2020/07/26/ (日) | edit |

ソース:https://japanese.joins.com/JArticle/268407
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1 名前:動物園φ ★:2020/07/24(金) 21:56:16.45 ID:CAP_USER
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2020.07.23 11:34
新型コロナウイルス感染症(新型肺炎)事態が長期化することで格安航空会社(LCC)の失業大乱が現実化するかもしれないという懸念の声が上がっている。政府の雇用維持支援金の支給期限が終わる来月が山場になるものとみられる。
22日航空業界によると、LCC社長団はこの日、国会環境労働委員会で開かれた懇談会に参加して「雇用維持支援金の期限延長および支援対象の拡大を検討してほしい」と求めた。この席にはチェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・イースター航空・エアプサン・エアソウル・フライ江原(カンウォン)などLCC7社の社長が参加した。エアプサンのハン・テグン社長は「切迫した気持ちでここに来た」とし、「新型肺炎というトンネルがいつ終わるか先行きが見えない中で支援金の期限が満了すれば打撃を受けるだろう」と話した。
LCCの中心的な要求事項は雇用維持支援金の期限延長だ。現行法上、雇用維持支援金は1年に最長180日まで受けることができる。LCCが3月から循環休職を施行したということを考えると、早ければ8月末から9月中旬まで順番通りに支援金支給が満了する。職員の休職手当ての4分の3以上を支援金で当てている航空会社は、支援金が切れれば全職員の無給休職に入るしかないという立場だ。
LCC7社の全体職員規模は1万1000人余りに達する。すでに人員の構造調整を施行して支援対象から外されたイースター航空もこの日「支援対象を拡大してほしい」と求めたと伝えられた。
9月から大規模な構造調整の風が吹くだろうという予測も業界に広まっている。海外で新型肺炎が再拡散しているせいでLCCの主力路線である日本・中国・東南アジア旅客数がほぼないためだ。今月1~21日、LCC7社の国際線旅客数は4363人で昨年同期より99.7%減った。LCCは1-3月期に続いて4-6月期にも大規模な赤字を計上したことが分かり資金余力も失っている。
業界関係者は「国内線の運航はLCC間『出血競争』にほかならない」とし、「結局、実績の回復は国際線旅客の回復にかかっている」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/268407
2 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 21:57:34.24 ID:ndA40vPr新型コロナウイルス感染症(新型肺炎)事態が長期化することで格安航空会社(LCC)の失業大乱が現実化するかもしれないという懸念の声が上がっている。政府の雇用維持支援金の支給期限が終わる来月が山場になるものとみられる。
22日航空業界によると、LCC社長団はこの日、国会環境労働委員会で開かれた懇談会に参加して「雇用維持支援金の期限延長および支援対象の拡大を検討してほしい」と求めた。この席にはチェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・イースター航空・エアプサン・エアソウル・フライ江原(カンウォン)などLCC7社の社長が参加した。エアプサンのハン・テグン社長は「切迫した気持ちでここに来た」とし、「新型肺炎というトンネルがいつ終わるか先行きが見えない中で支援金の期限が満了すれば打撃を受けるだろう」と話した。
LCCの中心的な要求事項は雇用維持支援金の期限延長だ。現行法上、雇用維持支援金は1年に最長180日まで受けることができる。LCCが3月から循環休職を施行したということを考えると、早ければ8月末から9月中旬まで順番通りに支援金支給が満了する。職員の休職手当ての4分の3以上を支援金で当てている航空会社は、支援金が切れれば全職員の無給休職に入るしかないという立場だ。
LCC7社の全体職員規模は1万1000人余りに達する。すでに人員の構造調整を施行して支援対象から外されたイースター航空もこの日「支援対象を拡大してほしい」と求めたと伝えられた。
9月から大規模な構造調整の風が吹くだろうという予測も業界に広まっている。海外で新型肺炎が再拡散しているせいでLCCの主力路線である日本・中国・東南アジア旅客数がほぼないためだ。今月1~21日、LCC7社の国際線旅客数は4363人で昨年同期より99.7%減った。LCCは1-3月期に続いて4-6月期にも大規模な赤字を計上したことが分かり資金余力も失っている。
業界関係者は「国内線の運航はLCC間『出血競争』にほかならない」とし、「結局、実績の回復は国際線旅客の回復にかかっている」と話した。
https://japanese.joins.com/JArticle/268407
Go To トラブル
3 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 21:58:29.78 ID:/qiEdVmnK亡疫で感染抑えたんじゃないのかwww
9 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:01:12.67 ID:IwkTBss6国内旅行を促せばいいだけじゃん
10 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:01:20.49 ID:BmsHLuFf構造調整する手間が省けたなww
11 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:01:30.49 ID:J3gSMxgcKリストラ
16 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:02:41.49 ID:Ep70xGKI
LCCが多過ぎ
3社ぐらいに整理しろ
8割は解雇だろう
23 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:04:27.94 ID:FYwW0ZS23社ぐらいに整理しろ
8割は解雇だろう
リストラを構造調整と訳すの合ってるけどやだな。
24 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:04:28.64 ID:ja1lggk5ムリやろな
52 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:11:51.01 ID:7g75GOETグッバイ韓国
60 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:13:34.66 ID:tPCncpDZ韓国で商売に成るのは
半導体、それもメモリ関係だけ
終わっとりゃーすな
88 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:17:53.77 ID:a2dFZgTL半導体、それもメモリ関係だけ
終わっとりゃーすな
大丈夫大丈夫、韓国は素晴らしい国なんだからチキン屋やればいいよw
90 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:18:21.70 ID:pPipiUK5成長率世界一!!!!
