2010/06/04/ (金) | edit |

ポルシェジャパンは、ポルシェ『カイエン』をフルモデルチェンジし7月1日から注文を受け付けると発表した。カイエンは2002年のデビュー以来、初のフルモデルチェンジとなる。価格はカイエンターボが1538万円、カイエンSが1030万円、カイエンの8速ティプトロニックS仕様が795万円。
▽ソース:MSN (2010/06/03)
http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au006/article=22542/
引用元2chスレ→ http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1275583050/
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1 名前:依頼78-459@備餡子φ ★:2010/06/04(金) 01:37:30 ID:???
ポルシェジャパンは、ポルシェ『カイエン』をフルモデルチェンジし7月1日から注文を受け付けると発表した。
カイエンは2002年のデビュー以来、初のフルモデルチェンジとなる。
ワイドレシオ化した新開発8速「ティプトロニックS」やオートスタート/ストップ機能、エンジンとトランスミッション冷却系の熱管理など、先進装備を採用しハイパフォーマンス性の向上と燃費性能を改善した。
「カイエン・ターボ」は、500psを発生する4.8リットルV8ツインターボエンジンを搭載する。燃費は、100kmを走行するのに必要な燃料が11.5リットル(NEDC、新欧州走行サイクル値)で、先代モデルと比べて23%改善した。
4.8リットルV8エンジン搭載の「カイエンS」の燃費も23%改善した。エンジン出力は前代モデルの385psから400psへと大幅にアップした。3.6リットルV6エンジンを搭載する「カイエン」も最高出力を300psにアップしながら、NEDC燃費はオプションの8速ティプトロニックSトランスミッション仕様車が前代モデルと比べて20%以上改善となる9.9リットル/100kmとなる。
また、超軽量アクティブ4WDシステムなどを採用するなど、全体的に素材などを見直しカイエンSは180kg軽量化した。前モデルと比べて全長で48mm、ホイールベースで40mm延長して室内を広くして実用性、快適性の向上を図った。
インテリアも一新し、ダッシュボードに向けてせり上がるセンターコンソールとそこから伸びるギアセレクター/シフトレバーなど最先端のコックピットの雰囲気を演出。リアシートは前後に160mm調節可能で、バックレストの角度も3段階に調節できる。
価格はカイエンターボが1538万円、カイエンSが1030万円、カイエンの8速ティプトロニックS仕様が795万円。
カイエンは2002年のデビュー以来、初のフルモデルチェンジとなる。
ワイドレシオ化した新開発8速「ティプトロニックS」やオートスタート/ストップ機能、エンジンとトランスミッション冷却系の熱管理など、先進装備を採用しハイパフォーマンス性の向上と燃費性能を改善した。
「カイエン・ターボ」は、500psを発生する4.8リットルV8ツインターボエンジンを搭載する。燃費は、100kmを走行するのに必要な燃料が11.5リットル(NEDC、新欧州走行サイクル値)で、先代モデルと比べて23%改善した。
4.8リットルV8エンジン搭載の「カイエンS」の燃費も23%改善した。エンジン出力は前代モデルの385psから400psへと大幅にアップした。3.6リットルV6エンジンを搭載する「カイエン」も最高出力を300psにアップしながら、NEDC燃費はオプションの8速ティプトロニックSトランスミッション仕様車が前代モデルと比べて20%以上改善となる9.9リットル/100kmとなる。
また、超軽量アクティブ4WDシステムなどを採用するなど、全体的に素材などを見直しカイエンSは180kg軽量化した。前モデルと比べて全長で48mm、ホイールベースで40mm延長して室内を広くして実用性、快適性の向上を図った。
インテリアも一新し、ダッシュボードに向けてせり上がるセンターコンソールとそこから伸びるギアセレクター/シフトレバーなど最先端のコックピットの雰囲気を演出。リアシートは前後に160mm調節可能で、バックレストの角度も3段階に調節できる。
価格はカイエンターボが1538万円、カイエンSが1030万円、カイエンの8速ティプトロニックS仕様が795万円。
▽画像
2 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:39:30 ID:84QHgrWt
カエン
4 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:41:21 ID:ny5weIhS
火炎
30 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 07:42:01 ID:g/94mFK5
こんなのアリエン
3 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:41:06 ID:R+8a7efh
価格が高くて買いえん
5 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:41:54 ID:MFvcmKjr
たま~に見るが何故ポルシェでこれを選ぶのか全然理解できない
7 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:44:29 ID:CuUgjz37
>>5
オンオフ問わずかなり出来がいいからバランス重視で買うのも良し
オンオフ問わずかなり出来がいいからバランス重視で買うのも良し
9 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:47:20 ID:G08ljCvP
>>7
このデザインならポルシェじゃなくてよくね
このデザインならポルシェじゃなくてよくね
8 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:45:43 ID:cdf6dqvD
鳩山なら現金でお買い上げ
10 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:53:38 ID:BE+ekwj4
まあそうだなw
なんでポルシェのなかでカイエンだけ流行ってんだろ。
先代カイエンがポルシェを黒字化させたぐらい流行ってる。
オンロードが得意なSUVっていうよくわからない軟派なセグメントだ。
なんでポルシェのなかでカイエンだけ流行ってんだろ。
先代カイエンがポルシェを黒字化させたぐらい流行ってる。
オンロードが得意なSUVっていうよくわからない軟派なセグメントだ。
11 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 01:59:12 ID:dWSBhbN6
ガンガン使って、泥んこにしてなんぼとは思うが・・・
これじゃ ただの車高が高く燃費が悪くて、おまけに態度のでかいクルマ
これじゃ ただの車高が高く燃費が悪くて、おまけに態度のでかいクルマ
12 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 02:05:49 ID:6fkgixLw
よっしゃこうた!
