2020/01/24/ (金) | edit |

ソース:http://news.searchina.net/id/1686262?page=1
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1 名前:荒波φ ★ [sageteoff]:2020/01/23(木) 14:48:18.55 ID:CAP_USER
中国が主導して設立したアジアインフラ投資銀行(AIIB)の加盟国が増加を続けるなか、日本や米国は今なお加盟を見送っている。これはAIIBが日米が主導するアジア開発銀行(ADB)の競合だからという見方が一般的だ。
中国メディアの環球網は22日、南開大学の日本研究院副院長の張玉来氏による見解として「日本がAIIBに加盟するうえでの『機』はすでに熟している」と主張する記事を掲載した。
記事は、AIIBが日本の政府系金融機関に勤務していた日本人男性を採用したことが大きな注目を集め、「日本がAIIB加盟に向けた準備を進めているのではないか」という予測もみられたと紹介しつつ、「日本がAIIBに加盟するための機はすでに熟している」と主張した。
さらに、AIIBは運営が始まってすでに4年が経過し、日本が過去にAIIBに対して提起した運営の透明性や債務の罠、環境保護などの「懸念」は「杞憂」であったことはすでに証明されたと主張。
まず組織運営については「5人の副総裁はいずれも中国以外の国から選ばれ、12人の理事による理事会は100を超える加盟国の意見が反映される」と主張。理事のうち9人はアジアから選ばれ、3人はアジア以外から選出されるとし、AIIBの最大出資国である中国が独断もしくは主導して運営される局面は見られていないと主張した。
また、AIIBは「反腐敗」のもとで「政治的干渉を受けない」ことを基本原則としており、持続可能な融資を確保し、融資先が債務の罠に陥ることを徹底して避けていると主張。
そして、環境保護についても、AIIBは「投資が社会や環境に与える影響を極めて重要視している」とし、つまりAIIBはEnvironment(環境)、Social(社会)、Governance(統治)という「ESG」の理念を重要視していると論じた。
続けて記事は、アジアにはインフラ投資における莫大なニーズがあり、AIIBは世界銀行やADBなどとの協業を重視しているとし、アジアのインフラ建設をともに推進することは「日本と中国の新しい協力の舞台となり得ることだ」と主張。
アジアのインフラ建設をともに推進することは日中の国益のみならず、投資先の利益にも合致することであると主張した。
2020-01-23 10:12
http://news.searchina.net/id/1686262?page=1
3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:49:18.65 ID:sxKAVZZM中国メディアの環球網は22日、南開大学の日本研究院副院長の張玉来氏による見解として「日本がAIIBに加盟するうえでの『機』はすでに熟している」と主張する記事を掲載した。
記事は、AIIBが日本の政府系金融機関に勤務していた日本人男性を採用したことが大きな注目を集め、「日本がAIIB加盟に向けた準備を進めているのではないか」という予測もみられたと紹介しつつ、「日本がAIIBに加盟するための機はすでに熟している」と主張した。
さらに、AIIBは運営が始まってすでに4年が経過し、日本が過去にAIIBに対して提起した運営の透明性や債務の罠、環境保護などの「懸念」は「杞憂」であったことはすでに証明されたと主張。
まず組織運営については「5人の副総裁はいずれも中国以外の国から選ばれ、12人の理事による理事会は100を超える加盟国の意見が反映される」と主張。理事のうち9人はアジアから選ばれ、3人はアジア以外から選出されるとし、AIIBの最大出資国である中国が独断もしくは主導して運営される局面は見られていないと主張した。
また、AIIBは「反腐敗」のもとで「政治的干渉を受けない」ことを基本原則としており、持続可能な融資を確保し、融資先が債務の罠に陥ることを徹底して避けていると主張。
そして、環境保護についても、AIIBは「投資が社会や環境に与える影響を極めて重要視している」とし、つまりAIIBはEnvironment(環境)、Social(社会)、Governance(統治)という「ESG」の理念を重要視していると論じた。
続けて記事は、アジアにはインフラ投資における莫大なニーズがあり、AIIBは世界銀行やADBなどとの協業を重視しているとし、アジアのインフラ建設をともに推進することは「日本と中国の新しい協力の舞台となり得ることだ」と主張。
アジアのインフラ建設をともに推進することは日中の国益のみならず、投資先の利益にも合致することであると主張した。
2020-01-23 10:12
http://news.searchina.net/id/1686262?page=1
まだバスは発車していなかったのか
4 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:49:40.04 ID:e8vy/0Wiバスが出てしまうぞ!