112 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:23:29.48 ID:dx7Kq6PXよーし
日本は関係ないな
136 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:27:29.97 ID:xVYajXPp日本は関係ないな
職員全員公務員にすりゃいいじゃんw
172 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:33:49.09 ID:xZBSWL8MK防疫からのK解雇きてるな
174 名前:<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2020/07/24(金) 22:34:19.01 ID:OM2eQd3V外需頼りなのが悪い
引用元:https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1595595376/スポンサード リンク
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>>職員全員公務員にすりゃいいじゃんw
韓国の民間航空会社のパイロットは韓国空軍の天下り先って訊いた事あったけど、
やりたい放題の労働組合と双璧をなしてた韓国軍の政治力も衰退してきているのかね。
韓国の民間航空会社のパイロットは韓国空軍の天下り先って訊いた事あったけど、
やりたい放題の労働組合と双璧をなしてた韓国軍の政治力も衰退してきているのかね。
発着枠早く返せw
広い国土でもないのに国内便あるのか?
と思ったが済州島行か…
と思ったが済州島行か…
K-終完
世界一の先進国に対する嫉妬のフェイクニュースは辞めろ
Kナントカって乱発しすぎて韓国人自身がねたにするようになってるよなw
>韓国で商売に成るのは
>半導体、それもメモリ関係だけ
ちなみにこれも日本頼み
NO JAPAN とか言いながら選択的不買してるらしいな
>半導体、それもメモリ関係だけ
ちなみにこれも日本頼み
NO JAPAN とか言いながら選択的不買してるらしいな
こんな状態でも「チョッパリオワタ!日本は第2四半期GDP-23%予想ニダ!」とか言ってる韓国人w
K崩壊が見られそう。
確かにLCCが多すぎ
韓国だけじゃなく日本からの優遇をあてにしてむやみに作るからこうなる
アシアナ航空ですらヤバイ状態なのに
日本の自治体も外国路線=韓国だけって空港を作りまくってたもんな
客がいないから自治体や学校がらみの団体客を無理やり乗せたりして
韓国だけじゃなく日本からの優遇をあてにしてむやみに作るからこうなる
アシアナ航空ですらヤバイ状態なのに
日本の自治体も外国路線=韓国だけって空港を作りまくってたもんな
客がいないから自治体や学校がらみの団体客を無理やり乗せたりして
別段半導体産業も国からのじゃぶじゃぶ税金投入で安価に製造できるのがポイント
なだけで技術力が高いわけではない。
実際、ライン設計も、製造機器も日本製というオチだし。
なだけで技術力が高いわけではない。
実際、ライン設計も、製造機器も日本製というオチだし。
半導体が主力産業って日本の80年代の位置でしょ
しかもその頃日本人はフラッシュメモリを発明して
今でも世界中で使われてる
韓国人は何を発明したのか?
しかもその頃日本人はフラッシュメモリを発明して
今でも世界中で使われてる
韓国人は何を発明したのか?
2635973
空港使用料だけ払って運航に目途が立たない状態だが、動く厄災ともいうべきメンテナンスの信頼性が低い機体が各地に飛来しないだけもマシかもしれんぞ
すでに日本では東南アジア系に枠をどんどん譲っている話になってるし
もうじき会社そのものが立ち消えて、契約の一切が解除され一掃されるのは確実だけどな
空港使用料だけ払って運航に目途が立たない状態だが、動く厄災ともいうべきメンテナンスの信頼性が低い機体が各地に飛来しないだけもマシかもしれんぞ
すでに日本では東南アジア系に枠をどんどん譲っている話になってるし
もうじき会社そのものが立ち消えて、契約の一切が解除され一掃されるのは確実だけどな
たかが1万人だろう・・・公務員にでも採用すればすむだろう
海外企業が撤退するとなると、関連企業だ家族を含めて、と
んでもない人数で発表するのに、自国産業だと最小限の人数
で発表
こんな情報操作ばかりしている韓国の発表など信頼にも値し
ない
海外企業が撤退するとなると、関連企業だ家族を含めて、と
んでもない人数で発表するのに、自国産業だと最小限の人数
で発表
こんな情報操作ばかりしている韓国の発表など信頼にも値し
ない
コロナの前からNo Japan! で潰れかけてたLCC が正解。
国民総公務員化くるで!
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