10:02:41.07 ID:KAx1VXuj9

日産自動車は新型『フェアレディZ（370Z）』の開発を進めていると伝えられている。スクープサイト『Spyder7』ではプロトタイプの姿を捉えることに成功したが、現段階でビッグマイナーチェンジなのか、フルモデルチェンジなのか断定できていない。しかしその詳細が徐々に明らかになってきた。

この新型フェアレディZは、過去のモデルにインスパイアされたレトロ風のフロントマスクになると、自動車ニュースサイト『Autoblog』では複数の日産ディーラーの証言を伝えている。具体的には1970年台に人気を集めた『240Z』を彷彿させる円形ヘッドライトやスクエア基調のグリル、リアエンドでは『300ZX』風テールライトを装備するといい、これが事実なら大きな衝撃だ。

キャビン内では、最新のインフォテイメントシステムやナビゲーションを搭載、現行モデルとは全く異なるレイアウトになるだろう。

ボンネットの下には3.0リットルV型6気筒ツインターボエンジンが期待されており、最高出力はライバルとなるトヨタ『スープラ』新型「RZ」グレードの340psを超える400psを発揮、高性能モデルには「Z400」の名称が与えられ、最高出力400psを発揮するという。

トランスミッションは9速ATだが、6速MTの設定も可能性がありそうだ。また最強のNISMO仕様では、最高出力500psへブーストアップされると予想している。

このプロトタイプがビッグマイナーチェンジ版の場合、ワールドプレミアは2021年内となり、フルモデルチェンジならば2022年以降が有力だ。いずれにしても来年以降、フェアレディZに大きな変化が見られるはずだ。

1/20(月) 8:00配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200120-00000003-rps-ind

23 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 10:16:04.92 ID:Tg5pucaF0

復刻するだけで売れるんじゃね？

36 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 10:18:41.89 ID:TopSv/+i0

Z240に寄せるのか

62 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 10:39:11.26 ID:b3YSErwg0

ロングノーズは復活して欲しい

77 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 10:46:23.28 ID:ZWgfujJc0

新車を出さない日産
ちょっとは変わってくれるか

91 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 10:53:37.21 ID:deNJbdY+0

素のZで400万強くらいなら売れる！

139 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 11:17:10.19 ID:yiIpJ9a00

Z33からのずんぐりむっくりから離脱できればいいんだけどな

156 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 11:27:57.79 ID:TNdLbqgz0

日産もアルピーヌみたいな感じで完成度高いもの作れんのかのう

236 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 12:37:23.07 ID:n0e/GroK0

それよりブルーバードSSS復活してよ

262 名前：名無しさん＠１周年：2020/01/20(月) 12:58:20.98 ID:V4lFsoDU0

フーガみたいになんねやろ

引用元：https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1579482161/

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コメントありがとうございます！

[ 2482660 ] 名前: ななし 2020/01/21(Tue) 04:52

貧乏で新柄ボディーも開発出来ず！
SR-311復刻しろよ。＞分かる人老齢者やで♪

[ 2482661 ] 名前: ななし 2020/01/21(Tue) 04:53

新型に訂正します。＞ごめんなさい。

[ 2482662 ] 名前: 774＠本舗 2020/01/21(Tue) 04:55

バイクにしてもそうだけど、懐古主義的だよね
まあ、購買力のある層がそういう年代なんだろうけど

[ 2482711 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/01/21(Tue) 07:26

リーフではなくHVを発売していれば、経営資源にも余裕があって、
ZもGT-Rもモデルチェンジできてただろうに・・・
まぁこれから頑張ってほしいね、旧タイプのフェイスなら行けるかも知れないぞ

[ 2482726 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/01/21(Tue) 08:11

Z32みたいにワイド＆ローなボディならよいが規制で不可能だからなぁ。
ノーズが尖らせられないから国産スポーツカーは間抜けな顔になりがち。

[ 2482743 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/01/21(Tue) 08:52

デブな貴婦人

[ 2482759 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/01/21(Tue) 09:49

懐古主義がうけるんではなくて、普通に昔のZの方が格好良い。昔のが全部いいと言うのではなく傑作デザインは古くても格好良い。逆に今の車で格好良いのはほぼない。
バイクだって今の刀よりGSX-1100Sの方が格好良い。
ポルシェのデザインは完成されてるから時代を超えてウケ続けてるし。

[ 2482772 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/01/21(Tue) 10:40

大幅マイナーチェンジだろうとフルモデルチェンジだろうと
デザイン変わったらもう違う車じゃないかなーと思うんだが…

[ 2482780 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/01/21(Tue) 10:53

何で昔のデザインに拘るのかね、デザインはどんどん新しくして新しいZを作って欲しいわ。今の日産のイメージが悪すぎ。

[ 2482784 ] 名前: 政経ch@名無しさん 2020/01/21(Tue) 10:59

どの時代のZが一番Zらしいかってのはファンの間でも意見が割れているからね

[ 2482814 ] 名前: 名無しのかめはめさん 2020/01/21(Tue) 11:42

外観は240ZGの復刻で。
エンジンは3ℓ 前後位が良いのかな。

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