7 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:50:01.35 ID:Z5XZlSBRまだやってたのかよ?
8 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:50:13.36 ID:xX+NiI1qバスは廃車になりました
10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:50:24.92 ID:6RrpQWhAまだやってたんかーい
11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:50:31.12 ID:vyvRXYzJまだバスいたのかよ(*´ω`*)
12 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:50:33.06 ID:ubWspiNM
金を出させるだけで、恩恵はないだろう
15 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:51:23.76 ID:dNSVi6Hw自画自賛
16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:52:17.90 ID:44oWFpfkバスは路線廃止になりました
到着ならず
21 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:53:21.61 ID:WcyyePao到着ならず
もうバスは出発したんじゃなかったのか
22 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:53:49.15 ID:ag/w7QLOもうバスは出発しただろ
30 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:54:22.88 ID:6lEDXLuL熟して腐った
もう食えない
38 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:55:22.52 ID:37BPJFQYもう食えない
まだやってたのか
42 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:55:47.12 ID:UviByTvfしつけ~!
44 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:55:53.11 ID:gnoOxCQMまだ発車してなかったの?!
66 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 14:58:11.32 ID:urriqtq2盟友の韓国とがんばれよw
78 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 15:00:00.99 ID:fgyUTSbz何それw
80 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 15:00:23.20 ID:rp6eAjE8バス帰って来たん?w
103 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 15:03:38.83 ID:1iMy4wCnバスが追いかけてくる
121 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 15:06:10.98 ID:rLcgughHいつまでバス待ってんだよwww
とっとと出発しろよwwwwww
150 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/01/23(木) 15:12:04.77 ID:hq5rxFgGとっとと出発しろよwwwwww
まだこのバス発車してなかったのかよ
エンジン壊れてるんじゃないの
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1579758498/エンジン壊れてるんじゃないの
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民主党政権や石破が総理になれば喜んで参加しそう
日本を待ってたら熟し過ぎて腐り落ちました
乗員が熱病に罹ってるんで無理っすwww
杞憂だの反腐敗だの書いてあることが嘘ばっかりで笑うわ
参加メリットが日本に皆無
中国が主導してる事業は経済性が悪いものばかり。
マレーシアの鉄道は費用減額、ミャンマーの港は規模縮小、ミャンマーのダムは建設中止、パキスタンの鉄道は規模縮小、パキスタンのダムは建設中止、ネパールのダムは建設中止、シエラレオネの空港は建設中止、ロシアの高速鉄道は未着工…。
経済性が悪い事業に融資する人は居ないぞ。
マレーシアの鉄道は費用減額、ミャンマーの港は規模縮小、ミャンマーのダムは建設中止、パキスタンの鉄道は規模縮小、パキスタンのダムは建設中止、ネパールのダムは建設中止、シエラレオネの空港は建設中止、ロシアの高速鉄道は未着工…。
経済性が悪い事業に融資する人は居ないぞ。
日本の後ろ盾がなければ何のうまみもないことが露呈してるな(笑)
ついこの前まで人民服着てたようなザコが偉そうな事言ってんなよ
チャリでもこいでろや、土.人(失笑)
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ついこの前まで人民服着てたようなザコが偉そうな事言ってんなよ
チャリでもこいでろや、土.人(失笑)
中国が主導してるから 入らないんだろ
このネタで盛り上がってたのって随分昔の気がしてたけど、まだバスとやらが出発してなかったんだな
いつまでもロータリーをグルグル回っていないでサッサと出発しるw
いや、熟すところかとっくに消費期限過ぎて腐りきってるけど?