13 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 02:18:04 ID:DT9zt/Pc
リアビューはともかく、フロントデザインがライト、ウィンカー周りしか変わってないから
フルモデルチェンジとか言われてもピンと来ないな。
ところでカイエンハイブリッドはどーなった?
フルモデルチェンジとか言われてもピンと来ないな。
ところでカイエンハイブリッドはどーなった?
14 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 02:22:11 ID:Kt6/06X0
ポルシェは好きだがカイエンは嫌い
15 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 02:22:20 ID:SIeceBmB
かっこ悪い・・・
16 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 02:24:13 ID:zL/l4Wo9
SUVってまあ格好良いしナオン受けも良いからな。
ハリアーが人気なのも似たような理由だろ。
ハリアーが人気なのも似たような理由だろ。
17 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 02:50:03 ID:h3fDYpTf
なんかデザインが妙にまろやかになっちまったな。
国産車かと思うくらい薄個性だ。
国産車かと思うくらい薄個性だ。
18 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 03:48:30 ID:pmm+GbIH
売れてる理由は、ポルシェにしては実用的だし安いからだろ。
嫁の反対がない、と。
嫁の反対がない、と。
19 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 03:51:37 ID:wnhG8LRW
これ中身はVWのトゥアレグだからな。
20 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 04:03:47 ID:1h+8Ykgg
家の近くでカイエンをマフラー変えて車高下げて乗ってるのが居るよw
21 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 05:41:11 ID:TNDKMGPE
なんでカイエン?トゥアレグでいいじゃん
ダメ?
ダメ?
22 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 05:52:01 ID:uBNGMnaA
180kg軽量化して何kgだ・・・
23 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 05:53:04 ID:mgloRnfn
『次期ムラーノ』にしかミエン・・
28 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 07:02:49 ID:nkcD0Lzd
金あったら買うよ。リアがかっこよくなった。先代のリアは商用っぽかったからなー
29 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 07:37:15 ID:R/bVt+Ix
この手のRV?の使い道がよくわからん
そんなに悪路ばっかりなのか?
そんなに悪路ばっかりなのか?
31 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 07:42:22 ID:dsO16Hey
この手のは悪路走れないよ。
まあ高級車でもスポーツカーでも過剰なことに意味があるものじゃん。
SUVも同じでしょ。
まあ高級車でもスポーツカーでも過剰なことに意味があるものじゃん。
SUVも同じでしょ。
32 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 07:53:35 ID:R/eWnM8J
半分の値段でRXやスカクロ買える国を舐めんなよ、と。
欧州メーカーは利益の大半を日本で稼ぐとか、日本を舐め過ぎなんだよ。
欧州メーカーは利益の大半を日本で稼ぐとか、日本を舐め過ぎなんだよ。
33 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 08:05:49 ID:a6s6i8KU
>>32
今は中国じゃない?
今は中国じゃない?
39 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 09:32:14 ID:7B4WjDAh
>>32
英国とかだとR33GT-Rが1000万だったぞ
英国とかだとR33GT-Rが1000万だったぞ
34 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 08:08:16 ID:VHB/JJ89
ファイファン
35 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 08:23:56 ID:AU/z0Ri/
FF禁止
ファイブスター物語禁止
ファイブスター物語禁止
40 名前:名刺は切らしておりまして:2010/06/04(金) 09:39:57 ID:l9T4UEMT
確かにトゥアレグでいいだろとは思うな
貧乏人の発想かもだが
貧乏人の発想かもだが
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