いつまでも発進しない。ガソリンいれようやw
融資先に合理性が無くても、中共主義なら投資するものね。
そもそもこういう組織で、賞賛とか自画自賛とかやってるちゅうのが有り得ん話よw チープすぎて話にならん罠
世界から適正規模にするよう再三批判を受けている中国の過剰な生産力を、
後進国のインフラ開発を名目に国外へ投下し、その生産力を維持しようという悪巧み
そしてそのための金を日本に出させようと言う二重の悪巧み
後進国のインフラ開発を名目に国外へ投下し、その生産力を維持しようという悪巧み
そしてそのための金を日本に出させようと言う二重の悪巧み
まだ言ってたのかwww金はちうごくが出せよwww
日本は参加しませんのであしからずwww
日本は参加しませんのであしからずwww
泥船
書いてあるのが全部中国側の願望や妄想ばっか。 日本政府どころか日本人専門家の話さえない。 それから他誌に書かれたマイナス面については「全部解決した」と根拠なしに言い張るだけ。 こんな詐欺にダマされるほうが恥だろ。
中国人って自分が経済活動などする資格の全くない共産テロ.リストのメンバーだってこと分かってないんじゃないか?
※2484473
鳩さんは話をしていたよーw
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参加してもいいぞ
その代わり融資条件も融資先も日本が決めるし
受注企業も日本の企業にするなら良いぞ
その代わり融資条件も融資先も日本が決めるし
受注企業も日本の企業にするなら良いぞ
そりゃ
エンジン→アメリカ
燃料→日本
やから、動けるはずがないw
エンジン→アメリカ
燃料→日本
やから、動けるはずがないw
臨時バスが出てるのか?
そんなカビの生えた話を持ってこられてもなあ。
未だにバスが出発していなくてドン引き
参加国を中国の負債の罠に嵌める目的があるのは明らか
すでに正体がバレて各国からダメ出しされてる状況のような事業なのに、
今更参加しろとか頭がおかしい意見を流布するパヨク=サーチシ ナ
すでに正体がバレて各国からダメ出しされてる状況のような事業なのに、
今更参加しろとか頭がおかしい意見を流布するパヨク=サーチシ ナ
書いてるのは、「問題が無い」って話だけであって、仮にそれが真実でも、要不要は別の話だ。
雨降ってるのに問題無いからって言って洗車するかね?そりゃ問題は無いよ?必要も無いけど。
ADBを拡大した方がマシってもんだ。
雨降ってるのに問題無いからって言って洗車するかね?そりゃ問題は無いよ?必要も無いけど。
ADBを拡大した方がマシってもんだ。
羊頭狗肉的「機が熟した」詐欺
日本を参加させ日本の世界的信用度が欲しいだけだろ?
中国はそれを使って相手を信用させ騙しまくる
中国はそれを使って相手を信用させ騙しまくる
山猫亭の最後の扉的ななにかを感じる。
中国押しのマスコミさえ全くステマも出来ない組織だろう。東南アジアでも良い評判聞かないどころか尻拭いを日本にさせているじゃねぇか!斜陽の中国にもう世界をかき回す力は落ちて来ている。ファーウェイが倒れたら本当に末期だと思う。今から早く中国崩壊後の経済に対する影響を減らすことを米国、EUと話あうべき。
街宣車並にうっとうしいバスやな
熟しすぎて腐ってる
まだこの話題やってたのかよ…。アメリカドル、日本円というハードカレンシー以外の通貨を使用してる国がいくら加盟しようとなんの意味もないだろ…(崩壊中のEU除く)。
機が熟すもなにも、関わらねーつってんだろぼけ。気持ち悪いからこっち見んな。
鳩山くれてやっただろ。そいつの金好きにしろ。
鳩山くれてやっただろ。そいつの金好きにしろ。
本体は熟しきって腐って落ちる寸前www
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